Весёлые горы: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 16:
| flora =
}}
На фоне плоского Среднего Урала массив Весёлых гор к юго-западу от [[Нижний Тагил|Нижнего Тагила]] выделяется своим рельефом. Если вокруг [[Екатеринбург]]а Уральский хребет больше напоминает холмы со скальными выходами и отметками менее 500 м над уровнем моря, то в Весёлых горах вершиныпики становятся на пару сотен метров выше, достигая 755 м над уровнем моря ([[#Старик-камень|Старик-камень]]). НаЛеса таких высотах лесаздесь ещё не сменяются каменистой тундрой, как на Северном или Южном Урале, но ощущение гор, тем не менее, возникает — сказывается и пустынность здешней местности, где почти нет ни людей, ни жилья. В природном плане Весёлые горы мало отличаются от остального Среднего Урала: густые смешанные леса и многочисленныеторчащие среди них скалы с редкими видовыми точками на вершинах. В других же местахИногда обзор полностью закрывает лес, и поход или поездка по Весёлым горам — это обычно путь сквозь чащу, уральскую тайгу. В стороне от редких населённых пунктов здесь легко можно встретить диких зверей вплоть до волков и медведей.
 
Название ''Весёлые горы'' иногда связывают с тем, что в здешнюю глушь бежали «весёлые» люди, скрывавшиеся по тем или иным причинам от государства. Были среди них обычные преступники, но немалую долю составляли старообрядцы. Долгое время Весёлые горы оставались вотчиной Демидовых, хозяев нижнетагильского металлургического производства. Уже в первой половине XVIII века Демидовы строят в Весёлых горах вспомогательные железоделательные заводы. Нижнетагильские фабрики исправно поставляливыплавляли чугун, а вот на его переработку в железо имевшейся водной энергии уже не хватало — приходилось строить отдельные плотины и новые заводы. Выбор места для этих заводов неслучаен, поскольку Весёлые горы лежали на главном маршруте сбыта уральского металла: лесными дорогами до реки Чусовой и дальше по воде в Центральную Россию.
 
До конца XIX века заводы развивались успешно, в 1895 году была даже запущена Висимо-Уткинская железная дорога, связавшая посёлки Весёлых гор с Нижним Тагилом, но радость оказалась недолгой. После революции всё производство закрыли как технически устаревшее, и некогда заводские посёлки превратились в живописные сёла, уютно расположенные среди гор. Развитие туризма началось в Весёлых горах ещё в советские годы, в 1963 году на [[#Гора Белая|горе Белой]] возник горнолыжный центр, а в 1971-м был организован [[#Висимский заповедник|Висимский заповедник]]. Сейчас в Весёлых горах есть все возможности и для дикого пешего, и для более организованного автомобильного туризма. С машиной можно посмотреть старые сёла, особенно [[Черноисточинск]] и [[Висим]], после чего подняться на гору Белая, где действует круглогодичный подъёмник, ну а пешком — исследовать многочисленные вершины, пока не тронутые цивилизацией. Начал развивать туризм и Висимский заповедник, обустроивший экотропу с хорошей смотровой площадкой.
 
Для беглого знакомства с Весёлыми горами и подъёма на Белую достаточно нескольких часов, хотя лучше приехать сюда на весь день — вам будет, чем заняться, а патриархальные ландшафты обеспечатустроят глазу отличную передышку между посещениемосмотром [[Нижний Тагил|Нижнего Тагила]], [[Невьянск]]а и других промышленных городов вдоль Серовского тракта. ПриС наличиимашиной машиныможно сюда хорошолегко съездить в Весёлые горы из Екатеринбурга[[Екатеринбург]]а на один день.
 
==Как добраться==