Прибалтика: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 69:
 
===На самолёте===
В Прибалтику быстрее и удобнее всего добираться по воздуху. Крупнейший аэропорт находится в [[Рига|Риге]], куда вас легко, хотя и без большого комфорта доставит авиакомпания [http://airbaltic.com/ Air Baltic], предлагающая также стыковочные рейсы в [[Таллин]], [[Вильнюс]] и [[Паланга|Палангу]]. Эстония и Литва имеют собственные национальные авиакомпании ([http://estonian-air.com/ Estonian Air] и [http://www.airlituanica.com Air Lithuanica] соответственно), но их маршрутная сеть никак не может конкурировать с Air Baltic. Последняя работает по принципу не очень дешёвого лоу-коста, то есть берёт деньги за всё, что можно, хотя при этом сами по себе билеты имеют заметную стоимость. Estonian Air ведёт себя примерно также, однако цены на билеты при этом даже выше, чем у обычных, не-лоу-костовых авиакомпаний. Air Lithuanica — самая маленькая из трёх прибалтийских авиакомпаний и имеет вполне стандартную ценовую политику с соответствующим, дляпо Европыевропейским вполнемеркам средним уровнем комфорта.
 
Из России рейсы в Прибалтику выполняются только из [[Москва|Москвы]] и [[Санкт-Петербург|Петербурга]]. Во все три столицы летает Аэрофлот. Прибалтика отмечена, но нельзя сказать, что облюбована лоу-костерами: Ryanair доставит вас куда-нибудь в Западную [[Германия|Германию]], [[Италия|Италию]] или, скажем, [[Барселона|Барселону]], а Easyjet перевезёт в [[Великобритания|Великобританию]]. Из европейских авиакомпаний во все три прибалтийские столицы летают Lufthansa, SAS, LOT, Finnair. Недавно Прибалтику охватил и один азиатский перевозчик — Turkish Airlines.
Строка 76:
 
===На поезде===
Каждая из трёх прибалтийских столиц имеет собственные ночные поезда в Москву и Санкт-Петербург. Исключение составляет Таллин, который достаточно близко к Петербургу, чтобы поезд туда ходил днём. Ночные поезда обычно состоят из одного сидячего вагона и нескольких вагонов класса купе или СВ. Билеты в сидячку дороже автобуса, но дешевле самого дешёвого самолёта. Билеты в спальные вагоны сопоставимы по цене с самолётом или даже дороже. Добавьте к этому ночное пересечение границы, и поездка поездом теряет всякий смысл кроме, разве что, Вильнюса, через который проходят все калининградские поезда российского формирования, то есть билет можно взять по внутрироссийскому тарифу до [[Калининград]]а по внутрироссийскому тарифу, а потом сойти с поезда в Вильнюсе.
 
Хотя прибалтийские поезда обслуживаются местными компаниями, билеты на них можно купитьпродают в большинстве российских железнодорожных касс — иногда даже через интернет на сайте РЖД. Внутри Прибалтики дело обстоит хуже: скорее всего, вам понадобится действующая железнодорожная касса на одном из крупных вокзалов.
 
В [[Минск]] несколько раз в день ходят сидячие поезда из Вильнюса, это всегоменее 43 часачасов пути. Есть ночной поезд Минск—Рига.
 
Со стороны [[Польша|Польши]] один раз в день ходит поезд Варшава—Шестокай. В литовском Шестокае заканчивается европейская колея и начинается российская, по которой, в принципе, должны ходить внутрилитовские поезда в Вильнюс или Каунас, но в 2014 году они этого не делают в связи с ремонтом путей.