Весёлые горы: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 20:
Название ''Весёлые горы'' иногда связывают с тем, что в здешнюю глушь бежали «весёлые» люди, скрывавшиеся по тем или иным причинам от государства. Были среди них обычные преступники, но немалую долю составляли старообрядцы. Долгое время Весёлые горы оставались вотчиной Демидовых, хозяев нижнетагильского металлургического производства. Уже в первой половине XVIII века Демидовы строят в Весёлых горах вспомогательные железоделательные заводы. Нижнетагильские фабрики исправно поставляли чугун, а вот на его переработку в железо имевшейся водной энергии уже не хватало — необходимо было строить отдельные плотины и новые заводы. Выбор места для этих заводов неслучаен, поскольку Весёлые горы лежали на главном маршруте сбыта: лесными дорогами до реки Чусовой и дальше по воде в Центральную Россию.
 
До конца XIX века заводы развивались успешно, в 1895 году была даже запущена Висимо-Уткинская железная дорога, связавшая посёлки Весёлых гор с Нижним Тагилом, но радость была недолгой. После революции всевсё заводыпроизводство закрылисьзакрыли как устаревшиетехнически устаревшее, и некогда заводские посёлки превратились в живописные сёла, уютно расположенные среди гор. Развитие туризма началось в Весёлых горах ещё в советские годы, в 1963 году на горе Белой возник горнолыжный центр, а в 1971-м был организован Висимский заповедник. Сейчас в Весёлых горах есть все возможности и для дикого пешего, и для более организованного автомобильного туризма. С машиной можно посмотреть старые сёла, особенно Висим, после чего подняться на гору Белая, где действует круглогодичный подъёмник, ну а пешком можно исследовать многочисленные вершины, пока не тронутые цивилизацией. Начал развивать туризм и Висимский заповедник, обустроивший экотропу с хорошей смотровой площадкой.
 
==Как добраться==