Остров: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Atsirlin (обсуждение | вклад) |
Atsirlin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 18:
Даже после неудачной Ливонской войны Остров остался в составе России. В начале XVIII века граница сдвигается на запад, а Остров из приграничной крепости становится просто уездным городом, но своего значения не теряет: тут находилась основная переправа через Великую на дороге, шедшей из [[Санкт-Петербург|Петербурга]] в [[Польша|Польшу]] и [[Литва|Литву]]. Позднее по тому же маршруту была проложена Петербурго-Варшавская железная дорога, одна из первых в Российской империи. Впрочем, ещё до строительства железной дороги в Острове появились цепные мосты. По легенде, Николай I не раз сетовал на отвратительное состояние паромной переправы и приказал соорудить в Острове стационарные мосты, что и было сделано в 1853 году, а приехавший на открытие император мостами остался доволен. Жители же Острова довольны ими до сих пор, поскольку переходить по таким мостам реку легко, удобно и красиво. Более того, второй подобной достопримечательности нет больше нигде в России.
===Ориентация===
''Центральная площадь'' (Клавы Назаровой, в прошлом Жертв Революции) находится у реки Великой в том месте, где через неё переброшен цепной мост на остров и оттуда следующий мост на противоположный, левый берег. По правому берегу проходит ''улица 25 Октября'', где самая высокая концентрация исторических зданий. Перпендикулярно реке идёт ''улица Карла Маркса'', ведущая к почтовой станции и автостанции, а ещё одна интересная улица — ''Освобождения'' — расположена фактически за пределами центра (от площади вверх и левее), но тоже заслуживает внимания, поскольку там находятся лютеранская кирха и ещё несколько исторических зданий.
''Левый берег Великой'' в основном занят частной застройкой. Впрочем, именно там находится усадьба Неклюдова — одна из самых красивых островских построек.
==Как добраться==
| |||