Красноярский край — крупнейший регион Центральной Сибири. Хотя его административные границы охватывают огромную территорию от Саян до Северного Ледовитого океана, географически и культурно Красноярский край делится на три примерно равные части. Этот путеводитель посвящён южной, которая простирается до Енисейска и Ангары. Севернее расположена таёжная Эвенкия, а ещё севернее — суровый заполярный Таймыр.
Юг Красноярского края — один из самых красивых уголков Сибири. Горная тайга на отрогах Саян вплотную граничит здесь с красивой лесостепью. Регион по-сибирски пустынен, но при этом не обделён транспортом: передвигаться по нему лишь немногим сложнее, чем где-нибудь в Центральной России. Едут сюда чаще всего ради природных красот, хотя интересные исторические города на юге Красноярского края тоже имеются.
Понять
правитьГорода
правитьДругие места назначения
правитьКак добраться
правитьКроме очевидного пути в Красноярск, на юг Красноярского края можно приехать через Абакан, где есть свой аэропорт, принимающий пару московских рейсов. Транссиб проходит через Ачинск, Красноярск и Канск. В Абакане (и соседнем с ним Минусинске) своя железная дорога, по которой ходят прямые поезда не только с Транссиба, но также из Кемеровской области.
Автодорог меньше. Красноярский край связан с остальной Россией единственной ниточкой трассы Р255, которая на западе приходит из Мариинска (где сходятся дороги из Томска и Кемерово), а на востоке уходит дальше в Иркутск. Все другие межрегиональные дороги, если они вообще есть, относятся к числу экстремальных: ездить там без предварительной подготовки не следует.
Транспорт
правитьПоездки в северной и южной частях Красноярского края различаются кардинально. Если на юге бывают дороги, междугородные автобусы и даже поезда, а путешествие ничем принципиально не отличается от других российских регионов, то севернее Енисейска и Ангары круглогодичные дороги исчезают, и рейсовый транспорт тем более, поэтому путешествие принимает характер экспедиции, требующей серьёзной подготовки.
На самолёте
правитьВ Красноярске много местной авиации, которая ориентирована на труднодоступные северные районы. На юге Красноярского края самолёты востребованы мало. Пару раз в неделю выполняются рейсы в расположенные на Ангаре Кодинск, Богучаны и Мотыгино, а также в затерянный среди тайги посёлок Северо-Енисейский — туда есть круглогодичные дороги, но зачастую плохого качества и разорванные паромными переправами. В местах, куда обычно ездят туристы, аэропорты имеются в Енисейске и Шушенском, однако регулярных рейсов из Красноярска не бывает, да и ехать по земле гораздо интереснее.
Кораблём
правитьС большим отрывом самым простым и удобным способом проехать по Красноярскому краю являются пассажирские теплоходы «А. Матросов» и «В. Чкалов», курсирующие по Енисею. Они ходят из Красноярска в Дудинку и дают возможность совершить речной круиз, хотя времени на осмотр отдельных городов и посёлков по пути у вас не будет, если только не оставаться там на несколько дней до следующего теплохода (а ходят они раз в 5 дней или ещё реже). Теплоходы, как и всё остальное (небольшое) пассажирское судоходство на Енисее, находятся в ведении компании «ПассажирРечТранс». Раньше купить билет из другого города было сложно, но в 2020 продажа билетов идёт на сайте http://prt24.ru. Нужно просто прийти на посадку с распечаткой квитанции, и всё, бумажный билет получать не нужно. Отправление из Красноярска по расписанию в 7 утра. Садиться в Красноярске можно вечером, и при посадке доплатить за ночлег в каюте. В Дудинку теплоход приходит вечером, и переночевать на нём можно только если ты из Дудинки отплываешь.
Круизы по Енисею являются уловкой от турфирм, устраивающих экскурсионную программу в Норильске, а затем сажающих туристов на рейсовый теплоход до самого Енисейска, откуда начинается автобусная экскурсия. Всё то же самое можно организовать самостоятельно и за куда меньше деньги, взяв обычный билет на теплоход. Есть предложения круизов на специальном, не-рейсовом теплоходе с необычной экскурсионной программой, но это мероприятие VIP-уровня, и стоят такие круизы дороже, чем недельный тур на другой край света.
На притоках Енисея рейсового пассажирского судоходства не существует, да и любое другое имеет свою специфику, поскольку даже крупные реки вроде Нижней Тунгуски судоходны только во время половодья. Главным средством передвижения здесь являются моторные лодки.
Сухопутный транспорт
правитьНа юге Красноярского края проложены несколько асфальтированных дорог, и для осмотра городов этого, в общем, достаточно. Севернее Подкаменной Тунгуски дорог нет вообще никаких, если не считать одинокого шоссе, соединяющего Норильск с Дудинкой и аэропортом. В промежутке, т.е. примерно от Ангары до Подкаменной Тунгуски, существует несколько зимников, завязанных на ледовые переправы через крупные реки. Текущая информация об этой дорожной инфраструктуре есть на сайте Красноярского дорожного управления.
Мосты через Енисей существуют только в Красноярске и Дивногорске. Единственный на территории Красноярского края мост через Ангару — в Богучанах. Счёт паромных переправ идёт на десятки, их расписания есть на сайте всё того же дорожного управления и пассажирского пароходства.
Южную часть Красноярского края можно осматривать на машине: дороги (если они есть) находятся в приличном состоянии, а большие расстояния компенсируются малой загруженностью дорог и открывающимися с них видами. Пункты автопроката имеются в Красноярске, также машину можно взять в Абакане, и поехать оттуда на самый юг края — в Шушенское и Минусинск.
Достопримечательности
правитьЧем заняться
правитьМаршруты
правитьСаянское кольцо — туристический маршрут, проходящий по городам Красноярского края, Хакасии и Тувы.
В Саянское кольцо входят пять основных населенных пунктов — Красноярск, Дивногорск, Абакан, село Шушенское и Кызыл. Остальной список (Минусинск, Саяногорск, Кызыл-Мажалык, Аскиз и др.) является дискуссионным.