Берлин: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Транспорт: примерно так
Строка 156:
 
==Транспорт==
В Берлине представлены решительно все виды транспорта — от городской электрички до речных паромов; не хватает только троллейбусов, которых, впрочем, вообще нигде в Германии нет. Всё это хозяйство принадлежит оператору [http://www.bvg.de BVG (''Berliner Verkehrsbetriebe'')], на его сайте есть расписания и планировщик маршрутов. Можно также воспользоваться мобильным приложением [https://play.google.com/store/apps/details?id=de.eos.uptrade.android.fahrinfo.berlin BVG Fahrinfo Plus] .
Основу общественного транспорта Берлина составляют '''метрополитен''' ({{lang|de|Untergrundbahn или U-Bahn}}; 173 станции и 9 линий) и '''городская электричка''' ({{lang|de|Stadtschnellbahn или S-Bahn}}; 165 станции и 15 линий). Карту линий можно увидеть здесь [http://www.fahrinfo-berlin.de/Liniennetz/]. Помимо метро и городской электрички в Берлине есть автобус ({{lang|de|Bus}}), трамвай ({{lang|de|Straßenbahn}}) и паром ({{lang|de|Fähre}}).
[[File:Heidelberger Platz Berlin U3 562-d.jpg|thumb|210px|Берлинский метрополитен]]
 
'''Режим работы:''' с 4:30 до полуночи. По будням городская электричка начинает ходить чуть раньше, а заканчивает после часа ночи. По выходным часы работы немного сокращаются, зато появляются эпизодические ночные рейсы. В короткий ночной промежуток также работает небольшая сеть специальных автобусных маршрутов (номера с префиксом N).
*Стоит обратить внимание, что в Берлине, как и в большинстве городов Германии, турникетов в метро и электричках нет, вход и выход свободный. Билеты в Берлине единые на все виды транспорта и действуют строго определенное время с момента начала поездки. Пунктов по продаже билетов в метро или станциях на электричку очень мало, везде стоят автоматы по продаже билетов как за наличные, так и по карте Maestro. Все виды билетов возможно купить в пунктах продажи билетов BVG, в отелях на ресепшен; у водителей трамвая или автобуса возможно купить билеты действием на 2 часа. Для начала поездки необходимо после покупки билета в автомате прокомпостировать его рядом в автомате-компостере, зафиксировав таким образом время начала поездки. Проверки контролерами билетов в метро нередки, штраф за безбилетный проезд или по просроченному билету составляет 60 евро( с июня 2015).
Город и пригороды разделены на несколько тарифных зон ({{lang|de|Tarifbereich}}):
* ''Зона A'' — центр города внутри кольцевой линии городской электрички (включительно);
* ''Зона B'' — часть города от кольцевой линии до границы Берлина;
* ''Зона C'' — ближайшие пригороды в пределах т.н. Большого Берлина.
 
===Билеты===
Детям до 6 лет проезд бесплатный, от 6 до 14 лет включительно — по льготному тарифу.
Берлин разделён на '''три зоны''':
* ''Зона A'' — центр города внутри кольцевой линии городской электрички (включительно)
* ''Зона B'' — ближние пригороды
* ''Зона C'' — дальние пригороды
На практике, однако, билеты продаются не на одну зону, а минимум на две, т.е. бывают комбинации AB, BC и ABC — все разной стоимости. Разовый билет (''Einzelfahrschein'') стоит €2.80/3.10/3.40, набор из четырёх разовых билетов (''4-er Karte'') обойдётся вам в €9/12/13.20, а суточный билет (на календарный день, ''Tageskarte'') стоит €7/7.40/7.70 соответственно (2018). Все билеты нужно компостировать перед посадкой. Для осмотра города достаточно зон A и B, зона C понадобится лишь тем, кто едет в [[#Аэропорт Шёнефельд|аэропорт Шёнефельд]] или [[Потсдам]].
 
[[File:Biletomat BVG Berlin.jpg|thumb|upright=1|Билетный автомат]]
'''Разовый билет''' действует 120 минут, но ездить по нему можно не как угодно, а лишь от станции покупки в определённом направлении (станция покупки отмечена на билете, направление не указывается). На практике это означает, что, если вы проводите в городе целый день, у вас почти не будет вариантов кроме как купить суточный билет или ходить всё время пешком. Тем, кто в городе надолго, подойдёт также билет на неделю (7 дней, начиная со дня покупки) за €30.
 
Бывает ещё «короткий билет» (''Kurzstrecke'') за €1.70, карточка на четыре коротких билета — €5.60. По нему можно ехать три остановки на городской электричке или метро (с пересадкой) или 6 остановок наземным транспортом (без пересадок). В масштабах Берлина это настолько мало, что проще пройтись пешком.
 
'''Билетные автоматы''' жёлтого цвета стоят на каждой станции, имеют английский интерфейс, платить можно банковской картой. На ж/д станциях городские билеты продают красные автоматы Deutsche Bahn. В трамваях есть урезанные версии тех же жёлтых автоматов, принимающие только монеты. В автобусах билеты продаёт водитель, хотя он не станет этого делать на крупных остановках, где есть стационарные автоматы. Также можно воспользоваться мобильным приложением [https://play.google.com/store/apps/details?id=de.bvg.ticket BVG Tickets] или купить билет через DB Navigator — мобильное приложение Deutsche Bahn.
 
Характерное для Берлина явление — продажа использованных билетов с рук: например, человек купил суточный билет, проехал по нему несколько раз, а потом пытается продать по цене разового. Это взаимовыгодная процедура и пренебрегать такими предложениями не стоит, хотя, конечно, вероятность надувательства тоже есть: не отдавайте деньги, не проверив тип билета и отметку компостера.
 
{| class="standard"
! rowspan="2" | Тип билета
! rowspan="2" | Описание
! rowspan="2" | Зона<br/>действия
! colspan="2" | Стоимость билета,<br/>евро
|-
! полная
! льготная
|-
| rowspan="3" | Билет на&nbsp;одну поездку<br/>({{lang|de|Einzelfahrschein}})
| rowspan="3" | Билет действует в течении 2 часов с момента начала поездки. Бесплатно можно провозить с собой не более 3 детей до 6 лет, багаж, детскую коляску. За провоз собаки и велосипеда надо платить отдельно.<!-- http://www.bvg.de/index.php/de/3786/name/Tarifuebersicht/article/12099.html -->
| AB
| 2.40
| 1.50
|-
| BC
| 2.80
| 1.90
|-
| ABC
| 3.10
| 2.20
|-
| Билет на&nbsp;четыре поездки<br/>({{lang|de|4-Fahrten-Karte}})
| Представляет собой набор из 4 билетов на&nbsp;одну поездку.<!-- http://www.bvg.de/index.php/de/3786/name/Tarifuebersicht/article/11554.html -->
| AB
| 8.40
| 5.40
|-
| rowspan="3" | Билет на&nbsp;один день<br/>({{lang|de|Tageskarte}})
| rowspan="3" | Действует с момента первой поездки до 3 часов ночи следующего дня. Бесплатно можно провозить с собой не более 3 детей до 6 лет, багаж, детскую коляску, одну собаку. За провоз велосипеда надо платить отдельно. <!-- http://www.bvg.de/index.php/de/3786/name/Tarifuebersicht/article/12096.html -->
| AB
| 6.50
| 4.60
|-
| BC
| 6.80
| 5.00
|-
| ABC
| 7.00
| 5.20
|-
| rowspan="3" | Билет на&nbsp;7 дней<br/>({{lang|de|7-Tage-Karte VBB-Umweltkarte}})
| rowspan="3" | Действует с момента первой поездки в течении 7-ми календарных дней до полуночи последнего дня. Бесплатно можно провозить с собой не более 3 детей до 6 лет, багаж, детскую коляску, одну собаку. За провоз велосипеда надо платить отдельно. <!-- http://www.bvg.de/index.php/de/3786/name/Tarifuebersicht/article/12096.html -->
| AB
| 28.00
| -
|-
| BC
| 28.90
| -
|-
| ABC
| 34.60
| -
|-
|}
Кроме указанных билетов возможно приобрести специальные карты:
=====Карта Berlin CityTourCard=====
Строка 244 ⟶ 195 :
*включает карту города и путеводитель
*Berlin WelcomeCard Музейный Остров: бесплатный вход во все музеи и коллекции на музейном Острове Берлина (специальные выставки исключены) в дополнение к билету на 72 часа
 
===Городская электричка===
[[File:S-bahn w Berlinie (1).jpg|thumb|upright=1.35|Городская электричка (S-Bahn)]]
[[File:U-Bahnhof_Hohenzollernplatz_Entry.jpg|thumb|upright=1.35|Вход на станцию {{metro|U3|Hohenzollernplatz}}]]
В Берлине не метро, а именно городская электричка (''S-Bahn'') с 166 станциями и 322 км линий формирует общую структуру городского транспорта. «Хребтом» этой системы являются линии, идущие с востока на запад и с севера на юг и «встречающиеся» на станции Friedrichstrasse, а также охватывающая центр города кольцевая линия (''Ring''). В местах её пересечения с магистралями находятся «узловые» станции, имеющие характерные названия Ostkreuz, Westkreuz, Sudkreuz и Nordkreuz (он же Gesundbrunnen), от немецкого ''kreuz'' — перекрёсток.
 
Поезда ходят не по линиям, а по маршрутам, имеющим не вполне интуитивную нумерацию: от S1 до S9 с пропуском S4 и S6, а также с некоторыми случайными двузначными номерами типа S26 или S85. Интервал движения на каждом маршруте составляет 15-20 мин, но на основных линиях маршрутов несколько, поэтому поезда ходят часто, иногда каждые 3-5 мин. На кольце маршрут один (вернее, два — S41 по часовой стрелке и S42 против часовой), дневной интервал движения 10 мин. Если сравнивать с Москвой, берлинское кольцо больше напоминает не кольцевую линию метро, а МЦК, т.е. [[Москва#МЦК|московскую городскую электричку]]: оно тоже проходит по нетуристическим районам на изрядном расстоянии от центра города.
 
В большинстве немецких городов поезда S-Bahn неотличимы от просто региональных, однако в Берлине всё иначе: тут и поезда имеют узнаваемый красно-жёлтый дизайн, и пути отдельные, поскольку используется контактный рельс, а не подвеска. Внутри поезда напоминают вагоны метро. На всех станциях висят электронные табло, показывающие, куда едет следующий поезд. Станции не имеют никакой инфраструктуры кроме навеса и редких лавочек, в пределах кольца часто встречаются ларьки с кофе и выпечкой.
 
===Метро===
[[File:Berlin - U-Bahnhof Hermannplatz - Linien U7 und U8 (6335039563).jpg|thumb|upright=1.35|Поезд берлинского метро: старый вариант]]
Метро (''U-Bahn'') в Берлине довольно большое, 173 станции и 152 километра линий со странной, малопонятной структурой, на которую повлияли и хаотичное раннее строительство, и разделение города после Второй Мировой войны. Станции расположены близко друг к другу, в центре метро бывает очень полезно, но на окраины быстрее и удобнее ехать электричкой. Многие станции построены до Второй Мировой войны (а некоторые — даже до Первой), однако внешне они непримечательны. Самые интересные элементы зачастую находятся снаружи: это фигурные решётки, лестницы, вестибюли. Исключениями являются открытая в 1902 году пересадочная станция ''Nollendorfplatz'' с огромным куполом и построенная перед самой Первой Мировой войной средняя часть линии {{metro|U3}}. В 1920-е гг. станции строили в стиле ар-деко, и здесь вы найдёте немало общего с [[Московский метрополитен#Сокольническая линия|первой очередью московского метро]]: искать аналогии лучше всего на линии {{metro|U7}} в районе ''Hermannplatz''.
 
Все поезда метро жёлтого цвета с характерным узором на окнах в стиле «тетрис из Бранденбургских ворот». Интервал движения 3-5 мин днём, 10 мин вечером. Вопреки названию (''Untergrundbahn'', подземная дорога), далеко не все станции берлинского метро расположены под землёй — первые линии строили на эстакадах. Вы также увидите, что разные линии имеют разный габарит: на линиях с U1 по U4 вагоны более низкие и тесные, чем на остальных.
 
===Трамваи===
 
===Автобусы===
 
===Такси===
 
==Достопримечательности==