Черноголовка — один из подмосковных наукоградов. Характерный советский город со множеством научно-исследовательских институтов, внутри которых немало интересного, но, к сожалению, недоступного для стороннего наблюдателя. Рядовому путешественнику Черноголовка может быть интересна лишь с этнографической точки зрения, а также как возможность отдохнуть на природе. Стоит посетить и историческую Стромынь, расположенную по дороге на Киржач в 15 км от Черноголовки.
Понять
правитьГород Черноголо́вка расположен на одноимённой реке в 43 км к северо-востоку от Москвы. Первое упоминание волости Черноголовль встречается в духовной грамоте Ивана Калиты, хотя не факт, что имелась в виду именно местность на Стромынской дороге. Местные краеведы предлагают несколько версий названия: местность, где жили люди с чёрными головами (те, кто жгли уголь); местность, где ловили чёрных птиц (охотились на глухарей); местность, где охотились на черноголовля (лось); исток («голова») чёрной реки или реки Черноголовки, вытекающей из чёрного болота. Деревня Черноголовка впервые упомянута в 1710 году уже в связи со Стромынской дорогой, то есть эта деревня совпадает с нынешней Черноголовкой, которая так бы и осталась деревней, не возникни после войны планы по строительству здесь научно-исследовательского института или, как бы сейчас сказали, научного центра. Каждый из подмосковных наукоградов имел свой профиль и особый вид деятельности, который, по тем или иным причинам, был нежелателен на территории Москвы. В Дубне это ядерный реактор, в Протвино — ускоритель элементарных частиц, а Черноголовка создавалась как полигон при институте химической физики, где активно занимались физикой горения и взрыва. Занимаются, кстати, до сих пор, из-за чего в городе изредка слышатся громкие хлопки — это экспериментальные взрывы, проводимые в специальном корпусе на территории института.
Взрывной полигон появился в Черноголовке в 1958 году. В 1962-м Черноголовка становится научным центром Академии наук, здесь возникает филиал института химической физики и появляются новые институты, в основном более мирного профиля (физики твёрдого тела, экспериментальной минералогии, микроэлектроники и т. д.) Сейчас в городе 8 научно-исследовательских институтов, экспериментальный завод научного приборостроения и ещё несколько сопутствующих организаций. Черноголовка имеет статус наукограда, что означает особый порядок финансирования и особую систему управления, в значительной степени завязанную на институты. Также в городе расположена группа предприятий ОСТ, выпускающая небезызвестные «напитки из Черноголовки», пить которые следует «без остановки»: лимонады, настойки и водку.
Лет 30-40 назад почти все жители Черноголовки имели отношение к науке. Сейчас, конечно, ситуация изменилась: всё больше людей ездят на работу в Москву или переезжают в город из разных мест, покупая в Черноголовке жильё, потому что это не очень дорого и всё-таки Подмосковье. Тем не менее, попав в Черноголовку, вы сразу почувствуете, что это совсем не рядовой городок в часе езды от столицы. Разумеется, посещать его лучше с экскурсоводом из местных: так вы ближе познакомитесь с особенностями местной жизни и, может быть, сумеете попасть на какую-нибудь закрытую территорию. Остальным достаточно будет посмотреть на город из окна маршрутки или зайти перекусить в местное кафе, после чего продолжить путь в сторону Ногинска или Киржача, где всё-таки больше достопримечательностей.
Как добраться
правитьЧерноголовка стоит на трассе А103, известной как Щёлковское шоссе, у её пересечения с кольцевой дорогой А107 («малой бетонкой»).
По железной дороге на Ногинск пассажирского движения нет и никогда не было.
Транспорт
правитьЧерноголовка разделена на жилую часть (на западе, у въезда в город) и институтскую (на востоке). Институтская по размеру превосходит жилую, огорожена заборами и состоит преимущественно из леса. Взрывной полигон — это тоже лес, по которому раскиданы несколько «площадок» (укреплённых корпусов-лабораторий для проведения взрывов). Впрочем, увидеть их вам всё равно не удастся, так что тренируйте воображение.
В Черноголовке существует городской автобус 1ч, однако большинство жителей ходят пешком или ездят на велосипедах. Количество велосипедов огромно и сопоставимо с европейскими городами, но, в отличие от Европы, порой встречаются гремящие раритеты, которые едва ли не старше самого города. Транзитный транспорт обходит город стороной, поэтому машин мало, на улицах тихо: почти идиллия, какую редко встретишь — тем более в Подмосковье.
Достопримечательности
правитьГородская застройка вряд ли заинтересует даже самых ярых фанатов советской архитектуры. Следов деревни в Черноголовке не осталось. Первые дома относятся к концу 1950-х и находятся, как легко догадаться, на Первой улице. Это характерные послевоенные двухэтажки, занятые общежитиями и обычным жильём. На улицах Второй и Третьей вы обнаружите совсем не дома 1960-х, как можно было бы подумать, а частные коттеджи разных времён. Более последовательную картину можно составить, двигаясь от Первой улицы на северо-запад: так вы увидите и панельные дома времён застоя, и кирпичное строительство времён перестройки, и разнообразные новостройки, которых здесь немало.
Институтская часть также не сможет порадовать путешественника обилием интересностей. Всё, что вы увидите — это разбросанные по лесу, окружённые заборами и не представляющие никакой эстетической ценности здания советской эпохи. Секретных работ в них давно не проводят, однако пропускной режим по-прежнему строгий. Ходить вокруг заборов и искать в них дырки не рекомендуется: во-первых, вы ничего не найдёте; во-вторых, вами заинтересуется охрана. Если уж очень хотите попасть внутрь — знакомьтесь с местными жителями и старайтесь напроситься на экскурсию: прогулка по территории того же института химической физики может быть увлекательнейшим занятием (кроме учёных там одно время жила олениха), но путеводитель тут уже ничем не поможет.
Чем заняться
правитьПокупки
правитьЕда
правитьНочная жизнь
правитьГде остановиться
правитьОкрестности
правитьИвановское — село в 5 км северо-западнее Черноголовки и в паре километров от «малой бетонки» А107.
Стромы́нь — последний свидетель исторической Стромынской дороги, проходившей в этих краях, примерно по трассе современного Щёлковского шоссе, ещё в древнерусские времена и связывавшей Москву с суздальскими землями. В 1379 году Сергий Радонежский, преуспевший в создании новых монастырей не меньше, чем Юрий Долгорукий в закладке новых городов, строит здесь монастырь, выполнявший не только и не столько религиозную, сколько оборонительную функцию, отмечая границу между Московскими землями и Опольем. По одним данным местность вокруг монастыря была названа Стромынь (от старорусского «стромить» — крепить, огораживать заболоченный участок) и передала это имя дороге. По другим данным, дорога уже тогда была Стромынской, и монастырь назвали по ней. В любом случае, до XVIII века он был весьма преуспевающим, пока не попал под кампанию Екатерины II по секуляризации. Деревянную церковь вывезли в подмосковную Капотню, где она потом и сгинула, а на месте монастыря появилось село.
Сейчас в Стромыни вы обнаружите лишь банальную Успенскую церковь в стиле классицизма (1827) 3 , да пару часовен примерно того же периода. Кроме богатой и полностью утраченной истории Стромынь интересна своим деревенским духом: вдоль дороги стоят деревянные дома с резными наличниками, а местные жители берут воду из колодца — для России это совершенно не новость, но где ещё в Подмосковье такое увидишь?