Ташкент — столица Узбекистана, самый крупный город Средней Азии. Население Ташкента приближается к трем миллионам человек.
«Ташкент — город хлебный» — знаменитая фраза, появившаяся благодаря одноименному советскому фильму.
Понять
правитьТашкент основан за пару столетий до нашей эры. Название города происходит то ли от «Шаш-кент» — «город страны Шаш», то ли от тюрского «тош-кент» — каменный город. Ташкент побывал и в империи Тимуридов, и в составе казахского ханства и даже недолго был независимым городом-государством, но никогда не был крупным административным центром. В 1865 году Туркестан, включая Ташкент, был присоединен к Российской империи.
До включения в состав Российской империи Ташкент был торговым городом среднего размера. Он был застроен одно-двухэтажными глинобитными домами вдоль арыков и разделен на махалли — самоуправляемые районы-общины, изначально сформированные по профессиональному признаку: махалля кузнецов, махалля кожевников и т. п. Махаллей руководил выборный старейшина-аксакал, организующий быт жителей своей общины. Несколько старогородских махаллей сохранились в Ташкенте до сих пор. Махалли объединялись в крупные районы-даха́, дороги от которых соединялись на центральном перекрестке — чорсу, где располагался главный базар.
После 1865 года русская администрация начала строительство нового города в европейском стиле, с радиально-кольцевой планировкой, по другую сторону канала Анхор от старых районов. Такая планировка сохранилась вокруг комплекса центральных площадей.
После установления Советской власти, индустриализации и раскулачивания крестьян население Ташкента быстро росло. Рост города еще сильнее ускорился во время Великой Отечественной войны, с прибытием эвакуированных предприятий и беженцев из европейской части СССР. В составе СССР Ташкент являлся четвёртым по численности населения городом страны (после Москвы, Ленинграда и Киева), неофициальной столицей всей Средней Азии и крупнейшим городом по населению во всей азиатской части СССР. Сталинская архитектура с некоторым местным колоритом хорошо сохранилась на проспекте Навои.
Толчок к кардинальной перестройке города дало землетрясение 26 апреля 1966 года. Его магнитуда была небольшой: в полуторамиллионном городе погибло всего 8 человек, многие каменные здания устояли, и в день землетрясения даже не был отменен матч на стадионе «Пахтакор». Тем не менее были разрушены десятки тысяч глинобитных домов, взамен которых были построены современные многоэтажки. Это практически стерло различия между старой и новой частями Ташкента.
После землетрясения Ташкент восстанавливали всем Союзом, в результате чего в городе появились колоритные спальные районы. Некоторые из них несут отпечаток тех городов и союзных республик, которые их строили, другие, наоборот, украшены национальным узбекским орнаментом. Такие дома можно увидеть на проспектах Айбек и Шарафа Рашидова, а также в районах Чиланзар и Ташсельмаш. Ближайший к центру такой район — «Ц1», он застроен кирпичными пятиэтажками, стены которых обложены щитами для защиты от прямых солнечных лучей.
Ориентация
правитьПосле присоединения Туркестана к Российской Империи в 1865 году Ташкент стал административным центром Туркестанского округа, и русская администрация начала строить новый город по другую сторону канала Анхор от старого. С тех пор Ташкент неформально делится на старый город «эски-шахар» на западном берегу канала и новый город на его восточном берегу. Центром старого города является рынок Чорсу на площади Эски-Жува, а нового города — площади Амира Тимура и Мустакиллик (Независимости).
Как добраться
правитьНа самолёте
правитьАэропорт принимает рейсы международных авиакомпаний, в том числе Turkish Airlines, Asiana Airlines, Flydubai, Emirates и др. Состоит из двух терминалов, расположенных по разные стороны лётного поля: терминал международных авиалиний (Ташкент-2) и внутренних авиалиний (Ташкент-3). При заказе такси надо указать, к какому терминалу вы едете.
В зале прилёта находятся 24 кабины паспортного контроля и 4 багажные ленты. Кроме этого, здесь находится зал перед выходом в город с полезной информацией для прибывающих. Тут же находятся пункты обмены валют, банкоматы для обналичивания узбекских сумов с международных карт, туристические инфокиоски для оформления сим-карт, магазины Duty Free и кафетерии, бесплатный Wi-Fi, инфокиоск для вызова такси. Проблем с розетками в зале нет.
В зале вылета находится зал с сиденьями, информационными табло и несколькими кафе на втором этаже. В чистой зоне расположены два круглосуточных бара, круглосуточный магазин Duty Free и закрытый ночью фаст-фуд с бургерами. Присутствует бесплатный Wi-Fi (только для узбекистанских сим-карт). В Duty Free разумные цены на международные марки, местный алкоголь представлен коньяком, винами, водкой. Розетки присутствуют на территории бара Coffee-cake и вокруг него.
Как добраться: аэропорт расположен в черте города. В центр ходят автобусы, но можно заказать и такси, не выходя из аэропорта (через мобильное приложение Яндекс Go).
На поезде
правитьВ Ташкенте два вокзала — «Ташкент-Пассажирский» и «Ташкент-Южный».
Из-за строгого контроля посторонних на вокзале не бывает, он тих и малолюден: на первом этаже — два киоска с пирожками и несколько рядов скамеек, на втором — ещё сиденья. Кассы — в отдельном здании слева от входа (ищите вывеску Kassalari). К северо-востоку от вокзала по улице Kichik Halqa расположен музей железнодорожной техники.
На пригородные поезда в сторону Ходжикента можно также сесть на станции Салар, около ( Pushkin) станции метро «Пушкин».
На автобусе
правитьС автостанций можно уехать на автобусе или маршрутке в города Ташкентской области и другие области: в сторону Чирчика и Газалкента пассажиров набирают близ ( Buyuk Ipak yo’li) метро «Буюк Ипак Йули», в сторону южных городов Ташкентской области и Ферганской долины — с рынка «Куйлюк», в западном направлении — с рынка «Ипподром».
- Ташкент — Алматы (Казахстан): ежедневно в 16:00, 17:00, 18:00, 19:30. Стоимость проезда — 200.000 сум.
- Ташкент — Кызылорда (Казахстан): ежедневно в 16:00. Стоимость проезда — 200.000 сум.
- Ташкент — Нур-Султан (Казахстан): ежедневно в 18:00. Стоимость проезда — 350.000 сум.
- Ташкент — Туркестан (Казахстан): ежедневно в 19:00. Стоимость проезда 100.000 сум.
- Ташкент — Шымкент (Казахстан): ежедневно в 07:00, 18:00. Стоимость проезда 60.000 сум, детям до 7 лет — бесплатно.
- Ташкент — Худжанд (Таджикистан): ежедневно в 18:00. Стоимость проезда 100.000 сум.
Также с вокзала отправляются автобусы в города Узбекистана, список на сайте. Билеты можно забронировать онлайн.
В Казахстан
правитьГраница с Казахстаном находится в пригородной зоне Ташкента, и пересекать её пешком во многих случаях проще, чем дожидаться редких прямых автобусов или ехать поездом с длинными пограничными стоянками. Основной пограничный переход — Гишткуприк (Узбекистан) — Жибек Жолы (Казахстан), в народе — «Черняевка».
Со стороны Ташкента: до границы можно добраться на автобусе 169 от станции метро Shahriston: заявленный интервал движения — 12 минут, время в пути — 45 минут, стоимость — 1400 сум (2023). Ещё существует автобус 555 со странным маршрутом на южную окраину Ташкента по кольцевой, не заезжая в город. Также можно смело пользоваться приложениями такси, в том числе по направлению от границы в Ташкент. Дежурящие на границе таксисты довольно наглые и бесцеремонные (это же касается и казахской стороны).
На границе с двух сторон есть продуктовые ларьки, а также инфраструктура вроде туалетов или кафе, не вызывающая желания ими воспользоваться. Менять валюту проще в обменниках на казахстанской стороне: можно сдать оставшиеся сумы или тенге, также там принимают доллары, евро и даже российские рубли по курсу чуть хуже, чем в городе. В тех же ларьках продают сим-карты (опять же дороже, чем в городах, можно торговаться). Со стороны Узбекистана валюту меняют с рук, зато есть банкомат, а сим-карты продают на стойках операторов с неясными часами работы.
Пересечение границы пешком несложное, граждан третьих стран часто пускают без очереди.
Со стороны Казахстана: можно найти сомнительное удовольствие вроде прямых маршруток в Алма-Ату или куда-то ещё, но чаще всего дороги ведут в Шымкент, до которого около 100 км и около полутора часов езды. Место в маршрутке (по заполнению) стоит около 1500 тенге, место в машине — 3-4 тысячи тенге. Из Шымкента можно заказывать такси через приложения, на границе такой вариант не гарантирован: водителям для начала нужно туда кого-то привезти.
Транспорт
правитьБилеты
правитьПроезд на всём общественном транспорте, кроме маршрутных такси, стоит 2000 сум наличными и 1700 сум картой (2024). Оплачивать можно как наличными, так и через терминалы с помощью карт Visa, Masterсard, UnionPay, при платеже картой всегда списывают небольшую комиссию за банкинг.
Метро
правитьМетрополитен с четырьмя линиями плотно покрывает центр города, однако до большинства удалённых районов доехать на метро не получится.
Это первый (запущен в 1977 году) и самый крупный (43 станции) метрополитен в Центральной Азии. На данный момент действуют 4 ветки метро:
- Чиланзарская,
- Узбекистанская,
- Юнусабадская,
- Линия тридцатилетия независимости Узбекистана.
В метро большое количество сотрудников органов внутренних дел, вас попросят показать содержимое сумки у входа на станцию.
Схема Ташкентского метрополитена есть в каждом поезде и станции метро, также присутствуют в приложении Яндекс. Метро. Станции объявляются только на узбекском языке.
Оплатить проезд в метро можно с помощью одноразового бумажного билета с QR-кодом, приобретенного через кассу, или просто приложив к терминалу на турникете карты Visa, Mastercard, UnionPay.
В метро работает сотовая связь и Wi-Fi.
Все линии работают с 05:00 утра до 00:00. После 00:00 станции работают только на выход.
Интервалы движения:
- Чиланзарская и Узбекистанская линия — 5-8 минут в межпик и 2-3 минуты в час пик. Глубоким вечером интервалы могут превышать 10 минут.
- Юнусабадская линия — около 10 минут или чуть менее, даже днём.
В архитектурном плане Ташкентское метро — одно из самых красивых среди стран бывшего СССР. Самые интересные станции — ( Alisher Navoiy) «Алишера Навои» с панно на сюжеты великого поэта, расписными куполами и ( Kosmonavtlar) «Космонавтов» с мозаичными портретами космонавтов, ( Chilonzor) «Чиланзар» — с разноцветными керамическими панно на тему труда и быта узбекского народа, богатыми люстрами.
В метро разрешена фото- и видеосъемка.
Автобус
правитьАвтобус — наиболее распространённый вид общественного транспорта в Ташкенте. Ташкентские автобусы имеют узнаваемый зелено-белый окрас. Курсируют автобусы марок Mercedes-Benz, MAN, SAZ, Isuzu. Также в городе курсируют китайские электробусы марки Yutong Bus.
Автобусом можно доехать практически в любую точку города, в городе 140 автобусных маршрутов. Отслеживать движение транспорта можно через приложения 2ГИС и Яндекс. Карты,
Автобусы в Ташкенте курсируют с 4:30 утра до 0:00 часов.
Такси
правитьВ Ташкенте работают различные сервисы заказа такси, например, Яндекс Go, MyTaxi, InDriver и множество местных. Оплата наличными или с помощью привязанной карты. Такси стоит дороже, чем в целом по стране, но заметно дешевле, чем в крупных городах России.
Хотя частный извоз без лицензии запрещён, многие машины останавливаются, если проголосовать или даже просто стоять на обочине.
Достопримечательности
правитьПо сравнению с Самаркандом, Бухарой или Хивой, Ташкент безусловно проигрывает по количеству памятников, однако это с лихвой компенсируются большим количеством музеев, театров, а также памятников, которые были созданы как с момента независимости страны, так и до (во времена УзССР). Некоторые памятники, созданные во времена СССР, были перенесены в другие места. Как например, памятник Юрию Гагарину перенесён из центра города на Чиланзар (установлен около кинотеатра им. Ю. Гагарина).
При посещении достопримечательностей следует помнить, что большинство из них являются религиозными, часть действующими. Следует соблюдать сдержанность в поведении и ходить в одежде без открытых ног и очень открытых рук. В новогородских кварталах и на больших улицах города допустима любая одежда.
Ансамбль центральных площадей
правитьМетро Mustaqilliq Maidoni, Amir Temur Xiyoboni, Yunus Rajabiy.
Площади Амира Тимура и Мустакиллик соединяет пешеходная улица Сайилгох, в народе называемая Бродвей. Это популярное место прогулок.
Чорсу
править«Чорсу» в переводе означает «перекресток». Так традиционно назывались базары на перепутье в Центральной Азии. На Чорсу, около станции метро, действительно находится огромный одноимённый рынок, а рядом с ним сохранилось медресе Кукельдаш — единственное напоминание о некогда бывшей тут большой площади Регистан.
Старый город
правитьМетро Chorsu или Gafur Gulom, далее минут 15 пешком. Около миллиона ташкентцев живут в старом городе — лабиринте улиц среди побеленных стен. Когда-то весь Ташкент был таким, но существенная его часть разрушилась и была снесена после землетрясения, и сейчас есть несколько таких районов, самый большой из которых расположен севернее Чорсу. Раньше старый город был разделён на кварталы — махалли, пользовавшиеся значительным самоуправлением. В каждой махалле была квартальная мечеть, многие из них сохранились, по всему Ташкенту больше десятка квартальных мечетей. Внутренние дворы скрыты стенами домов, и туда заглянуть не удастся (если вы только сами не живёте в таком доме или вас не позовут в гости), но хотя бы посмотреть на старый город стоит обязательно. Севернее него расположена площадь Хаст-Имам с единственным сохранившимся ансамблем средневекового Ташкента, недавно дополненным новой соборной мечетью.
- 11 Мавзолей Каффаля Шаши (Мавзолей Хазрати Имам). Первое здание комплекса построено в 1531—1532 внуком Улугбека Суюнидж-ханом.
- 12 Медресе Барак-хан (Мубарак). Построено вскоре после мавзолея в середине XVI века. В специальном здании библиотеки при медресе хранится коран Усмана — древнейшая рукопись Корана, по легенде написанная халифом Усманом, зятем Мухаммеда.
- 13 Мечеть Тилля-Шейха. Построена в 1856-1857 годах, одна из самых крупных мечетей Ташкента.
- 14 Соборная мечеть. Джума-мечеть построена в 2007 году и образует завершение комплекса со стороны улицы.
Кукча
правитьМирабад
правитьЧем заняться
правитьПокупки
правитьРынки
правитьТакие рынки, как «Ипподром», «Тошкент савдо маркази» и «Бек-барака» находятся на западной окраине города и цены там сравнительно ниже, чем в городе.
Магазины
правитьМногие крупные вещевые, строительные (оптовые, мелкооптовые и розничные) рынки вынесены на окраины города (по периметру города, на кольцевой дороге), либо находятся в промзонах.
Еда
правитьНочная жизнь
правитьКафе, рестораны и клубы работают по-разному. Большинство либо до последнего клиента, либо до глубокой ночи. Ограничения времени работы заведений в Узбекистане нет.
Где остановиться
правитьСвязь
правитьМобильная связь
правитьИнтернет
правитьВ городе есть много заведений и зон с бесплатным Wi-Fi, чаще всего на входе есть оповещающий знак, но лучше поинтересоваться у сотрудников.
В Ташкенте довольно много публичных бесплатных точек (хотспотов) Wi-Fi. Среди них:
- Станции метрополитена
- Пешеходные зоны (ул. Сайилгох (Бродвей), площадь перед зданием Союза Молодежи и др.);
- Музеи (Государственный музей истории, Государственный музей искусств, Музей геологии, Государственный музей истории Темуридов, Государственный музей прикладного искусства и истории народных ремесел);
- Развлекательные комплексы, ТРЦ (Samarkand Darvoza, Next, Vega Centre и др.);
- Парки (Central Park, Ашхабад, Анхор Локомотив)
- Кафе и рестораны (KFC, Zayed Bistro&Cafe) и др.
Карта покрытия бесплатным Wi-Fi — тут. Во многих случаях, впрочем, в том числе в метро, бесплатный wi-fi доступен только обладателям узбекских сим-карт, и при запросе регистрации через СМС не-узбекский телефонный номер система просто не принимает. Wi-fi в гостиницах должен работать нормально.
Меры предосторожности
править- В Ташкенте, как и в остальном Узбекистане, довольно безопасно даже ночью, хотя в тёмное время суток не стоит гулять в одиночку по дальним окраинам, где сплошь малоэтажный частный сектор, и по промзонам Ташкента, где реально встретить местную гопоту. Внутри города, не говоря уже о центре, по ночам гулять абсолютно безопасно, даже девушкам в одиночку.
- Туристу при себе необходимо иметь паспорт с регистрацией, возможны проверки со стороны сотрудников милиции. При входе в метро у вас осмотрят багаж и ручную кладь. Отнеситесь к этому с пониманием.