София: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ymblanter (обсуждение | вклад) |
Ymblanter (обсуждение | вклад) |
||
Строка 113:
[[File:Map8 eng trans.png|thumb|upright=1.35|Схема софийского метро]]
[[File:Lvov-most Sofia-metro-WV.jpg|thumb|upright=1.35|Станция «Лъвов мост»]]
Создатели софийского метро не искали лёгких путей и наверняка увлекались топологией: до недавнего времени линия тут была всего одна, но она закручена узлом, а на одном из концов ещё и ветвится. На самом деле, метро (открытое, к слову, сравнительно поздно — в 1998 году) находится в состоянии постоянного развития, и схема движения поездов всё время меняется. Зимой 2018 года актуальны не линии, а маршруты:
* '''М1''', Бизнес парк София – Сердика – Сливница
* '''М2''', Летище София – Сердика – Обеля – Централная Гара – Сердика-2 – Витоша
На новых картах как раз обозначены эти маршруты (М1 — красный, М2 — синий), но порой встречаются и старые карты, где цветами отмечены линии, не имеющие отношения к реальности. Центральная («пересадочная») станция — '''Сердика'''. В 2020 году открыли ещё одну линию.
Заботясь о пассажирах, на указателях в софийском метро пишут не конечные, а названия тех районов, куда идёт поезд: при этом на развешанных повсюду картах подобных названий нет, и ориентирование в крошечном софийском метро превращается в не меньший квест, чем где-нибудь в [[Токио]] или [[Нью-Йорк]]е. Впрочем, на самих поездах всё-таки пишут конечные, да и поезда ходят не очень часто, поэтому у вас будет время подумать. На «горизонтальном» участке, где два маршрута смыкаются, интервал движения составляет 4-5 мин днём и 7-10 мин вечером, на «вертикальном» участке маршрут всего один, поэтому интервал составляет 10 мин даже днём.
Строят метро в Софии быстро, но аскетично. Большинство станций неглубокие, оформлены в утилитарном стиле, однако в центре есть кое-что интересное: например, археологические экспонаты на Сердике-2 или очаровательные фонари и львы на станции Львов мост по соседству.
===Наземный транспорт===
| |||