Дьёр находится на северо-западе Венгрии на полпути между Будапештом и Веной. Это, с одной стороны, вполне заурядный венгерский город, где нет достопримечательностей мирового и даже национального значения. С другой стороны, в Дьёре замечательно сохранился уютный исторический центр с узкими улочками, барочными храмами, сливающимися воедино реками и зданиями последних трёх веков, поэтому вы наверняка не пожалеете, заехав сюда на несколько часов для небольшой прогулки. В 20 км от города находится одно из крупнейших в Европе аббатство Паннонхальма — памятник ЮНЕСКО.
Понять
правитьДьёр стоит на равнине при впадении реки Раба (Rába) в Малый рукав Дуная (Moson-Donau). Основное русло Дуная находится в 10 км к северу от города. Первое поселение на этом месте основано, по-видимому, ещё кельтами за несколько сотен лет до нашей эры. Им же приписывают название Arrabona, от которого пошли современные немецкое Raab и словацкое Ráb. Древние римляне обосновались в Придунавье в I веке до н.э. и построили на месте Дьёра крепость, переходившую из рук в руки до тех пор, пока на рубеже IX и X вв. в этой местности не поселились венгры. Они назвали город Győr — возможно, всего лишь потому, что это название придумали жившие здесь несколькими веками ранее авары. Происхождение названия толком никому не известно: вероятно, так звали какого-нибудь полководца или первого правителя города.
Венгры начали с того, что основали в Дьёре епископство. Вместе со стратегическим положением на Дунае это способствовало развитию города и укреплению его обороны, в чём была особенно заинтересована Вена, так как Дьёр прикрывал её с востока: примерно на этом рубеже в 1241 году остановились татары, сюда же не раз добирались турки, причём последние — с бо́льшим успехом. В XVI веке к их приходу защитники однажды сожгли город дотла, чтобы захватчикам достались лишь руины, поэтому теперь в Дьёре почти нет средневековых зданий — сохранились лишь элементы собора и замка, однако в сильно перестроенном виде. Восстановление Дьёра в XVII веке и особенно на рубеже XVII-го и XVIII-го, когда турецкая опасность миновала, принесло в город однородную тематически и стилистически застройку, сочетающую элементы ренессанса и барокко. Впрочем, строили это не совсем на пустом месте. Планировка Дьёра наследует черты средневекового города с узкими улочками, лестницами, дворами. Город получился не очень древний, но совершенно очаровательный. Он никогда не терял своего торгового значения, будучи то крупным портом на Дунае, то узловой станцией на пути из Будапешта в Вену. Сейчас в Дьёре работает несколько промышленных предприятий, в том числе фабрика, собирающая автомобили Ауди.
Из-за своей близости к столицам Дьёр посещаем туристами, в особенности австрийскими. Вряд ли он будет тем местом, куда вы поедете специально, но это совершенно естественная остановка на пути из Будапешта в Вену или Шопрон. Для осмотра города хватит 3-4 ч, если только вы не планируете посещать многочисленные и довольно разнообразные музеи, купаться в горячих источниках или осматривать фабрику Ауди. Заночевать в Дьёре тоже удобно, а вечер можно посвятить прогулкам по улочкам Старого города: при свете фонарей они выглядят очаровательно и даже немного загадочно. Иностранными языками в Дьёре владеют далеко не все жители, доминирует немецкий.
Ориентация
правитьСтарый город Дьёра расположен между рекой и железной дорогой. Он имеет прямоугольную форму и с востока ограничен улицей Galanta utca, а с запада — рекой. Замок и самая крупная (она же — самая древняя) церковь находятся на небольшом холме в северо-западном углу Старого города. Центральная площадь — Széchenyi tér с собором святого Игнатия. За исключением отдельных памятников социалистической архитектуры, Старый город застроен историческими зданиями, и вы ничуть не пожалеете, пройдя по всем его улицам, заглядывая во дворы и внезапно обнаруживая узкие, непонятно куда ведущие проулки. Западнее, за рекой Раба, тоже немало старой застройки, да и к югу от железной дороги она встречается, однако эти районы выглядят более «стандартно» и лишены очарования Старого города.
Как добраться
правитьНа самолёте
правитьКомпания Sky Fly Travel организует частные трансферы в аэропорты Будапешта, Вены и Братиславы. Из них можно также доехать общественным транспортом, это займёт 2-3 ч. Из этих трёх аэропортов Вена во всех отношениях удобнее: обычно дешевле, намного больше рейсов, и удобнее добираться из аэропорта общественным транспортом.
На поезде
правитьДьёр стоит на магистральной линии, связывающей Будапешт с Веной.
- Из Будапешта: скорые поезда с вокзала Келети с промежуточной остановкой на вокзале Келенфёльд; дважды в час, в пути 1 ч 20 мин. Есть и региональные поезда, которые едут на полчаса дольше и при такой частоте движения мало востребованы.
- Из Вены: скорые поезда RailJet и EC с Wien Hbf, в среднем каждый час, в пути 1 ч 10 мин. Билеты дешевле брать через венгерский сайт. Также есть региональные поезда EURegio, которые едут целых 2 часа и при этом почти не отличаются по цене от скорых.
- Из Братиславы: нужно ехать с пересадкой по станции Hegyeshalom, в среднем каждые 2 ч, в пути 1 ч 20 мин. Билет нужно брать через венгерский сайт, так выйдет гораздо дешевле.
Прямые поезда соединяют Дьёр с большинством западно-венгерских городов: Шопрон (1 ч), Сомбатхей (1 ч), Веспрем (2 ч). Также нетрудно добраться до южной части Балатона, общее направление на Кестхей (2.5 ч).
На автобусе
правитьВ Дьёр заезжает ряд автобусов Flixbus, но на основных направлениях они не дают выигрыша ни по времени, ни по цене в сравнении с поездами. На практике вам могут понадобиться лишь пригородные маршруты от Volánbusz, да и то лишь для поездок по каким-нибудь мелким весям. Одно время из Дьёра ходили местные автобусы через Дунай в Словакию, до городков Вельки-Медер и Дунайска-Стреда (см. Словацкое Подунавье), однако по состоянию на 2024 год они отменены и неясно, будут ли когда-нибудь восстановлены.
На автомобиле
правитьДьёр стоит на автобане, связывающем Будапешт (120 км) с Веной (120 км) с ответвлением на Братиславу (80 км). Обратите внимание, что во всех трёх странах проезд по автобану оплачивается покупкой виньетки — отдельной для каждой страны.
Улучшенная трасса М85 ведёт из Дьёра в Шопрон (90 км), а обычная дорога — в Секешфехервар (95 км; это быстрее, чем делать крюк через Будапешт). На север от Дьёра местная дорога идёт к единственному в этой местности мосту через Дунай и приходит в Словакию — впрочем, не самую интересную её часть (Словацкое Подунавье).
Уличная парковка в Дьёре платная по будням с 8 до 18, а в центре также и по субботам. В зависимости от места (см. схему), цена варьируется от 320 до 520 Ft/ч (2024), возможны ограничения по максимальному времени стоянки.
Транспорт
правитьДьёр — город очень компактный, поэтому вам вряд ли понадобится общественный транспорт. Центральная часть является полностью пешеходной, так что передвигаться по ней можно только пешком. Три десятка автобусных маршрутов[dead link] обслуживают окраины и пригороды. На многих остановках стоят ультра-современные светящиеся табло с актуальными расписаниями и даже картой маршрутов, билет можно купить в автомате.
Достопримечательности
правитьЦенность Дьёра и его привлекательность — не в отдельных достопримечательностях, а в замечательном ансамбле Старого города, где целые улицы застроены барочными домами XVIII века. Их удачно дополняют здания рубежа XIX и XX вв. в стиле эклектики. Кое-где вам встретятся скульптуры, замысловатые узоры или вовсе поддерживающие балкон атланты, но самый узнаваемый элемент Дьёра — это крытые балконы, местами больше напоминающие эркеры. Чаще всего они расположены на углу здания.
Старый город
правитьОбратите также внимание на многочисленные городские музеи. Они находятся в старинных зданиях, которые стоит увидеть хотя бы снаружи.
Вокруг Старого города
правитьЧем заняться
правитьМузеи
правитьРазвлечения
правитьПокупки
правитьЕсли вы приехали в Дьёр из Словакии или Австрии, то наверняка столкнётесь с проблемой обмена валюты. На вокзале обменника нет. В Старом городе сразу несколько обменников (в том числе на ведущей от вокзала к центральной площади улице Baross Gábor utca), однако работают они только с понедельника по пятницу и, может быть, ещё в субботу утром. В субботу вечером и в воскресенье или в праздники деньги поменять негде. Банкоматы немногочисленны, один из них находится на вокзале, но не в центральном зале, а в боковой части рядом с подземным переходом к автовокзалу. В большинстве мест можно платить банковской картой, а иногда даже наличными евро, но лучше уточнить заранее.
Еда
правитьБольшинство заведений находится на центральной площади Széchenyi tér и в радиусе 5 мин ходьбы от неё. Чем сильнее вы будете удаляться от пешеходной зоны, тем меньше будет кафе и тем более мест с едой.
Дёшево
правитьСредней стоимости
правитьДорого
правитьКофе и сладкое
правитьНочная жизнь
правитьГде остановиться
правитьВ Дьёре десятки гостиниц. Найти подходящую проще всего на сайтах бронирования в интернете.
Окрестности
правитьИз Дьёра можно на несколько часов съездить в Паннонхальму — старинное аббатство, одно из крупнейших в Европе. Через Паннонхальму проходит железная дорога, по которой неторопливый поезд пересекает гряду холмов и спустя почти два часа приходит в город Веспрем, колыбель венгерского государства. Кроме того, несколько любопытных средневековых памятников находятся рядом с Дьёром в деревнях выше по реке Раба, но туда трудно добраться общественным транспортом. Если же вы хотите ехать дальше, то путь ваш будет лежать в Вену, Будапешт, старинный Шопрон или, может быть, в словацко-венгерский город Комарно (Комаром) с мощной крепостью на Дунае.
Паннонхальма
правитьПаннонхальма — городок с 4 тыс. жителей в 20 км к юго-западу от Дьёра. До последнего времени не имел городского статуса и назывался Győrszentmárton по имени почитаемого здесь Святого Мартина, который действительно родился на территории современной Венгрии, но вряд ли посещал будущий Дьёр, да и никаких венгров тут в те годы ещё не было. В центре посёлка стоит памятник Святому Мартину, разрезающему свой плащ — это дань одной из легенд, согласно которой Святой Мартин отрезал половину своего плаща для того, чтобы укрыть замерзающего нищего. Из-за близости аббатства и неиссякающего потока туристов в Паннонхальме есть несколько кафе и ресторанчиков.
Как добраться: ж/д станция находится на западном краю города, аббатство — на восточном. Между ними 1.5 км. Местные поезда из Дьёра ходят каждые 2-3 ч, в пути 30 мин. Автобусы из Дьёра каждые 30-60 мин. Скорее всего они довезут вас до самого аббатства.
Свободно ходить по монастырю нельзя. Посетителей просят придерживаться туристического маршрута (базилика, дворик, библиотека) и в принудительном порядке снабжают аудиогидами, которые доступны на многих языках, включая русский.
Долина Рабы
правитьАрпаш (Árpás) — деревня с тысячелетней историей, где в 1251 году по не совсем понятным причинам была построена готическая церковь Святого Якова 2 . Вероятно, здесь находилась важная переправа через Рабу. Претерпев, как и всё в этой местности, барочную реконструкцию XVII века, церковь, тем не менее, сохранила средневековый облик, в том числе лаконичное, пересечённое крестом окно на фасаде. На другом берегу реки, непосредственно в деревне, находится часовня Яна Непомуцкого (1780) 3 .
Рабасентмиклош (Rábaszentmiklós) — деревня в 2 км севернее Арпаша. Здесь находится очаровательная часовня-ротонда Святого Николая (Миклоша) 4 , построенная в середине XI в. Больше про неё ничего толком неизвестно, кроме очевидной информации о том, что башня была пристроена значительно позже XI века. Замечательный пример средневековой сельской венгерской архитектуры.
Дорога на Вену
правитьЛебень (Lébény) — первый городок на пути из Дьёра в Вену (23 км). Ехать сюда общественным транспортом не очень удобно, а вот на машине завернуть стоит, поскольку романский стиль и готика встречаются в Венгрии не так уж часто. Собор Святого Иакова 5 был построен когда-то в XIII веке, потом разрушался турками и простоял без должной реконструкции до самого XIX века, благодаря чему избежал переделки под стиль барокко и дожил до правильной научной реставрации. Получилось редкое для Венгрии место, где своды, порталы и скульптуры ничем не разукрашены, а потому имеют подлинный средневековый облик.
Мошонмадьяровар (Mosonmagyaróvár) — последний венгерский город перед австрийской границей, 45 км от Дьёра. Впрочем, пограничной является следующая станция, Hegyeshalom, и если вы опоздаете на пересадку, то скорее окажетесь там. Название «Мошонмадьяровар» — не издёвка венгерского языка, а результат слияния двух независимых городов, Мошона и Мадьяровара, располагавшихся друг напротив друга на берегах реки Лайта. Оба города основаны в Средние века и сложились вокруг крепости, потом были разрушены турецкой армией. Результат их восстановления оказался менее эффектным, чем в Дьёре. Народная молва приписывает Мошонмадьяровару славу города с самым высоким в мире числом зубных врачей на душу населения, так как австрийцы активно ездят сюда для того, чтобы подлечить зубы по низким венгерским тарифам. Можно подлечить и ещё что-нибудь, благо минеральные источники в городе тоже имеются. В Мошонмадьяроваре сохранились кварталы старой застройки и памятники, напоминающие о пограничном расположении города.