Тирасполь — столица Приднестровья. Уютный город на полпути между Кишинёвом и Одессой, небогатый на исторические достопримечательности, но любопытный как столица отдельного, пусть и непризнанного государства, и просто как место для того, чтобы приятно провести время.
Понять
правитьКак и положено столице Приднестровья, Тирасполь стоит на Днестре, но в том месте, где оба берега низкие, из-за чего и сам город довольно плоский. Основная его часть находится на левом, степном берегу. На правом же встречаются рощи, отделяющие Тирасполь от Кицканского плацдарма, отмечающего южный край территории Приднестровья.
История
правитьТира́споль основан в 1792 году Суворовым как Срединная (в ряду двух других) крепость на отвоёванном у Турции левом берегу Днестра. В 1795 году рядом с крепостью решено было строить город, названный Тирасполем по древнегреческому названию реки — Тирас (Τύρας). Крепость довольно быстро оказалась в тылу и в 1835 году была упразднена, поскольку уже в 1812 году по результатам Бухарестского мира к Российской империи отошла Бессарабия, и граница отодвинулась далеко за Днестр. После упразднения крепости Тирасполь остался рядовым уездным городом Херсонской губернии. Его значение выросло со строительством в 1867-73 гг. железной дороги Одесса-Кишинёв. Вслед за доро́гой появилась промышленность, в том числе заводы литейно-механический и винно-коньячный. Последний известен теперь как KVINT, а его продукция стала самым известным приднестровским товаром, как минимум на потребительском рынке.
После революции 1917 года правобережье Днестра отошло к Румынии. Левый же берег большевикам удалось удержать, в основном усилиями небезызвестного красного командира Гришки Котовского, музей которого находится теперь в городе. В 1929 году Тирасполь становится столицей Молдавской АССР в составе Украинской ССР. Это была довольно странная национальная автономия, где молдаване составляли меньшую часть населения, а сам факт её существования означал, в основном, планы СССР по возвращению себе Бессарабии, что в 1940 году и случилось. Во время войны Тирасполь успел побыть румынским, потом вернулся в Молдавскую, но теперь уже ССР со столицей в Кишинёве.
После войны Тирасполь рос как на дрожжах — в основном за счёт развития промышленности. К моменту распада Советского Союза это был второй по численности населения город Молдавской ССР. В 1990 году на фоне разговоров о возможном слиянии Молдавии с Румынией в инициативном порядке была создана Приднестровская Молдавская Советская Социалистическая Республика, не признанная никем, включая высшее руководство СССР, однако оказавшаяся очень живучим государственным образованием, превратившимся после распада Советского Союза в нынешнюю Приднестровскую Молдавскую Республику — ПМР. Тирасполь стал её столицей.
Современность
правитьКак город Тирасполь оставался в стороне от вооружённой части Приднестровского конфликта: стреляли в Дубоссарах, настоящая война была в Бендерах, но до них тут рукой подать, и ходит прямой троллейбус. По сравнению с 1989 годом население уменьшилось более чем на четверть, хотя сейчас достигло более или менее постоянного уровня. В городе 43 % русских, 34 % украинцев и всего 16 % молдаван. Основной язык общения — русский, как и везде в Приднестровье. В городе работают электротехнический завод, пищевая и лёгкая промышленность.
Тирасполь — сам по себе достопримечательность. Не будь он столицей непризнанного государства, в город бы ехали лишь очень увлечённые путешественники: дореволюционных зданий тут практически нет, Суворов и особенно Котовский — не самые увлекательные персонажи, Днестр — просто средних размеров речка, а интересная архитектура — только советского времени, да и то рядовая. Правда, в последние годы в Тирасполе стали появляться оригинальные памятники приднестровской идентичности: православные храмы в русском, а не молдавском стиле, эклектичные современные здания и просто оригинальные объекты городской среды. На фоне соседних Бендер всё это представляет лишь умеренный интерес — Тирасполю ещё предстоит найти собственное лицо, отличающее город от крупного постсоветского райцентра, но погулять тут пару-тройку часов может быть любопытно.
Иностранные туристы обычно едут в Тирасполь и Приднестровье за сохранившейся советской символикой и прочими рудиментами ушедшей эпохи. Путешественников из России и Белоруссии ждёт в этом смысле жестокое разочарование: на фоне упомянутых стран следов Советского Союза в Приднестровье исчезающе мало, да и многоязычные надписи (русский, украинский, молдавский) не добавляют пейзажу аутентичности, а инфраструктура становится всё более современной и давно опережает сравнимые по величине города Молдавии или других стран СНГ.
Как добраться
правитьТирасполь расположен по дороге из Одессы в Кишинёв, и вы почти наверняка поедете в Приднестровье через один из этих городов, где, к слову, находятся и ближайшие аэропорты. Кишинёв предпочтительнее как по числу рейсов, так и по скорости прохождения приднестровской границы. Об особенностях границы и правилах посещения Приднестровья см. соответствующую статью.
На поезде
правитьВнутри Приднестровья никаких поездов нет, поэтому вокзал Тирасполя обслуживает только международные. Их немного: курсирующий через день № 65/66 «Москва-Кишинёв» (российского формирования) и 3-4 раза в неделю № 642 «Кишинёв-Одесса» (новый сидячий, молдавского формирования). Ехать поездом имеет смысл только со стороны Одессы, это позволит предсказуемым образом пересечь границу. Из Кишинёва же легко доехать на маршрутке, и поезд совершенно ни к чему. Если вы всё-таки поехали из Кишинёва поездом, обратите внимание, что погранконтроля как такового нет, а для регистрации в ПМР нужно найти на вокзале Тирасполя тех, кто вам её сделает.
На автобусе
правитьАвтобусы из Кишинёва каждые 20-30 мин, в пути 1 ч 40 мин, в Кишинёве отправляются с центрального автовокзала. Водители принимают оплату и в рублях ПМР, и в молдавских леях; в кассе же у вас возьмут только местные деньги. Кишинёвские автобусы следуют по ул. Карла Либкнехта и делают остановки по городу.
В Одессу автобусы отправляются каждые 1-2 ч, в основном проходящие из Бендер и других городов Приднестровья; в пути 3 ч. Автобусы Кишинёв-Одесса едут другой дорогой, в Тирасполь не заезжают. Более популярный и, по отзывам, не менее быстрый путь в Одессу — доехать приднестровской маршруткой до границы (посёлок Первомайск), перейти её пешком, а потом уехать украинской маршруткой из Кучургана. В Одессе маршрутки на Кучурган/Лиманское отправляются от «Двух столбов» — перекрёстка Тираспольского шоссе и объездной. Все указанные маршрутки курсируют раз в 10-20 мин примерно до семи вечера.
Актуальные расписания есть на сайте «Автостанции Приднестровья»[dead link]. Автобусы в Кишинёв, а также все международные рейсы отправляются с автовокзала. Автостанции пригородные и обслуживают маршруты внутри республики. Если вы едете из Бендер, воспользуйтесь городским транспортом.
На автомобиле
правитьТирасполь стоит на трассе E58, соединяющей Кишинёв (75 км) с Одессой (100 км). Расстояния небольшие, но в обоих случаях вам придётся пересечь границу. С учётом этого обстоятельства время в пути от Одессы составляет 3-4 ч. Из Кишинёва рассчитывайте на 1.5-2 ч.
Трасса проходит по левому берегу Днестра. В Тирасполе есть мост на правый, где начинается дорога на Кицканы и дальше на молдавскую территорию в сторону городков Каушаны и Штефан-Водэ. Этот мост годами находится в аварийном состоянии и потому открыт только для пешеходов, а также для избранных автомобилей — в основном тех, что как-то связаны с органами государственной власти. Остальные вынуждены довольствоваться паромом 7, курсирующим по наполнению без фиксированного расписания. Организация переправы оставляет желать лучшего: машину с низкой посадкой тут запросто можно повредить, а бывали случаи, когда паром просто тонул(!) вместе с машинами. Пристань находится в километре ниже моста в районе улицы 1 мая.
Транспорт
правитьВ Тирасполе 6 троллейбусных маршрутов (с № 1 до № 7, но 5-й почему-то пропущен) и междугородный троллейбус № 19 в Бендеры. Фактически, только троллейбусы четырёх маршрутов курсируют с утра до вечера, обычно с 10-минутным интервалом:
- № 2 по ул. 25 Октября
- № 4 по ул. Шевченко в северную часть города, куда вам, скорее всего, не нужно
- № 7 по ул. Мира и Карла Либкнехта
- № 19 по ул. 25 Октября, а его двойник № 19А следует по ул. Карла Либкнехта
Также в городе работает около 20 маршруток. Актуальная информация о тираспольском транспорте — на сайте eway.md. Правда, в отличие от Кишинёва, здесь не показывают текущее положение троллейбусов и практически нет расписаний.
Режим работы: с 6 утра до 20-21 часа. Маршрутки № 2 и 9 (самые ходовые, курсирующие по ул. 25 Октября) продолжают ходить примерно до 23:00.
Стоимость проезда: 5 руб ПМР в маршрутках. Троллейбусный билет стоит 3 руб. ПМР (2022), причём цена — невиданное дело! — зависит не только от длины маршрута (19-й дороже), но и от того, какой троллейбус подойдёт к остановке. В старых машинах дешевле, в новых — чуть дороже. Сэкономить становится всё сложнее, поскольку Тирасполь регулярно получает в подарок от России и Белоруссии новые троллейбусы, которые выглядят порой современнее московских, разрушая представление о Приднестровье как застрявшем в советском времени государстве (за ретро-троллейбусами лучше съездить в Бендеры). Оплата кондуктору.
Такси по городу должно стоить в пределах 30 руб. ПМР, минимальный тариф — 10 руб. ПМР (2019). В отличие от других городов, тираспольские такси не придумывают себе дурацкие имена, а называют себя просто по номерам телефонов. У 15-17 есть мобильное приложение по типу UBER’а или Яндекс-такси, другие нужно заказывать по телефону. Местные жители рекомендуют, среди прочих, службу 99993: +373 (553) 99993.
Достопримечательности
правитьВсе достопримечательности расположены вдоль центральной улицы 25 Октября: достаточно пройти её из конца в конец, и вы получите неплохое представление о городе. В стороне от главной улицы Тирасполь имеет вид непарадный и весьма бессарабский — одноэтажные домики с приусадебными участками, перемежаемые кварталами советского времени.
Вокруг площади Суворова
правитьПлощадь Суворова — центр Тирасполя. В плане архитектуры она откровенно скучна, зато почти все знаковые городские объекты находятся на самой площади или неподалёку.
Театральная площадь и окрестности
правитьДальняя часть улицы 25 Октября — пожалуй, самый цельный уголок Тирасполя с приятной глазу советской застройкой. В центре композиции стоящее в торце улицы здание с колоннами — Приднестровский государственный театр, интересный в первую очередь как памятник архитектуры. Отсюда стоит прогуляться на запад до пересечения улицы 25 Октября с улицей Ленина, а в одном квартале на восток будет парк культуры и отдыха, тоже несущий на себе печать советской эпохи.
Старый Тирасполь и крепость
правитьДореволюционный уездный Тирасполь практически уничтожен советскими и пост-советскими реконструкциями. Пара кварталов старой малоэтажной застройки сохранилась к западу от площади Суворова между улицами Карла Маркса и Пушкина. Эта часть города сильно напоминает Бендеры.
Чем заняться
правитьМузеи
правитьПарки
правитьРазвлечения
правитьПляжей на берегу Днестра несколько, в основном это узкие полоски песка безо всякой инфраструктуры. Ближайшее к центру города место для купания находится прямо напротив сквера им. Де Волана — достаточно перейти через мост.
Покупки
правитьКак и всюду в Приднестровье, купить что-то можно только за местные рубли ПМР, в народе известные как «суворовки» (по изображению полководца). Обменников по городу много: они принимают любую актуальную в этой местности валюту (евро, доллары, российские рубли, гривны, молдавские леи), но закрываются не позднее 18-19 часов, а круглосуточных практически нет, и если приехать в город поздно вечером, вы рискуете оказаться в трудном положении. Снять деньги с международных банковских карт обычно нельзя; все или практически все банкоматы, а равно платёжные терминалы работают только с картами системы «Радуга», которая для неместного человека бесполезна.
Когда вы обзавелись местными деньгами, к вашим услугам сеть супермаркетов «Шериф», приднестровского монополиста. Они совершенно не отличаются от супермаркетов в любом другом городе — разве что ассортимент тут довольно оригинальный: наполовину местный, а наполовину украинский. Молдавских товаров практически нет.
Магазины и рынок
правитьОбмен валюты и банкоматы
правитьЕщё один круглосуточный обменник должен быть то ли в гостинице «Россия», то ли в находящемся при ней казино «Шериф», хотя про них рассказывают забавные истории: кому-то, например, для того, чтобы ночью поменять деньги, пришлось купить за доллары фишки, а потом сразу продать их за приднестровские рубли.
С международных банковских карт можно снять деньги в отделениях Агропромбанка. Приднестровский Сбербанк (не имеет никакого отношения к Сбербанку РФ) тоже анонсирует такую возможность, хотя неясно, идёт речь о международных картах, выданных этим банком, или вообще о любых.
Сувениры
правитьТираспольский завод «Квинт» успешно конкурирует с молдавскими производителями ликёро-водочной продукции. Квинтовский коньяк 25-летней выдержки (здесь он называется именно коньяком, а не бренди, поскольку никакие международные ограничения не действуют) стоит смешные 100 руб. ПМР и будет, пожалуй, лучшим сувениром из Приднестровья. Менее сувенирный, но даже более практичный вариант предлагает комбинат «Тиротекс» (один из крупнейших в СНГ производителей текстиля), который выпускает недорогое постельное бельё и скатерти.
Еда
правитьВ центре Тирасполя — в основном, вдоль улицы 25 Октября — много симпатичных кафе. При всей изолированности Приднестровья уровень здешнего общепита под стать небольшим городам Восточной Европы и гораздо выше, чем в российских областных центрах того же размера. Цены при этом ниже кишинёвских: кофе стоит 10-15 руб. ПМР, а ужин в ресторане средней ценовой категории обойдётся в 100—150 руб. ПМР.
Если продукты в Приднестровье свои, то сетевые заведения общие: здесь вы найдёте и La Plăcinte, и Andy’s Pizza — не совсем такие как в Кишинёве, но вполне сравнимые и по качеству, и по ценам.
Дёшево
правитьВ центре Тирасполя почему-то совсем нет столовых, но даже дорогие рестораны предлагают днём по будням доступные бизнес-ланчи.
Средней стоимости
правитьДорого
правитьКофейни
правитьНочная жизнь
правитьАссортимент вечерних развлечений на отличается в Тирасполе разнообразием: несколько ночных клубов, да казино, одно из которых работает прямо при гостинице «Россия», собирая азартных иностранцев и местных «новых русских». Баров без дискотеки и караоке в городе, по-видимому, не существует, как нет здесь и характерных для Кишинёва винных баров, позволяющих дегустировать местную продукцию под руководством опытного сомелье. Впрочем, покуда весь приднестровский ассортимент ограничивается продукцией KVINT’а, сомелье вам и не понадобится, а понадобится магазин (правда, после 22:00 не продают, и распитие на улице грозит общением с местной милицией).
Где остановиться
правитьМногие тираспольские гостиницы можно забронировать через интернет. Кредитная карта для этого не нужна, как не нужна она и в самой гостинице — платить придётся наличными и в местной валюте. На сайтах бронирования вы также найдёте несколько неплохих квартир, которые, как это часто бывает, дешевле гостиниц. С местным рынком посуточной аренды лучше не связываться, поскольку самый популярный формат тут почасовой со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Дёшево
правитьСредней стоимости
правитьДорого
правитьСвязь
правитьВ городе, как и во всей республике, работает один оператор проводной и сотовой связи, использующий стандарт CDMA — Интерднестрком IDC. Телефон с иностранной SIM-картой подключиться к местной сети не сможет. В то же время, на улице (но не в помещении) спокойно ловят молдавские и украинские операторы стандарта GSM, позволяя без проблем пользоваться даже мобильным интернетом.
Wi-Fi есть практически в каждом городском кафе. Открытые сети должны быть, как минимум, на территории университета и на бульваре Гагарина.
Меры предосторожности
правитьПо меркам постсоветского пространства, Тирасполь — довольно спокойный город, хотя в нём встречаются представители праздно шатающейся молодёжи и даже откровенные гопники, поэтому не расслабляйтесь и любую подозрительную компанию обходите стороной. Вечером лучше держаться центральных улиц, в том числе потому, что только они хорошо освещены, а по боковым бывает трудно пройти без фонарика.
Милиция ПМР, вызывающая у западных туристов священный трепет из-за советского герба на униформе, интереса к путешественникам обычно не проявляет. В отличие от соседней Молдавии, где вам устроят продолжительный допрос из-за невинной фотографии какого-нибудь административного здания, фотографировать можно довольно спокойно, следя лишь за тем, чтобы в кадр не попадали военные и милиция, а съёмка правительственных зданий не выглядела как шпионаж.
Если вы приезжаете в Тирасполь очень рано утром или поздно вечером, будьте готовы решать проблему с поиском наличных денег, так как обменники закрыты, а иностранные банковские карты работать в городе не будут (см. Покупки).
Окрестности
правитьВ паре с Тирасполем стоит посетить Бендеры — единственный в республике исторический город с одной из лучших на Днестре крепостей. Не менее интересен север Приднестровья, холмистая местность между Рыбницей и Каменкой, но туда можно с равным успехом поехать, минуя Тирасполь, из Кишинёва. Если же поехать на юг, то, покинув Приднестровье, вы довольно быстро упрётесь в украинскую границу, а прямо перед ней будет село Пуркары с неплохим туристическим комплексом и старейшей в Молдавии винодельней.
Кицканы
правитьКицка́ны (Chițcani) — село на правом берегу Днестра в 6 км южнее Тирасполя. Маршрутки от одноимённой автостанции ходят каждые 10-15 мин. Если вы едете на машине, придётся воспользоваться паромом (см. Как добраться), хотя можно и не рисковать, а поехать через Бендеры, что займёт не сильно больше времени, чем ожидание переправы.
Между Тирасполем и Бендерами
правитьПарка́ны — село по дороге в Бендеры, необычное тем, что 80 % его населения составляют болгары. Они появились на Днестре в начале XIX века, ища укрытия от турецкого гнёта: в украинской части Бессарабии есть даже город Болград с несколькими болгарскими памятниками. Парканы в этом отношении куда менее колоритны, и кроме характерных лиц местных жителей (ныне, впрочем, сильно перемешавшихся с другими приднестровскими народностями) о болгарской сущности села напоминает лишь бюст Васила Левского 4, соседствующего перед домом культуры с памятником Ленину. По своей исторической роли два этих деятеля довольно похожи, хотя редко встречаются рядом (о Левском см. также Карлово).
Вдоль Днестра
правитьСлободзе́я (Slobozia) — город в 14 км юго-восточнее Тирасполя, ближайший к столице райцентр. В нём есть всё, чего можно ждать от Приднестровья: советский ДК, памятник Ленину, монументальный воинский мемориал и даже аллея славы, но делать здесь решительно нечего.
Чо́бручи — следующее за Слободзеей село, 25 км от Тирасполя. Здесь есть довольно редкий памятник сидящему Ленину, хотя интересно село не этим, а уникальным парком советского периода.
Днестровск — город в южном углу Приднестровья, где территория республики сужается клином и заканчивается за несколько километров до берега Днестровского лимана. Днестровск основан в 1961 году одновременно со строительством Молдавской ГРЭС, краеугольного камня приднестровской независимости: электростанция по сей день покрывает значительную часть молдавского потребления, что даёт приднестровским властям рычаг давления на соседей. Сама по себе ГРЭС — очень внушительное сооружение, одна из её труб достигает 300 м, да и расположение на берегу Кучурганского водохранилища создаёт необычные индустриальные пейзажи, которые особенно хорошо смотреть с украинского берега, но попасть туда не так-то просто: международный погранпереход находится севернее, в Первомайске, а в Днестровске переход только для местных жителей. Как и любой советский город, Днестровск расчерчен по линеечке и застроен обычными панельными домами. Из любопытного тут памятник Прометею 7 перед ДК и зачем-то встроенная между двумя мрачными панельными девятиэтажками церковь 8.
Как добраться: между Тирасполем, Слободзеей и Днестровском курсируют частые маршрутки. Из Днестровска также можно уехать в Первомайск к погранпереходу.