Ираклион — главный город Крита, порт на северном побережье острова. Удобный в плане логистики, он менее интересен в части достопримечательностей и представляет собой обычное для Греции нагромождение бетонных зданий, среди которых скрываются, впрочем, внушительные фрагменты старой крепости, хороший археологический музей и пара других любопытных коллекций. В отличие от своих соседей по критскому побережью, Ираклион — город не столько курортный, сколько университетский; здесь круглый год течёт бурная жизнь, скрашивающая эстетические недостатки серого бетона. Рядом с Ираклионом находится Кносский дворец, главный памятник древней минойской цивилизации.
Понять
правитьИра́клион находится в центре северного побережья Крита. Восточнее начинается Критская Ривьера — непрерывная череда прибрежных посёлков, протянувшихся до городка Малия, а вглубь острова поднимаются горы, но самые высокие хребты расположены от Ираклиона к востоку и к западу. Если же поехать из города строго на юг, дорога будет лишь плавно подниматься в гору, чтобы, пройдя сквозь череду оливковых и апельсиновых рощ, спуститься на Мессарскую равнину в южной части острова. Столь удобно расположенный город просто обязан был стать столицей Крита, и действительно был ею почти на всём протяжении своей истории.
Началось же всё с Кносса — крупнейшего города минойской цивилизации (см. Крит). Он находился по соседству, в 5 км от берега, а на месте нынешнего Ираклиона мог быть Кносский порт, хотя следов его археологи не обнаружили. История Кносса — череда взлётов и падений; тем не менее, в античную эпоху он оставался одним из главных городов Крита, а исчез лишь потому, что критяне всё больше стремились селиться на побережье. Превращению Кносса в будущий Ираклион поспособствовали арабы, построившие в 824 году на берегу моря первую крепость. С тех пор город приобрёл ещё и огромное военное значение: в 961 году византийцы взяли его лишь со второй попытки. Пришедшим на Крит в 1205-12 гг. венецианцам удалось заполучить Кандию (а именно так они называли город) мирным путём, но всю важность крепостных сооружений новые хозяева оценили и принялись планомерно их улучшать.
Всё старое, что вы увидите в Ираклионе — как раз венецианского времени, с XIII по XVII век. В ту пору город был столицей острова, который так и называли — королевством Кандия. К концу XV века материковая часть Греции вошла в состав Османской империи, но на Крит турки не посягали аж до 1645 года. Захватить остров им удалось сравнительно легко, а вот осада Кандии продолжалась 21 год (1648—1669), чем поставила мировой рекорд, хотя результата осаждавшие всё же добились: город сдался, Крит стал частью Османской империи. Турки перенесли столицу острова в Ханью, что легко заметить по отсутствию в Ираклионе старых мечетей (все они были созданы путём перестройки венецианских церквей и возвращены к прежнему состоянию, как только это стало возможно) и общей скудости памятников турецкого времени.
Не будучи столицей, Ираклион сыграл, тем не менее, важную роль в освобождении Крита от турок. 25 августа 1898 года здесь произошёл кровавый эпизод, когда толпа мусульман зарезала около 500 христиан, среди которых оказались британский консул и ещё несколько подданных Её Величества. Реакция великих держав не заставила себя долго ждать: от турецкой армии и флота потребовали убраться с острова поскорее, на Крите было создано формально независимое государство, которое в 1913 году не без борьбы, но относительно мирным путём вошло в состав Греции. Именно в этот период городу придумали новое, «исконно греческое» название Ираклион (то есть город Геракла — по названию порта, предположительно находившегося где-то тут), под которым он теперь и известен, став в 1971 году административным центром Крита. До тех пор Ираклион был хоть и крупным портовым городом, но на вторых ролях. Строили в первой половине XX века мало, да и бомбардировки союзников в годы Второй Мировой войны не способствовали сохранению исторического наследия. Если венецианские укрепления в основном уцелели, то число исторических зданий в Ираклионе едва ли превысит пару десятков; в основном он застраивался после войны и выглядит соответствующе. Сейчас это четвёртый по численности населения греческий город.
Ориентация
правитьЦентральная часть Ираклиона окружена кольцом городских укреплений — внушительных, но не всегда симпатичных. Главное разочарование ждёт вас, впрочем, уже внутри стен, где находится не старый город, а такая же как снаружи череда некрасивых зданий из серого бетона. Северо-восточная часть этой территории отдана под пешеходную зону, включающую, среди прочего, две площади — Platia Eleftherias с археологическим музеем и Platia Eleftheriou Venizelou, более известную как Львиная площадь по расположенному на ней венецианскому фонтану. От Львиной площади торговая улица 25is Avgoustou (в память о той самой резне 1898 года) ведёт вниз к морю, выходя аккурат к крепости. Если ни улица, ни две этих площади вас не вдохновили (что весьма вероятно), отправляйтесь исследовать узкие улочки в округе: они гораздо тише и больше напоминают старый город Ретимнона или Ханьи, хотя тут нет ни исторических домов, ни растений в горшках, ни вездесущих кошек, и вообще в темноте город выглядит лучше, чем днём.
Достопримечательности находятся, в основном, внутри пешеходной зоны и уж точно в пределах городских стен. Обычно путешественники смотрят Ираклион, едва прилетев на Крит или перед отлётом, и в данном случае это совершенно верное решение. На город вполне достаточно половины дня, максимум целого дня, если вы поедете смотреть Кносский дворец и посетите несколько музеев.
Как добраться
правитьНа самолёте
правитьКруглогодичные рейсы из Афин (10-15 раз в день) и Салоник (2-3 раза в день). С апреля по октябрь в Ираклион активно летают чартеры и сезонные рейсы европейских авиакомпаний, да и греческая Aegean Airlines начинает выполнять из Ираклиона прямые международные рейсы, а из Москвы напрямую летают Ellinair и Аэрофлот.
Как добраться: в аэропорт ходят несколько городских автобусов с не вполне ясным расписанием, но не реже, чем раз в полчаса. До центра ехать 15 мин, остановка находится рядом с терминалом в районе выхода из зала прилёта. Такси стоит около €15. Также в аэропорт заезжают автобусы восточного направления (Малия, Айос Николаос).
На автобусе
правитьАвтобусы ходят по всему Криту; в крупные города — довольно часто. До Ретимнона ехать чуть больше часа, до Ханьи — 2.5 ч.
Обе автостанции находятся в пешей доступности от центра и всех достопримечательностей. Автобусы из аэропорта останавливаются неподалёку.
На автомобиле
правитьЧерез Ираклион проходит главная критская трасса ЕО90: от Ретимнона 80 км, от Ханьи 140 км, от Айос Николаос 65 км. Дорога относительно прямая, до Ханьи ехать менее 2 ч. Дорога через горы, на южное побережье, несколько медленнее: например, до Феста 60 км и минимум час пути.
В самом Ираклионе водить не сложнее, но и не проще, чем в других греческих городах: улицы узкие, машин обычно много, мест для парковки практически нет. За пределами городских стен можно обычно что-то найти, а вот внутрь стен лучше, по возможности, не соваться. Во-первых, там очень узкие улицы (правильнее будет сказать, улочки) и разные нетривиальные препятствия, о которые легко поцарапать машину. Во-вторых, почти наверняка придётся пользоваться услугами платных парковок. Стоянка с вечера до утра стоит около €10, гостиницы просят сравнимую или бо́льшую сумму.
Если вы приехали смотреть город без ночёвки, машину удобно оставить ниже Platia Eleftherias, где есть довольно большая бесплатная парковка 4
На корабле
правитьС материка, из афинского порта Пирей, ходят ночные паромы Minoan Lines и ANEK Lines. Летом у Minoan Lines бывает и дневной рейс (7 ч в пути), но для безмашинных путешественников смысла он не имеет, поскольку самый дешёвый билет вплотную приближается по цене к самолётному. В летние месяцы суда также ходят на Санторини (2 ч) и дальше на Центральные и Северные Киклады (Парос, Миконос), хотя цены, опять же, высокие: например, поездка на Санторини обойдётся в €50 в один конец.
Транспорт
правитьВ городе около 20 автобусных маршрутов, но понадобятся вам лишь те из них, которые следуют к Кносскому дворцу или в аэропорт. Режим работы: с 6 до 23, с разумным интервалом (15-30 мин) ходят автобусы № 2, 4, 5, 6, 11 и 12: первый идёт ко дворцу, а последние четыре обслуживают аэропорт. Остальные автобусы ходят раз в час или ещё реже. Сайт местной транспортной компании в целом переведён на английский, есть схемы маршрутов и трудночитаемые расписания — лучше искать информацию по отдельным остановкам, где заодно показывают текущие отправления. На том же сайте имеется планировщик маршрутов, который, впрочем, выдаёт довольно странные результаты, а расписаний не знает вообще.
Билеты, видимо, только разовые и приобретаются в киосках/билетных автоматах (дешевле) или у водителя (дороже). Весь город, включая аэропорт, относится к зоне А, а пригороды (в том числе Кносский дворец) — к зоне В. Билеты стоят €1.20/1.70 в автоматах и €2.00/2.50 у водителя (2016).
Достопримечательности
правитьЛьвиная площадь
правитьПрибрежная часть
правитьПо городу
правитьЧем заняться
правитьМузеи
правитьРазвлечения
правитьВ окрестностях Ираклиона также находится один из критских аквапарков, но добраться до него можно только на машине или на такси.
Покупки
правитьГлавная торговая зона находится к югу от Львиной площади в районе улиц с названиями 1821 и 1866 (это не порядковые номера, а годы восстаний против турецкого гнёта). Здесь много магазинчиков, бутиков и, кроме того, бывает обычный уличный рынок (Пн–Сб 8:00 – 14:00) с фруктами, специями, сувенирами. Рыбный рынок находится в конце улицы 1866 в районе площади с турецким фонтаном.
Еда
правитьКафе, таверны и бары в городе на каждом шагу. Места с рыбой локализованы, как водится, на побережье, но среди них часто попадаются посредственные туристические заведения с вывесками чуть ли не на русском. То же относится к кафе на Львиной площади и в её ближайших окрестностях.
Аутентичные заведения, пустующие в 7-8 вечера и забитые до отказа после 21-21:30, находятся в улочках возле собора Святого Мины. Если хотите увидеть критскую жизнь, вам сюда (занять столик лучше до 9 вечера). Большинство этих ресторанчиков работает как мезедополейо, имея забавную особенность: меню приносят на бумажке с ручкой, и вы отмечаете сколько порций какого блюда вам нужно. Хотя мезе позиционируются как «закуски», учитывайте критскую щедрость: одной такой тарелочкой можно очень неплохо утолить голод, а вторую вы будете доедать с большим трудом (и потом ещё десерт от заведения!)
Ночная жизнь
правитьБольшинство кафе и таверн работает до 23-24 часов, но в районе Львиной площади жизнь не утихает и далеко за полночь.
Где остановиться
правитьВ черте стен десятки гостиниц и апартаментов. Если у вас будет выбор, постарайтесь найти что-нибудь с балконом, а ещё лучше — с выходом на крышу. Сколь скучны здешние здания, столь же приятно выйти на балкон, с которого видны горы и море.
Меры предосторожности
правитьГород безопасен в любое время суток. За пределами центра вам могут встретиться местные жители весьма жалкого и даже бездомного вида, некоторые из них склонны к общению, но угрозы не представляют. В темноте лучше не гулять по городским укреплениям, поскольку там нет освещения, и могут встретиться малоприятные персонажи.
Окрестности
правитьКносс
правитьРаскопки Кносса — крупнейшего города древнего Крита — начал в 1900 году британец Артур Эванс: археолог-любитель, пытавшийся обнаружить на острове истоки микенской культуры, найденной Генрихом Шлиманом на Пелопоннесе 20 годами ранее. Подобно Шлиману, бравшему в «Илиаде» вдохновение для своих поисков Трои, Эванс был не чужд греческой мифологии. Именно он назвал культуру древнего Крита «минойской», связав её с легендой о Минотавре — чудовище, жившем в лабиринте, который, по мнению Эванса, находился где-то в недрах Кносского дворца.
Работы Эванса (а он честно копал Кносский дворец и систематизировал свои находки на протяжении без малого 35 лет) стали основой современных знаний о минойской культуре. Были, впрочем, в его деятельности моменты очень сомнительные, поскольку Кносский дворец археолог не только раскопал, но и реконструировал, достроив колонны и портики, а также дорисовав (силами приглашённых художников) фрески, ставшие, по мнению многих исследователей, интересным примером авангардного искусства начала XX века, не имеющим никакого отношения к минойской культуре. Считается, что некоторые части дворца и правда требовали подобной реконструкции, а без неё превратились бы в бесформенные груды камня, хотя была во всём этом, ненаучном как сказали бы сейчас подходе и авторская составляющая: Эванс хотел познакомить современников с минойской цивилизацией, предтечей всей европейской культуры, и как можно нагляднее продемонстрировать её художественное совершенство. Последователи оценивают Эванса совершенно по-разному: кто-то считает его варваром, уничтожившим своей «реконструкцией» ценнейший археологический памятник; другие полагают, что сделать лучше в то время было нельзя, и вообще скажите спасибо, что Кносс копал не Шлиман. У двух этих любителей, заложивших основу греческой археологии, было, несомненно, много общего, но если ложные сенсации Шлимана во многом ретушированы современной наукой, то наследие Эванса по-прежнему на виду.
Практическая информация: в Кносс с интервалом 15-20 мин ходит городской автобус № 2, сесть на него можно в районе автостанции А и порта. Для автомобилистов есть большая и бесплатная парковка по левую руку, не доезжая входа в археологический комплекс. Пространство вокруг заполнено тавернами и сувенирными магазинами самого туристического свойства — постарайтесь провести здесь как можно меньше времени и сразу уехать куда-то ещё.
Арханес
правитьАрханес (Επάνω Αρχάνες) — городок в 15 км к югу от Ираклиона. Совершенно нетуристическое место, где есть собственный музей и разного рода руины, а также древние церкви с фрагментами византийских фресок. Здесь можно укрыться от ажиотажа Кносского дворца, перекусить в натуральной местной таверне и вообще увидеть настоящий Крит.