Будапешт: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
AnnElliot (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
AnnElliot (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 81:
Будапешт — главный центр железнодорожного сообщения в Восточной Европе. В западном направлении каждый час отправляются скоростные поезда Railjet, добирающиеся за [[Вена|Вены]] за 2.5 ч. Многие из них едут дальше в [[Зальцбург]] и [[Мюнхен]]. В северном направлении каждые 2 ч можно уехать в [[Братислава|Братиславу]] (2.5 ч) и [[Прага|Прагу]] (7 ч), откуда продолжить движение в направлении [[Берлин]]а. В Мюнхен и Берлин также ходят ночные поезда.
В восточном направлении поездов меньше, а расстояния — больше.
В Будапеште '''3 тупиковых вокзала''' и ещё несколько станций, где останавливаются транзитные поезда. Схема движения поездов обусловлена историческими и техническими причинами и для человека со стороны выглядит как минимум странно: например, поезда на запад отправляются из восточной части города, западный вокзал тоже расположен на востоке, но с него поезда на запад не отправляются, и так далее. Все основные вокзалы находятся рядом с одноимёнными станциями метро.
| |||