Водный путь из Москвы в Санкт-Петербург: различия между версиями

Связь [[Москва|Москвы]] и [[Санкт-Петербург]]а по воде осуществляется посредством естественных водных путей -— рек и озёр, асоединённых такжеискусственными многочисленныхгидротехническими искусственных гидротехнических сооруженийсооружениями в виде водохранилищ и каналов со шлюзовыми системами.

БольшинствоОдносторонние односторонних круизовкруизы на теплоходах с '''отечественными туристами''' обычно проходитпроходят по следующему маршруту:

В отдельных случаях онкруиз может быть дополнен такими стоянками, как Череповец, Пеллотсаари, Коневец и Сортавала с увеличением продолжительности до 8-9 дней.

Оборотные рейсы Москва-–Санкт-Петербург-–Москва обычно имеют продолжительностьзанимают от 12 до 14 дней, причеми включают в себя двух- или даже трех-дневнуютрёхдневную стоянку в Санкт-Петербурге. Маршрут может быть дополнен отдельными стоянками (например, Пеллотсаари, Сортавала, Коневец и Череповец), или же теплоход посещает города стандартного маршрута 2 раза с более продолжительными стоянками.

Круизы на теплоходах, обслуживающих '''иностранных туристов''', в большинствечаще случаеввсего односторонние, причем включают в себя продолжительные (3-4 дня) стоянки в Москве и Санкт-Петербурге. Весь маршрутМаршрут может варьироваться в зависимости от оператора, но традиционно имеет следующий видэто:

Некоторые операторы дополняют маршрут такими остановками, как Ярославль и Петрозаводск, реже Свирьстрой, еще реже -— Валаам и Сортавала.

Не стоит также забывать о том, что отдельные сегменты водного маршрута возможно посетить и без совершения полного круиза из Москвы в Санкт-Петербург. Например, такие остановки, как Углич и Мышкин входят в программы многочисленных круизов выходного дня из Москвы (Москва–Углич–Мышкин–Москва).

Попытки организовать водный путь в Санкт-Петербург с юга, хотя бы от Волги так или иначе реализовывалисьпредпринимались на протяжении последнихмногих сотен лет. Как известно, историческийИсторический путь «из варяг в греки» осуществлялсяшёл через несколько волоков. При переходе из бассейна одной реки в другой бассейн также частодругой использовался волок, что даже дало название некоторым городам,: например, [[Вышний Волочёк|Вышнему Волочку]]. Впрочем, начиная с петровских времен, черезв результате строительствостроительства шлюзов и каналов возникло три водных пути в северную столицу: Вышневолоцкая, Тихвинская и Мариинская водные системы.

Маршрут в конфигурации, похожей на нынешний Волго-Балтийский водный путь, начал действовать в 1810 году, когда была введена в действие Мариинская система, которая проходила от Волги через реку Шексна, Белое озеро, реку Ковжа, Мариинский канал, реку Вытегра, Онежское озеро, реку Свирь, приладожские каналы и, наконец, выходила в Неву. С модернизациями и перестройками активное использование Мариинской системы продолжалось до 1963 года, а с 1964 года начал действовать современный водный путь с большой пропускной способностью и передовыми гидротехническими сооружениями. Он получил название Волго-Балтийский водный путь имени Ленина.

С учётомПосле строительства канала имени Москвы и затопления Рыбинского водохранилища, случившиесячто напроизошло триещё десятилетияв раньше1930-е гг., появился относительно короткий комфортабельныйи удобный водный маршрут, который соединялсоединивший Москву ис ЛенинградЛенинградом. Сеть круизныхречных маршрутовкруизов, которая ранее была сосредоточена на Волге, частично была переориентированапереориентировалась на северо-западное направление. А с учетом того, что такие круизы были крайне популярны у иностранных туристов, развитие шло как на количественном, так и на качественном направленииуровне. Советское правительство на верфях стран соцлагеря в массовом порядке закупало современные многопалубные теплоходы, а тематика круизов сместилась с идеологически-революционной, на историческую и познавательную. Помимо иностранных рейсов, ходили теплоходы, обслуживавшие советских граждан,; путевки выделялись через профсоюзы, были достаточно дешёвыми и престижными.

С исчезновением Советского Союза единый речной круизный оператор развалился на несколько компаний, которые имеют в своем составефлоте тесуда илиразного иные судауровня. Цены на круизы взлетели очень серьезно, и данный вид отдыха вернулся в свою элитную нишу. Де-факто, на протяжении двадцати с лишним лет эксплуатируются теплоходы и инфраструктура доставшаясясоветское в наследствовремени. В последние годы предпринимаются попытки со стороны государства провестипредпринимаются попытки произвести ремонт и модернизацию объектов водной инфраструктуры и гидротехнических сооружений, что, впрочем, носит пока кусочный характер, а некоторые операторы, чьечьё экономическое состояниеположение являетсядостаточно устойчивымустойчиво, задумываются о вводе в строй новых теплоходов.

{{Инфо|Самостоятельное путешествие|При наличии собственных плавсредств (теплоход, катер, яхта) путь может быть пройден ссамостоятельно, учётомно соответствующихпотребует организационныхнемалой мероприятийподготовки. К таким мероприятиям, помимоПомимо стандартного перечня документов на судно и право его управления, такженужно относитсяоформить оформление документовдокументы на проход шлюзов. Самостоятельный проход судов под иностранным флагом по ВВП РФ без специального разрешения запрещен.}}

В стоимость круиза на теплоходе, как правило, включены все основные затраты, связанные с размещением и питанием. Отдельно оплачиваются экскурсионные расходы.

ПолезнымиВ случае организации «зеленых» стоянок, полезными в путешествии вещами будут купальные принадлежности в случае организации «зеленых» стоянок. Для фото- и видео-аппаратуры желательно запастись дополнительными элементами питания, а также по возможности длиннофокусными объективами. Для осмотра окрестностей с палубы теплохода можно взять с собой бинокль. ВВо время экскурсияхэкскурсий пригодится зонт.

На воде можно легко получить солнечный удар, так что следует подумать о головных уборах, а также о кремах против загара и солнечных очках. Не забудьте о репеллентах. Аптечка должна включать весь перечень необходимых лекарств, в том числе и против качки, даже если такаякажется, что это проблема отсутствует.вам Возможно,не особенностигрозит: вашеговозможно, организмавы ещё не довсё концазнаете исследованы,об особенностях своего организма (а морская болезнь однозначно испортит весь отдых.!) Пополнить запасы лекарств будет особо негде,. аПри в случае ухудшенияухудшении самочувствия пассажиров списывают нена берег на ближайшей пристани с неясным, длякак глубинкии везде в глубинке, качеством медицинских услуг.

Из одежды с собой обязательно иметь с собой удобную обувь, теплуюа также тёплую, непродуваемую одежду -: на воде всегда холоднее, и погода может измениться очень быстро; легкуюлегкая спортивнуюспортивная одеждуодежда тоже не помешает. Следует взять что-нибудь полуофициальное для приемов в ресторане теплохода и удобное и модное для корабельных дискотек.

|description='''[[Москва]]''' — столица и самый большой город России. Москва имеет эпитет, «порт пяти морей». Через Москва-реку, которая связана системой каналов с Волгой, по рекам и водохранилищам водным путем в город можно прибыть из акваторий Балтийского, Белого, Черного, Азовского и Каспийского морей. Помимо этого, важнейшим транспортным центром страны Москву делает наличие трех международных аэропортов и девяти ж/д вокзалов, иа также радиальная сеть федеральных автодорог, расходящаясярасходящихся из города. Как и в любом мегаполисе обладающимс многовековой историей, в Москве есть что посмотреть и какгде развлечься. Даже изучение основных достопримечательностей может занять несколько дней насыщенной программы, не говоря уже о том, что Москва постоянно меняется и «никогда не спит». Впрочем,Если еслиже времени не многомало, то обязательной программой будет посещение самого [[Москва/Кремль и Китай-город|центра Москвы]], где находятся знакомые каждому достопримечательности: Красная площадь, Спасская башня, мавзолей Ленина и храм Василия Блаженного. Есть, впрочем, у этого района и совсем другие грани: памятники древнерусского искусства, выставленные в кремлёвских соборах, или чудом сохранившиеся, спрятанные где-нибудь по углам церкви и монастыри Китай-города, в том числе удивительное Зарядье с палатами английского двора — едва ли не старейшим гражданским зданием в России.

| address=Ленинградское шоссе, д.51 | directions=ст. м. {{transport|метро|2|Речной вокзал|city=Москва}}

Общая протяженность водного пути из Москвы в Санкт-Петербург составляет порядкаоколо 1200 километровкм. На пути в Северную столицу круизный теплоход последовательно проходит по Каналу имени Москвы, реке Волге (Угличскому и Рыбинскому водохранилищам), Волго-Балтийскому каналу (реке Шексне, Белому озеру, реке Ковже, водораздельному каналу, реке Вытегре), Онежскому озеру, реке Свири, Ладожскому озеру и реке Неве.

[[Файл:Sluice nr3 - Moscow Canal.jpg|мини|upright=1.35|Шлюз №3]]

'''Канал имени Москвы''' (КиМ) [http://www.fgbu-kim.ru/ Канал имени Москвы]''' (КиМ) соединяет Москву и Верхнюю Волгу через ряд водохранилищ, либо непосредственно участками канала, которые разделены шлюзами или теми же водохранилищами. Канал является уникальным гидротехническим сооружением и памятником инженерной мысли. Каждый шлюз, и элементывообще прочихвсе гидротехническихгидротехнические сооруженийсооружения имеют уникальное оформление, в т.ч. скульптурное, в котором прослеживаются черты архитектуры сталинской эпохи.

Водный путь был построен в 1930-х годах за достаточно короткое время, в том числе с использованием труда заключенных. Главной цельюЦелями строительства было снабжение столицы качественной водой в больших масштабах, а также для улучшенияулучшение водного сообщения. Открытие (полное затопление) канала состоялось в 1937 году. Общая длина канала составляет около 130 километровкм (от Речного вокзала до Волги менее ста). Интересно, что канал является подпорным, а не самотечным -: вода накачивается из Волги вверх по рельефу.

Следующая пара шлюзов располагается на не очень большом удалении друг от друга. Шлюз №4 расположен у ддер. Деденёво, (здесь, кстати, расположен музей истории канала, который безусловно лучше посетить заранее), а шлюз №3 у Яхромы — среди подмосковных горнолыжных курортов. После третьего шлюза на правом берегу чуть в глубине можно увидеть окраины [[Дмитров]]а, а перед этим на левом берегу установлен Поминальный крест заключённым ДмитЛага -— строителям канала. Между третьим и вторым шлюзом расположен длинный малоинтересный перегон в несколько десятков километров, а после шлюза №2 в Темпах еще через десять с небольшим километров около станции Большая Волга канал выходит в волжское Иваньковское водохранилище.

После безликих берегов эту часть канала нужно обязательно посмотреть,: на одном берегу на дамбе водохранилища стоит монументальный 25-ти метровый памятник Ленину, а на противоположном расположены гранитные ступени и постамент от не менее монументального памятника Сталину, который был разрушен во времена разоблачения «культа личности».

Выход в Иваньковское водохранилище, которое часто называют Московским морем осуществляется в самом низу разлива у подмосковного наукограда [[Дубна|Дубны]] -— города физиков-ядерщиков. Само же водохранилище разливается на северо-запад мимо [[Конаково]], практически до [[Тверь|Твери]]. Основной же путь круизных теплоходов лежит через шлюз №1 и далее вниз по Верхней Волге.

Участок маршрута по Верхней Волге протяженностьпротяженностью около 200 километров начинается от Дубны и заканчивается Рыбинским водохранилищем. На всемвсём протяжении до Калязина и после Углича Волга находится в своих естественных берегах, впрочема участок от Калязина до Углича, небольшой по масштабу разлив Угличского водохранилища, также будет воспринят как Волга. Единственный шлюз, который встретится на этом отрезке, расположен в как раз в Угличе.

| description=Стоянка осуществляется крайне редко, по причинеиз-за отсутствия необходимых причальных сооружений, и малогодостопримечательностей количества(не достопримечательностейсчитая тех, что вы уже видели с воды).}}

| description=Стоянка доступна только для относительно небольших 2-х палубных теплоходов, в то время как наиболее крупные 4-х палубные теплоходы, которые чаще всего обслуживают маршрут, причалить здесь не могут. Сами Кимры — депрессивный город с замечательными памятниками деревянного модерна. }}

| description=Стоянка доступна для 2-х и 3-х палубных теплоходов, но наиболее крупные и комфортабельные 4-х палубные суда возможности причалить в Калязине не имеют. Впрочем, основную достопримечательность города -— полузатопленную колокольню Никольского собора, — удобнее осмотреть и сфотографировать с воды, прямо с борта теплохода, который проходит рядом. Также на берегу можно увидеть интересную и редкую техническую конструкцию -— антенну большого радиотелескопа.}}

[[Файл:Uglich Transfiguration Cathedral IMG 1354 1725.jpg|мини|upright=1.35|Спасо-Преображенский собор Угличского кремля]]

| description=Одна из «обязательных» стоянок, встречается в подавляющем числе рейсов по маршруту на любых типах круизных судов. Главная достопримечательность города -, Кремль, расположен в нескольких минутах ходьбы от пристани, кудак прибываюткоторой причаливают круизные суда. Монастыри и посадские церкви на фоне симпатичной малоэтажной исторической застройки, включающей даже редкие в России деревянные посадские дома, разбросаны на прилегающих улицеулицах и тоже находятся в пешей доступности.

| description=Город доступен для всех типов судов, но чаще всего, из-за специфики стоянки, здесь останавливаются только те теплоходы, которые обслуживают "«русскую линию"», то есть перевозят отечественных туристов.

Начиная с Рыбинского водохранилища, теплоходы следуют по Волго-Балту по реке Шексна, Белому озеру, реке Ковжа, [[Онежское озеро|Онежскому озеру]], реке Свирь, [[Ладожское озеро|Ладожскому озеру]], и наконец, по реке Неве приходят в Санкт-Петербург.

| description=Крупный промышленный город с менеемалоизвестными значимымии дляпорой маршрутане самыми привычными достопримечательностями, ив индустриальнымтом числе индустриальными пейзажами, которые вы увидите даже с теплохода. Стоянка доступна для всех типов судов, но посещается относительно редко, причемпричём в программу стоянки зачастую включается автобусная экскурсия в [[Белозерск]] или [[Вологода|Вологду]].}}

После прохождения посёлка теплоходы делают ещеещё одно шлюзование на т.н. Шекснинском шлюзе. После шлюза Шексна то находится в своих естественных берегах, то разливается. Самым известным является Сизьменский разлив, который хоть и достаточно широкий, но вне судового хода мелководен, на дне находятся пни от деревьев, которые росли здесь до затопления. После разлива, не доходя до Гориц, на правом берегу, у селения Топорня, расположен вход св Северо-Двинский канал, который через Сиверское и Кубенское озёра соединяет Шексну с Сухоной и далее с Северной Двиной. Канал проходит через [[Национальный парк Русский Север|национальный парк «Русский Север»]], главными объектами которого являются историческиестарые православные монастыри.

[[Файл:RU Kirillov New town walls 1.JPG|мини|upright=1.35|В Кирилло-Белозерском монастыре]]

| description=Одна из «обязательных» стоянок, практически во всех рейсах посещается всеми теплоходами, идущими по маршруту. Отсюда осуществляются автобусные экскурсии в '''[[Кириллов]]''' (Кирилло-Белозерский монастырь) и '''[[Ферапонтово]]''' (Ферапонтов монастырь), реже -— в Вологду. Из-за перегруженности причала действует альтернативная стоянка в близлежащем селении Кузино.}}

После Гориц достаточно быстро Шекснинское водохранилище довольно быстро выходит в Белое озеро. Перед выходом по левому берегу существуетможно заметить вход в обводной Белозерский канал, который не используется и постепенно деградирует. Само Белое озеро, как блюдце -— имеет круглую форму и регулярную глубину в 4-5 метров. На южном берегу озера расположен город Белозерск.

| description=Самобытный исторический город, один из самыхдревнейших древнихв русских городовРоссии. Упоминается в «Летописи временных лет», как место княжения Синеуса., Впрочемхотя тогдато поселениеместо располагалосьнаходилось на северном берегу. Город незаслуженно не избалованобделён вниманием туристов, ихотя очень интересен сохранившейся храмовой и городской мещанской застройкой, полностьюа сохранилсятакже крепостнойкрепостным валвалом. Стоянка посещается крайне редко и исключительно небольшими 2-х палубными теплоходами из-за сложностей подхода к городскому причалу. В последние годы пристань обустроили, но приведет ли это к увеличению турпотока сказать— пока сложнонепонятно.

После Белого озера Волгобалт переходит в реку Ковжа. Места здесь малонаселенные, с редкими населёнными пунктамидеревнями и заброшенными зонами. Берега болотистые, с большим количеством комарья и мошки. Ковжа постепенно переходит в канал, а вода меняет свой цвет на кофе с молоком. В трех десятках километров от Вытегры появляются поселки и дачи, в Девятинах начинается Вытегорский каскад шлюзов, который включает в себя шлюзы с 6-го по 1-й, при этом последний расположен в самом городе. Главная достопримечательность этого отрезка -— величественная деревянная церковь Покрова Пресвятой Богородицы в Анхимово сгорела в 1963 году, теперь на берегу можно увидеть только маленькую часовню.

| description=Стоянка доступна для всех типов судов, но посещается относительно редко, преимущественно теплоходами «русской» линии. Интерес в Вытегре представляют исторические свидетельства истории водных путей Севера, которые можно увидеть в одноименном музее, а можно в натуре, в виде старых шлюзов и каналов Мариинской системы. В центре города расположена красивая Сретенская церковь, а из необычного -— музей непонятно зачем установленной здесь подводной лодки Б-440.

В пятнадцати километрах к северу от Вытегры канал выходит в '''[[Онежское озеро]]''', по левому берегу здесь расположен обводной Онежский канал, который в настоящее время также не используется. Для короткого пути в Санкт-Петербург теплоходы берут курс на северо-восток-восток в Свирь, а туристическая программа предполагает курс на север в онежские губы, среди которых находятся знаменитые Кижи. Онежское озеро -— водоём морского класса, одно из самых больших озёр в Европе. Вода здесь обладает питьевым качеством, но даже в летнее время не прогревается.

[[Файл:Вид с Онежского озера на Кижский погост 02.JPG|мини|upright=1.35|Кижский ансамбль деревянного зодчества]]

Река Свирь соединяет Онежское и ЛадожскиеЛадожское озёра, на реке обустроены два шлюза: Верхне- и Нижнесвирский. Достопримечательностей здесь немного, за исключением нескольких отделённых монастырей, поэтому, для разнообразия, лет десять назад практически на пустом месте была построена этнографическая русская деревня Мандроги.

| description=Туристическая этнографическая деревня, созданная на северном берегу Свири, специально для круизных линий. Стоянка доступна для всех типов судов, одинаково часто посещается теплоходами «русской» и «иностранной» линий.

| description=Стоянка доступна для всех типов судов, но из-за ее специфики останавливаются здесь, в основном, теплоходы «русской» линии;. стоянкаОтсюда используетсяорганизуют какавтобусные место начала автобусных экскурсийэкскурсии в Александро-Свирский и Введено-Оятский монастыри, реже -— в монастырь в Тервеничах или Новую Ладогу.}}

После выхода в '''[[Ладожское озеро]]''' теплоходы берут курс на север, где располагается еще одна главнаяважная достопримечательность маршрута -— архипелаг Валаам. Ладожское озеро является крупнейшим в Европе, здесь часто можно попасть в волнение. Для безопасного плавания был создан обводной Ладожский канал в Неву вдоль южного берега, но, аналогичноподобно прочимдругим обводным каналам, используется он теперь нечасто.

[[Файл:Valaam_Cathedral2.JPG|мини|upright=1.35|На Валааме]]

| description=Один из главных духовных центров православия на северо-западе России. АрхипелагЭто сцелый архипелаг в северной части озера, нагде котором расположенрасположены Валаамский ставропигиальный мужской монастырь, Валаамский церковно-археологический и природный музей-заповедник, иа также природный парк «Валаамский архипелаг».

| description=Небольшой прибрежный остров в северной части озера. Стоянка посещается относительно нечасто, но в ходепоследнее последних навигацийвремя набирает популярность, как «зеленая» стоянка». На острове организована экологическая тропа -— кольцевой маршрут с ландшафтными таежнымитаёжными пейзажамиландшафтами.}}

[[Файл:Oreshek aerial view.jpg|мини|upright=1.35|Крепость Орешек]]

| description=Историческая крепость Орешек расположена на Ореховом острове в месте где Нева вытекает из Ладожского озера. На южном, левом берегу здесь же расположился город [[Шлиссельбург]], нехарактерный образец русской глубинки в часе езды от Петербурга. В сгороде некоторымисохранились объектамистарые храмовойздания и гражданскойгидротехнические архитектурысооружения XVIII-XIXпетровской вековэпохи.

От Шлиссельбурга теплоходы следуют по вниз по р.Неве, и достаточно быстро прибывают в район бывшего Речного вокзала Санкт-Петербурга или окружающие причалы (Соляной или Уткина заводь). Осмотреть Санкт-Петербург с воды в этом случае не получится.

ИзВ организационныхорганизационном мерплане следуетважно помнить о рискахне остаться на берегу во время проведения экскурсий. В случае еслиЕсли произошловы отставаниеотстали от экскурсионной группы, нужно следитьследите за временем и планироватьпланируйте самостоятельное возвращение на теплоход. Отплытие осуществляется по расписанию, и задерживаться ради опоздавших не будут. Также во время экскурсий в местах массового скопления туристов следует соблюдать стандартныеобычные меры безопасности, чтобы не стать жертвой проходимцев или воришек.

Следует помнить, что фактически туристы находятся на природе и могут быть искусаны насекомыми, получить солнечные ожоги или, напротив, замерзнуть и простудиться.

Для техТем, кто плохо переносит качку, нужно запастись соответствующими препаратами. Пассажиры обязаны соблюдать правила поведения на корабле,. следуетСледует помнить, что капитан на судне — царь и бог -; при нарушении правил турист будет простопопросту списан на берег. Из обязательных правил -— прохождение инструктажа и тренировки по реагированию на тревогу и выживание на воде. Катастрофы на водоёмах редко, но бывают. Следует быть внимательным на палубе во избежании падения в воду, особенно в состоянии алкогольного опьянения.

|description='''[[Санкт-Петербург]]''' имеет множество поэтических имён: «Северная Венеция» (из-за обилия рек, каналов, протоков), «Северная Пальмира», «Северная столица» (как второй по значимости город России), «Культурная столица» (из-за множества театров, концертных залов, учебных заведений), «град Петров» (эпитет из поэмы Александра Пушкина «Медный всадник»). Со времен Петра I в просторечии город называют Пи́тером. Географическое положение Петербурга делает возможным чудо белых ночей в конце июня, которые особенно красиво смотрятся на Неве с разведёнными мостами. Город также можно изучать неделями, из обязательной программы [[Санкт-Петербург/Центр|центральная часть города]] - Зимний дворец с Эрмитажем, Невский проспект, площади и центральные соборы города, а также Петропавловская крепость и крейсер «Аврора» на Петроградской стороне и стрелка Васильевского острова. Отдельные экскурсии могут быть организованы в пригороды: [[Петергоф]], [[Кронштадт]], [[Пушкин]] и прочие города.