Тампере: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 37:
Основные направления железной дороги из Тампере: южное - Хельсинки и Турку (направление одно, разделяется позже, уже на заметном отдалении от Тампере), западное - Пори, восточное - Ювяскюля, северное - Сейняйоки(-Коккола - Оулу - Рованиеми).
Тампере стоит на пересечении двух магистральных (и принципиальных) направлений финской железной дороги ([[VR]] - компания, обслуживающая всю инфраструктуру железной дороги на территории Финляндии): [[Turku]] - [[Pieksämäki]] и [[Helsinki]] - ...- [[Seinäjoki]] - [[Kokkola]] - [[Oulu]] - [[Rovaniemi]] - [[Kemijärvi]].
Поезда комфортабельные и, по российским меркам - скоростные. Средняя скорость финского поезда типа Intercity - 140 км/час, скоростного типа Pendolino - 200 км/час. Пригородные поезда ходят со скоростью до 120 км/час.
Прямые беспересадочные поезда из Тампере в Россию, к сожалению (пока) не ходят.Необходимо пересаживаться на станции Tikkurila (пригород Хельсинки) Или же, если не пугает необходимость двух пересадок - через [[Riihimäki]] и [[Lahti]]
Вообще, надо сказать, что железная дорога в Финляндии - недешёвое удовольствие. Стоимость проезда из Тампере в Хельсинки (около 2-х часов езды) - 30 евро, в Eko-классе (типа "Эконом")
А если из Хельсинки в Рованиеми, да в спальном вагоне ночь-...не дешевле 120-140 евро получится.
Но зато очень комфортно и стоит этих денег, поверьте (или проверьте)
===На автомобиле===
| |||