Вал Анны Иоанновны (он же Царицынский вал или Царицынская сторожевая линия) находится в Волгоградской области.
Понять
правитьВал Анны Иоанновны | |
Ров и вал сторожевой линии | |
Полезная информация | |
Тип маршрута | историко-познавательный, природный туризм |
Протяженность | около 60 км |
Способ передвижения |
автомобиль, мотоцикл, велосипед |
Царицынская сторожевая линия (вал Анны Иоанновны, Царицынский вал) представляла собой комплекс оборонительных сооружений, построенный по указу Петра I между Волгой и Доном для защиты от набегов кочевников Нижнего Поволжья и Дикой степи. Использовалась в 1720–1776 годах. На момент постройки являлась одним из крупнейших оборонительных сооружений Европы. Состояла из сухого рва шириной до 8 м и собственно вала высотой 2,6–4,6 м (от дна рва 9—12 м). В состав линии входило пять крепостей: одна каменная (собственно Царицын – нынешний Волгоград) и четыре деревянно-земляных.
В настоящее время остатки сторожевой линии (оплывший вал, в некоторых местах ров, отдельные реданы – выступы треугольной формы перед валом) сохранились от ж/д станции Древний Вал в районе хутора Кузьмичи до района Качалино.
Иногда Царицынскую сторожевую линию называют «Петров вал», однако это ошибочно: Петров вал – это остатки неудачной попытки строительства судоходного канала в районе Камышина.
Подготовиться
правитьСпециальной подготовки не требуется. Проехать маршрутом можно на автомобиле, мотоцикле или велосипеде. Длина маршрута около 60 км. Сам маршрут надо проходить с весны по осень, так как зимой под снегом не удастся увидеть вал и ров. При этом стоит выбирать сухую погоду, чтобы не увязнуть в степи. Также стоит учесть особенности волгоградского лета: может быть очень жарко, а в начале лета возможо нашествие мошки или саранчи. Уточните наличие этих насекомых перед выездом, так как они могут вызвать дискомфорт. При движении на велосипеде стоит позаботиться о питье и головном уборе.
Как добраться
правитьПамять о вале сохранилась в современной топографии: улица Историческая (до переименования — Историческое шоссе, ещё раньше — улица ) и станция «Древний Вал» Приволжской железной дороги и геральдике — на гербе Городищенского района изображена крепость с полубастионами — память о крепости «Мечетная», на месте которой основан поселок Городище.
На общественном транспорте удобнее всего добраться на трамвае: поднимитесь по улице Краснознаменский вверх от Волги до кольца трамвая (конечная остановка «Детский центр»).Первые видимые остатки вала можно встретить в районе хутора Кузьмичи. Чтобы туда попасть, необходимо, выехав на «Московскую» трассу М6, проехать Городище, поворот на аэропорт и через 1,5 км свернуть направо после указателя «Кузьмичи». Через 3,5 км будет небольшое поселение (посёлок Опытная Станция). Слева за ограждением можно увидеть земляную насыпь – это и есть остатки сторожевого вала.
На маршруте
правитьВ Опытной Станции повернуть налево и ехать прямо до первой большой развилки (в районе оросительного канала). После неё продолжать движение прямо по хутору Кузьмичи. Вал часто будут исчезать полностью, однако в хуторе можно увидеть остатки земляных укреплений бастиона, внутри которых сейчас расположена детская площадка. Дальше всё время необходимо продолжать движение прямо. Спустя несколько километров асфальтированная дорога повернёт направо, однако от неё прямо, в сторону хутора Грачи будет идти грунтовая дорога, по которой и нужно продолжать движение. Вдоль неё на большом протяжении тянется хорошо сохранившийся участок вала с реданами и рвом.
За Грачами вал уходит в поля и двигаться вдоль него уже затруднительно. Здесь можно съехать на трассу и доехать до памятного знака 5 , расположенного в месте пересечения трассы М6 и линии вала. Там помимо вала со рвом можно увидеть памятный стенд, пушку и бетонный профиль, показывающий форму и высоту вала в его подлинных размерах на момент сооружения.
Меры предосторожности
правитьОсобых мер безопасности не требуется. Велосипедистам следует быть осторожными при движении по трассе на участке после посёлка Самофаловка: отремонтированная часть трассы заканчивается, и начинается ралли по кочкам и колдобинам с очень плохой обочиной.
Куда дальше
правитьНазад лучше всего возвращаться напрямую по трассе М6.