государство в Западной Европе, континентальная часть Королевства Нидерландов
(перенаправлено с «Голландия»)
Европа > Бенилюкс > Нидерланды

Нидерланды находятся в Западной Европе.

Очень часто в обиходе и простой разговорной речи страну называют Голландия.

Излюбленным стереотипом туристов является представление Нидерландов, как страны тюльпанов, мельниц, дамб и каналов, деревянных башмаков и сыра.

52.15.8


Понять править


География править

Одна из стран Бенилюкса, граничит с Германией на востоке и с Бельгией на юге. С севера и запада берега страны омываются водами Северного моря. На западе от Нидерландов через Северное море находится Великобритания. В состав королевства Нидерланды также входят шесть островов в Карибском море — Кюрасао, Бонайре, Аруба, Синт-Мартен, Саба и Синт-Эстатиус, сведения о которых содержатся на страницах Нидерландские Антильские острова и Аруба.

История править

Население править

Население страны на май 2007 года составляло 16 369 056 человек.

Религиозные верования: католики 31 %, протестанты 21 %, мусульмане 4,4 %, другие 3,6 %, атеисты 40 %.


Регионы править

 
Западные Нидерланды
Северная Голландия, Южная Голландия, Утрехт, Флеволанд
Северные Нидерланды
Дренте, Фрисландия, Гронинген, включая Западно-Фризские острова
Восточные Нидерланды
Гелдерланд, Оверэйссел
Южные Нидерланды
Лимбург, Северный Брабант, Зеландия
Западные Нидерланды — наиболее населённая область страны. Большинство путешественников вообще не покидает этот регион. Названия двух провинций — Северная и Южная Голландия — дали простонародное имя Голландия для всей страны. Именно тут проще всего увидеть классические голландские пейзажи — каналы, мельницы и песчаные дюны. Большая часть городов, в первую очередь Амстердам, Харлем, Лейден, Делфт, Утрехт, Дордрехт и Мидделбург, сохранили свои исторические центры с большим количеством каналов, Амстердам, Гаага и Роттердам замечательны своими первоклассными музеями, а Роттердам — ещё и современной архитектурой. Дамба между Северной Голландией и Фрисландией, а также вся провинция Флеволанд напоминают о том, как голландцы в течение многих лет защищались от наводнений и отвоёвывали землю у моря.
 
Мельница De Zoeker, Зансе Сханс, Северная Голландия
Северные Нидерланды включают малонаселённые территории на северо-востоке страны. Городов тут мало, а расстояния между ними большие. Путешественники не всегда добираются в эти районы, но если у вас достаточно времени, не пропустите их. Тут есть и старые города с остатками средневековых центров, например, Леуварден и Снек, и озёра, и несколько национальных парков, и мегалитические дольмены. Во Фрисландии говорят не на нидерландском, а на родственном ему фризском языке. А на Западно-Фризских островах вообще особая природа и другой мир береговых пейзажей и дюн, совершенно не похожий на материковую часть страны.
 
Церковь святой Марии, Вирюм
Самые популярные достопримечательности Восточных НидерландовНациональный парк Де-Хоге-Велюве — самый большой лесной массив в стране с песчаными дюнами и первоклассным художественным музеем Крёллер-Мюллер, музей под открытым небом в Арнеме и королевский дворец Хет Лоо около Апелдорна. Однако достоинства региона этим не ограничиваются — тут найдутся и средневековые города, такие как Зволле, Кампен и Девентер, и Эйссел, один из крупнейших рукавов дельты Рейна, и вересковые пустоши, и масса прочих красот.
 
Вид Девентера с другого берега Эйссела
Южные Нидерланды включают в себя три совсем разные провинции страны. Лимбург находится в долине Мааса, и там в пейзаже доминируют холмы, покрытые лесом. Маастрихт основан ещё римлянами и хорошо сохранил свой исторический центр, большинство населения провинции составляют католики, а лимбургский диалект настолько сильно отличается от стандартного нидерландского, что его часто считают самостоятельным языком. Другие исторические города региона включают Хертогенбос, Рурмонд, Бреду и Мидделбург. Северный Брабант в основном хорош своей природой, а Зеландия на юго-западе страны расположена в дельте Шельды, и часть её (Зеландская Фландрия) вообще отделена от остальных Нидерландов и по суше граничит только с Бельгией. Основные темы в Зеландии — освоение земли, защита от наводнений и мореплавание.
 
Побережье, Осткапелле, Зеландия

Города править

1  Амстердам — столица Нидерландов и с большим отрывом самый интересный город страны. Хотя структура центра здесь такая же, как и практически во всех городах Голландии — система каналов с домами редко средневековыми, а чаще XVII века, — Амстердам выделяется и размерами, и количеством и качеством архитектурных и исторических памятников, и качественными музеями. Здесь найдётся более или менее что угодно, от королевского дворца до квартала красных фонарей. Даже на поверхностный осмотр города вам потребуется пара дней, а на чуть более подробный, да ещё и вместе с окрестностями, при желании может уйти четыре-пять, или даже неделя.
 
Стрелка каналов Кейзерсграхт и Лейдсеграхт
2Гаага — город, в котором размещены правительственные учреждения, то есть фактическая столица. Обычно Гаага считается неинтересным городом, и, действительно, центр довольно сильно испорчен современной застройкой. Однако и в центре Гааги есть целые кварталы исторической застройки и отдельные первоклассные памятники, как, например, королевский дворец или здание парламента. В Гааге есть также несколько очень хороших музеев, а за пределами центра посетителей привлекают Схевенинген — приморская часть Гааги, и Мадуродам — модель Нидерландов в миниатюре.
 
Здание парламента
3Делфт играет существенную роль в истории страны — здесь в монастыре, который сейчас называется Принсенхоф, убили основателя нынешней королевской династии Вильгельма Оранского, и дыры от пуль в стене Принсенхофа видел каждый голландский школьник. По традиции, всех членов королевской семьи хоронят в Новой Церкви в Делфте. А в XVII веке в городе произошёл сильнейший взрыв, разрушивший половину Делфта, и поэтому сейчас большая часть города застроена в едином стиле — красно-белые кирпичные дома на берегах каналов. Это создаёт особый шарм города, который немногие средневековые здания только усиливают.
 
Рыночная площадь и ратуша
4Лейден тоже знаменит своей ролью в истории Нидерландов — он выдержал осаду испанских войск в течение полугода в 1574 году. В качестве награды он получил право открыть первый в стране университет, к которому имеют отношения едва ли не половина исторических зданий города. Каналы, старинные церкви, мельницы и два первоклассных музея — этнографический и естественной истории — Натуралис — хорошо дополняют картину и займут вас по меньшей мере на день.
 
Панорама каналов Лейдена
5Леуварден из-за своего расположения на севере страны часто оказывается в стороне от обычных туристических маршрутов. Он устроен примерно так же, как и большинство городов Нидерландов, с каналами, рядовой застройкой XVII—XIX веков и более примечательными зданиями в центре, но заметно выделяется тем, что является столицей Фрисландии. Здесь говорят не на нидерландском, а на фризском языке, и при некоторой внимательности вы заметите культурные отличия.
 
Большая церковь
6Маастрихт находится в Лимбурге, на самом юге Нидерландов. Здесь всё устроено по-другому, чем на севере и в центре страны. Вместо полдеров и каналов тут холмистая местность с долиной реки Маас. Лимбургский диалект (который часто считается отдельным языком) не всегда поймут жители севера страны. Маастрихт был основан римлянами, и с переменным успехом претендует на звание самого старого города страны. В Маастрихте сохранились в достаточном количестве памятники средневековья, в том числе крепостные стены, а по количеству памятников архитектуры, взятых на государственную охрану, Маастрихт занимает второе место в стране после Амстердама. Это и не очень удивительно — постоянные войны шли тут до XVIII века, и, в частности, в 1673 году тут во время осады города французскими войсками погиб некий граф д'Артаньян, прототип одноимённого персонажа романов Дюма-отца.
 
Ратуша
7Мидделбург, наоборот, расположен в Зеландии, но не на берегу. Тут вы найдёте средневековое укреплённое аббатство в самом центре города, рыночную площадь с замечательной ратушей и историческую застройку вдоль каналов. Кроме того, Мидделбург известен тем, что в нём изобрели телескоп, хотя точно неизвестно, кто — Иоанн Липпергей или Захарий Янсен. Довольно характерны окрестности Мидделбурга с бесконечными аллеями.
 
Ратуша
8Роттердам практически полностью уничтожили во Вторую Мировую войну, и по количеству сохранившихся старых зданий он сильно уступает многим городам Нидерландов. Зато это крупный современный город. Здесь надо смотреть архитектуру XX века, мосты через Маас, инженерную экзотику, как, например, метрополитен и длинные пешеходно-велосипедные тоннели, а также музеи, самый известный из которых — музей Бойманса-ван Бёунингена — является крупнейшим в стране художественным музеем общего профиля. А для любителей индустриальных пейзажей найдутся нефтеперегонные заводы и портовые терминалы.
 
Мост Виллема
9Утрехт — один из старейших городов Нидерландов, в прошлом резиденция епископа, отвечавшего за большую часть современной территории страны. Из-за удобного положения Утрехта в центре Нидерландов, с удобными транспортными связями со всеми крупными городами страны, тут находятся многие государственные учреждения. Внешне Утрехт заметно отличается от городов Северной и Южной Голландии — старой застройки тут больше, а каналов меньше, при этом в центре каналы выделяются тем, что имеют две набережных — верхнюю, по которой ездят машины, и нижнюю, на которую в основном выходят террасы ресторанов.
 
Мост Вибрюг
10Харлем — город с богатой историей и хорошо сохранивший исторический центр, но каким-то образом избежавший попадания в разделы путеводителей "что смотреть в первую очередь". Поэтому, несмотря на близость к Амстердаму, обычно тут немного туристов. Среди прочего, Харлем замечателен "полыми луковками" на шпилях церкви святого Бавона и городской ратуши, а также естественнонаучным музеем Тейлерса — старейшим публичным музеем Нидерландов. Пригород Харлема Зандворт — один из самых легкодоступных в транспортном отношении курортов на берегу моря.
 
Мясные ряды

Другие места назначения править

 
Кёкенхоф Королевский парк тюльпанов дорожка из цветов
 
Кёкенхоф
 
Алкмар - сырная ярмарка

Как добраться править

На самолёте править

В стране пять аэропортов с регулярным пассажирским сообщением (за исключением карибских островов): Амстердам (Схипхол), Роттердам, Гронинген, Эйндховен и Маастрихт. Пассажиропоток Амстердама во много раз больше всех остальных аэропортов, вместе взятых. Схипхол — один из крупнейших европейских аэропортов, с прямым сообщением практически со всеми европейскими государствами. Часто он используется как пересадочный пункт. Имеются четыре рейса в день в Москву (2019). Иногда, особенно для попадания на юг Нидерландов, могут быть удобны аэропорты Брюсселя и Дюссельдорфа.

На поезде править

На автомобиле править

На автобусе править

Кораблём править

Транспорт править

Поездки внутри страны на всех видах общественного транспорта (поезд, автобус, трамвай, паром) удобно планировать при помощи планировщика OV9292[dead link]. В качестве конечного и начального пункта можно ввести адрес, железнодорожную станцию, остановку общественного транспорта, а также разного рода достопримечательности типа музеев.

Авиационное сообщение внутри Нидерландов прекращено.

На поезде править

Железная дорога является одним из основных способов передвижения в Нидерландах. Густая сеть железных дорог охватывает запад страны, где живёт большая часть населения. Железнодорожные линии также идут в крупнейшие города севера, востока и юга Нидерландов, от которых вам уже придётся ехать в более мелкие города на автобусе. На все поезда, за исключением международных линий Thalys и ICE, действуют стандартные билеты. Для быстрого поезда Intercity Direct, следующего по маршруту Амстердам — аэропорт Схипхол — Роттердам — Бреда, на участке Схипхол — Роттердам требуется доплата. Железная дорога использует карточки (OV-Chipkaart), действующие на всех видах транспорта. Их можно купить в любом автомате с логотипом компании NS (основного оператора железных дорог) или в кассах на крупных станциях. Большинство автоматов принимают основные кредитные карты, и большинство принимают монеты, но автоматы не принимают денежные купюры. На мелких станциях обычно касс нет, а автоматы могут не взять вашу кредитную карточку, так что озаботьтесь оплатой проезда заранее. Если вы купили карточку и положили на неё достаточную сумму денег (20€ по состоянию на 2020 год — минимальный остаток на карте, позволяющий пройти на станцию и посадку), при входе на начальную станцию и на выходе с конечной (но не на пересадке) вам надо будет приложить карточку к автоматам с большим красным кругом, стоящим на станциях. В некоторых случаях 20€, находящихся на карте может не хватить. Тогда турникет вас не выпустит, пока не пополните карту на достаточную для выхода сумму. Срок действия карты 5 лет. В автомате можно приобрести не именную карту. Именные заказываются заранее и работают с вашим банковским счётом. Можно также купить заранее билет на определённый маршрут в интернете, на сайте компании NS (http://www.ns.nl/). В любом случае, с билетом или карточкой вы можете ехать по заданному маршруту с любыми остановками и пересадками (но в пределах того же дня) и на любых поездах, кроме скоростных. Поезда делятся на два класса — Sprinter, следующие со всеми остановками, и Intercity, останавливающиеся только на крупных станциях. Эти станции показаны, например, на схемах жёлтого цвета, которые есть на каждой железнодорожной станции. Билеты за границу, в том числе на Thalys и ICE надо покупать заранее. Проще всего это сделать онлайн.

На большинстве железнодорожных линий внутри страны интервал движения поездов составляет полчаса и менее, на некоторых час. Ночью поезда не ходят, за исключением ночного поезда, который раз в час курсирует между Роттердамом и Утрехтом с остановками в Делфте, Гааге, Лейдене, аэропорту Схипхол и Амстердаме. На утреннем поезде можно из Алкмара, Харлема, Амстердама успеть на рейс бюджетной российской авиакомпании, вылетающий из Эйндховена. Стоимость поездки из Алкмара до Эйндховена составляет около 23€, что суммарно с билетом на самолет может обойтись дешевле прямого рейса авиакомпаний, вылетающих из Амстердама.

Хотя в целом поезда ходят по расписанию, опоздание на 5-10 минут (после чего вы можете опоздать на пересадку) является вполне обыденным, а закрытие целого участка для движения поездов на несколько часов после аварии хоть и случается редко, но не является чем-то из ряда вон выходящим. Если есть возможность, проверяйте перед выездом текущую ситуацию на сайте национальных железных дорог.

На автомобиле править

Дорожная сеть Нидерландов позволяет вам добраться на машине куда угодно. Скоростные дороги с разделёнными полосами (обозначаемые кодом A и цифрой) образуют довольно плотную сетку по всей стране. Ограничение на них днём не выше 100 км/ч, ночью 120 км/ч (хотя не везде, следите за знаками). В часы пик обычны пробки, в первую очередь вблизи крупных городов. Следующая категория — автодороги, которая от скоростных отличается только тем, что такая дорога может неожиданно кончиться и превратиться в обычную городскую улицу со светофорами. На обычных дорогах вне населённых пунктов ограничение скорости 80 км/ч, в населённых пунктах 50 км/ч (если не установлены более жёсткие ограничения). Нарушения ограничения скорости фиксируются камерами, штраф присылают по почте. Штрафы за превышения на 1 км/ч являются вполне обычным делом. Проезд по всем дорогам, за исключением тоннеля в Зеландскую Фландрию и паромов, бесплатный.

Язык править

Население страны говорит преимущественно на нидерландском, в северной части — частично на фризском. Также жители в большинстве отлично говорят на английском, а некоторые поймут и по-немецки.

Покупки править

Нидерланды находятся в зоне обращения евро (EUR). Практически везде принимают банковские карты (причём с чипом и пин-кодом чаще, чем кредитные без чипа), а наличные, особенно в городах, уже не везде.

Цены править

Достопримечательности править

В первом приближении все исторические города Нидерландов, от самых больших, как Амстердам, до деревень, одинаковы — немного застройки XVII века, сильно больше — XIX и начала XX веков, в основном жилые дома, старше XVII века встречаются лишь отдельные здания — как правило, это церкви, бывшие монастыри или резиденции местных властей. Всё это располагается на берегах каналов — впрочем, некоторые каналы в начале XХ века успели осушить, и они ничем не отличаются от обычных улиц. Картину дополняют стоящие между городами замки и мельницы, а всё пространство между ними заполнено растущими на грядках тюльпанами. Такая картина страны складывается при просмотре рекламных проспектов, чтения не очень хороших путеводителей, и подтверждается впечатлениями не очень внимательных туристов. Однако, если начать разбираться, оказывается, что она слишком упрощённая. Во-первых, города, конечно, заметно разные. Например, Роттердам и Гронинген бомбили в войну, и в Роттердаме старого города почти нет — а на его месте стоит современная застройка, местами интересная, местами не особенно, а в Гронингене он есть, но потерял свой шарм. Если посмотреть на количество памятников архитектуры, охраняемых на государственном уровне (их чуть больше 60 тысяч), то озкажется, что в Амстердаме таких памятников больше семи тысяч, и там реально есть всё, а ещё в шести городах (Маастрихт, Утрехт, Лейден, Гаага. Харлем и Мидделбург) больше тысячи (и меньше двух). Но эти города сильно отличаются друг от друга. Например, Маастрихт был основан ещё римлянами, и там сохранились романские и готические церкви, а также городские укрепления самых разных времён. К тому же центр города находится на двух берегах Мааса с замечательными панорамными видами. А Гаага стала большим городом уже в Новое время, и там древностей немного, зато можно посмотреть на архитектуру XIX века и на морской курорт в Схевенингене. Католический юг Нидерландов — области южнее Рейна — заметно отличается от протестантского севера, а города Рандстада — субагломерации от Амстердама до Роттердама, где живёт большая часть населения страны — от городов востока страны. И есть много сюжетов, лучше всего представленных в каком-то одном месте. Скажем, за историей революции 1566 года вам в Делфт и Алкмар, за конструктивистской архитектурой — в Утрехт, а если вам интересует маленький город, но с практически нетронутым центром — в Кампен. Исторические мельницы есть в окрестностях каждого уважающего себя города, но если вы хотите много мельниц — вам в Киндердейк недалеко от Роттердама. Ну, и тюльпаны растут на грядках не везде и не всегда — их сезон примерно с марта по май, и цветущие тюльпаны на грядках можно видеть из окна поезда между аэропортом Схипхол и Лейденом, но специально смотреть их ездят в Кёкенхоф около того же Лейдена.

12   Ветряные мельницы в районе Киндердейк-Элсхаут.
12   Паровая насосная станция Вауда.
12   «Ритвелд Шрёдерхёйс» (дом Шрёдер в городе Утрехт).

Чем заняться править

Маршруты править

Еда править

Ночная жизнь править

Где остановиться править

  • Vrienden op de Fiets, Друзья на велосипеде, 3150 адресов для велосипедистов, которые катаются по Голландии / Нидерландам., [1].

Меры предосторожности править

Обычаи править

Связь править

Международный телефонный код страны +31. Интернет-домен государства .nl


 
Скелет
Этот путеводитель является скелетом.
У него есть шаблон, но очень не хватает информации.
Пожалуйста, добавьте ваши знания! Вперёд!