|
===История===
Обычно Шереметьево воспринимается как главный московский аэропорт. Этот феномен уходит корнями в советское прошлое, когда отсюда выполнялись все международные рейсы. Первых пассажиров аэропорт принял 11 августа 1959 года. Построенный в начале 1960-х гг. терминал, позднее известный как Шереметьево-1, был памятником своей эпохи и, видимо, первым в Советском Союзе зданием, напоминающим по структуре современные аэропорты с зонами регистрации и вылета, кафе для пассажиров, лентой выдачи багажа. ЕщёОдним однимиз оригинальныморигинальных техническимтехнических решениемрешений здесь стал вынесенный на лётное поле посадочный павильон — в народе «рюмка» или «шайба» — соединённый с терминалом эскалаторной галереей.
К Олимпиаде 1980 года было построено отдельное здание для международных рейсов, Шереметьево-2 (ныне терминал F). С двумя терминалами — Шереметьево-1 и Шереметьево-2, стоящими по разные стороны лётного поля — аэропорт прожил почти 30 лет до масштабной реконструкции конца 2000-х, когда рядом с Шереметьево-2 открыли ещё два терминала (D и E) и провели линию железной дороги. После этого «центр тяжести» окончательновременно сместился на южную сторону лётного поля, хотя в 2018 году, к Чемпионату Мира по футболу, был перезапущен и северный кластер с новым терминалом В. Более того, обе стороны лётного поля соединили невиданным в России способом — подземным автоматическим поездом (''авиаметро''), позволяющим за считанные минуты добраться из одного терминала в другой.
СДо открытиемпандемии новых терминаловкоронавируса число рейсов в Шереметьево стабильно, а порой и стремительно растётросло. В 2018 году с 45 млн. пассажиров аэропорт стал десятым в Европе по пассажиропотоку, не уступая таким гигантам как воздушные гавани [[Мюнхен]]а и [[Рим]]а. Сейчас это крупнейший российский аэропорт, России и к тому же единственный, добившийся успехов по части международного транзита — во многом за счёт китайских туристов, всёбессменный чащехаб летающихавиакомпании Аэрофлотом«Аэрофлот».
ВНа 2018вполне годуинициативы по увековечению великих людей название Шереметьево решили «дополнить» именем А.С. Пушкина. Из всех российских аэропортов здесь эту сомнительную инициативу по переименованию восприняли, кажется, наиболее серьёзно, добавив Пушкина на все таблички и даже установив памятник поэту в терминале Е. Впрочем, в системах покупки билетов (даже на сайте Аэрофлота), не говоря уже об устной речи, аэропорт по-прежнему называется «Шереметьево» и никак иначе.
===Особенности аэропорта===
В отличие от большинства современных аэропортов, Шереметьево разбит на '''два независимых кластера''', соединённых подземной линией «авиаметро». Все '''международныеМеждународные рейсы''' выполняются из терминалов южного кластера (D, E и F), а всетакже '''внутренние'''из —терминала либоС из(северный терминала Dкластер), либоесли изон находящегосяоткроется попосле другуюпандемии. сторону'''Внутренние лётногорейсы''' поляобслуживаются терминалав Втерминалах B и D. Примыкающий к В терминал А используется бизнес-авиацией, а терминал С находится в процессе строительства. При международном транзите через Шереметьево вам, скорее всего,обычно не придётсяприходится далеко ходить, а вот пересадки между внутренними и международными рейсами могут потребовать смены терминала с поездкой на авиаметро — подробнее см. [[#Транзит|Транзит]].
В Шереметьеве три '''взлётно-посадочных полосы''', что для России пока редкость. С открытием в 2019 году третьей полосы заметно упростились схемы захода и посадки, сократилось время ожидания внутри самолёта (хотя к третьей полосе самолёт непривычно долго едет от терминала), а вот внутри терминалов нагрузка распределена очень неравномерно. Местами регистрация, досмотр и паспортный контроль проходят легко и непринуждённо, но порой сопровождаются безумными очередями. Если вы не знаете всех нюансов, обязательно приезжайте хотя бы за 2 ч до вылета — здесь, в отличие от других российских аэропортов, запас времени может оказаться нелишним.
|
