Обсуждение:Франция

Слезоточивый газ

"Помните, слезоточивый газ столь же опасен, как кислота или щелочь" это феерический бред.

"Счёт идёт на минуты: чем больше времени пройдёт до оказания помощи, тем больше ущерб зрению и меньше надежд на его восстановление." - это совсем ни в какие ворота не лезет...

Сам лично испытывал на себе слезоточивый газ. Никаких долгосрочных последствий от его использования нет. Не знаю как у французов, но в России за концентрации ирритантов в газовых баллончиках отвечает Министерство здравоохранения, опасных концентраций там просто быть не может.

Опасность полиции

Убрал параграф: "Французская полиция известна агрессивностью своих действий. Полицейские могут применить к Вам силу без предупреждения или же не удостоверившись, что их предупреждение понято, не объясняя, в чём Ваша вина и не пытаясь выяснить суть показавшейся им опасной ситуации разговором. Последнее положение усугубляется нежеланием или неспособностью служащих полиции разговаривать на иностранных языках, включая английский." - на мой взгляд полная ерунда, написана либо человеком с богатой фантазией, либо активно сопротивлявшимся полиции при невнятных обстоятельствах :-)—Green fr (обсуждение) 13:26, 7 ноября 2013 (MSK)

И правильно сделали.--Ymblanter (обсуждение) 15:24, 7 ноября 2013 (MSK)

Поездка на жд

Не знаю как и куда написать, возможно в меры предосторожности, но делюсь опытом (и потом, когда рассказывал об этом немцам, они отвечали, что уже слышали про такое):

При покупке жд билетов, особенно в соседние страны, лучше самостоятельно предварительно разведать какими поездами туда можно доехать и показывать в местных райзецентрумах свой маршрут

У меня был случай - надо было переехать из Страсбурга в Роттердам, так на вокзале в Страсбурге мне предложили ехать двумя ТрансГрандВиллями(!) с пересадкой в Париже (!!) причем там менять как-то вокзалы с восточного на северный (!!!) за 250 евро(!!!!) Хотя можно было ехать сначала региональным до Меца, оттуда региональным до Люксембурга, а там наверняка по Бенилюксу уже несложно.

Тогда я выкрутился тем, что попросил вместо этого до Саарбрюкена (а там в немецких райзецентрумах такого безобразия уже нет) и то дешевле получилось. А если бы предварительно посмотрел на карту и ехал бы через Мец и Люксембург - приехал бы еще дешевле и быстрее.

Немцы подтверждали, что такое там во Франции бывает, что единственное, что там умеют - это продавать билеты через Париж.Zatamon (обсуждение) 06:28, 17 февраля 2016 (MSK)

Ну, в таких случаях надо просто составлять маршрут через сайт Deutsche Bahn.--Ymblanter (обсуждение) 13:30, 17 февраля 2016 (MSK)

Тоже вариант. Я всего лишь о том, что 1. Это нужно сделать заранее. 2. Предупредить тех, то туда поедет о 1.Zatamon (обсуждение) 19:07, 17 февраля 2016 (MSK)

Надо это вписать в раздел "На поезде". --Л.П. Джепко (обсуждение) 22:17, 17 февраля 2016 (MSK)

Не очень понятно, что тут вписывать. Из Страсбурга в Роттердам самая быстрая стыковка — действительно через Париж: TGV+Thalys, чуть больше 6 ч в пути. Через Германию будет больше пересадок и дольше, и вряд ли дешевле, если не региональными поездами (которыми ещё дольше). Поэтому французская касса честно выдала пассажиру то, что им показала система. Если владеть французским, то можно, наверное, попросить их поставить галочку "только региональные поезда", после чего вам найдут другую стыковку. И на сайте Deutsche Bahn точно также.

Мораль тут в том, что маршрут надо планировать, в любой стране. Единственная нетривиальная вещь состоит в том, что всё это пограничье — Франции, Бельгии и Германии — не содержит скоростных линий, поэтому поездом перемещаться там неудобно. Лучше на машине. --Alexander (обсуждение) 22:31, 17 февраля 2016 (MSK)

Будет, конечно, намного дешевле - из Страсбурга в Брюссель и из Брюсселя в Роттердам обычный поезд с обычной тарификацией, а через Париж - ТЖВ и Талис, оба значительно дороже. Но что тут писать, я не знаю.--Ymblanter (обсуждение) 23:19, 17 февраля 2016 (MSK)