Москва/Аэропорт Шереметьево: различия между версиями

Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 43:
* '''Автобусы''' от {{transport|метро|7|Планерная}} (№ 817) и {{transport|метро|2|Речной вокзал}} (№ 851) — самый дешёвый вариант. Оплата по обычному городскому тарифу, действуют проездные и карта «Тройка», а если ничего этого у вас нет — можно заплатить бесконтактной картой (42 руб) или купить у водителя разовый билет за 55 руб. Оба автобуса следуют круговым маршрутом: из Москвы автобус 851 сначала едет к терминалу B, потом вокруг лётного поля к терминалам D-E-F и потом обратно в город, в то время как автобус 817 проделывает этот маршрут в обратной последовательности, но не подъезжает к терминалу B (ближайшая остановка — «Полиция» в пяти минутах ходьбы). Номинальное время в пути — 40 мин до терминалов D-E-F и 50-60 мин до терминала В, хотя в реальности может быть значительно дольше из-за пробок на Ленинградском шоссе. С учётом особенностей маршрута, автобус 851 имеет смысл скорее при поездке из аэропорта, а автобус 817 — наоборот. Кроме того, автобусами активно пользуются местные жители, поэтому в дневное время придётся потолкаться.
* '''Маршрутки''' от {{transport|метро|7|Планерная}} (№ 948) и {{transport|метро|2|Речной вокзал}} (№ 949) удобнее автобусов, поскольку ходят более «понятным» маршрутом: сначала к терминалам D-E-F, а уже оттуда к терминалу B. Стоимость проезда — 75 руб.
* '''Ночной автобус Н1''' следует через всю Москву от Озёрной улицы по Ленинскому проспекту и Ленинградскому шоссе. Режим работы: с полуночи до 6 утра, интервал движения — 30 минут. Автобус ходит достаточно пунктуально, что бы нени говорили таксисты. Оплата по городскому тарифу. Автобус отправляется от терминала D и останавливается у терминала F, в сторону терминала B не едет. Как правило, этим видом транспорта пользуются сотрудники аэропорта и местные жители, но могут встречаться лица без определённого места жительства и неформальная молодёжь.
 
'''Другие автобусы:'''