Армения: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
GMM (обсуждение | вклад) →Транспорт: — как назвать по-русски shared taxi? |
Atsirlin (обсуждение | вклад) →Транспорт: +на машине |
||
Строка 61:
==Транспорт==
Междугородный транспорт в Армении находится в упадке.
''Железнодорожная сеть'', в советские времена бывшая самой разветвленной в Закавказье, сейчас сокращена до двух регулярных направлений: [[Ереван]]—[[Гюмри]] (через [[Эчмиадзин]], Армавир) и Ереван—Ерасх (через Арташат и Арарат), в каждом из которых есть несколько электричек в сутки. Летом иногда появляется электричка Ереван-Севан, но о ее наличии лучше поинтересоваться заранее. Впрочем, электрички в любом случае ходят медленно, и такси или маршрутка почти всегда являются хорошей альтернативой.▼
▲'''Железнодорожная сеть''', в советские времена бывшая самой разветвленной в Закавказье, сейчас сокращена до двух регулярных направлений: [[Ереван]]—[[Гюмри]] (через [[Эчмиадзин]], Армавир) и Ереван—Ерасх (через Арташат и Арарат), в каждом из которых есть несколько электричек в сутки. Летом иногда появляется электричка Ереван-Севан, но о
Кроме электричек, есть еще странный артефакт советской эпохи — ночной поезд Ереван—[[Тбилиси]]. Странность единственного ПДС в Армении состоит в том, что по территории Армении билеты на него не продаются. При этом поезд останавливается в крупных городах: таким образом, из Грузии на нем можно приехать в [[Ванадзор]] и [[Гюмри]], а из Еревана нельзя.▼
▲Кроме электричек, есть еще странный артефакт советской эпохи — ночной поезд Ереван—[[Тбилиси]]. Странность единственного ПДС в Армении состоит в том, что по территории
''Маршрутки'' — подходящий транспорт для некоторых популярных направлений, но в провинциальные сёла они либо не ходят совсем, либо ходят исчезающе редко, лучше поискать такси. Много маршруток из Еревана в центры марзов, в Эчмиадзин и летом на Севан. ▼
▲'''Маршрутки''' — подходящий транспорт для некоторых популярных направлений, но в провинциальные сёла они либо не ходят совсем, либо ходят исчезающе редко, лучше поискать такси. Много маршруток из Еревана в центры марзов, в Эчмиадзин и летом на Севан. Государственные междугородные автобусы будут интересны разве что любителям ретро-техники: пожилые «Лиазы» и «Пазы» в гору едут со скоростью пешехода.
Самый популярный, удобный и на удивление недорогой вид транспорта в Армении — ''такси''. Есть полуофициальный ценник в 100 драм за километр, но это начальная цена, которую можно и нужно сбивать, и в результате поездка на 50 км и обратно обойдется вам в 7000-8000 драм, при этом водитель подождет вас и отвезет обратно. Это очень удобный способ осмотреть окрестности Еревана.<BR> ▼
Если же и эта цена кажется вам высокой, любое такси превращается в ''коллективное'': попросите водителя найти попутчков, готовых разделить стоиомсть поездки. Постарайтесь при этом занять место спереди!▼
▲Самый популярный, удобный и на удивление недорогой вид транспорта в Армении — '''такси'''. Есть полуофициальный ценник в 100 драм за километр, но это начальная цена, которую можно и нужно сбивать, и в результате поездка на 50 км и обратно обойдется вам в 7000-8000 драм, при этом водитель подождет вас и отвезет обратно. Это очень удобный способ осмотреть окрестности Еревана.
▲Если же и эта цена кажется вам высокой, любое такси превращается в ''коллективное'': попросите водителя найти
Путешествие по Армении '''на машине''' не составит проблем для человека, имеющего опыт вождения в России или других странах с аналогичным состоянием дорог. Основное препятствие тут — высокая стоимость проката, обычно от 15 000 драм в сутки. Ограничение скорости: 60 км/ч в населённых пунктах и 90 км/ч за их пределами. Включать фары в дневное время не нужно. Дороги в основном двухполосные, их состояние варьируется от среднего до удовлетворительного, но в целом езда не доставляет больших неудобств. Все основные дороги асфальтированы, а даже те, где асфальта нет, вполне проходимы для легковушек. Если вы не собираетесь высоко в горы и готовы ограничиться основными достопримечательностями — берите стандартную машину. Полный привод вам не понадобится, даже если сотрудники проката пытаются убедить вас в обратном. Зимой в Армении много снега, некоторые перевалы могут быть закрыты. Кроме того, в Армении не любят ставить зимнюю резину, так что если вы вдруг решили путешествовать зимой — будьте особенно осторожны на дорогах.
Единственным городом с активным движением является Ереван. Там чувствуется восточный темперамент армянских водителей, хотя в целом водить в Ереване гораздо легче чем в соседнем Тбилиси, да и после Москвы у вас не будет больших проблем. За пределами Еревана дороги загружены мало. Там, как и всюду на Кавказе, основную опасность представляют коровы. Если вам на пути попалось стадо — остановитесь, полюбуйтесь на горы и дайте коровам пройти. У них здесь безусловный приоритет, закреплённый многовековой историей. В городах и на основных трассах вам будут встречаться сотрудники полиции. Зачастую они не останавливают машины, а просто садятся и едут за ними следом. В этом случае вы сами должны остановиться и выяснить, в чём же дело. Мнения об армянской дорожной полиции разнятся: известны случаи, когда они откровенно вымогали взятки, но нередко они же проявляют истинное кавказское гостеприимство и отпускают гостей с миром. Помните, однако, что штрафы здесь едва ли не выше российских.
==Язык==
| |||