Верхотурье – самый старый и самый малочисленный город Свердловской области, центр уральского православия и одно из первых русских поселений за Уральским хребтом. Здесь самый маленький в России кремль, который был и остаётся курьёзом, но интересен великолепным барочным собором, одним из наиболее ярких и самобытных памятников уральской архитектуры. Несмотря на вкрапления современной застройки, Верхотурье остаётся колоритным северным городом, уютной глухоманью, куда стоит заглянуть по дороге к вершинам Северного Урала или даже съездить специально, преодолев 160 км, отделяющих его от Нижнего Тагила и других очагов уральской цивилизации.
Понять
правитьИстория
правитьВ XVI веке Русское царство, уладив все внутренние конфликты и покорив окрестные земли вплоть до Урала, стало посматривать всё дальше на восток. На тот момент, после похода Ермака, отношения с Сибирью складывались грубо-колонизаторские. Первые русские поселения в регионе (Тобольск, Тюмень, Пелым и др.) представляли собой военные крепости, занимавшиеся в основном обороной самих себя. С Европейской частью России их связывала ниточка очень плохой (даже для своего времени) дороги, начинавшейся в Чердыни и пересекавшей Уральский хребет. Этой дороги кое-как хватало, чтобы доставлять боеприпасы и провиант, но для серьёзного потока поселенцев и купцов она не годилась. При царе Фёдоре Иоанновиче новым государственным путём в Сибирь становится т.н. Бабиновская дорога, начинавшаяся в Соликамске и заканчивающаяся на берегу Туры́, по которой спускались дальше в Тобол, Иртыш и другие сибирские реки. Со стороны Туры на этом пути был в 1598 году заложен город.
Основными функциями городов-острогов были в те годы сбор ясака (дани, которую тут платили пушниной) с местного населения (вогулов), применение силы в случае сопротивления и отражение набегов обиженных подданных. Впрочем, уже в 1600 году в городе произошло важное событие — открытие Гостиного двора и таможни. С этого момента все торговые потоки в Сибирь и обратно (равно как и приличное снабжение сибирских гарнизонов) должны были проходить только через Верхотурье по Бабиновской дороге, перевозки по старой Чердынской дороге были запрещены. В начале XVII века чёрный поп Иона основывает в Верхотурье Никольский монастырь, что открывает православную страницу истории города. Ещё одна важная функция Верхотурья — порт. Строительство и ремонт «дощаников» — речных судов для весеннего сибирского сплава — были обязанностью местного населения наравне с организацией ямского дела.
В конце XVII века город встречал своё столетие с радужными перспективами: бурное развитие, важное стратегическое положение, указ Петра I о каменном строительстве — всё это обещало официальный статус столицы Урала, благородный облик и историческое величие. Верхотурье успело даже побывать разрядным городом — центром Верхотурского разряда (единица административного деления в сибирской России), наравне с Тобольским, Томским, Ленским и Енисейским. Но продолжалось это всего 6 лет, а затем наступила обидная эпоха крушения столичных амбиций и стремительной утраты значения, хотя на рубеже веков Верхотурье успело-таки сменить деревянные стены на каменные: пожар 1700 года уничтожил практически весь деревянный город, и на его месте начали возводить каменные постройки, частично дошедшие до наших дней. Сейчас это одни из старейших памятников Урала.
Первым тревожным «звонком» стало появление на Урале Никиты Демидова с высшими полномочиями по управлению всеми Верхотурскими заводами в 1703 году. Горная добыча и металлургия быстро стали для государства важнее пушнины и таможни, а ведала этими отраслями специальная горных дел канцелярия, подчинявшаяся напрямую Петербургу. В Верхотурье никаких руд и металлов не было, поэтому его полномочия становились всё более расплывчатыми и формальными, хоть город всё-таки сделали центром самого большого в стране уезда, простиравшегося от Печоры до Уфы и от Чусовой до притоков Иртыша. В 1725 году с постройкой Екатеринбургского завода В.Н. Татищевым и В.И. Геннином все претензии Верхотурья на руководство краем сошли на нет, так как как город совершенно не вписывался в новую горнозаводскую систему, да и находился от заводов далековато. Этим событиям даже придумали драматичное название — «сорванная коронация».
К концу XVIII века Большой Сибирский тракт, прошедший южнее — через Кунгур и Екатеринбург — полностью заменил старую Бабиновскую дорогу. Таможню закрыли. Единственное значение, что осталось Верхотурью, — религиозное. Ещё в начале XVIII века в Никольском монастыре были размещены мощи святого Симеона Верхотурского, перенесённые сюда из близлежащей деревни Меркушино. С тех пор город становится центром паломничества: например, тут два года жил и обучался грамоте Григорий Распутин.
Современность
правитьПри советской власти монастыри и храмы были закрыты, старый кремль наполовину разрушен. Верхотурье продолжало впадать в забытьё, а в 1926 году даже лишилось своего городского статуса, который, впрочем, вернули в 1947 году по случаю 350-летия. Уральский туризм был в те годы исключительно горным и до Верхотурья добрался лишь в 1990-е, когда паломники вновь потянулись к святым мощам, а первый свердловский губернатор, Эдуард Россель, даже объявил город «духовной столицей Урала». Его усилия и щедрые денежные вливания имели двоякий эффект: в Верхотурье построили гостиницу, но так и не наладили нормальный транспорт, зато крайне грубо восстановили кремль. Основой городской жизни туризм не стал, а неповторимое северное обаяние постепенно исчезает под натиском сайдинга и даже откровенного новостроя. Впрочем, выдающиеся архитектурные памятники никуда не делись, а милым захолустьем Верхотурье будет всегда, и одним уже этим ценно.
Ориентация
правитьХотя город стоит по обоим берегам Туры, почти все исторические памятники расположены на левом, а виды на него, соответственно, лучше с правого берега. Через реку два моста — подвесной пешеходный рядом с кремлём и автомобильный на восточной окраине. На осмотр Верхотурья хватит 3-4 часов, хотя, поскольку путь до окрестных городов неблизкий, в силу логистики может иметь смысл остаться тут ночевать.
Как добраться
правитьНа поезде
правитьИз Екатеринбурга ежедневный поезд направлением на Серов и Приобье, в пути 5.5 ч. Кроме того, дважды в неделю курсирует «Ласточка», добирающаяся до Верхотурья за 4.5 ч. Расписание устроено совершенно нелепым образом, поскольку поезда идут один за другим, в сторону Верхотурья вечером, а обратно под утро. График поезда Москва–Приобье (через Киров, Пермь) ещё менее удобный: он всегда останавливается в Верхотурье глубокой ночью. Избежать этого прекрасного графика можно лишь при помощи электричек, курсирующих дважды в день на Серов (1 ч 45 мин) и 3 раза в день на Нижний Тагил (4 ч) через Кушву (2-3 ч). Проехать между Кушвой, Верхотурьем и Серовом при свете дня стоит ещё и потому, что на этой линии — Богословской железной дороге — сохранились чудесные деревянные вокзалы начала XX века.
На автобусе
правитьСледующие по Серовскому тракту автобусы на Серов, Краснотурьинск и другие города Северного Урала в Верхотурье не заезжают. Единственным междугородным транспортом здесь является автобус № 601 с северного автовокзала Екатеринбурга. Этот автобус курсирует 2-3 раза в день, в пути 5.5 ч от Екатеринбурга и 3.5 ч от Нижнего Тагила.
Если же вы думаете о том, чтобы уехать на восток Свердловской области, куда-нибудь в Алапаевск, то садитесь на местный автобус в направлении Дерябино (2 раза в день) и вылезайте у пересечения с железной дорогой, а дальше располагайтесь поудобнее и ждите пригородный поезд — ходит он тут редко. Путь от Верхотурья до Алапаевска займёт у вас целый день. Может быть, лучше поехать через Нижний Тагил и заодно посмотреть что-нибудь по дороге?
На автомобиле
правитьПо трассе Р352 в направлении Серова, потом поворот направо и ещё 25 км по вполне приличной местной дороге: от Екатеринбурга 310 км, от Нижнего Тагила 170 км, от Серова 100 км. За Верхотурьем дорога тянется ещё на 80 км вдоль Туры и теряется в лесах. В транспортном отношении она бесперспективна, если только вы не ставите себе целью исследовать глухие деревни или прорываться по зимнику в направлении Алапаевска.
Транспорт
правитьВсё интересное находится в радиусе километра от кремля, но это не значит, что вам удастся обойтись без городского транспорта[dead link]. Он состоит из трёх маршрутов, среди которых наиболее полезен курсирующий каждый час автобус №6, связывающий ж/д вокзал и автостанцию через центр города. В принципе, в городе также существует такси, но вызвать его можно только по телефону, +7 (908) 928-29-02 и +7 (925) 205-60-26, или же спросив в гостинице.
Достопримечательности
правитьОсновные достопримечательности Верхотурья расположены вдоль левого берега Туры рядом друг с другом и разделены ручьями — это Ямская слобода, два монастыря (Николаевский и Покровский) и Кремль. Ещё несколько городских церквей сохранились плохо, но всё-таки сохранились, и есть даже планы по их восстановлению. В конце XVIII века Верхотурье было перестроено в соответствии с новым генеральным планом и традиционной для того периода линейной планировкой улиц, поэтому гражданских зданий XVIII века до нас дошло мало: пара жилых домов да тюремный замок, хотя последний сложно назвать сохранившимся. Остальные постройки в центре созданы на рубеже XIX и XX веков, среди них есть интересные деревянные дома с резьбой и симпатичные каменные особняки.
Вокруг Кремля
правитьПо городу
правитьСтоит также прогуляться по улицам Ленина и Карла Маркса, где сохранилось немало деревянной и каменной застройки (см. список), а местами попадаются совершенно выдающиеся артефакты вроде сделанных из дерева указателей или фрагментов старого каменного моста.
Пригороды
правитьКак добраться: конечная автобуса №109 (дом отдыха «Актай») находится в сотне метров от скита и берега водохранилища.
Чем заняться
правитьПокупки
правитьОба ТЦ представляют собой продуктовые супермаркеты, дополненные аптекой, магазином одежды и ещё чем-то по мелочи. Вся остальная торговля тоже находится в начале улиц Ленина и Карла Маркса.
Еда
правитьВыбор мест питания в городе скудный, единственное приличное кафе находится почему-то на самой окраине.
Где остановиться
правитьОбычно Верхотурье не страдает от наплыва туристов, и даже в середине лета гостиницы стоят полупустыми, но количество паломников непредсказуемо, поэтому, если вы не готовы ехать сотню километров в соседний город, номер лучше забронировать заранее.
Связь
правитьВ городе хороший мобильный сигнал, работает интернет 3G/4G, однако почти нигде в окрестностях и даже вдоль Серовского тракта нет ни интернета, ни мобильной связи вообще.
Окрестности
правитьДобравшись до Верхотурья, вы, скорее всего, поедете обратно на юг. Путь же на север приведёт вас в города Серовской агломерации с сильным промышленным колоритом и не столь выдающимися историко-архитектурными достопримечательности. Впрочем, даже среди этого индустриального ландшафта встречаются красивые старые храмы (Карпинск, Североуральск) и добротные памятники советской архитектуры (Серов, Краснотурьинск).
Меркушинский тракт
правитьРасположенные вдоль Туры сёла связаны с паломническим путём из Верхотурья в Меркушино, к месту обретения мощей Симеона Верхотурского. Стоящие по дороге церкви не имеют выраженной архитектурной ценности, но если у вас есть время, проехать в этом направлении стоит хотя бы ради красивых видов на Туру и дремучие леса по её берегам.
Само Меркушино тоже не осталось без внимания ни до революции, ни в новейший период. Какие-то церкви были здесь ещё при жизни Симеона Верхотурского, потом они неоднократно рушились и перестраивались. Сейчас вы увидите в селе приземистую Симеоновскую церковь (конец XIX века) необычной формы, а также Михаило-Архангельский собор. На Симеоновской церкви 4 крайние главы расположены не рядом с центральной, как обычно, а на колоннах по углам здания; говорят также, что церковь имеет форму усыпальницы. Собор же был построен в 1911-16 гг., взорван в советское время и довольно аккуратно восстановлен в 1990-е годы. Оба здания в стиле эклектики. Также сохранились два кирпичных здания начала XX века: бывшая волостная управа и паломническая гостиница.
Как добраться: кроме усердной молитвы вашим лучшим спутником по пути в Меркушино будет пригородный автобус на Дерябино (2 раза в день, но не каждый день). По дороге он проходит все эти сёла. Никакого другого транспорта здесь нет.
За Меркушино
правитьВ 15 км восточнее Меркушино тракт пересекает железную дорогу Серов—Алапаевск. В этом месте находятся ещё несколько посёлков, в том числе Дерябино с Христорождественской церковью (1799) 7 в стиле барокко — старейшей в этих краях после храмов самого Верхотурья. Немного севернее посёлок Восточный, возникший вокруг лесозаготовок и имевший в своё время огромную сеть узкоколеек, ныне полностью разобранных. Дальше цивилизации практически нет, и перед вами встанет нехитрый выбор: поехать (поездом или машиной) на север, где будет всё примерно то же самое — посёлки Сосьва и Гари с бесконечными зонами, лесозаготовками, заброшенными или разобранными узкоколейками, а потом совсем глухие и труднодоступные края в долине реки Тавды, где и узкоколеек-то никогда не было — или уехать (только поездом) на юг, в цивилизацию, к музею деревянной архитектуры Нижней Синячихи и достопримечательностям Алапаевска.
Как добраться: до Дерябино тот же автобус, что идёт из Верхотурья в Меркушино, или на машине.