Wikivoyage

София: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →‎На автомобиле: Пловдив - трасса на Бургас
Строка 34:
 
===На поезде===
В Софию приходят железные дороги из других стран, но на многих направлениях есть тенденция к замене дальних поездов региональными, а порой и к полному прекращению пассажирского сообщения из-за вялотекущих ремонтных работ. Устойчиво ходят ночной поезд в [[Стамбул]] (11 ч) и дневной в [[Салоники]] (7 ч), последний имеет стыковку с ночным поездом в [[Афины]]. Летом бывают также ночной поезд в Салоники, дневные поезда в [[Бухарест]] (11 ч) через [[Русе]] и в [[Белград]] (10 ч) через [[Ниш]]. В остальное время существуют стыковки региональных поездов, причём в румынском направлении их сразу две — в Русе на Бухарест и в [[Видин]]е на [[Крайова|Крайову]] — а в сторону Ниша пересадку нужно делать в сербском городе [[Димитровград (Сербия)|Димитровград]].
Международных поездов в Болгарию почти не осталось. Основная «ниточка», связывающая страну с остальной Европой, идёт через [[Белград]], где сербские железные дороги отменили прямой поезд, чтобы не тратиться на тепловоз, таскающий пару вечно пустых вагонов. Весной 2017 года есть возможность проехать региональными поездами из Белграда через [[Ниш]] и [[Димитровград (Сербия)|Димитровград]], добравшись в итоге до болгарской пограничной станции Калота, откуда, в свою очередь, уже болгарские железные дороги отменили всякое сообщение с Софией (но можно, видимо, проехать автобусом). Летом обещают запустить прямой поезд (9 ч).
 
Внутри Болгарии скорые поезда на побережье ([[Варна]], [[Бургас]]) ходят несколько раз в день, есть также ночные. Билеты стоят, по европейским меркам, недорого; это относится и к международным поездам, где за поездку в любую соседнюю страну вы заплатите не более €20-25.
На румынском направлении та же история: утренний поезд София–[[Русе]] стыкуется с румынским пригородным Русе–[[Бухарест]], общее время в пути: 11 ч. Летом могут быть прямые вагоны, идущие столь же долго.
 
Не в пример лучше ситуация на юге. В [[Салоники]] ходит дневной поезд (7 ч), а в [[Стамбул]] — ночной (11 ч). По сообщениям путешественников, оба поезда состоят из современных кондиционируемых вагонов.
 
Внутри Болгарии поездов несколько больше, но ходят они тоже небыстро. До [[Варна|Варны]] и [[Бургас]]а 4-5 поездов в день, в том числе ночные; в пути 7-8 ч. От [[Пловдив]]а до Софии всего 2.5 ч пути, поезда ходят часто, каждые 1.5-2 ч.
 
{{listing|type=go| lat=42.7121 | long=23.3210 |wdid= Q2095010
Строка 48 ⟶ 44 :
| phone= | email= | skype=
| hours= | price=
| lastedit=2016-03 2018-02-05
| description= Главный софийский вокзал полностью реконструирован и обзавёлся современными атрибутами вроде электронных табло, но напрочь лишён обаяния и уюта, что, впрочем, для болгарских вокзалов вообще характерно. Кассы внутреннего сообщения находятся в подвальном этаже рядом с выходом из метро и ведущим к платформам тоннелем. Международные кассы ({{hours|||8||20|45}}) — на первом этаже. По всему зданию встречаются однотипные кафе-бары с напитками и выпечкой, в кафе на втором этаже есть салаты и супы, а более приличное питание ищите на автовокзале. В боковой части здания, со стороны всё того же автовокзала, находится супермаркет Billa ({{hours|Пн|Пт|7|30|23}}, {{hours|Сб||8||23}}, {{hours|Вс||8|30|21|30}}). Камера хранения в подвальном этаже справа от входа, {{hours|||6||22|30}}, 2 лева за 24 ч.
| description= Софийский вокзал находится в состоянии затяжной реконструкции. Весной 2016 года часть здания закрыта, монтируются новые указатели и электронные табло. Билеты на международные поезда продают в основном зале на первом этаже вокзала, билеты на внутренние поезда — на этаж ниже. Кредитные карты не принимают к оплате ни там, ни там. На вокзале несколько однотипных, довольно приличных, открытых с раннего утра до позднего вечера забегаловок с кофейными аппаратами и выпечкой, а также ларьки с кефиром и баницей. Как минимум в некоторых забегаловках ловится Wi-Fi. Из здания вокзала подземный переход ведёт прямо в метро. От центра (Сердика) две остановки на метро или 2 км пешком по бул. Княгиня Мария Луиза.
}}
 
Софийский вокзал построен в 1974 году в жанре социалистической архитектуры. Перед зданием довольно странная конструкция из лестниц и галерей, в центре которой — скульптура «София» (1976). Новейшие дополнения к этой поп-артовой композиции — два узкоколейных паровоза: один стоит прямо внутри вокзала, а второй слева от здания. Ехать к вокзалу удобнее всего на метро, хотя можно также на трамвае (№ 1,3,4,6,7,12) или дойти пешком от Сердики (1.5 км).
 
{{listing|type=go| lat=42.6696 | long=23.4030 |wdid=
| name= Станция «Искърско шосе» | alt= | image=
| address= | directions=
| url= | facebook= | vkontakte=
| phone= | email=
| hours= | price=
| lastedit=2018-02-05
| description= Остановка поездов восточного направления, удобная тем, что находится в двух остановках метро от аэропорта. На самой станции никакой инфраструктуры нет, однако в ста метрах имеется ресторан в парке Дружба, а чуть дальше — разнообразный общепит на бульваре Кръстьо Пастухов.
}}
 
Источник — https://ru.wikivoyage.org/wiki/София