Водный путь из Москвы в Санкт-Петербург: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 40:
 
===История===
Попытки организовать водный путь в Санкт-Петербург хотя бы в Волги так или иначе реализовывались на протяжении последних сотен лет. ИсторическийКак известно, исторический путь «из варяг в греки» осуществлялся через несколько волоков. В дальнейшем приПри переходе из бассейна реки в другой бассейн также часто использовался волок, что даже дало название некоторым городам, например [[Вышний Волочёк|Вышнему Волочку]]. Впрочем, начиная с петровских времен, через строительство шлюзов и каналов возникло три водных пути в северную столицу: Вышневолоцкая, Тихвинская и Мариинская водные системы.
 
Маршрут в конфигурации, похожей на нынешний Волго-Балтийский водный путь начал действовать в 1810 году, когда была введена в действие Мариинская система, которая проходила от Волги через реку Шексна, Белое озеро, реку Ковжа, Мариинский канал, реку Вытегра, Онежское озеро, реку Свирь, приладожские каналы и, наконец, выходила в Неву. С модернизациями и перестройками активное использование Мариинской системы продолжалось до 1963 года, а с 1964 года начал действовать современный водный путь с большой пропускной способностью и передовыми гидротехническими сооружениями. Он получил название Волго-Балтийский водный путь имени Ленина.