Заречье — часть Казани, расположенная севернее Кремля, на правом берегу Казанки. Хотя из центра Заречье выглядит как скучный район новостроек, при ближайшем рассмотрении здесь можно обнаружить много интересных и совсем неизвестных объектов, связанных с промышленной историей дореволюционной, а равно и послереволюционной, советской Казани.
Понять
правитьЗаречьем издревле называлась часть Казани, расположенная за рекой, к северу от центра. Впрочем, сама река с течением времени менялась. До середины XX века, пока не было Куйбышевского водохранилища, Казанка текла совсем не так, как сейчас: она огибала Зилантов монастырь с севера и впадала в Волгу где-то западнее нынешней Адмиралтейской слободы — сейчас от того старого русла осталась лишь заболоченная протока. Таким образом, не все районы, находящиеся сейчас на правом берегу Казанки, были там изначально: например, Адмиралтейская слобода и Зилантов монастырь незаметно переместились с левого берега на правый. Тем не менее, даже находясь на левом берегу, они тяготели к Заречью, поскольку от центра их всегда отделяла топкая местность, через которую приходилось строить дамбы. Сейчас здесь широкое русло Казанки, а в остальном мало что изменилось: для попадания в Заречье по-прежнему нужно преодолеть дамбы и мосты. Район как бы отрезан от остального города, по духу и архитектуре он совсем не похож ни на центр, ни на окружающие его слободы.
Первые упоминания о Заречье относятся к 1552 году, когда после взятия Казани здесь были погребены русские воины и основан Зилантов монастырь. Потом появился ещё один монастырь (Кизический) и возникли слободы сельскохозяйственного толка с такими наивными и порой романтическими названиями как Козья и Ягодная. В XVIII веке начала появляться промышленность — вначале Адмиралтейская слобода вокруг Казанских верфей, а затем пороховой завод с одноимённой слободой. В XIX веке промышленность уверенно победила романтику, после чего в Заречье сформировался целый промышленный район, объединивший Адмиралтейскую, Ягодную и Пороховую слободы. Этот район играл важную роль в жизни города, поскольку через него шла дорога на волжскую пристань, в конце XIX века был пущен трамвай.
После революции промышленные слободы Заречья не только освободились от эксплуататоров, но и стали объектом активного жилищного строительства. В 30-е годы застраивается район порохового завода и, одновременно с ним, расположенный далеко на севере район авиастроительных заводов — Соцгород. После войны возникают слобода Восстания и улица Декабристов, связавшие Соцгород с остальной Казанью: при этом рушится большая часть Козьей слободы. С начала 1960-х застройка Заречья протекает лавинообразно, так что к 1980-м здесь формируется огромный спальный район с широкими улицами и стройными рядами панельных жилых домов, старые слободы исчезают. В последнюю очередь был застроен берег Казанки, где хорошо видны следы современного строительства, приуроченного к 1000-летию города.
Современные малоэтажные дома вдоль Казанки и стоящие за ними спальные районы формируют облик нынешнего Заречья. Если смотреть из центра и не придираться к деталям, то всё это довольно красиво, но кажется скучным новым районом, в котором совершенно нечего делать. Впечатление в целом верное, так как многие исторические объекты Заречья были разрушены за ветхостью и ненадобностью. Тем не менее, истинные краеведы всё ещё найдут здесь следы былых эпох и старых казанских фабрик, любителям советской архитектуры будут интересны слобода Восстания и Соцгород, а ведомственные музеи Соцгорода обязательны к посещению для всех, кто интересуется авиацией. Наконец, к Заречью относятся и приволжские посёлки Юдино, Старое и Новое Аракчино, где находятся причудливый Храм всех религий, детская железная дорога и просто красивый сосновый лес.
Как добраться
правитьДостопримечательности Заречья разбросаны по большой территории, поэтому добираться до них можно разными путями. Самый простой способ — сесть на метро и поехать на север: так вы окажетесь рядом с Кизическим монастырём ( Козья слобода), слободой Восстания ( Яшьлек) или попадёте в Соцгород ( Авиастроительная). Если же вас больше интересуют старые промышленные слободы (Пороховая, Адмиралтейская и т.д.), то лучше сразу ехать наземным транспортом от ж/д вокзала Казань-1. В пригороды (Аракчино, Юдино) удобнее всего добираться на электричке или автобусами от вокзала. Наконец, если вы приехали на вокзал Казань-2, расположенный в конце ул. Декабристов на границе с Соцгородом, то уже оказались в Заречье: осталось решить, оставаться ли тут или сразу ехать в центр.
Достопримечательности Заречья обычно находятся в стороне от больших улиц — там, где ещё сохранились уголки старой застройки. Напротив, инфраструктура (гостиницы, кафе, торговые центры) сконцентрирована в спальных районах: например, в юго-восточной части Заречья (Чистопольская улица, проспект Ямашева, улица Амирхана — Ново-Савиновский район) нет ничего интересного кроме моста Миллениум, зато есть где погулять, переночевать и развлечься.
Достопримечательности
правитьАдмиралтейская слобода
правитьАдмиралтейская слобода является старейшим поселением Заречья. Она возникла в 1718 году по приказу Петра Первого, который решил создать в Казани не что-нибудь, а целое адмиралтейство (второе после Петербурга). В 1829 году судостроение прекратили, поскольку суда неудобно было спускать на воду (приходилось ждать половодья), слобода некоторое время хирела, после чего расцвела краше прежнего, благодаря кожевенному производству и начинавшейся здесь дороге на волжскую пристань. С созданием Куйбышевского водохранилища пристань исчезла, Волга подошла к Адмиралтейской слободе вплотную, а низина, отделявшая слободу от Кремля, стала новым руслом Казанки.
Как добраться: по Кировской дамбе — пешком или на автобусах 2 и 30 от вокзала Казань-1 до остановок «Серп и Молот» или «Адмиралтейская».
- Кроме костей и черепов храм стоит посетить ради замечательного вида на Кремль. Тот же вид открывается из окон подъезжающих к Казани поездов: храм, река и Кремль образуют прекрасный ансамбль — особенно эффектно они выглядят ночью.
- Застройка Адмиралтейской слободы практически не сохранилась. На Кожевенной улице неподалёку от Зилантова монастыря можно увидеть некие кирпичные сооружения, которые скорее всего были складами кожевенного завода. В южной части слободы прогрессивная краеведческая общественность продолжает защищать дом Алафузова (ул. Клары Цеткин, 17), от которого на конец 2012 года остались только стены. Единственным уцелевшим и охраняемым дореволюционным памятником является татарская гимназия № 15 (ул. Мало-Московская, 12) — приятный особняк с лёгкими чертами модерна и сразу двумя школьными музеями (минералогический и этнографии). Наконец, на Адмиралтейской улице 18 сохранились здания казарм, занятые торговым центром «Петрушкин двор». В том же районе можно найти пожарную часть (Мало-Московская ул. 19) и общежитие (Адмиралтейская ул. 13/30) — оба здания в стиле конструктивизма. Особенно интересно общежитие, угловой фасад которого оформлен стильными закруглёнными балконами: непонятно, каким ветром этот дом занесло в окраинный промышленный район и сколько ещё он здесь простоит. Соседний трёхэтажный дом 15 по Адмиралтейской украшен огромными колоннами и являет собой необычный пример провинциального сталианса.
- Затопленная Казань: заполнение Куйбышевского водохранилища очень изменило облик города, но практически не затронуло городские строения. Единственной частью Казани, оказавшейся под водой, стала пристань, которая располагалась юго-западнее Адмиралтейской слободы. Иногда над водой показывается ведущая к старой пристани дамба, построенная в середине 19 века и имевшая собственную трамвайную линию. В принципе, все острова, расположенные напротив Адмиралтейской слободы, являются недозатопленными насыпями или ещё чем-нибудь подобным, но ничего кроме разбросанных кирпичей и брёвен там не осталось. Единственное исключение — старый водозабор, расположенный западнее Адмиралтейской слободы, напротив бывшего села Игумново (железнодорожная платформа Лагерная). Здесь можно разглядеть масштабные, издалека напоминающие дворец руины, а также торчащую из воды красно-кирпичную башенку.
Пороховая и Ягодная слободы
правитьКазанский пороховой завод основан в 1788 году на правом берегу Казанки в районе современной улицы 1 мая. В XIX веке вокруг него вырос целый городок — Пороховая слобода, которая на юге плавно переходила в Ягодную (нынешняя улица Гладилова). В Ягодной слободе, наверное, когда-то росли ягоды, но к концу XIX века они точно исчезли, поскольку в слободе возникло сразу несколько фабрик, и весь район превратился в промышленную окраину Казани. Здесь, в частности, обитали наиболее эксплуатируемые рабочие, из-за чего постепенно складывалась революционная ситуация. В XX веке район претерпел существенные изменения, но кое-что всё-таки сохранилось.
Как добраться: от вокзала Казань-1 4, 10, 53, 63, 72, 79, м/т10, 10а. Весь этот транспорт проходит по улице Гладилова, а затем по ул. 25 Октября. От Козья слобода 1
- На улице Гладилова есть и ещё несколько дореволюционных особняков: например, Ягодинское начальное училище (дом 26) и деревянный дом № 46 — лавка купца Алафузова, которую сломали, но обещали восстановить, что в Казани неизменно называется «отреставрировать».
- Современный пороховой завод находится чуть западнее исторического. Разумеется, это режимный объект, попасть на который невозможно. Существует музей порохового завода (ул. Степана Халтурина 8, +7 (843) 555-21-39), однако о его экспозиции ничего неизвестно.
- Городок Порохового завода сложился после революции на месте разрушенного пожаром старого порохового завода. По идее, это соцгород, но в Казани название «соцгород» прочно закрепилось за Авиастроительным районом, да и застройка в окрестностях порохового завода не тянет на аутентичный рабочий квартал. Самым интересным зданием здесь был конструктивистский ДК 10-летия ТАССР, который благополучно сгорел в конце 2000-х. Довоенные дома в квартале улиц 1 Мая, Деловой, Халтурина несут слабые признаки конструктивизма, но даже большим любителям советской архитектуры смотреть здесь будет практически не на что. На улице 25 Октября и дальше на север в сторону Музыкальной улицы та же картина: капитальная и скучная сталинская застройка, выполненная по типовым проектам.
Козья слобода
правитьИсторически Козья слобода была одним из самых маленьких поселений Казанского Заречья и вплотную граничила с Кизической слободой, располагавшейся вокруг одноимённого монастыря. После войны обе слободы были полностью разрушены, от них вообще ничего не осталось, а монастырь хоть и сохранился, но утратил почти все свои исторические постройки. О слободах давно бы забыли, но название «Козья слобода» неожиданно возродилось в связи со строительством метро: несмотря на протесты местных жителей, считавших топоним устаревшим и оскорбительным, так названа первая из открывшихся в Заречье станций. Слободы также сыграли злую шутку с нумерацией домов, которая здесь полностью противоречит здравому смыслу: за домом 2 может следовать дом 33, а некоторые дома стоят совсем не на тех улицах, где им положено в соответствии с адресом.
Как добраться: Козья слобода, Яшьлек.
Авиастроительный район (Соцгород)
правитьКазанский Соцгород находится к северу от железной дороги (северного обхода) и является совершенно отдельным, практически изолированным районом, который соединён с остальным Заречьем единственной улицей — проспектом Ибрагимова. Район возник в 30-е годы, когда в Казани началось создание авиастроительного завода и сопутствующих производств.
Как добраться: Авиастроительная
- Если же вы не планируете пробираться внутрь завода, но всё-таки оказались в Соцгороде — осмотрите самолёт Ту-22М (сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик), установленный перед проходной. Сама проходная выглядит довольно скучно. Больше впечатляют цеха, за которыми есть ещё и самолётная стоянка, и взлётная полоса... но увидеть их уже совсем трудно.
- Архитектура Соцгорода на первый взгляд неказиста. Старые дома перемешаны здесь с новостройками. Наиболее интересна, пожалуй, улица Белинского, которая начинается от ДК Ленина (ул. Копылова 2А) и типичного для сталианса углового дома с башней (ул. Копылова, 5), а продолжается кварталом длинных трёхэтажных неоштукатуренных домов, очень напоминающих послевоенные районы Москвы. Если же отправиться севернее — в квартал, ограниченный улицами Лукина, Ленинградской и Побежимова — то можно обнаружить обширную двухэтажную застройку военных и даже довоенных времён. Похожий городок авиастроителей есть и южнее железной дороги, в районе нынешней улицы Академика Королёва. Сейчас от него остались спрятанные во дворах дома № 26 и 28, где жили авиаконструктор В. Петляков и семья С. П. Королёва (сам Королёв в те годы добровольно-принудительно трудился на КМПО). Впрочем, самым запоминающимся объектом Соцгорода являются не отдельные дома и даже не их ансамбль, а всего лишь вход в парк «Крылья Советов» (ул. Копылова), оформленный четырьмя скульптурами трудящихся — на удивление сильная и стильная композиция. Отсюда начинается аллея славы с бюстами прародителей советского авиастроения. Подборка довольно оригинальна: от Циолковского и Чкалова до Менделеева и Ломоносова.
Другие районы Заречья
править- Слобода Восстания не является исторической слободой Заречья, что следует уже из её названия. Район возник после войны вблизи современных улиц Декабристов и Восстания, как бы связывая существующие слободы с только что построенным Соцгородом. Здесь лучшая в Казани сталинская архитектура. Если вы интересуетесь этим стилем — прогуляйтесь по улице Декабристов от Кизического монастыря до железной дороги и по улице Восстания от проспекта Ибрагимова до улицы Восход. Можно зайти и поглубже — например, на улицу Тунакова, где находится аутентичная малоэтажная застройка. Завершить прогулку целесообразно в парке Урицкого: там через канал перекинуты симпатичные горбатые мостики и просто приятно погулять.
Окраины: Юдино и Аракчино
правитьЮдино, Старое и Новое Аракчино, а также сопутствующая им Красная Горка уже не имеют отношения к Старой Казани. Это отдельные посёлки на берегу Волги, которые вошли в состав города только в 1960-е.
- Само Старое Аракчино (равно как и Новое) это обычный дачный посёлок, поэтому делать здесь совершенно нечего.
- Юдино — посёлок железнодорожников, выросший вокруг сортировочной станции. Здесь всё напоминает о железных дорогах: например, установленный на площади 1000-летия Татарстана тепловоз-памятник 20 — случай для России довольно редкий, поскольку гораздо чаще ставят памятники паровозам. Если вы предпочитаете последние, то они в Юдино тоже имеются. Старый паровоз установлен в сосновом бору на въезде в посёлок (продолжение улицы Ильича, дорога в пос. Залесный) рядом с детской железной дорогой. Любители истории также могут осмотреть паровозное депо ст. Юдино и сталинский ДК Железнодорожников 21 (ул. Ильича, 28), в котором находится музей Юдинского железнодорожного узла (симпатичные макеты станций и поездов, разные железнодорожные артефакты). На ул. Лейтенанта Красикова оригинальный военный мемориал 22 . Вокзал станции Юдино находится почему-то с южной стороны железной дороги, то есть напротив посёлка. С тыльной стороны здания обнаруживается необычный монумент «Время — деньги» 23 , который иногда считают памятником карманникам (или их жертвам). На самом деле, здесь не только рука, держащая кошелёк, но и циферблат, символизирующий время. Говорят, что памятник создан энтузиастами местного бетонного завода под влиянием растущей роли денег в современном обществе.
Чем заняться
править- Кинотеатры находятся в крупных торговых центрах и в развлекательном комплексе «Ривьера», где есть 3D и даже 5D.
Покупки
правитьЕда
правитьКафе и рестораны Заречья сконцентрированы в крупных торговых центрах. Особенно привлекательны в этом смысле Тандем и Парк Хаус, а также комплекс Ривьера, где вы найдёте еду на любой вкус — фастфуд и свежеприготовленную пищу, за столиком и за стойкой, с обслуживанием и без. Перечислять все подобные заведения нет смысла, поэтому ниже либо общепит за пределами торговых центров, либо кафе внутри торговых центров, но с собственным лицом. Многие заведения сетевые, их подробные описания ищите в основной статье про Казань.
Дёшево
правитьСредней стоимости
правитьДорого
правитьНочная жизнь
правитьГде остановиться
правитьДёшево
правитьСредней стоимости
правитьДорого
правитьСвязь
правитьWi-Fi встречается в некоторых кафе и ресторанах, см. раздел Еда. Также подойдут крупные торговые комплексы, где Wi-Fi обычно раздают без пароля.