Обсуждение:Харп

Статус

Этой статье предлагается присвоить статус пригодной или полной. Пожалуйста, выскажите свои соображения в обсуждении ниже. Когда обсуждение статуса завершится, удалите этот шаблон.

Номинирую на статус FBilula (обсуждение) 18:27, 27 августа 2024 (MSK)

"Благодаря суровому климату, Полярный Урал, в особенности, его южная часть, достаточно славится среди любителей пешеходного, лыжного и водного спортивного туризма. Популярностью у харповчан и туристов-водников пользуется река Собь, по которой можно проложить маршруты 1-4 категорий сложности."

По-моему, некоторая, извините, ерунда написана. Полярный Урал, конечно, весьма популярный регион среди туристов (и водников, и пешеходников, и лыжников, и вело, и проч.) Но популярен он (Полярный Урал) скорее благодаря транспортной доступности (ж/д ветка до Лабытнанги), а не суровому климату. За суровым климатом можно много куда съездить, но много куда - сложнее (хотя климат там посуровее будет). Харп при этом - один (но далеко единственный, хотя часто использующийся) пункт, на ж/д, из которого возможна заброска на многие маршруты по Полярному Уралу. Ну а маршруты 1-4 категории сложности по Соби - это вообще как-то странно. Выше много 2-й по Соби никак не получается, и то с натяжкой (ну если вместе с Хараматлоу - 2у, может быть, по старой клссификации). Что от Харпа начинать, что выше, от 110-го км (впадения в Собь Большой Пайпудыны) или станции Собь. И Харп там опять - или точка заброски (если от него) или вообще небольшой участок маршрута (если начинать выше). Vsatinet (обсуждение) 11:55, 7 октября 2024 (MSK)

@Vsatinet, пожалуйста, исправляйте текст в той мере, в которой это необходимо, или даже удаляйте большими кусками. Мне кажется, что эта статья - как и некоторые другие - основана не на личном опыте, а на агрегировании информации из интернета, поэтому в тексте могут быть откровенные ошибки, а тем более разного рода неточности. -- Alexander (обсуждение) 12:59, 7 октября 2024 (MSK)

Я вообще не понимаю, зачем (кому) может быть нужен путеводитель по Харпу... У туристкой братии - свои способы обмена информации и тянуть их сюда, наверное, совсем не надо (информация про водные-пешие и т.п. маршруты с заброской из Харпа, часто много-много часовой на сотни км; данные тех, кто этой заброской занимается - в таком духе). А в остальном - ну совсем это не туристическое (в "регулярном" значении этого слова) место. Vsatinet (обсуждение) 14:50, 7 октября 2024 (MSK)

Меня ещё смущает описание колоний как туристических объектов. Это действующие тюрьмы, не музеи ГУЛАГа, и сомневаюсь, что их добровольное посещение возможно. Geoalex (обсуждение) 14:59, 7 октября 2024 (MSK)

Да, эти листинги точно нужно убрать. -- Alexander (обсуждение) 18:08, 7 октября 2024 (MSK)

Конечно, не туристическое, но поезд туда ходит, и поездка на нём через Полярный Урал в Лабытнанги с последующей переправой в Салехард - вполне подходящий маршрут для самостоятельных путешественников. Чего я не знаю, так это стоит ли зачем-нибудь останавливаться в Харпе (скажем, найти заброску и съездить на день в горы), или достаточно путеводителя по Лабытнанги, а Харп просто упомянуть в разделе Окрестности? Или, может быть, есть смысл сделать обзорную статью Полярный Урал для тех, кто просто едет поездом и/или ищет маршрут на 1-2 дня, и прямо в ней упомянуть Харп, раз его тоже видно из поезда? Как Вы считаете? -- Alexander (обсуждение) 18:22, 7 октября 2024 (MSK)

Горы в Харпе уже кончаются (потому и станция раньше называлась Подгорная). Там разве что Собь течёт, но и её интереснее выше начинать, от станций Собь или 110 км (бывш. посёлок Полярный). И в горы можно идти оттуда же примерно. От Харпа можно забрасываться вездеходом в район Пятиречья (где Хойла, Бурхойла, Правая и Левая Пайеры сливаются в Тань-Ю), а оттуда по рекам или пешком (часто комбинируют), но это по тундре трястись часов 10, скорее 12, а то больше. Но за этими подробностями - на туристические форумы.

В общем Харп - это ж/д станция и промышленный посёлок в тундре, усугубленный наличием зон. В Лабытнанги в общем-то тоже ничего примечательного для туристов, по моему, нет. Кроме самого факта, что там кончатеся железная дорога. И еще оттуда можно в принципе уехать на Ямал (ведомственная ветка Обская - Ямал, нынче обслуживает Сабетту и прочие газпромовские объекты). А так и Лабытнанги в сущности - ж/д станция при Салехарде (хоть и на другом берегу Оби) и при Ямальских месторождениях. Vsatinet (обсуждение) 00:44, 29 октября 2024 (MSK)

Видимо, это означает, что отдельная статья про Харп не нужна. А вот про Лабытнанги всё-таки нужна, как мне кажется. Смотреть там и правда нечего, зато застрять можно, если переправа не работает. -- Alexander (обсуждение) 01:52, 29 октября 2024 (MSK)