Дорога жизни: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ymblanter (обсуждение | вклад) |
м →Понять |
||
Строка 16:
| transport = автомобиль
}}
Дорога длиной 46 км идёт от Санкт-Петербурга до западного берега Ладожского озера. Во время Великой Отечественной войны это была единственная транспортная магистраль, связывавшая с 12 сентября 1941-го по март 1943 года блокадный Ленинград со страной. По ней в Ленинград доставляли продовольствие и топливо, а из осажденного города эвакуировали жителей. Доставка людей и грузов осуществлялась в основном на грузовиках «ГАЗ-АА» («полуторках»), иногда использовался гужевой транспорт. Зимой машины шли по льду Ладожского озера на восточный берег (к деревне [[Кобона]] и далее на «Большую землю» — территорию, не занятую вражескими войсками), летом водный отрезок пути преодолевался на баржах и других плавучих средствах. Люди и техника работали круглосуточно, в тяжелейших условиях, под постоянными артобстрелами и бомбёжками.
Значение Дороги жизни для осажденного Ленинграда огромно. Эта недлинная второстепенная трасса, до войны использовавшаяся в основном для выезда на дачу, спасла множество жизней и стала символом мужества и отваги ленинградцев и всех тех, кто помогал городу выжить и победить. Для того, чтобы понять, как и что это было, достаточно прочесть небольшую «Ленинградскую поэму» Ольги Берггольц, где описывается первая и самая страшная блокадная зима. Многие строки поэмы посвящены Дороге жизни.
| |||