Минск — столица Белоруссии и в каком-то смысле её противоположность. Если обычно Белоруссия ассоциируется с чем-то маленьким, камерным, уютным и даже сельским, то Минск с первого взгляда поражает простором, шириной улиц и величественным размахом зданий. Город был стёрт с лица земли в годы Великой Отечественной войны, после чего отстроен заново в совершенно новом стиле. Сейчас это один из лучших ансамблей сталинской архитектуры, к которому прилагаются несколько замечательных памятников советского конструктивизма, воссозданный с нуля старый город с несколькими симпатичными костёлами, а ещё небольшая, но очень красивая река, многочисленные парки и тот самый простор. Минск позволяет видеть город издалека, что делает самую скучную и банальную застройку если не красивой, то по крайней мере эффектной.
Понять
правитьКрасивый и чистый (особенно в центре) город. Минск сильно пострадал во время Великой Отечественной войны. После неё восстанавливался, многие здания построены в сталинское время, в том числе в стиле сталинский ампир. В качестве первой поездки можно поехать на 2-3 дня или на выходные.
Минск представляет собой, своего рода, образчик победившего социализма: многие элементы давно ушедшей советской эпохи, такие как, например, государственные универсамы ЦУМ и ГУМ с соответствующими интерьерами, соседствуют с почти повсеместным внедрением не просто терминалов для оплаты банковскими картами, а версией с возможностью бесконтактной оплаты. Банковской картой можно расплатиться даже в газетном киоске. При этом проблематично найти продуктовый магазин после 22 часов. Те же самые советские универсамы оборудованы новыми эскалаторами, а вестибюли станций метро — лифтами для инвалидов. Железнодорожный вокзал имеет эскалаторы на каждой платформе, а само здание производит впечатление, скорее, аэропорта, чем железнодорожного вокзала.
Являясь столицей светского государства, Минск не предъявляет каких-либо религиозных требований к своим жителям и гостям. В тоже время, верующие некоторых религий имеют возможность совершать обряды и церемонии в культовых сооружениях. Самой распространенной религией является христианство (множество православных и католических сооружений, а также некоторое количество баптистских), есть иудейская синагога и мусульманская мечеть.
История
правитьПервое упоминание о городе относится к 1067 году, когда в «Повести временных лет» была описана крупная битва на реке Немиге между полоцким князем Всеславом Брячиславичем и сыновьями киевского князя Ярослава Мудрого, в результате которой город был разрушен. Долина реки Свислочь была заселена двумя восточнославянскими племенами кривичи и дреговичи. Окрестная территория входила в состав Полоцкого княжества. В начале XII века Полоцкое княжество распадается на мелкие уделы, и образованное Минское княжество уже в 1129 году отходит к Киевскому. Но в 1146 году полоцкая династия восстанавливает власть над княжеством. Известно, что с 1150 года полоцкие и киевские князья неоднократно воевали за владычество в бывшем княжестве.
Климат
правитьКлимат | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Предельная дневная температура (°C) | 10 | 13 | 19 | 26 | 30 | 32 | 34 | 35 | 30 | 25 | 16 | 10 |
Предельная ночная температура (°C) | -39 | -35 | -30 | -18 | -5 | 0 | 4 | 2 | -4 | -12 | -20 | -30 |
Интенсивность осадков (мм) | 25 | 24 | 20 | 43 | 62 | 57 | 73 | 77 | 43 | 34 | 38 | 31 |
Толщина снежного покрова (см) | 18 | 22 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 10 |
Продолжительность светового дня (час) | 8 | 10 | 12 | 14,5 | 16 | 17 | 16,5 | 14,5 | 12 | 10 | 8 | 7,5 |
Климат в городе умеренно-континентальный, со значительным влиянием атлантического морского воздуха. Среднегодовое количество осадков — около 700 мм. Лето тёплое, большую часть не жаркое, но случаются периоды не комфортного пекла. Среднесуточная температура в июле +18,5 °C. Зима в основном мягкая, с частыми оттепелями, среднесуточная температура в январе −4.5 °C.
Как добраться
правитьНа самолёте
правитьМинск-2 является базовым аэропортом авиакомпании Белавиа, выполняющей рейсы в города России и стран СНГ. Ежедневый рейс в Дубай от flyDubai. Даже вездесущие турецкие авиакомпании в Минск, по состоянию на осень 2024 года, не летают.
Поскольку аэропорт находится в чистом поле, гостиниц вокруг него нет, и нет их вообще нигде в радиусе 20 км от аэропорта. В самом терминале есть гостевые комнаты — номера без удобств с общим туалетом и душем, 45 бел. руб. за одноместный номер (2016), тел. +375 (17) 279-18-17.
Транспорт: если вы всё-таки прилетели в Минск, добраться до города нетрудно. С автобусной остановки перед терминалом (выходы 5-6) каждые 20-30 минут отправляются автобусы №300Э или идентичные им маршрутки, следующие на автовокзал «Центральный». В пути 45-60 мин, стоимость 5,9 бел. руб. (2023). По дороге обычно есть остановка у станции метро «Уручье» (полчаса от аэропорта), проезд до неё стоит меньше. Если в графике её нет, то автобус идёт через метро «Могилёвская». Автобусы ходят с 5 утра до полуночи, а также пару раз ночью, см. расписание[dead link]. В обратную сторону можно ехать от автовокзала, а можно подсесть в автобус на «Уручье» (выход из первого вагона, направо по переходу, остановка с пригородными маршрутами — самая дальняя от центра). Билеты продаёт водитель. Можно взять их заранее в кассе автовокзала, причём, если вы не возьмёте билет, а места закончатся, в автобус вас не посадят, и такое тоже бывает, хотя чаще автобусы ходят полупустыми.
В аэропорту есть официальная стойка такси, но заказывать машину лучше заранее через сайт аэропорта.
На поезде
правитьВ Минск приходят поезда со всей Белоруссии. Есть поезда в Москву (10 раз в день, в основном ночные, в пути от 8 до 12 часов) и Санкт-Петербург (3 раза в день, в пути 14-16 часов). В Минске всего один железнодорожный вокзал, на который прибывают все дальние поезда и быстрые региональные поезда («бизнес-класса»). Тем не менее, если вы хотите пользоваться обычными электричками, ситуация несколько усложняется, поскольку электрички имеют несколько базовых станций и порой через центральный вокзал даже не проходят.
Ситуация с питанием довольно уныла. В кафетериях вам предложат лишь сомнительного вида пирожки и напитки — преимущественно алкогольные. Кафе «Новый век» (3 этаж, слева, 9:00 – 23:00) представляет собой столовую с раздачей, омерзительным запахом и столь же омерзительной едой. Чуть лучше и лишь немногим дороже бар «Русалка» (3 этаж: справа, рядом с залом ожидания, 10:00 – 22:00), где тихо и стоят аквариумы с рыбками, но еду разогревают. Повышенный комфорт вы найдёте в зале ожидания «Клуб СВ» (7:00 – 23:00) с новой красивой мебелью, собственным туалетом и баром. Стоит это удовольствие 26 500 BYR за первые 3 часа + 9 000 BYR/ч (2013), напитки отдельно. В зале ожидания находится «Burger King». В лабиринте подземных переходов существуют безымянный буфет второй наценочной категории (8:00 – 23:00) с разогреваемой едой и кафе «На посошок» (8:00 – 23:00) с раздачей — оба выглядят довольно прилично. Цены относительно низкие (10 000–25 000 BYR за горячие блюда, 2013), качество такое же. За пределами вокзала, на противоположной стороне площади вас ждет «McDonalds» с сэндвичами и бургерами (9:00 – 23:00, около 2 BYN за сэндвич), в арке стеклянного здания бистро «Mаэстро» (9:00 – 23:00, около 6 BYN за обед) приличного вида ресторан «Восточный экспресс» (9:00 – 23:00, от 60 000 BYR). Ларьки и продуктовые магазинчики встречаются повсеместно. Обменников тоже много, хотя работают не все и не всегда.
Комнат отдыха на вокзале нет — их функцию с переменным успехом выполняет гостиница «Экспресс» (см. Где остановиться) в соседнем здании, однако номера в ней сдают только посуточно. На несколько часов можно пойти в зал ожидания повышенной комфортности, но лежать и спать там не разрешают.
Кассы расположены в нескольких точках вокзала. Кассовые залы на первом этаже нередко собирают очереди, избежать которых можно, отправившись в отдельное здание справа от вокзала, где раньше находились международные кассы (Бобруйская ул. 2). Внутри очень красиво и столь же пустынно, а международные билеты теперь продают в круглосуточной кассе на другой стороне площади (ул. Кирова, 2) — там тоже интересный интерьер под старину, а людей нет вовсе.
Электрички (то есть «региональные поезда эконом-класса») нередко приходят на центральный вокзал Минска, но есть и ещё несколько ключевых станций:
На автобусе
правитьМинск связан прямым автобусным сообщением с большинством городов Белоруссии. В основном оно перешло на маршрутки с предварительным бронированием через сайт или по телефону, тогда как традиционные автобусы по многим направлениям остались 1-2 раза в день. Маршрутки ходят относительно часто и гораздо быстрее автобусов, но на вечер пятницы и утро субботы из Минска и вечер воскресенья и утро понедельника в Минск они полностью забронированы сильно заранее (бронирование обычно открывается за 2-3 недели). Агрегаторы автобусных билетов о маршрутках не знают практически ничего, проще всего найти их через обычные поисковые системы. Отправляться они могут с одной из официальных автостанций, от их окрестностей или с конечных станций метро. Есть также автобусы в Вильнюс со временем в пути от 4.5 ч до бесконечности в зависимости от очередей на границе.
В Минске автовокзал и ещё несколько автостанций:
На автомобиле
правитьМинск стоит на пересечении основных белорусских магистралей: М1 (Москва 714 км, Брест 355 км), М3 (Витебск, 270 км), М4 (Могилёв, 200 км), М5 (Гомель, 300 км), М6 (Гродно, 290 км), М7 (Вильнюс, 190 км) и окружён Минской кольцевой автодорогой М9 (МКАД). В городе шоссе переходят в широкие проспекты с впечатляющей городской застройкой, поэтому въезд в Минск прост и приятен. Магистраль М1 широкой петлёй обходит город с юга: при движении с востока нужно сворачивать на М2 или М4, а при движении с запада — на Р1.
Транспорт
правитьМетро
правитьМинское метро состоит из трёх линий, официально называемых Московской, Автозаводской и Зелёнолужской, а в просторечии известных как синяя, красная и зелёная, либо первая, вторая и третья. Синяя линия идёт с юго-запада на северо-восток вдоль проспекта Дзержинского и проспекта Независимости. Трасса красной линии немного сложнее, но в основном проходит по Партизанскому проспекту на юго-востоке и улицам Притыцкого, Кальварийской на западе. Пересадочная станция первых двух линий — Купаловская-Октябрьская (Кастрычнiцкая) на Октябрьской площади. Открытая в 2020 году зелёная линия проходит из центра на юг и пока что востребована чуть меньше первых двух.
Станции неглубокие и, в отличие от московского метро, оформлены без изысков, но собственный стиль и тематический дизайн присутствуют почти на каждой. Наиболее интересны национальные мотивы на «Площади Якуба Коласа», изображения Москвы на «Московской» и старинные фонари на «Пушкинской». В целом минская подземка типична для постсоветского пространства: открытых линий нет, ходят шумные поезда Мытищинского завода, платформы преимущественно островные. Новая зелёная линия отличается от двух предыдущих немного другой планировкой станций, платформенными дверьми и новыми поездами. Все станции объявляются на белорусском языке, на нём же выполнены основные указатели, поэтому следует иметь в виду, что «Октябрьская» — это «Кастрычніцкая», «Восток» — «Усход», «Площадь Победы» — «Плошча Перамогі». С 2014 года объявления дублируются на английском языке.
Проезд оплачивается жетонами (90 бел. коп., 2024), пластиковыми картами (абонемент) или банковскими картами «Белкарт» или «Мир» на турникете (обязательно физической картой, телефон не сработает). Жетоны и карты продаются в кассах, которые есть на каждой станции. Метро работает с 5:30 утра до 00:40. Интервал движения в дневное время — 3-4 мин, вечером — 5-7 мин, после 23:00 — около 10 мин (на зелёной линии — вдвое больше). Людей обычно много.
Наземный транспорт
правитьНаземный общественный транспорт представлен трамваями, троллейбусами, автобусами и маршрутными такси. Трамваев сравнительно мало. Автобусов и троллейбусов, напротив, очень много и ходят они часто. Расписание, схемы движения и планировщик маршрутов ищите на официальном сайте. Немногочисленные маршрутки обслуживают окраины и для перемещения по центру не нужны. Конечные остановки нередко названы по номерам микрорайонов и для путешественника выглядят загадочно: например, «Серебрянка-9» или «Ангарская-4». Транспорт ходит с 5 утра до часа ночи.
В центре Минска наиболее полезен автобус № 100, маршрут которого прост и понятен. Автобус ходит каждые 8-10 минут, в выходные - 10-15 по проспекту Независимости вдоль синей линии метро — от бывшего аэропорта Минск-1 и площади Незавиимости к метро Московская (и дальше в район пятиэтажек).
Оплатить проезд необходимо с помощью транспортной карты или талончика, которые продаются в кассах метро или в специальных киосках на крупных остановках. Компостеры печатают время оплаты проезда, вид транспорта, номер маршрута и транспортного средства. Если покупать билет в киоске на остановке, стоимость проезда составит 85 коп. (2024). У водителя билет будет стоить на 5 копеек дороже. Существуют проездные: на 1 сутки за 4.20 руб., на 2 суток за 7.43 руб. и на 3 суток за 10.23 руб., но они востребованы весьма ограниченно. Маршрутки дороже обычного транспорта, но на некоторых маршрутах можно проехать до ближайших станций метро за полцены (нужно заранее знать соответствующие маршруты).
Еще один вариант - воспользоваться прокатом велосипедов, в Минске их полно, в том числе и роботизированный прокат: если увидели ничейно стоящий желтый велосипед или электросамокат - можно отсканировать его QR и насладиться поездкой. Тяжело крутить педали? В прокате имеются и электровелосипеды. Минск в диаметре около 10 километров, велосипедная инфраструктура неплохо развита, есть велодорожки с красивыми видами.
Такси
правитьТакси сравнительно недороги: цена за километр от 40 до 85 бел. копеек, минимальная стоимость поездки от 2.50 до 6 бел. руб.(2018).
Ориентация
правитьХотя на карте Минск благодаря кольцевой автодороге (МКАД) выглядит почти круглым, внутри города нет даже намёка на кольцевую планировку. Основная магистраль — величественный проспект Независимости — входит в город со стороны Москвы, пересекает реку Свислочь, две центральные площади (Октябрьскую и Независимости), а затем железную дорогу, где резко теряет своё великолепие и превращается в Московскую улицу (по названию располагавшегося поблизости вокзала Московско-Брестской железной дороги). Центр города расположен вокруг проспекта, с юга ограничен железной дорогой и Ульяновской улицей, с запада — другой железной дорогой, с востока — рекой, а с севера ничем конкретным не ограничен и постепенно сходит на нет в районе Юбилейной площади и проспекта Машерова. Другими крупными магистралями являются улица Немига, проходящая почти параллельно проспекту Независимости, но немного севернее, а также улица Ленина, которая идёт на север от Октябрьской площади и после пересечения с Немигой становится проспектом Победителей. В начале XXI века проспект Победителей стал второй парадной магистралью города: здесь строятся высотные здания, «элитные» жилые, офисные, торговые и спортивные центры, административные здания, проводятся военные парады. Вне центра попадаются самые разные районы: от масштабной сталинской застройки и стильных постсоветских кварталов до деревенских окраин.
Карты Минска встречаются на русском и английском языках, продаются в книжных магазинах и газетных киосках. Идеален по размеру и содержанию (хотя и дороговат) регулярно обновляемый атлас «Улицы Минска».
Достопримечательности
правитьИсторический центр, Немига
правитьПлощадь Независимости
правитьПроспект Независимости
правитьОкраины
правитьЧем заняться
правитьКрасивые места для фотографий на набережной в районе ст. м. «Немига». Много парков, музеев.
- Пляжи на Цнянском водохранилище, Минском море и Комсомольском озере.
- Более 30 бассейнов.
- 17 кинотеатров, в том числе 9 со стереоскопическими возможностями, один автокинотеатр, один ночной кинотеатр.
- Билеты можно купить через интернет.
- Массовое катание на коньках:
В Минске проводятся такие фестивали как:
и другие. Некоторые мероприятия, кроме главного летнего фестиваля (Global Gathering), проводятся 2 раза в год.
- Государственные праздники отмечаются с размахом концертов, шествий и праздничной торговли:
- 9 Мая — День Победы: военный парад, салют.
- 3 Июля — День Независимости: торжественный парад, салют.
- Вторая суббота сентября — День города: народные гуляния, салют.
Покупки
правитьОсновные торговые центры:
На 6-м этаже находится фуд-корт, время работы 10:00–22:00.
В торговом центре часто проводятся различные развлекательные мероприятия.
Здесь находится гипермаркет BIGZZ, время работы 08.00-24.00.
Государственные магазины
правитьМагазины на проспекте Независимости сохранили советские интерьеры, их можно посетить даже просто для осмотра.
Еда
правитьДёшево
править- 1 пр. Независимости, 49 ( Площадь Якуба Коласа). +375 (29) 302-59-59. 🕑 Пн–Пт 8:00 – 23:00, Сб–Вс 11:00 – 23:00.
- 2 ул. Кульман, 5а ( Площадь Якуба Коласа). +375 (29) 3-686-686. 🕑 Вс–Вт 9:00 – 21:00, Ср–Сб 9:00 – 23:00. Живая музыка в Чт, Пт, Сб с 20:00.
Средней стоимости
править- 10 ул. Якуба Коласа, 37 ( Академия наук). +375 (29) 706-70-34. 🕑 Вс–Чт 11:00 – 23:00, Вс–Чт 11:00 – 2:00.
Дорого
правитьКофейни
правитьНочная жизнь
правитьМинск ночью затихает и город вымирает. На всю столицу несколько круглосуточных магазинов и кафе. Бурная деятельность лишь в ночных клубах и казино.
Где остановиться
правитьВ Минске работают 48 гостиничных комплексов и 5 хостелов. После чемпионата мира по хоккею 2014 года в городе теперь нет проблем с выбором проживания.
Лучше не останавливаться в отелях эпохи Советского Союза, а выбрать современную гостиницу. Все иностранные граждане (кроме граждан России, Литвы, Латвии и Украины) должны пройти регистрацию, если срок пребывания в стране составляет больше 5 дней (отели сами подают на регистрацию).
Дёшево
правитьСредней стоимости
правитьДорого
правитьОчень дорого
правитьСвязь
правитьМобильная связь
правитьВ Белоруссии работают три мобильных оператора:
Почти по всему городу, включая станции метро, есть связь 4G. Для подключения требуется паспорт и подписание договора, кроме этого, вас обязаны сфотографировать. Без регистрации в Белоруссии доступен тарифный план «МТС Смарт Гостевой» от оператора МТС.
Стационарная связь
правитьСтационарные телефоны Минска имеют семизначные номера, в международном формате — +375 (17) XXX-XX-XX, где 17 — код Минска.
Интернет
правитьПо городу много Wi-Fi точек, но большинство из них платные и обслуживаются Белтелекомом (ByFly). Оплата картами доступа, которые продают в сервисных центрах, а иногда и просто в газетных киосках или кафе/гостиницах. Карты очень дёшевы и не ограничены по числу подключений: 1 сутки за 2,35 BYN, 3 суток за 3,15 BYN и 5 суток за 4,4 BYN (2016) полностью решают проблему доступа в интернет, однако скорость доступа может колебаться.
Бесплатный Wi-Fi предлагается почти в каждой гостинице и в большинстве баров и ресторанов.
См. также Интернет в Белоруссии.
Почта
правитьОтделения «Белпочты» расположены по всему городу.
Меры предосторожности
правитьВ центре Минска безопасно в любое время суток, в том числе и ночью. Но ночью можно встретить редкие компании нетрезвых, с которыми лучше не связываться.
Полезные номера телефонов (набор номера одинаков с мобильных и со стационарных телефонов):
- 101, 112 Пожарная аварийно-спасательная служба, МЧС
- 102 Милиция
- 103 Скорая медицинская помощь
- 105 Справочная железнодорожного транспорта
Окрестности
правитьНа северо-запад
правитьНа север
правитьНа восток
правитьНа юг и юго-запад
править