Япония: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Отмечено 3 неработающих внешних ссылки
Строка 16:
| image= Ueno Kan'ei-ji Pagoda 03.JPG
| location= LocationMapJapan.png
| website =http://visitjapan.ru/
| capital = [[Токио]]
| government=конституционная монархия с парламентским правлением
Строка 29:
===География===
Площадь страны составляет:
* общая: 377 835 км<sup>2</sup>
* вода: 3 091 км<sup>2</sup>,
* суша: 374 744 км<sup>2</sup>
Строка 44:
 
== Регионы ==
В состав Японии входит более трех тысяч островов. Самые крупные из них - Хонсю, Кюсю, Сикоку и Хоккайдо. Из них остров Хонсю является самым большим по площади и наиболее населенным.
 
С севера на юг можно выделить несколько основных регионов:
Строка 61:
| region2color=#d5dc76
| region2items=префектуры Акита, Аомори, Фукусима, Иватэ, Мияги, Ямагата
| region2description=Северо-восточная часть острова Хонсю, край морепродуктов и тёплых вёсен.
 
| region3name=[[Канто]]
| region3color=#d09440
| region3items=префектуры Тиба, Гумма, Ибараки, Канагава, Сайтама, Тотиги, Токио
| region3description=Прибрежная часть острова Хонсю, влючающая в себя крупные города Токио и [[Йокогама]].
 
| region4name=[[Тюбу]]
| region4color=#b5d29f
| region4items=префектуры Айти, Фукуи, Гифу, Исикава, Нагано, Ниигата, Сидзуока, Тояма, Яманаси
| region4description=Центральная гористая часть острова Хонсю, включающая в себя Японские Альпы и четвертый по величине город Японии - [[Нагоя]].
 
| region5name=[[Кинки]]
| region5color=#d56d76
| region5items=префектуры Хёго, Киото, Миэ, Нара, Осака, Сига, Вакаяма
| region5description=Западный регион Хонсю, древний центр культуры и экономики Японии, включает города [[Осака]], [[Киото]], [[Нара]] и [[Кобе]].
 
| region6name=[[Тюгоку]]
Строка 136:
=== На самолёте ===
Большинство международных рейсов прибывают либо в аэропорт Нарита (IATA:NRT), который расположен недалеко от Токио, либо в аэропорт Кансай (IATA:KIX) вблизи города Осака. В меньшей мере, международные авиакомпании используют международный аэропорт Тюбу (IATA:NGO) в районе города Нагоя.
Все три аэропорта расположены на значительном расстоянии от своих городов, транспортное сообщение осуществляется с помощью скоростной региональной железнодорожной сети, а также многочисленных автобусных маршрутов в другие близлежащие районы.
 
Остальные международные аэропорты находятся в Хиросиме (IATA:HIJ), Фукуоке (IATA:FUK) и Саппоро (IATA:CTS).
 
Второй аэропорт Токио — Ханеда (IATA:HND) — также является международным, но в основном обслуживает внутренние рейсы, а также чартерные рейсы по Азии из аэропорта Гимпо в [[Сеул]]е и аэропорта Хонгцяо в [[Шанхай|Шанхае]].
Строка 146:
 
* Зарубино — [[Ниигата]]
* {{listing|type=listing | name=Корсаков - Вакканай | alt=До самого северного японского порта на острове Хоккайдо можно добраться с Сахалина, из порта Корсаков на пароме Айнс Соя, принадлежащем японской компании Heart Land Ferry | url=http://www.heartlandferry.jp/russian/index4-1.html {{dead link|July 2017}} | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | fax= | hours=1-2 раза в неделю с июня по сентябрь | price=25 000 - 35 000 иен в один конец, 40 000 - 50 000 иен в оба конца в зависимости от класса | description= }}
 
== Транспорт ==
Строка 155:
 
[[File:Nakamura-ward meieki Sag.jpg|thumb|upright=1.5|Указатель на доме в Нагое с адресом: ''Nakamura-ku, Meieki 4-chōme, 5-banchi'' означает городской район (ку) Накамура, микрорайон Мейеки, дистрикт (чоме) 4, квартал 5.]]
В японских городах адреса используются для доставки почты, но вам они совершенно не помогут найти здание. '''Большинство улиц не имеет названия'''; нумеруются кварталы, и потом они группируются в дистрикты. Типичный японский адрес выглядит как "上目黒2丁目3-4" или "上目黒&nbsp;2-3-4", что означает микрорайон Камимегуро, дистрикт&nbsp;2, квартал&nbsp;3, дом&nbsp;4. '''Номера дистриктов, кварталов и домов часто даются не в порядке их расположения''', а, например, в порядке постройки или по расстоянию от центра города. Небольшие таблички около перекрёстков показывают район, микрорайон и дистрикт (например, 上目黒2丁目, ''Камимегуро 2-чоме''), но часто не показывают блок, что делает их бесполезными для поиска здания по адресу.
 
Часто вместо адреса для указания расположения используется расстояние от ближайшей станции (в минутах ходьбы) или от местных достопримечательностей. Визитные карточки часто для упрощения навигации показывают карту ближайших окрестностей. На многих железнодорожных станциях также имеется карта окрестностей, обычно с названиями латиницей, и, если то, что вы ищете, достаточно близко к станции, по такой карте вы всё найдёте. Полицейские будки (交番 ''kōban'') также хранят детальные карты местности, и спросить там дорогу совершенно нормально, если вы сможете объясниться — японские полицейские редко говорят по-английски.
Строка 180:
Сеть скоростных поездов синкансен достаточно разветвлённая, чтобы полёты по стране не были насущной необходимостью. Тем не менее, они иногда экономят время, очень удобны для попадания на остров [[Хоккайдо]], где пока нет скоростных поездов, и незаменимы дла попадания на острова Рюкю, в частности, на [[Окинава|Окинаву]].
 
Большинство внутренних рейсов вылетает из аэропорта Ханеда в Токио (код HND), хотя есть и рейсы из аэропорта Нарита. Точно так же, большинство рейсов из Осаки используют аэропорт Итами (ITM), а не международный аэропорт Кансай. Трансфер между аэропортами Ханеда и Нарита, а также Кансай и Итами неудобен, рассчитывайте на три-четыре часа, а ещё лучше, постарайтесь обойтись без него.
 
Внутренние рейсы очень дороги, но часто удаётся поймать более дешёвые билеты, если покупать их сильно заранее. Основные компании, осуществляющие внутренние перевозки, '''[http://www.jal.co.jp/en/ Japan Airlines]''' ('''JAL''', 日本航空 ''Nihon Kōkū'') и '''[http://www.ana.co.jp/eng/ All Nippon Airways]''' ('''ANA''', 全日空 ''Zennikkū'') предлагают тарифы "Visit Japan", комбинирующие международный перелёт с несколькими дешёвыми перелётами по стране, примерно за ¥10,000 (плюс сборы) за перелёт. Синкансен не сильно дороже, а вот полёты на Хоккайдо и Окинаву таким образом окупятся. На некоторые особенно загруженные дни такие тарифы не действуют.
Строка 205:
 
=====Japan Bus Pass=====
Оператор Willer Express выпускает комбинированные билеты '''[http://willerexpress.com/x/bus/dynamic/3/en/html/pc/buspass/ Japan Bus Pass] {{dead link|July 2017}}''', действительные на междугородних автобусах. Билеты можно купить лишь вне Японии. Билет на 3 дня стоит ¥10000, на 5 дней ¥15000. Дни не обязаны быть последовательными, но все их нужно использовать в течение двух месяцев. В день можно совершить не более двух поездок, причём эти две поездки должны быть по разным маршрутам. Билеты выписываются на конкретного человека, при посадке в автобус надо будет предъявить удостоверение личности.
 
Bus Pass имеет смысл покупать в ситуации, когда у вас достаточно времени, ваш маршрут включает несколько городов, и вы согласны спать в автобусах. Чем длиннее маршрут, тем больше вы выигрываете за счёт покупки Bus Pass, и при некотором предварительном планировании может оказаться, что вы заплатите '''¥1400-1600''' за поездку. Есть и недостатки: вы можете использовать только автобусы с четырьмя сиденьями в ряду. Кроме того, Bus Pass не действует в праздники и в особенно загруженные выходные (в то время как комбинированные железнодорожные билеты действительны в любые дни).
Строка 213:
В больших ородах скорее всего, вы не будете использовать городские автобусы (路線バス ''rosen basu''), предпочтя метро, но в маленьких городах они могут быть довольно полезны. Систему оплаты лучше изучить заранее. В большинстве автобусов вы должны войти в заднюю дверь и взять талончик с номером, часто просто белый проштампованный лист бумаги. Над сиденьем водителя имеется электронная бегущая строка, показывающая номера талонов и стоимость проезда (которая увеличивается по мере продвижения автобуса по маршруту). Когда вам надо выходить, вы нажимаете кнпку остановки, смотрите, сколько надо заплатить, кладёте талончик и достаточное количество мелочи в автомат около водителя, после чего выходите через переднюю дверь. Автомат не дают сдачи, но часто в салоне будут машины, разменивающие купюры по ¥1,000 на монеты. Лучше сделать это заранее, чтобы при выходе не задерживать других пассажиров.
 
Всё чаще автобусы принимают смарткарты, например, PASMO или Suica. В этом случае на входе в автобус надо будет просканировать карту (обычно в том же автомате, что выдают талоны), и ещё раз просканировать на выходе около автомата по оплате. Если вы забыли просканировать карту на входе, на выходе с неё спишут максимальный тариф.
 
Электронная бегущая лента также показывает название следующей остановки, но обычно только по-японски. Если вы не знаете название остановки, на которой вам выходить, спросите у водителя, он будет рад помочь вам.
Строка 240:
Нет никакого смысла снимать и водить машину около больших городов, так как там прекрасно работает общественный транспорт. Кроме того, на дорогах там часто пробки, парковку сложно найти, и к тому же она очень дорога. Однако в сельской местности, особенно на малонаселённом острове Хоккайдо, своя машина часто является единственной альтернативой такси. Так как климат Хоккайдо холоднее, чем в остальной Японии, летом это популярное место отдыха, и машины надо заказывать заранее. Часто удобно сначала доехать куда-то на поезде, а уже на станции снять машину. Дочерняя компания JR, '''[http://www.ekiren.co.jp/ Ekiren]''', имеет отделения на многих крупных станциях и часто предлагает дешёвые комбинированные билеты на поезд и ренту автомобиля.
 
Если вы хотите снять машину в Японии, вам потребуются международные водительские права (конечно, если у вас нет японских прав). Их нужно всё время иметь при себе. Расценки начинаются с ¥6000 за машину самого маленького класса. Обязательно купите страховку, так как ваша (в том числе предоставляемая кредитными картами) практически наверняка не действует в Японии. Сайт ''[http://www2.tocoo.jp/english/ Club ToCoo!] {{dead link|July 2017}}''' предоставляет возможности онлайн-бронирования по-английски.
 
В Японии левостороннее движение. На светофоре обычно все повороты производятся только по стрелкам; редким исключением является левый поворот на красный - он разрешён только в том случае, когда установлен знак с синей стрелкой на белом фоне (её не следует путать с белой стрелкой на синем фоне, означающей, как и в России, одностороннее движение). На пересечениях с железной дорогой на одном уровне водители обязаны остановиться и убедиться, что поезда нет. Разрешённое количество алкоголя в крови составляет 0.25&nbsp;мг; вождение в пьяном виде может повлечь штрафы до ¥300,000 либо лишение водительских прав. Использование мобильного телефона (не хэндс-фри) выразится в штрафе до ¥50,000.
Строка 248:
'''Оплата''' за пользование скоростными дорогами (高速道路 ''kōsoku-dōro'') обычно заметно выше, чем цена билета на поезд, поэтому передвижение между крупными городами на машине не имеет смысла для одного или двух человек. В крупных городах, как Токио или Осака, оплата не зависит от расстояния, и взимается за факт въезда на скоростную дорогу. Между городами, наоборот, она определяется расстоянием. При въезде на дорогу надо взять билет, а на выезде рассчитывается стоимость проезда. На пунктах оплаты не вставайте на отмеченные красным полосы автоматической оплаты ETC (если, конечно, у вас нет соответствующей карточки). Во всех остальных полосах можно платить как наличными (при необходимости вам дадут сдачу), так и кредитной карточкой. Скоростные дороги в достаточном количестве оборудованы заправками с парковочными местами для отдыха, однако вечером в воскресенье или в конце каникул на въезде в большие города могут образовываться пробки, иногда длиной до 50 км. Местные дороги намного медленнее, но дают возможность остановиться и посмотреть что-то по дороге. При планировании рассчитывайте на среднюю (с учётом светофоров и пробок) скорость 40&nbsp;км/ч, несколько больше на Хоккайдо.
 
И стоимость аренды машин, и бензин относительно дороги, хотя цены на бензин ниже европейских. На большинстве заправок вас заправят сотрудники; чтобы заправили полный бак обычным бензином, надо сказать ''regulaa mantan''. Цены на аренду обычно начинаются с ¥5,000 в день для самых дешёвых машин, за большую машину рассчитывайте заплатить около ¥10,000 в день. В большинстве компаний вам дадут навигатор ("navi"); попросите компанию выставить вам первое место назначения. Новые модели могут иметь англоязычную навигацию, спросите в компании. Если нет, то вам придётся разбираться с навигацией по-японски. Дороги обычно хорошего качества, и водители ведут себя достаточно аккуратно. Дороги, покрытые гравием, редки (чаще всего это лесные дороги, и туристы не должны на них попадать в нормальной ситуации). Дорожные работы встречаются довольно часто и могут быть причиной задержек. Некоторые горные перевалы закрыты зимой, а те, которые остаются открытыми, можно проехать только с цепями или на полноприводной машине с зимней резиной. Обычно арендованные машины всё это включают, если вы снимаете их в горах или на севере.
 
В городах сложно ориентироваться, а парковка может стоить ¥300-400 в час. При больших отелях обычно имеется бесплатная парковка, хотя лучше это проверять при бронировании, а не на месте. Иногда бесплатная парковка имеется также около больших магазинов в мегаполисах, но не рассчитывайте более чем на 2-3 часа. Самая лучшая машина в Токио — такси.
Строка 266:
 
===На велосипеде===
По всей стране имеются пункты аренды велосипедов. Есть велосипедные дорожки, причём некоторые, как, например, Симанами Кайдо, идущая с [[Ономичи]] на остров [[Сикоку]], довольно протяжённые. Если вы в стране недолго, может иметь смысл купить велосипед. Велосипеды должны быть зарегистрированы, и на них наклеен соответствующий стикер, в противном случае велосипед может быть конфискован. Если вы едете на велосипеде, зарегистрированном на чуже имя, без соответствующих документов, полиция может расценить это как кражу.
 
Езда на велосипеде по тротуару в городах совершенно нормальна. Использование шлемов не является обязательным.
 
== Язык ==
Основным языком Японии является [[Японский разговорник|японский]].
 
Большинство японцев изучали английский, по крайней мере, 6 лет, но разговорные способности, как правило, весьма скудные. Если турист потерялся или ему нужна помощь местных жителей, то ему следует формулировать свои вопросы с помощью бумаги, используя простые слова, также желательно обращаться к молодым японцам.