|
| flora =
}}
МассивНа фоне плоского Среднего Урала массив Весёлых гор расположен к юго-западу от [[Нижний Тагил|Нижнего Тагила]]. Это сравнительно небольшой уголок Среднего Урала, выделяющийся на общем фоневыделяется своим рельефом. Если вокруг [[Екатеринбург]]а Уральский хребет больше напоминает холмы со скальными выходами и отметками менее 500 м, то в Весёлых горах вершины становятся на пару сотен метров выше, достигая 755 м над уровнем моря (Старик-камень). ЭтогоНа ещётаких недостаточновысотах длялеса того,ещё чтобы лесане сменилисьсменяются каменистой тундрой, как на Северном или Южном Урале, но ужеощущение хватаетгор, длятем ощущенияне горменее, возникает — сказывается и пустынность здешней местности, где почти нет ни людей, ни жилья. В природном плане Весёлые горы мало отличаются от остального Среднего Урала: здесь густые смешанные леса и многочисленные скалы, создающиес редкиередкими видовыевидовыми точкиточками на вершинах. В других же местах обзор полностью закрывает лес, и поход или поездка по Весёлым горам — это обычно путь сквозь чащу, уральскую тайгу. В стороне от редких населённых пунктов здесь легко можно встретить диких зверей вплоть до волков и медведей.
Название ''Весёлые горы'' иногда связывают с тем, что в здешнюю глушь бежали «весёлые» люди, скрывавшиеся по тем или иным причинам от государства. Были среди них обычные преступники, но немалую долю составляли старообрядцы. Долгое время Весёлые горы оставались вотчиной Демидовых, хозяев нижнетагильского металлургического производства. Уже в первой половине XVIII века Демидовы строят в Весёлых горах вспомогательные железоделательные заводы. Нижнетагильские фабрики исправно поставляли чугун, а вот на его переработку в железо имевшейся водной энергии уже не хватало — необходимо былоприходилось строить отдельные плотины и новые заводы. Выбор места для этих заводов неслучаен, поскольку Весёлые горы лежали на главном маршруте сбыта уральского металла: лесными дорогами до реки Чусовой и дальше по воде в Центральную Россию.
До конца XIX века заводы развивались успешно, в 1895 году была даже запущена Висимо-Уткинская железная дорога, связавшая посёлки Весёлых гор с Нижним Тагилом, но радость былаоказалась недолгой. После революции всё производство закрыли как технически устаревшее, и некогда заводские посёлки превратились в живописные сёла, уютно расположенные среди гор. Развитие туризма началось в Весёлых горах ещё в советские годы, в 1963 году на горе Белой возник горнолыжный центр, а в 1971-м был организован Висимский заповедник. Сейчас в Весёлых горах есть все возможности и для дикого пешего, и для более организованного автомобильного туризма. С машиной можно посмотреть старые сёла, особенно Черноисточинск и Висим, после чего подняться на гору Белая, где действует круглогодичный подъёмник, ну а пешком можно— исследовать многочисленные вершины, пока не тронутые цивилизацией. Начал развивать туризм и Висимский заповедник, обустроивший экотропу с хорошей смотровой площадкой.
Для беглого знакомства с Весёлыми горами и подъёма на Белую достаточно нескольких часов, хотя лучше приехать сюда на весь день — вам будет, чем заняться, а патриархальные ландшафты обеспечат глазу отличную передышку между посещением [[Нижний Тагил|Нижнего Тагила]], [[Невьянск]]а и других промышленных городов вдоль Серовского тракта. При наличии машины сюда хорошо съездить из Екатеринбурга на один день.
==Как добраться==
|
