Кунда — городок на северном побережье Эстонии, центр цементной промышленности. В отличие от других эстонских городов такого же крохотного размера, Кунду трудно назвать уютной и уж тем более патриархальной: застройка здесь в основном современная, по улицам грохочут грузовики, а в воздухе редко, но всё же чувствуется взвесь цементной пыли. Тем не менее, в окрестностях города вы обнаружите прекрасное, пустое и очень чистое побережье с огромными валунами и руинами замка. Сам же город интересен историческими постройками старого цементного завода и трогательным местным музеем.
Понять
правитьХотя Ку́нда выглядит очень молодым городом, её история началась аж в XV веке с появлением одноимённой усадьбы, от которой нынче остались одни руины. Если копнуть ещё глубже, обнаружатся доисторические поселения в Ламмасмяэ в нескольких километрах к югу от города. Это древнейшие поселения на территории Эстонии, по ним даже названа особая, кундская культура (VIII–V тыс. до н.э.), но в создании города никакой роли они, разумеется, не играли, чего не скажешь о хозяевах усадьбы, решивших в 1870 году, что из местного известняка и глины можно производить цемент. Созданию цементного завода способствовало и наличие небольшого порта, возникшего в устье реки Кунда ещё в 1805 году. До революции в Кунде построены целых три примыкавших друг к другу фабрики, появилась железная дорога на Раквере и разнообразная инфраструктура — от гидроэлектростанции до собственной больницы и, конечно же, сауны. Следы этого периода можно наблюдать по сей день по обилию однотипных зданий из серого плитняка.
После присоединения Эстонии к Советскому Союзу кундская фабрика получает ожидаемое название «Красная Кунда». В конце 50-х строится новый завод, а старые постепенно останавливаются и вымирают. Строительству нового завода сопутствовало и создание нового жилого микрорайона, ставшего современной Кундой. До революции рабочих селили в бараках к востоку от завода, на правом берегу реки. Новый же микрорайон выстроили в некотором отдалении и, напротив, западнее. В строительстве жилых домов и завода принимали активное участие заключённые. Дома по улице Ehitajate были в прошлом колонией, что отразилось на их архитектуре, да и вообще этот микрорайон выглядит довольно тоскливо, несмотря на многочисленные усилия по его благоустройству.
С 1992 года цементный завод принадлежит компании Nordic Cement Ltd., ныне часть HeidelbergCement Group. Это одно из процветающих эстонских предприятий, которому удалось сделать производство цемента не слишком травматичным для окружающей среды. Говорят, что в начале 90-х город был покрыт толстым слоем цементной пыли, а иностранцы специально ехали сюда ради shock tourism. Сейчас пыль тоже местами встречается, но летит она, скорее всего, с грузовиков, которых тут много, и вообще вся эта промышленность, пусть даже мелкая, сильно нарушает привычную эстонскую идиллию. Вдобавок в Кунде действует целлюлозная фабрика Estonia Cell, извергающая в воздух потоки белого (хотя и не имеющего неприятного запаха) дыма. Короче говоря, Кунда — это такой уголок Восточной Эстонии за пределами Ида-Вирумаа, со своей славной промышленной историей и особым шармом маленьких заводов посреди красивой, нетронутой природы.
Как добраться
правитьВ Кунде нет автостанции, одни только автобусные остановки:
Автобусы из Раквере ходят каждый час, в пути 30-40 мин. Из Таллина нужно ехать с пересадкой в Раквере, растянется это удовольствие на 2 часа с лишним. Вообще, с транспортной точки зрения Кунда — это тупик. Пару раз в день ходят автобусы в Viru-Nigula, что стоит восточнее на трассе 1 по дороге в Нарву, и этим местный транспорт полностью исчерпывается. Железнодорожная ветка ведёт на цементный завод и не используется для пассажирского сообщения.
На машине по трассе 1, сворачивать не на Раквере, а в противоположную сторону, на север. От Раквере 25 км, от Таллина 105 км.
Транспорт
правитьАвтобусы на Раквере могут рассматриваться в качестве городских, но вообще-то вся Кунда составляет в ширину (с востока на запад) километра два, поэтому автобусы вам здесь не понадобятся. Город разделён на жилую и промышленную части, расположенные на западе и востоке соответственно. Жилой микрорайон построен в советские годы и совершенно неинтересен. Все достопримечательности находятся в промышленной части вокруг завода. Хотя Кунда — портовый город, до побережья километра два: там лишь одиноко стоящий порт и городской пляж в его окрестностях.
Достопримечательности
правитьЧем заняться
правитьПокупки
правитьЕда
правитьНочная жизнь
правитьНочью на заводе производят цемент, а Кунда в это время спит. После 22 часов немногие кафе и магазины закрываются, поэтому все расходятся по домам или едут в Раквере, где ночная жизнь тоже не ахти какая, но всё-таки теплится.
Где остановиться
правитьОкрестности
правитьВиру-Нигула (Viru-Nigula) — село в 12 км юго-восточнее Кунды, совсем рядом с трассой на Нарву. К востоку от села находится парк ветряков, одно из крупнейших в Эстонии скоплений ветряных электростанций, которые заметны издалека и в темноте загадочно мерцают красными огоньками.
- 3 Церковь (Viru-Nigula kirik). Датируется концом XIII века. С тех пор вроде бы перестраивалась, но, подобно многим эстонским церквям, выглядит очень просто и средневеково.
- 4 Краеведческий музей (Viru-Nigula Koduloomuuseum) , Rataskaevu 1. 🕑 Ср–Пт 12:00 – 16:00, Сб 11:00 – 15:00. В основном посвящён служившему в Виру-Нигула Отто Вильгельму Мазингу — пастырю, просветителю, одному из основоположников эстонского языка.
- 5 Часовня святой Маарьи (Maarja kabel) (восточная окраина села). Подобно местной церкви датируется второй половиной XIII века. Предполагается, что часовня построена по случаю победы Ливонского ордена в битве при Раквере 1268 года. Разрушена в XVII веке. Сохранилась одна стена, которая так и стоит посреди поля.