Москва/Аэропорт Шереметьево: различия между версиями

'''Шереметьево''' — один из четырёх [[Москва#На самолёте|московских аэропортов]], крупнейший аэропорт [[Россия|России]], хаб авиакомпании «Аэрофлот».

'''Аэропорт Шереметьево''' (''им. А.С. Пушкина'') расположен к северо-западу от МКАД. Он прочно ассоциируется с Ленинградским шоссе, хотя географически находится восточнее, а давший имяему аэропортуимя посёлок Шереметьевский (ныне микрорайон города [[Долгопрудный]]) и вовсе расположен на Дмитровском шоссе, по которому никто в аэропорт не ездит.

Обычно Шереметьево воспринимается как главный московский аэропорт. Этот феномен уходит корнями в советское прошлое, когда отсюда выполнялись все международные рейсы. Первых пассажиров аэропорт принял 11 августа 1959 года. Построенный в начале 1960-х гг. терминал, позднее известный как Шереметьево-1, был памятником своей эпохи и, видимо, первым в Советском Союзе зданием, напоминающим по структуре современные аэропорты с зонами регистрации и вылета, кафе для пассажиров, лентой выдачи багажа. ОригинальнымЕщё одним оригинальным техническим решением был истал вынесенный на лётное поле посадочный павильон — в народе «рюмка» или «шайба» — соединённый с терминалом эскалаторной галереей.

К Олимпиаде 1980 года был построен новый терминал международных рейсов, Шереметьево-2 (ныне терминал F). С двумя терминалами — Шереметьево-1 и Шереметьево-2, стоящими по разные стороны лётного поля — аэропорт прожил почти 30 лет до масштабной реконструкции конца 2000-х, когда рядом с Шереметьево-2 открыли ещё два терминала (D и E) и провели линию железной дороги. После этого «центр тяжести» окончательно сместился на южную сторону лётного поля, хотя в 2018 году был перезапущен и северный кластер с новым терминалом В. Более того, обе стороны лётного поля соединили невиданным в России способом — подземным автоматическим поездом (''авиаметро''), позволяющим за считанные минуты добраться из одного терминала в другой.

С открытием новых терминалов число рейсов и пассажиров в Шереметьево стабильно, а порой и стремительно растёт. В 2018 году с 45 млн. пассажиров аэропорт стал десятым в Европе по пассажиропотоку, не уступая таким гигантам как аэропорты [[Мюнхен]]а и [[Рим]]а. Сейчас это крупнейший российский аэропорт, и к тому же единственный, добившийся успехов по части международного транзита: во многом, конечно, за счёт китайских туристов, всё чаще выбирающихлетающих АэрофлотАэрофлотом.

В 2018 году название Шереметьево решили «дополнить» именем А.С. Пушкина. Из всех российских аэропортов здесь эту сомнительную инициативу по переименованию восприняли наиболее серьёзно, добавив Пушкина на все таблички и даже установив памятник поэту в терминале Е. Впрочем, в системах покупки билетов, да и в устной речи аэропорт по-прежнему называется «Шереметьево», и никак иначе.

В отличие от большинства современных аэропортов, Шереметьево разбит на '''два независимых кластера''', которыесоединённых расположеныподземной полинией разные«авиаметро». стороныВсе лётного'''международные поля.рейсы''' Абсолютноевыполняются большинствоиз рейсовтерминалов обслуживаетсяюжного южнымкластера кластером(D, состоящимE и F), а все '''внутренние''' — либо из терминаловтерминала D, Eлибо ииз F.находящегося Буквыпо жедругую A,сторону Bлётного иполя Cтерминала задействованыВ. подПримыкающий терминалык северногоВ кластера:терминал А используется бизнес-авиацией, а терминал С ещенаходится строитсяв процессе строительства. При международном транзите через Шереметьево вам, скорее всего, не придётся далеко ходить, а извот пересадки между внутренними и международными рейсами могут потребовать смены терминала Вс летаютпоездкой региональныена рейсыавиаметро «Аэрофлота»— подробнее см. [[#Транзит|Транзит]].

В Шереметьеве две параллельные взлётно-посадочные полосы, расположенные всего в 300 м друг от друга, из-за чего их нельзя использовать независимо, и пропускная способность аэропорта сильно отстаёт от количества понастроенных в нём терминалов. Решать эту проблему планируется строительством третьей полосы в паре километров от существующих. На сегодняшний день, Шереметьево — самый обеспеченный телетрапами аэропорт России, и вероятность того, что к самолёту вас повезут в тесном автобусе ниже, чем в других местах, хотя всё равно довольно высока, особенно на внутренних рейсах. В плане '''инфраструктуры''' аэропорт довольно разнообразен: в нём есть, например, сравнительно недорогие точки питания, но их придётся поискать. По своему расположению, Шереметьево — отдельно стоящий аэропорт, т.е. из него нельзя цивилизованным образом уйти куда-то пешком, и даже в близлежащие гостиницы вам обычно придётся ехать на такси или заказывать трансфер.