Нидерланды

Нидерланды находятся в Западной Европе.

Очень часто в обиходе и простой разговорной речи страну называют Голландия.

Излюбленным стереотипом туристов является представление Нидерландов, как страны тюльпанов, мельниц, дамб и каналов, деревянных башмаков и сыра.

Понять

География

Одна из стран Бенилюкса, граничит с Германией на востоке и с Бельгией на юге. С севера и запада берега страны омываются водами Северного моря. На западе от Нидерландов через Северное море находится Великобритания. В состав королевства Нидерланды также входят шесть островов в Карибском море — Кюрасао, Бонайре, Аруба, Синт-Мартен, Саба и Синт-Эстатиус, сведения о которых содержатся на страницах Нидерландские Антильские острова и Аруба.

Население

Население страны на май 2007 года составляло 16 369 056 человек.

Религиозные верования: католики 31 %, протестанты 21 %, мусульмане 4,4 %, другие 3,6 %, атеисты 40 %.

Регионы

Западные Нидерланды Северная Голландия, Южная Голландия, Утрехт, Флеволанд

Северные Нидерланды Дренте, Фрисландия, Гронинген, включая Западно-Фризские острова

Восточные Нидерланды Гелдерланд, Оверэйссел

Южные Нидерланды Лимбург, Северный Брабант, Зеландия

Западные Нидерланды — наиболее населённая область страны. Большинство путешественников вообще не покидает этот регион. Названия двух провинций — Северная и Южная Голландия — дали простонародное имя Голландия для всей страны. Именно тут проще всего увидеть классические голландские пейзажи — каналы, мельницы и песчаные дюны. Большая часть городов, в первую очередь Амстердам, Харлем, Лейден, Делфт, Утрехт, Дордрехт и Мидделбург, сохранили свои исторические центры с большим количеством каналов, Амстердам, Гаага и Роттердам замечательны своими первоклассными музеями, а Роттердам — ещё и современной архитектурой. Дамба между Северной Голландией и Фрисландией, а также вся провинция Флеволанд напоминают о том, как голландцы в течение многих лет защищались от наводнений и отвоёвывали землю у моря.

Мельница De Zoeker, Зансе Сханс, Северная Голландия

Северные Нидерланды включают малонаселённые территории на северо-востоке страны. Городов тут мало, а расстояния между ними большие. Путешественники не всегда добираются в эти районы, но если у вас достаточно времени, не пропустите их. Тут есть и старые города с остатками средневековых центров, например, Леуварден и Снек, и озёра, и несколько национальных парков, и мегалитические дольмены. Во Фрисландии говорят не на нидерландском, а на родственном ему фризском языке. А на Западно-Фризских островах вообще особая природа и другой мир береговых пейзажей и дюн, совершенно не похожий на материковую часть страны.

Церковь святой Марии, Вирюм

Самые популярные достопримечательности Восточных Нидерландов — Национальный парк Де-Хоге-Велюве — самый большой лесной массив в стране с песчаными дюнами и первоклассным художественным музеем Крёллер-Мюллер, музей под открытым небом в Арнеме и королевский дворец Хет Лоо около Апелдорна. Однако достоинства региона этим не ограничиваются — тут найдутся и средневековые города, такие как Зволле, Кампен и Девентер, и Эйссел, один из крупнейших рукавов дельты Рейна, и вересковые пустоши, и масса прочих красот.

Вид Девентера с другого берега Эйссела

Южные Нидерланды включают в себя три совсем разные провинции страны. Лимбург находится в долине Мааса, и там в пейзаже доминируют холмы, покрытые лесом. Маастрихт основан ещё римлянами и хорошо сохранил свой исторический центр, большинство населения провинции составляют католики, а лимбургский диалект настолько сильно отличается от стандартного нидерландского, что его часто считают самостоятельным языком. Другие исторические города региона включают Хертогенбос, Рурмонд, Бреду и Мидделбург. Северный Брабант в основном хорош своей природой, а Зеландия на юго-западе страны расположена в дельте Шельды, и часть её (Зеландская Фландрия) вообще отделена от остальных Нидерландов и по суше граничит только с Бельгией. Основные темы в Зеландии — освоение земли, защита от наводнений и мореплавание.

Побережье, Осткапелле, Зеландия

Города

1 Амстердам — столица Нидерландов и с большим отрывом самый интересный город страны. Хотя структура центра здесь такая же, как и практически во всех городах Голландии — система каналов с домами редко средневековыми, а чаще XVII века, — Амстердам выделяется и размерами, и количеством и качеством архитектурных и исторических памятников, и качественными музеями. Здесь найдётся более или менее что угодно, от королевского дворца до квартала красных фонарей. Даже на поверхностный осмотр города вам потребуется пара дней, а на чуть более подробный, да ещё и вместе с окрестностями, при желании может уйти четыре-пять, или даже неделя.

Стрелка каналов Кейзерсграхт и Лейдсеграхт

2Гаага — город, в котором размещены правительственные учреждения, то есть фактическая столица. Обычно Гаага считается неинтересным городом, и, действительно, центр довольно сильно испорчен современной застройкой. Однако и в центре Гааги есть целые кварталы исторической застройки и отдельные первоклассные памятники, как, например, королевский дворец или здание парламента. В Гааге есть также несколько очень хороших музеев, а за пределами центра посетителей привлекают Схевенинген — приморская часть Гааги, и Мадуродам — модель Нидерландов в миниатюре.

Здание парламента

3Делфт играет существенную роль в истории страны — здесь в монастыре, который сейчас называется Принсенхоф, убили основателя нынешней королевской династии Вильгельма Оранского, и дыры от пуль в стене Принсенхофа видел каждый голландский школьник. По традиции, всех членов королевской семьи хоронят в Новой Церкви в Делфте. А в XVII веке в городе произошёл сильнейший взрыв, разрушивший половину Делфта, и поэтому сейчас большая часть города застроена в едином стиле — красно-белые кирпичные дома на берегах каналов. Это создаёт особый шарм города, который немногие средневековые здания только усиливают.

Рыночная площадь и ратуша

4Лейден тоже знаменит своей ролью в истории Нидерландов — он выдержал осаду испанских войск в течение полугода в 1574 году. В качестве награды он получил право открыть первый в стране университет, к которому имеют отношения едва ли не половина исторических зданий города. Каналы, старинные церкви, мельницы и два первоклассных музея — этнографический и естественной истории — Натуралис — хорошо дополняют картину и займут вас по меньшей мере на день.

Панорама каналов Лейдена

5Леуварден из-за своего расположения на севере страны часто оказывается в стороне от обычных туристических маршрутов. Он устроен примерно так же, как и большинство городов Нидерландов, с каналами, рядовой застройкой XVII—XIX веков и более примечательными зданиями в центре, но заметно выделяется тем, что является столицей Фрисландии. Здесь говорят не на нидерландском, а на фризском языке, и при некоторой внимательности вы заметите культурные отличия.

Большая церковь

6Маастрихт находится в Лимбурге, на самом юге Нидерландов. Здесь всё устроено по-другому, чем на севере и в центре страны. Вместо полдеров и каналов тут холмистая местность с долиной реки Маас. Лимбургский диалект (который часто считается отдельным языком) не всегда поймут жители севера страны. Маастрихт был основан римлянами, и с переменным успехом претендует на звание самого старого города страны. В Маастрихте сохранились в достаточном количестве памятники средневековья, в том числе крепостные стены, а по количеству памятников архитектуры, взятых на государственную охрану, Маастрихт занимает второе место в стране после Амстердама. Это и не очень удивительно — постоянные войны шли тут до XVIII века, и, в частности, в 1673 году тут во время осады города французскими войсками погиб некий граф д'Артаньян, прототип одноимённого персонажа романов Дюма-отца.

Ратуша

7Мидделбург, наоборот, расположен в Зеландии, но не на берегу. Тут вы найдёте средневековое укреплённое аббатство в самом центре города, рыночную площадь с замечательной ратушей и историческую застройку вдоль каналов. Кроме того, Мидделбург известен тем, что в нём изобрели телескоп, хотя точно неизвестно, кто — Иоанн Липпергей или Захарий Янсен. Довольно характерны окрестности Мидделбурга с бесконечными аллеями.

Ратуша

8Роттердам практически полностью уничтожили во Вторую Мировую войну, и по количеству сохранившихся старых зданий он сильно уступает многим городам Нидерландов. Зато это крупный современный город. Здесь надо смотреть архитектуру XX века, мосты через Маас, инженерную экзотику, как, например, метрополитен и длинные пешеходно-велосипедные тоннели, а также музеи, самый известный из которых — музей Бойманса-ван Бёунингена — является крупнейшим в стране художественным музеем общего профиля. А для любителей индустриальных пейзажей найдутся нефтеперегонные заводы и портовые терминалы.

Мост Виллема

9Утрехт — один из старейших городов Нидерландов, в прошлом резиденция епископа, отвечавшего за большую часть современной территории страны. Из-за удобного положения Утрехта в центре Нидерландов, с удобными транспортными связями со всеми крупными городами страны, тут находятся многие государственные учреждения. Внешне Утрехт заметно отличается от городов Северной и Южной Голландии — старой застройки тут больше, а каналов меньше, при этом в центре каналы выделяются тем, что имеют две набережных — верхнюю, по которой ездят машины, и нижнюю, на которую в основном выходят террасы ресторанов.

Мост Вибрюг

10Харлем — город с богатой историей и хорошо сохранивший исторический центр, но каким-то образом избежавший попадания в разделы путеводителей "что смотреть в первую очередь". Поэтому, несмотря на близость к Амстердаму, обычно тут немного туристов. Среди прочего, Харлем замечателен "полыми луковками" на шпилях церкви святого Бавона и городской ратуши, а также естественнонаучным музеем Тейлерса — старейшим публичным музеем Нидерландов. Пригород Харлема Зандворт — один из самых легкодоступных в транспортном отношении курортов на берегу моря.

Мясные ряды

Другие места назначения

Кёкенхоф Королевский парк тюльпанов дорожка из цветов

Кёкенхоф

Алкмар - сырная ярмарка

• Западно-Фризские острова и Ваттовое море
• Польдер Схокланд
• Польдер Бемстер
• Парк Эфтелинг
• Национальный парк Де-Хоге-Велюве
• Кёкенхоф
• Киндердейк
• Валиби Ворлд
• Зансе Сханс
• Алкмар
• Зандам

Как добраться

На самолёте

В стране пять аэропортов с регулярным пассажирским сообщением (за исключением карибских островов): Амстердам (Схипхол), Роттердам, Гронинген, Эйндховен и Маастрихт. Пассажиропоток Амстердама во много раз больше всех остальных аэропортов, вместе взятых. Схипхол — один из крупнейших европейских аэропортов, с прямым сообщением практически со всеми европейскими государствами. Часто он используется как пересадочный пункт. Имеются четыре рейса в день в Москву (2019). Иногда, особенно для попадания на юг Нидерландов, могут быть удобны аэропорты Брюсселя и Дюссельдорфа.

Транспорт

Поездки внутри страны на всех видах общественного транспорта (поезд, автобус, трамвай, паром) удобно планировать при помощи планировщика OV9292. В качестве конечного и начального пункта можно ввести адрес, железнодорожную станцию, остановку общественного транспорта, а также разного рода достопримечательности типа музеев.

Авиационное сообщение внутри Нидерландов прекращено.

На поезде

Железная дорога является одним из основных способов передвижения в Нидерландах. Густая сеть железных дорог охватывает запад страны, где живёт большая часть населения. Железнодорожные линии также идут в крупнейшие города севера, востока и юга Нидерландов, от которых вам уже придётся ехать в более мелкие города на автобусе. На все поезда, за исключением международных линий Thalys и ICE, действуют стандартные билеты. Для быстрого поезда Intercity Direct, следующего по маршруту Амстердам — аэропорт Схипхол — Роттердам — Бреда, на участке Схипхол — Роттердам требуется доплата. Железная дорога использует карточки (OV-Chipkaart), действующие на всех видах транспорта. Их можно купить в любом автомате с логотипом компании NS (основного оператора железных дорог) или в кассах на крупных станциях. Большинство автоматов принимают основные кредитные карты, и большинство принимают монеты, но автоматы не принимают денежные купюры. На мелких станциях обычно касс нет, а автоматы могут не взять вашу кредитную карточку, так что озаботьтесь оплатой проезда заранее. Если вы купили карточку и положили на неё достаточную сумму денег (20€ по состоянию на 2020 год — минимальный остаток на карте, позволяющий пройти на станцию и посадку), при входе на начальную станцию и на выходе с конечной (но не на пересадке) вам надо будет приложить карточку к автоматам с большим красным кругом, стоящим на станциях. В некоторых случаях 20€, находящихся на карте может не хватить. Тогда турникет вас не выпустит, пока не пополните карту на достаточную для выхода сумму. Срок действия карты 5 лет. В автомате можно приобрести не именную карту. Именные заказываются заранее и работают с вашим банковским счётом. Можно также купить заранее билет на определённый маршрут в интернете, на сайте компании NS (http://www.ns.nl/). В любом случае, с билетом или карточкой вы можете ехать по заданному маршруту с любыми остановками и пересадками (но в пределах того же дня) и на любых поездах, кроме скоростных. Поезда делятся на два класса — Sprinter, следующие со всеми остановками, и Intercity, останавливающиеся только на крупных станциях. Эти станции показаны, например, на схемах жёлтого цвета, которые есть на каждой железнодорожной станции. Билеты за границу, в том числе на Thalys и ICE надо покупать заранее. Проще всего это сделать онлайн.

На большинстве железнодорожных линий внутри страны интервал движения поездов составляет полчаса и менее, на некоторых час. Ночью поезда не ходят, за исключением ночного поезда, который раз в час курсирует между Роттердамом и Утрехтом с остановками в Делфте, Гааге, Лейдене, аэропорту Схипхол и Амстердаме. На утреннем поезде можно из Алкмара, Харлема, Амстердама успеть на рейс бюджетной российской авиакомпании, вылетающий из Эйндховена. Стоимость поездки из Алкмара до Эйндховена составляет около 23€, что суммарно с билетом на самолет может обойтись дешевле прямого рейса авиакомпаний, вылетающих из Амстердама.

Хотя в целом поезда ходят по расписанию, опоздание на 5-10 минут (после чего вы можете опоздать на пересадку) является вполне обыденным, а закрытие целого участка для движения поездов на несколько часов после аварии хоть и случается редко, но не является чем-то из ряда вон выходящим. Если есть возможность, проверяйте перед выездом текущую ситуацию на сайте национальных железных дорог.

На автомобиле

Дорожная сеть Нидерландов позволяет вам добраться на машине куда угодно. Скоростные дороги с разделёнными полосами (обозначаемые кодом A и цифрой) образуют довольно плотную сетку по всей стране. Ограничение на них днём не выше 100 км/ч, ночью 120 км/ч (хотя не везде, следите за знаками). В часы пик обычны пробки, в первую очередь вблизи крупных городов. Следующая категория — автодороги, которая от скоростных отличается только тем, что такая дорога может неожиданно кончиться и превратиться в обычную городскую улицу со светофорами. На обычных дорогах вне населённых пунктов ограничение скорости 80 км/ч, в населённых пунктах 50 км/ч (если не установлены более жёсткие ограничения). Нарушения ограничения скорости фиксируются камерами, штраф присылают по почте. Штрафы за превышения на 1 км/ч являются вполне обычным делом. Проезд по всем дорогам, за исключением тоннеля в Зеландскую Фландрию и паромов, бесплатный.

Язык

Население страны говорит преимущественно на нидерландском, в северной части — частично на фризском. Также жители в большинстве отлично говорят на английском, а некоторые поймут и по-немецки.

Покупки

Нидерланды находятся в зоне обращения евро (EUR). Практически везде принимают банковские карты (причём с чипом и пин-кодом чаще, чем кредитные без чипа), а наличные, особенно в городах, уже не везде.

Достопримечательности

В первом приближении все исторические города Нидерландов, от самых больших, как Амстердам, до деревень, одинаковы — немного застройки XVII века, сильно больше — XIX и начала XX веков, в основном жилые дома, старше XVII века встречаются лишь отдельные здания — как правило, это церкви, бывшие монастыри или резиденции местных властей. Всё это располагается на берегах каналов — впрочем, некоторые каналы в начале XХ века успели осушить, и они ничем не отличаются от обычных улиц. Картину дополняют стоящие между городами замки и мельницы, а всё пространство между ними заполнено растущими на грядках тюльпанами. Такая картина страны складывается при просмотре рекламных проспектов, чтения не очень хороших путеводителей, и подтверждается впечатлениями не очень внимательных туристов. Однако, если начать разбираться, оказывается, что она слишком упрощённая. Во-первых, города, конечно, заметно разные. Например, Роттердам и Гронинген бомбили в войну, и в Роттердаме старого города почти нет — а на его месте стоит современная застройка, местами интересная, местами не особенно, а в Гронингене он есть, но потерял свой шарм. Если посмотреть на количество памятников архитектуры, охраняемых на государственном уровне (их чуть больше 60 тысяч), то озкажется, что в Амстердаме таких памятников больше семи тысяч, и там реально есть всё, а ещё в шести городах (Маастрихт, Утрехт, Лейден, Гаага. Харлем и Мидделбург) больше тысячи (и меньше двух). Но эти города сильно отличаются друг от друга. Например, Маастрихт был основан ещё римлянами, и там сохранились романские и готические церкви, а также городские укрепления самых разных времён. К тому же центр города находится на двух берегах Мааса с замечательными панорамными видами. А Гаага стала большим городом уже в Новое время, и там древностей немного, зато можно посмотреть на архитектуру XIX века и на морской курорт в Схевенингене. Католический юг Нидерландов — области южнее Рейна — заметно отличается от протестантского севера, а города Рандстада — субагломерации от Амстердама до Роттердама, где живёт большая часть населения страны — от городов востока страны. И есть много сюжетов, лучше всего представленных в каком-то одном месте. Скажем, за историей революции 1566 года вам в Делфт и Алкмар, за конструктивистской архитектурой — в Утрехт, а если вам интересует маленький город, но с практически нетронутым центром — в Кампен. Исторические мельницы есть в окрестностях каждого уважающего себя города, но если вы хотите много мельниц — вам в Киндердейк недалеко от Роттердама. Ну, и тюльпаны растут на грядках не везде и не всегда — их сезон примерно с марта по май, и цветущие тюльпаны на грядках можно видеть из окна поезда между аэропортом Схипхол и Лейденом, но специально смотреть их ездят в Кёкенхоф около того же Лейдена.

12   Ветряные мельницы в районе Киндердейк-Элсхаут.  

12   Паровая насосная станция Вауда.  

12   «Ритвелд Шрёдерхёйс» (дом Шрёдер в городе Утрехт).  

Чем заняться

Где остановиться

• Vrienden op de Fiets, Друзья на велосипеде, 3150 адресов для велосипедистов, которые катаются по Голландии / Нидерландам., [1].

Связь

Международный телефонный код страны +31. Интернет-домен государства .nl