Токио: различия между версиями

1182 байта добавлено ,  2 года назад
 
Автобусные маршруты в Токио обычно проходят по тем немногим районам, которые не обслуживает рельсовый транспорт. По сравнению с поездами они медленные, информации на английском в них мало, а остановки часто хитро спрятаны. Из-за этого они используются в основном пожилыми жителями Токио, а для туристов малопригодны.
 
Если вы в Токио больше, чем на день, и собираетесь много перемещаться общественным транспортом, имеет смысл купить смарт-карту PASMO. Это можно сделать на любой станции метро или железной дороги в автомате. Залог за карту 500 йен, минимальное пополнение 1000 йен. При входе на станцию вам показывают, сколько лежит на карте, а при выходе списывают плату за проезд. Если на карте недостаточно денег, вас не выпустят, надо будет доплатить в специальном автомате (который берет только наличные йены). Карта действует в пределах всей агломерации на метро, автобусах и железных дорогах (за редкими исключениями) и даже в некоторых магазинах, например, в Seven-Eleven.
 
Такси в Токио очень дорогое, а на дорогах часты пробки, но если вы опоздали на последний поезд, то у вас не останется другого выбора. Стоимость проезда обычно начинается от ¥710 за первые два километра, а далее будет быстро расти, кроме того, ночью цены выше на 20%. Не стоит рассчитывать, что таксист знает английский или какой-то другой отличный от японского язык. Лучше и проще подготовить карту с пометкой, где вы хотите выйти, или хотя бы адрес на японском, и показать её таксисту. Задние двери такси автоматические и управляются водителем, не стоит пытаться открывать или закрывать их самостоятельно.