Плещеево озеро: различия между версиями

394 байта добавлено ,  6 лет назад
полная
(полная)
| flora = <!-- эндемичная или наиболее привлекательная для путешественников флора -->
}}
Плещеево озеро — одно из крупнейших в [[Центральная Россия|Центральной России]]. Озеро ледникового происхождения, образовалось около 30 тысяч лет назад. Оно имеет ровную овальную форму (9.5×6.5 км) и сравнительно небольшую площадь в 51 км<sup>2</sup>: оптимальные условия для того, чтобы водоём казалось большим, но при этом с одного его берега был виден противоположный. Берега низкие, местами заболоченные. Глубина до 25 м, средняя глубина — 11 м, хотя вблизипо береговкраям озеро очень мелкое: первые пару сотню метров от берега глубина меньше человеческого роста, что создаёт изрядные неудобства для лодочников.
 
С юга в Плещеево озеро впадает '''река Трубеж''', в устье которой стоит [[Переславль-Залесский]]. На северо-востоке вытекает '''река Вёкса''', превращающаяся потом в реку Нерль (не путать с Нерлью под [[Владимир]]ом), правый приток Волги. В Плещеевом озере водятсябольше несколькодесятка видов рыб, в том числе налим, окунь и щука. В окрестных лесах живёт характерное для Центральной России зверьё, но вероятностьего встречиактивно с ним с каждым годом всётеснят меньшедачники. Южный берег озера местами застроен, а местами представляет собой слегка заболоченный луг. В северной части озера лес подходит к воде почти вплотную. Лес в основном смешанный, с вкраплениями сосен, которых особенно много у истока Вёксы.
 
'''Название''' Плещеево известно с древности. По официальной версии, оно трансформировалось из топонима Клещеево, который, в свою очередь, пошёл от располагавшегося на северном берегу древнего города ''Клещина'' (см. [[Переславль-Залесский#Понять|Переславль-Залесский]]). Есть, впрочем, и более прямолинейная версия о том, что Плещеево озеро сильно плещется, хотя настоящих штормов на озере давно уже не бывает.
 
Плещеево озеро вошло в историю как родина русского флота,. В конце XVII века Пётр I отрабатывал здесь навыки кораблестроения (см. [[#Веськово|Ботик Петра I]]). С тех пор озеро здорово обмелело, и теперь по нему ходят толькофлота на моторныхнём лодках.теперь Официальногоне водного транспорта на озере нетпостроить, хотя,а еслистроительству договоритьсядач спрепятствует местными,созданный вас, скорее всего, покатают. Вв 1988 году вокруг озера возник одноимённый национальный парк,. чтоБлагодаря убереглопарку, этуПлещеево местность от повальной дачной застройки. Здесьозеро сохраняетсясохраняет некотораянекоторую уединённость, нохотя в хорошую погоду отдыхающих здесь обычно больше, чем хотелось бы, аи местами нет-нетмедленно, да ино появляются огороженные территории кемпингов, парков отдыха или даже частных коттеджей.
 
==Как добраться==
 
==Транспорт==
При наличии машины вы легко достигнете всех интересных мест на берегах Плещеева озера или в его окрестностях, а вот пешим путешественникам делать тут практически нечего: прогулка от Переславля к любым достопримечательностям займёт по меньшей мере пол-дня, и идти придётся не берегом озера (всё больше заболоченным), а по автодорогам. Программа-минимум для пешего туриста может состоять в том, чтобы осмотреть Троицкую слободу (Никитский монастырь), откуда прогуляться к Александровой горе и Синему камню. Другой вариант — посетить Веськово (музей-усадьба «Ботик Петра I»), куда тоже можно добраться на таксипешком или нечастымна пригородным автобусомтакси. Хорошие виды на Переславль и Плещеево озеро вам гарантированы в любом случае.
 
Регулярного водного транспорта на озере нет. Малая глубина позволяет ходить по нему только на моторках, которых больше всего в устье Трубежа. В отличие от соседнего Ростова Великого, водные прогулки по Плещееву озеру обычной туристической программой не предусмотрены, но при желании местные жители вас покатают.
 
==Достопримечательности==
[[File:Botik-arka-0654.jpg|thumb|upright=1|Триумфальная арка]]
[[File:Botik-yakor-01.jpg|thumb|upright=1.35|Якоря на территории музея]]
{{OsmPoi|56.7222|38.7812|15||munid=Q4109686|name=Веськово|format=nolink}} '''Село Весько́во''' находится на южном берегу Плещеева озера в 3 км от трассы и в 5 км от центра Переславля. Её постоянноеПостоянное население села — менее 100 человек, большая часть домов принадлежит переславским и московским дачникам.
 
Хорошо известно, что Пётр I был с детства неравнодушен к армии и флоту. Первое своё судно он нашёл в 1688 году на задворках Измайловского дворца — это была английская шлюпка, впоследствии бот «Святой Николай»:, теперькоторый онтеперь хранится в военно-историческом музее [[Санкт-Петербург]]а. Измайловский пруд царю быстро стал тесен, и он приказал построить потешную флотилию на Плещеевом озере, для чего рядом с деревней Веськово была создана верфь, а на холме над озером обустроен дворец. Спущенная на воду в 1692 году потешная флотилия какое-то время развлекала царя, после чего он начал интересоваться более крупным флотом, повелев под конец жизни, в 1722 году, «хранить навеки» остатки кораблей, построенных для Переяславского озера. Потомки не оправдали надежд императора: в 1783 году вся потешная флотилия сгорела. Чудом сохранился один-единственный бот «Фортуна», хранившийся отдельно от остальных судов. В 1803 году его поместили в музей — один из первых музеев Российской империи, куда приезжали потом «с официальными визитами» некоторые российские императоры. Советские правители уделяли ботику куда меньше внимания, и до начала 2000-х он оставался рядовым провинциальным музеем на обочине [[Золотое кольцо|Золотого кольца]]. Потом, наконец, интересы городских властей добрались и сюда: усадьбу отреставрировали, огородили высоким забором и ввели плату за вход. Ботик стал полноценным переславским брендом. Любопытно также, что домен botik.ru был одним из первых в зоне .ru и появился аж в 1994 году по инициативе сотрудников переславского института программных систем (ИПС РАН).
 
{{listing|type=see| lat=56.7233 | long=38.7718 | wdid=Q4095162
[[File:Kp4-469.jpg|thumb|upright=1.35|Паровоз «Кп4-469» в музее]]
[[File:TU4-1984.jpg|thumb|upright=1.35|Тепловоз «ТУ4-1984»]]
После революции на переславских болотах началась активная добыча торфа, вывоз которого невозможен без узкоколейных железных дорог. В лучшие годы общая длина линийпереславских узкоколеек превышала 100 км. В 1989 году часть дороги была выкуплена частным кооперативом с целью создания музея. Поначалу дело шло хорошо, и до 2002 года на дороге сохранялось пассажирское движение. «Кукушка», как ласково называли узкоколейку местные жители, была одной из переславских достопримечательностей, но в 2003 году дорогу всё же разобрали, и сейчас от неё остался только крошечный двухкилометровый участок в районе музея. Он расположен посреди красивого соснового леса в 20 км от Переславля. Посёлок Талицы, некогда ориентированный на торфоразработки, превратился теперь в почтиэлитный по местным элитноемеркам дачноеконгломерат местодач, где за высокими заборами стоят добротные коттеджи.
 
{{listing|type=do| lat=56.802844 | long=38.647248 | wdid= Q4350930 |star= yes
| hours= | price=
| lastedit=2016-01-08
| description= Название Брынчаги встречал, наверное, каждый, кто ездил по трассе к северу от Переславля. В 12 км от города на дороге стоит танк Т-34 с большим указателем «Брынчаги. Родина Кошкина М.И., конструктора танка Т-34». Трудно сказать, на кого рассчитан этот указатель, поскольку от трассы до села 34 км, и ничего тематического кроме бюста М.И. Кошкина в селе нет — зато есть не отмеченный никакими указателями памятник архитектуры. Спасо-Преображенская церковь построена в 1830 году в духе классицизма, но с причудливым пятиглавием, заимствованным у переславских храмов конца XVIII века. Ехать в Брынчаги можно как от уже упомянутого, отмеченного танком поворота, так и с запада, через Нагорье и Сольбу.
}}
{{footer|ispartof=Ярославская область|type=Национальный парк|status=Полная}}