Остров: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 14:
|
}}
Остров стоит на реке Великой. Это тот редкий в [[Россия|России]] случай, когда посреди реки (между самойсамо́й Великой и её протокой Слобожихой) нашёлся остров, подходящий для строительства крепости. Первое летописное упоминание относится к 1341 году, причём похоже, что до поглощения псковских земель [[Москва|Москвой]] тут был вполне самостоятельный город, имевший собственного посадника и вече. Крепость в и на острове строят в XIV-XVI вв., однако никаких её следов не сохранилось за исключением невнятных фрагментов каменной кладки и замечательного храма, выполненного в лучших традициях псковской архитектуры.
 
Даже после неудачной Ливонской войны Остров остался в составе России. В начале XVIII века граница сдвигается на запад, а Остров из приграничной крепости становится просто уездным городом, но своего значения не теряет: тут находилась основная переправа через Великую на дороге, шедшей из [[Санкт-Петербург|Петербурга]] в [[Польша|Польшу]] и [[Литва|Литву]]. Позднее по тому же маршруту была проложена Петербурго-Варшавская железная дорога, одна из первых в Российской империи. Впрочем, ещё до строительства железной дороги в Острове появились цепные мосты. По легенде, Николай I не раз сетовал на отвратительное состояние паромной переправы и приказал соорудить в Острове стационарные мосты, что и было сделано в 1853 году, а приехавший на открытие император мостами оставшийсяостался доволен. Жители же Острова довольны ими до сих пор, поскольку переходить по таким мостам реку легко, удобно и красиво. Более того, второй такойподобной достопримечательности нет больше нигде в России.
 
Вообще, Остров — это город контрастов. Не только мосты, но и некоторые дореволюционные здания — усадьба Неклюдова или неоготическое реальное училище — являются памятниками далеко не уездного уровня, показывая, что в начале XX века Остров был крупным и значимым городом, на голову превосходящим какой-нибудь [[Порхов]], не говоря уже об [[Опочка|Опочке]] или [[Печоры|Печорах]]. Упадок начался с разрушениями Великой Отечественной войны, а приграничное положение города в новейший период уже не даёт ему никаких преимуществ: транспортные потоки на бывшей Петербурго-Варшавской дороге сейчас минимальны. В Острове работает пищевая промышленность, теплится производство электромоторов, сохранились военные городки. В советское время под Островом базировались ракетные части, ПВО, авиация. Многие из них существуют до сих пор в виде отдельных микрорайонов (Остров-2, Остров-3), расположенных за пределами города.