Кивиыли: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
так это делается?
м речевые ошибки и прочее
Строка 2:
'''Ки{{ударение}}виы{{ударение}}ли''' (эст. ''Kiviõli'') находится в [[Восточная Эстония|Восточной Эстонии]] всего в 26 километрах от [[Кохтла-Ярве]].
 
Небольшой промышленный городок с уменьшающимся населением, живущий в основном за счёт сланцехимического завода, не отличается ни богатой историей, ни большим количеством достопримечательностей. Знаменитость Кивиыли получил благодаря двум терриконам, так называемым Коксовым горам (эст. Tuhamäed), являющимися одними из самых высоких искусственных горвозвышений в Прибалтике. Маловероятно, что кому-то придёт в голову целенаправленно отправляться в это место, но ненадолго заехать в Кивиыли, чтобы поглядеть или даже залезть на терриконы, вполне можно.
 
{{geo|59.35|26.966667|map=city}}
Строка 18:
}}
 
Кивиыли в переводе с эстонского означает «Каменное масло». Город был основан во времена первой независимости Эстонской Республики в 1922 году как рабочее поселение, где были построены жилые дома, школы и дорожные сети. Местом для его расположения было выбрано пересечением Сондаской и Пюссинской железных дорог. Форму города оноселение приобрело в 1928-м, когда и получило своё нынешнее название., Местомоднако дляна расположенияофициальном городауровне былоэтот выбраностатус пересечениембыл Сондаскойзакреплён иуже Пюссинскойпосле железныхвступления дорог. В советскиев временаСССР, в 1946 году, статус города у Кивиыли был закреплён на официальном уровне. В советское время онновоиспечённый город оставался и продолжал развиваться как центр сланцеперерабатывающей промышленности. Помимо действующего до сих пор сланцехимического завода в городеКивиыли также присутствовали шахты по добыче горючего сланца, однако с течением времени они перестали использоваться. В 1964 году Кивиылигород вошёл в состав [[Кохтла-Ярве]], но в 1991 году восстановил свою независимость.
 
Знаменитые коксовые горы, состоящие из полукокса и сланцевого пепла, образовались вокруг сланцевого завода ещё в 1920-х годах и постепенно из холмов превратились в две больших горы. В 1967 одна из них, Вана-Тухамяги (рус. Старая Коксовая гора), была закрыта и перестала увеличиваться в размерах. С течением времени оба возвышения, Вана-Тухамяги в особенности, заросли деревьями, травой и прочей растительностью. В двадцать первом веке власти города начали работу по строительству вокруг Вана-Тухамяги туристического центра для любителей лыжного спорта, а также мотогонок (в летний сезон). В феврале 2013 центр впервые был открыт для посетителей, и за первый сезон горы посетило около 14 000 туристов. В районе Коксовых гор время от времени проходят различные спортивные турниры по моторным, велосипедным и зимним видам спорта.
 
Сам по себе Кивиыли, если на минуту забыть о его терриконах, ничего интересного из себя не представляет, город скучен для туриста во всех смыслах этого слова. Делать в самом городе вам будет решительно нечего, разве что можно использовать его в качестве остановки с целью посещения магазинов, если вы самостоятельно на автомобиле едете в сторону [[Кохтла-Ярве]], [[Йыхви]], [[Нарва|Нарвы]] или [[Россия|России]]. Более того, Кивиыли вообще производит не очень приятное впечатление; большое количество старых высотных домов, построенных в советское время и с тех пор наполовину заброшенных и практически не ремонтирующихся. Некоторые здания вовсе разрушены или стоят пустыми с разбитыми окнами, будучи покинутыми своими жителями. Кивиыли уже давно переживает нелучшие времена. Многие некогда действовавшие предприятия, такие как больницы, школы, фабрики, закрыты или в плохом состоянии. Молодое население постоянно уезжает и особо не увеличивается. Жизнь на высоком уровне более-менее сохранилась только в преобладающем частном секторе, располагающемся в основном в южной части города, в особенности за железной дорогой, которая по факту делит Кивиыли пополам. Городу также административно принадлежат немного отдалённые от него небольшие огородно-дачные районы Кюттейыу и Варинурме, но уж в них туристу искать точно нечего. Центр города находится на пересечении улиц Keskpuiestee и Metsa и представлен в виде скопления нескольких магазинов, преимущественно продуктовых. Главная кивиыльская достопримечательность, Коксовые горы, впрочем, расположены вдалеке ото всего этого, на окраине города. Все туристические центры расположены там же. В разных источниках содержатся немного разные оценки высоты этих полукоксовых творений; согласно данным официального сайта tuhamagi.ee, высота Вана-Тухамяги составляет 96 м над землёй и 137 м над уровнем моря. Высота Уус-Тухмяги — 116 м над землёй и 163 м над уровнем моря. Таким образом, Уус-Тухамяги по некоторым оценкам считается крупнейшей искусственной горой в Прибалтике, но по этому показателю у неё есть конкуренты. Например, в виде коксовых гор из [[Кохтла-Ярве]].
Строка 45:
=== На автобусе ===
[[File:Püssi and Kiviõli Traffic Sign.jpg|thumb|справа|250пкс|Дорожный указатель, указывающий дорогу в Кивиыли]]
Проще всего до Кивиыли добираться, конечно, на автобусе. В Кивиыли ежедневно останавливаются различные автобусы, идущие из [[Таллин]]а, [[Кохтла-Ярве]], [[Йыхви]], [[Силламяэ]] или [[Нарва|Нарвы]]. Так как город не расположен на основном шоссе, нетрудно догадаться, что большинство из этих автобусов относятся к классу «Познай родной край», едут очень долго и останавливаются везде. Правда, есть и несколько экспресс-автобусов по маршруту «Таллин — Нарва», которые вместо того чтобы ехать по основному шоссе, проезжают через Кивиыли и делают там остановку.
 
Как такового автобусного вокзала в Кивиыли нет. Есть сразу несколько автобусных остановок в разных частях города. Большинство междугородних автобусов останавливаются или на станции Viru (на одноимённой улице возле небольшого поля), или на Keskpuiestee (также на одноимённой улице, в самом сердце города, где находятся основные магазины), или на всех остановках, которые есть на пути (если это какойз-нибудь автобус с коротким маршрутом, скажем, до Йыхви); но всё же эту информацию лучше уточнять или на сайте расписания, или хотя бы у водителя автобуса. Найти подходящий для вас автобус или даже купить билет можно на сайте http://www.tpilet.ee/; может также пригодиться ссылка на http://www.peatus.ee/ — универсальный список всех автобусных маршрутов Эстонии.
Строка 113:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-18
| description=Яркий и красивый представитель советской архитектуры середины двадцатого века; здание, построенное в 1937 года и по сей день исполняющее роль художественно-музыкальной школы. Войти вовнутрь можно только во время от времени проходящих выставок.}}
 
==Чем заняться==
Строка 160:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-17
| description=Парк в районе облезлых зданий мэрии и почты, оснащённый несколькими специальными фигурами в виде перил и разгонок для трюков на скейтбордах, стритбордах и прочих подобных вещах. Как и всё в городе за исключением районе Коксовых гор, довольно старый и скучный.
}}
 
Строка 253:
| hours= | price=€30-€60
| lastedit=2015-07-17
| description=Единственное в городе место, в котором можно остановиться на ночлег, расположено на самой его окраине. По сути это даже не отель, а просто хостель, но мебель в номерах вполне приличная, присутствуют душ, окна и балконы, с которых открывается вид на главное и единственное достояние Кивиыли — собственно, Коксовые горы. Бог его знает почему, но административно он включен в состав деревни Кольяла волости Сонда, по сути онздание стоит на границе этой деревушки с Кивиыли.
}}
 
== Меры предосторожности ==
Не рекомендуется гулять по городу в ночное время суток, особенно в районе отдалённых частных секторов и разрушенных домов в восточной части Кивиыли (в районе улиц Pargi, Kalevi, южной части Soo и восточной части Keskpuiestee). Всё-таки город это довольно маленький и вдобавок не лишён безработицы.
 
== Окрестности ==
Строка 270:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-17
| description=Расположена в одноимённом посёлке к югу от Кивиыли, куда можно добраться на автобусе, автомобиле или даже пешком, если долго идти по Maidla tee. Сам по себе Майдла тоже очень старый, первое упоминание отнёмо нём относится к 1241 году, только вот единственным свидетельством этого факта в посёлке осталась лишь мыза. Хотя первое упоминание о её существовании отходит к 1465 году, нынешнее здание в стиле барроко было построено в 1764-1767 по проекту архитектора Дюршмидта. С 1925 года в ней открыта школа, действующая до сих пор, так что попасть вовнутрь рассчитывать не стоит — можно разве что сфотографироваться снаружи, потому что здание довольно красивое.
}}
{{listing|type=vicinity| lat=59.3725| long=26.9892 |wdid=
Строка 289:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-18
| description=Несмотря на провокационное название, находится не в Пюсси, а в соседствующем с ним древнем посёлке Люганузе (Lüganuse) — впрочем, эти два поселения действительно настолько прижаты друг к другу, что довольно сложно определить, где кончается Люганузе и начинается Пюсси. Величественная усадьба, к которой прилагаются два дома для батраков, судебный дом, сарай и винокурня, на данный момент тоже принадлежит Люганузеской школе, но помимо нейнеё в мызе открыт небольшой [http://rulequ.havike.eenet.ee/lyganu/index.php/muuseum музей], посвящённый истории этого учебного заведения, начавшейся в 1920-х годах.
}}
{{listing|type=vicinity| lat=59.366667| long=27.05 |wdid=
Строка 298:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-18
| description=Крошечный и тоже промышленный город всего в 9 километрах от Кивиыли. Впервые упоминается ещё в 1472 году, только вот в Средние века особо крупного поселения там не было — уж слишком болотистое то было место. Развитие города началось уже в советское время, но надолго оно не затянулось, и вскоре Пюсси пришёл в упадок. В Пюссинаселённый пункт заходят практически все автобусы, соединяющие Кивиыли с Кохтла-Ярве и Йыхви, но при большом желании до этого городка можно дойти даже пешком. Впрочем, желание такое у кого-то возникнет навряд ли — Пюсси ещё более маленький и ещё более заброшенный, чем Кивиыли. К сочетанию типичного для любого посёлка частного сектора и советской архитектуры в виде квартала белых трёхэтажных домов, некогда считавшихся престижными, а ныне опустевших, прилагается река Пуртсе и местный террикон, в размерах значительно уступающий кивиыльскому.
}}
{{listing|type=vicinity| lat=59.308| long=27.058 |wdid=
Строка 307:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-18
| description=Бывший сланцевый карьер превращён в центр активного отдыха на воде, включающий в себя гребной канал и предлагающий платное катание по каналам на байдарках и каноэ (подробно см. [http://www.aidu.ee/et/node/20 здесь], сайт только на эстонском), самостоятельная гребля и ныряние в воду (всё это нужно заказывать предварительно). Время от времени здесь проходят различные соревнования по спортивной гребле (всё это нужно заказывать предварительно). Место расположения центра самое что ни на есть неподходящее, добраться до него реально только на собственной машине (он расположен чуть южнее Кивиыли, если ехать по той же дороге, что ведёт в Майдла). Ближайший населённый пункт — ничем не примечательная деревня Айду-Лийва.
}}
{{listing|type=vicinity| lat=59.41932| long=27.01250 |wdid=
Строка 316:
| hours= | price=
| lastedit=2015-07-18
| description=В отличие ото всех остальных окрестностей, этот замок, а вернее крепость, действительно заслуживает посещения. Основанная в 1421-м мыза в 1533 году превратилась в настоящий замок. В разное время она принадлежала разным владельцам, в их числе Хенрик Флеминг, Якоб фон Тауве (именно ему мы обязаны превращением усадьбы в крепость), Беренд фон Тобе, Якоб де ла Гарди и другие. Замок несколько раз горел и строился заново. В ходе Северной войны были разрушены некоторые из его башен, а по её окончанию Пуртсе перешёл во владение фон Стаккельбергов, которые объединили его с мызой Пюсси, в которойгде новые хозяева и жили. После получения независимости Эстонии замок стал собственностью республики, но уже к 1950-м годам был разрушен и превратился в руины. Лишь в 1987-1900 годах под руководством Мади Наппа, исполнявшим задумку архитектора Инны Комони и доктора Туркуского университета Виллема Раама, старинное здание было отлично отреставрировано. В 1991 году оно было признано лучшим строением Эстонии.
 
Замок открыт для посещения за деньги, к нему также прилагается парк. ''Как добраться:'' добраться проблематичносложно, можно воспользоваться междугородним автобусом, выйдя на остановке Purtse, свернув с трассы {{Эстонская трасса|1|1}} налево на дорогу №119 и пройдя несколько километров. Ещё проще добраться до замка на собственном автомобиле. От Кивиыли до замка можно доехать где-то за час, доехав до Люганузе и свернув в сторону поворота на кладбище (но не самого кладбища) и посёлков Копли (Kopli) и Матка (Matka).
}}
{{footer|ispartof=Восточная Эстония|type=Город|status=Полная}}