двуязычный город в области Уусимаа Финляндии, самый южный город страны

Ханко находится в юго-западной части Финляндии в провинции Уусимаа.

Самый южный город Финляндии располагается в оконечности одноименного полуострова. В настоящее время является тихим заштатным городком, жизнь которого скрашивается незначительным количеством паромных перевозок. Небольшой порт с преимущественно грузовым оборотом. Значительная часть доходов города формируется за счёт летнего туризма.

Своим удобным расположением Ханко в первую очередь привлекает яхтсменов, для которых организовано несколько яхтенных стоянок - марин. Есть марина с северной стороны города, и несколько марин компактно располагаются вдоль южной набережной. Марины на южном побережье являются безусловным центром общественной жизни, здесь расположены рестораны и кафе, осуществляется палаточная торговля.

Ханко ориентирован на экологический туризм. В городе созданы условия для путешественников, которые хотят сбежать от городского шума и суеты, побродить в одиночке по берегу моря или заняться творчеством. Протяженность береговой линии и пляжей в черте города составляет около 30 километров. Летний туристический сезон является важным источником доходов местного населения.

Для русских туристов также возможно будет интересна история города и места, связанная с влиянием Российской империи и СССР, хотя следы известных исторических событий вряд ли удастся найти.

59.8228222.96891

Понять

править

История

править

Удобное расположение на оконечности полуострова делало место примечательным с давних веков.

Город был образован как порт в 1874 века русскими. Удобное расположение у незамерзающей части Балтийского моря делало возможность доставлять грузы в Ханко, а в дальнейшем и в Санкт-Петербург практически круглый год. При основании и до 1945 года носил название Гангут. У оконечности полуострова Ханко в 1714 году состоялась знаменитое морское сражение при Гангуте. С марта 1940 правительство Финляндии сдало в аренду СССР город и южную часть полуострова для создания военно-морской базы. Аренда просуществовала по декабрь 1941 года.

Население

править

Население города около 10 тысяч жителей, город является двуязычным: финнов около 54%, финских шведов около 43%.

Климат

править

Туристический офис

править
1Городской информационно-туристический офис, Raatihuoneentori 5 (расположен в центре).  +358(0)19 220 3411. 🕑 открыт летом в будние дни с 9 до 18, выходные с 10 до 16, с осени по весну офис работает только в будние дни с 9 до 16.

Как добраться

править

На самолёте

править

На поезде

править

В черте города расположены железнодорожная станция и вокзал. Железнодорожная ветка, ведущая в Ханко является тупиковой. От станции Карья (швед. Карис), которая лежит на полпути между Хельсинки и Турку до Ханко курсирует дрезина, состоящая из двух вагонов. Поезд ходит с 6-7 утра до 21-22 часов, примерно раз в два часа. Время в пути составляет 40 минут. Поезд из Карьи отправляется с платформы №1, с поездами следующими из Хельсинки и Турку по путям №2 и №3 обеспечены удобные стыковки с ожиданием от 5 до 10 минут. При планировании отъезда из Ханко следует учесть, что из-за низкого пассажиропотока здание вокзала уже несколько лет не работает, нет камеры хранения и билетных касс. Билеты можно приобрести в терминале, который установлен на улице между вокзалом и путями с оплатой банковской картой или непосредственно в поезде у кондукторов за наличный расчёт или по карте без взимания штрафа. Поезд является самым бюджетным видом транспорта, билет от Карьи до Ханко стоит около 7 евро.

На автомобиле

править

В город ведёт автомагистраль номер 25. Время в пути из Хельсинки на автомобиле составляет около 1,5 часов.

На автобусе

править

На корабле

править

Транспорт

править

Достопримечательности

править

Высотные доминанты

править

Запоминающимся облик города делают два строения расположенные на высоком холме.

12Водонапорная башня. На башне есть обзорная площадка, которая открыта только в летнее время
12Протестантская кирха. Сооружена в 1892 году.

Здания и сооружения

править
12Православная церковь. Сооружена в 1895 году
12Storm Tower.

Деревянная архитектура

править

Безусловно, деревянная архитектура городка является достойным объектом изучения со стороны туристов. Вдоль улиц южного побережья располагаются деревянные дома и романтические виллы, которые имеют более чем столетнюю историю. На многих домах можно увидеть год строительства конца XIX века. Каждая вилла имеет отличительный дизайн и собственное имя. Имена варьируются от обычной "Мария" до вычурного "Англетер". Дома находятся в прекрасном состоянии, несмотря на деревянные конструкции и внушительный возраст.

Памятники

править
12Военные мемориалы.
12Памятник свободы.
12Мемориальный камень (Chapel Memorial Stone).
12Памятник эмигрантам.

Чем заняться

править
12Городской музей Ханко.
12Front Museum.
12Муниципальная картинная галерея (Town Hall Art Gallery).

Активный отдых

править
12Spa Park.
12Велосипедная прогулка. Маршрут длиной 19 км вокруг города по основным достопримечательностям отмечен на картах города, которые бесплатно можно получить в основных туристических местах.
12Hangon Regatta.

Покупки

править

Основные рестораны сосредоточены вдоль южной береговой линии. Целая линия ресторанов на любой вкус сосредоточена на улице вдоль восточной гавани, ресторан и бар есть и в самой гавани. Продолжая движение по улицам Merikatu и Appelgrenintie можно посетить кофейню, ресторан в казино или парке напротив. В остальной части города редко разбросаны пиццерии и бары.

Дёшево

править

Ресторанчик в парке напротив казино. Работает по принципу шведского стола.

Дорого

править
12Ресторан HSF (Itasatama).  +385(019) 248 2264.

Ночная жизнь

править

Где остановиться

править
12Отель Regatta, Torikatu 2.  +358(0)19 248 6491.
12[dead link] Плавучий отель Hanko (Hotellilaiva Hanko).  +358-500-610 113. 23 номера
12Мотель Viking, Glasbruksgatan 6.  +358(0)40 516 3837.

Меры предосторожности

править

Окрестности

править
Скелет
Скелет
Этот путеводитель является скелетом.
У него есть шаблон, но очень не хватает информации.
Пожалуйста, добавьте ваши знания! Вперёд!