Верх-Нейвинский — исторический посёлок в Свердловской области на полпути из Екатеринбурга в Нижний Тагил. Выросший, как и всё на Урале, из старых заводов, он необычен своей архитектурой, видами на закрытый город Новоуральск и близостью к природным достопримечательностям, среди которых озеро Таватуй и скалы Семь братьев.
Понять
правитьМысль о строительстве в верховьях реки Нейвы железоделательного завода приходила в голову ещё Никите Демидову — основателю уральской металлургии. Его сын Акинфий получил у правительства разрешение на строительство, но сам завод так и не построил, поскольку для этого требовалась необычно большая плотина, от конструкции которой к тому же зависела работа расположенного ниже по течению Невьянского завода. Удивительно, но за дело взялся сын Акинфия Прокофий, к заводам склонности не имевший и, возможно, просто не понимавший всей трудности мероприятия. Мастера его не подвели, к 1764 году 960-метровая плотина была готова; её немалую длину можно оценить и сейчас. В 1772 году запущена домна, сделавшая завод предприятием «полного цикла», от выплавки чугуна до выпуска листового железа. В начале XIX века появился даже вспомогательный завод с забавным названием Нижне-Верхнейвинский, поскольку основной завод просто не успевал перерабатывать весь свой чугун.
Доменное производство сохранялось в Верх-Нейвинске до 1873 года, потом завод полностью перешёл на металлопрокат, показывая неплохой прирост производства, а на рубеже XIX-XX вв. Верх-Нейвинск успел даже побыть центром небольшого «горного округа». Как раз в это время, с 1897 по 1909 гг., управляющим становится инженер Гавриил Марков, работавший до этого в Верхнем Тагиле и уже там отличившийся строительством общественных, непроизводственных зданий. Его стараниями в Верх-Нейвинске появляются больница, школа и ещё несколько незаурядных сооружений, ставших теперь местными достопримечательностями. Выпуск железа прекращается сразу после революции, но, в отличие от Верхнего Тагила, завод не растаскивают по кускам, а пытаются перепрофилировать. После войны он становится заводом цветных металлов, выпуская в основном сплавы. Сейчас это часть базирующегося в Верхней Пышме гиганта «Уралэлектромедь».
Сам Верх-Нейвинск городом так и не стал, зато новый город возник по соседству, когда сразу после войны к заводу цветных металлов пристроили первый в СССР комбинат по обогащению урана, ныне Уральский электрохимический комбинат. Из произведённого здесь «материала» была сделана первая в Союзе атомная бомба, позднее завод стал пионером в разделении изотопов с помощью газовых центрифуг и по сей день продолжает выпуск своей особой продукции. Выросший вокруг завода секретный город до 1994 года назывался Свердловском-44, теперь стал Новоуральском, но так и остался закрытым, хотя из года в год ходят слухи о том, что режимность вот-вот снимут. Получить пропуск не очень сложно (как минимум гражданам РФ), однако подавляющее большинство путешественников едет только в Верх-Нейвинск, а на Новоуральск с его таинственным комбинатом почтительно смотрит издалека, благо видовых точек достаточно.
При своих малых размерах, Верх-Нейвинск — любопытное место. Широкий пруд, покрытые лесом холмы с неброскими следами стратегического производства, оригинальная старая архитектура: тут все уральские ипостаси всего в часе-полутора езды от Екатеринбурга, да ещё и прямо по дороге в Невьянск.
Как добраться
правитьЖелезная дорога Екатеринбург – Нижний Тагил служит границей между Верх-Нейвинским и Новоуральском. Станция Верх-Нейвинск расположена ближе к последнему, в 50 м от КПП, но всё ещё на открытой территории. Электрички ходят с интервалом 1-2 ч, время в пути 1.5 ч что от Тагила, что от Екатеринбурга. Экспрессы «Ласточка» курсируют 4 раза в день, в пути около часа. Также останавливаются немногочисленные дальние поезда — это их первая (или, наоборот, последняя) остановка перед Екатеринбургом.
Автобусы из Екатеринбурга (Северный автовокзал) не быстрее электричек, да и ходят не чаще, а вот маршрутка в Невьянск (№ 109) курсирует каждые полчаса и будет удобна тем, кто не хочет ждать электричку. Несколько раз в день ходят автобусы в Верхний Тагил и Первоуральск, но пользуются ими только местные жители, поскольку автобусы следуют через Новоуральск. Обратите внимание, что формально Новоуральск является конечной вообще всех здешних автобусов, однако автостанция (как и железнодорожная) расположена до КПП, почти все автобусы приходят со стороны Серовского тракта и на закрытую территорию не заезжают.
На машине по Серовскому тракту, 80 км от Екатеринбурга и 30 км от Невьянска. Дорога проходит через Верх-Нейвинский и сразу упирается в КПП Новоуральска: ни в сторону Верхнего Тагила, ни в сторону Первоуральска проехать без пропуска нельзя. Говаривают, что в направлении Первоуральска местные жители практикуют услугу «трезвый водитель», перегоняя машины по городу до КПП на выезде, в то время как несчастные хозяева машин обходят периметр Новоуральска пешком (есть тропинка вдоль железной дороги и пруда) или подъезжают одну остановку на электричке.
Достопримечательности
правитьЗа исключением церкви, расположенной выше по склону холма, все достопримечательности Верх-Нейвинска уместились вокруг центральной площади Революции. Кроме нескольких выделенных зданий, обратите внимание на крепкие, в основном деревянные дома вдоль улицы Ленина; многие из них — исторические.
Чем заняться
правитьПокупки
правитьЕда
правитьГде остановиться
правитьЕсть гостиницы и в самом Новоуральске, но рядовым путешественникам они недоступны. В посёлке Верх-Нейвинский гостиниц нет, ближайшие варианты размещения — в Невьянске и окрестностях.
Окрестности
правитьКроме скал, расположенных к юго-востоку от посёлка, осмотр Верх-Нейвинска часто совмещают с посещением живописного озера Таватуй, что в 15 км южнее; к озеру можно подъехать с Серовского тракта. К западу от железной дороги начинаются горы, однако туда нельзя попасть на машине: путь преградит новоуральский КПП.
Новоуральск
правитьЗакрытый город Новоуральск видится из Верх-Нейвинска рядами малопривлекательных серых домов позднесоветского времени, но это впечатление обманчиво: небольшой холм скрывает «исторический центр», один из лучших на Урале ансамблей послевоенной сталинской архитектуры. Проектировали его, как водится, ленинградцы, так что здесь немало оригинальных решений, классических мотивов и вообще есть, на что посмотреть, если, конечно, вам удастся проникнуть внутрь. Разовый «гостевой» пропуск можно оформить по приглашению местных жителей, но это длительная процедура. Существуют, по слухам, и разного рода дырки в заборе, проход через которые может потребовать оплаты в размере административного штрафа (от 3 до 5 тыс. руб, 2019). Официального способа посетить Новоуральск с экскурсионными целями не существует.
В горах к юго-западу от Новоуральска находится не меньше пяти памятников «Европа-Азия», чаще всего самодельных. Чувствуется, что жизнь на границе двух частей света местных жителей вдохновляет, если не сказать одухотворяет. Эти памятники, а равно сопутствующие им природные объекты находятся вне режимной территории, но как бы за Новоуральском, поэтому ехать к ним на машине не очень удобно — особенно из Верх-Нейвинска.