Самара: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Общественный транспорт: очередное повышение
Строка 101:
 
=== Метро ===
Про [http://metrosamara.ru/ самарское метро] нужно сказать отдельно: оно охватывает только малую часть города, далёкую от туристических достопримечательностей, и, к сожалению, не связано ни с одним вокзалом (если не считать станцию метро «Кировская» и платформу электричек «Пятилетка» на тольяттинско-кинельском направлении). Один жетон для разового проезда стоит 2325 рублярублей. По транспортной карте проезд дешевле, но сама карта стоит 100 рублей, да ещё на неё нужно положить денег, которые будут списываться за проезд, так что даже если вы будете ездить на метро каждый день 4 раза в течение недели, карта не окупится.
 
Если вы находитесь в историческом центре и хотите «покататься на метро», вам нужно доехать до пересечения улиц Ново-Садовой и Осипенко, где вы найдёте самую «свежую» станцию метро — «Ала́бинскую» (она названа так в честь Петра Алабина, самарского городского головы). Спустившись под землю, можно доехать до районов, которые застраивались в 1940-1960 годах — если вам интересна архитектура того периода, например (станции «Победа», «Безымянка»). Проехав всю линию метро (она единственная, состоит из 10 станций), вы доедете до станции «Юнгородок», от которой совсем недалеко завод «ЦСКБ-Прогресс», где делают космические ракеты и спутники (но на завод вас не пустят, это «режимное» предприятие). Это окраина города. Не рекомендуется ездить туда поздно вечером, а днём можно.