Файл:Mystery Solved^ - geograph.org.uk - 1083540.jpg
Mystery_Solved^_-_geograph.org.uk_-_1083540.jpg (640 × 480 пкс, размер файла: 208 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Этот файл из на Викискладе и может использоваться в других проектах. Информация с его страницы описания приведена ниже.
Краткое описание
ОписаниеMystery Solved^ - geograph.org.uk - 1083540.jpg |
English: Mystery Solved! For some time now, I've been puzzled by the new passing loop arrangement at Dovey Junction Station. As there was no sign of a new platform being built adjacent to the new loop, how would trains using the loop be able to stop at the station without reversing? Now, all has become clear to me. The concrete sleepers in view here are the base of the point that will connect the loop back into the running line. They are laid next to their final location which lies part way along the long platform at the station, so there will still be room for trains to come off the loop and stop at the platform. Easy!
Network Rail is taking possession of the line from Machynlleth to Aberystwyth over the Christmas period. Perhaps that will be when the loop is connected into the running line? I'm no permanent way engineer, but a brief note about sleepers. Even on tracks that have mostly concrete sleepers, those under the points have tended to be timber, as that provides more flexibility in laying the complex point track-work. Environmental and durability considerations have probably combined to have Network Rail move towards the use of concrete for points. The sleepers would need to have been precision cast, no doubt at a very high cost! |
Дата | |
Источник | From geograph.org.uk |
Автор | OLU |
Местоположение камеры | 52° 33′ 52″ с. ш., 3° 55′ 26″ з. д. | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap | 52.564490; -3.924000 |
---|
Местоположение объекта | 52° 33′ 50″ с. ш., 3° 55′ 26″ з. д. | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap | 52.563860; -3.924000 |
---|
Лицензирование
Это изображение взято из коллекции Географического проекта. Ознакомьтесь со страницей этой фотографии на Географическом сайте для получения информации о контактах фотографа. Авторские права на это изображение принадлежат OLU, и они лицензированы для повторного использования под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0.
|
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic
Атрибуция: OLU
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Элементы, изображённые на этом файле
изображённый объект
Cadfarch английский
У этого свойства есть некоторое значение без элемента в
52°33'52.16"N, 3°55'26.40"W
17 декабря 2008
52°33'49.90"N, 3°55'26.40"W
0,03333333333333333333 секунда
16 миллиметр
image/jpeg
Cadfarch английский
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 14:21, 24 февраля 2011 | 640 × 480 (208 КБ) | GeographBot | == {{int:filedesc}} == {{Information |description={{en|1=Mystery Solved! For some time now, I've been puzzled by the new passing loop arrangement at Dovey Junction Station. As there was no sign of a new platform being built adjacent to the new loop, how w |
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры | SONY |
---|---|
Модель камеры | DSC-H1 |
Время экспозиции | 1/30 с (0,033333333333333) |
Число диафрагмы | f/3,5 |
Светочувствительность ISO | 64 |
Оригинальные дата и время | 09:00, 17 декабря 2008 |
Фокусное расстояние | 16 мм |
Ориентация кадра | 0 |
Горизонтальное разрешение | 72 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 72 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Picasa 3.0 |
Дата и время изменения файла | 09:00, 17 декабря 2008 |
Порядок размещения компонент Y и C | CO-sited |
Программа экспозиции | Программный режим (нормальный) |
Версия Exif | 2.2 |
Дата и время оцифровки | 09:00, 17 декабря 2008 |
Глубина цвета после сжатия | 8 |
Компенсация экспозиции | 0 |
Минимальное число диафрагмы | 3 APEX (f/2,83) |
Режим замера экспозиции | Матричный |
Источник света | Неизвестно |
Статус вспышки | Вспышка не срабатывала, подавление заполняющей вспышки |
Цветовое пространство | Некалиброванное |
Дополнительная обработка | Не производилась |
Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Тип сцены при съёмке | Стандартный |
Контрастность | Нормальная |
Насыщенность | Нормальная |
Резкость | Нормальная |
Номер изображения (ID) | adb012d5390e51606e69dadda633238b |