23 района на востоке префектуры Токио, составляющие собственно город Токио
Азия > Восточная Азия > Япония > Токио

Токио ‏является столицей Японии. Это один из крупнейших городов в мире по численности населения (около 13 млн).

35.68456139.748189Карта  Map mag16.png Скачать GPX-файл
title=Click me!
Открыть карту


Содержание

ПонятьПравить

Токио
 
яп. 東京
 
Вид Токио с Одаибы
Полезная информация
Население 9 272 565 чел.
Часовой пояс UTC+09:00
 

Пятьсот лет назад нынешний город То́кио был скромной рыбацкой деревушкой под названием Эдо, находившейся рядом с одноимённым феодальным замком. В 1603 году основатель сёгуната Токугава перенёс его ставку из Киото в замок Эдо, подальше от интриг императорского дворца. С тех пор город стал активно расти и стал одним из крупнейших городов мира. После реставрации Мэйдзи, когда сёгунат потерял свое влияние, император Муцухито перенес столицу в Эдо и переименовал его в Токио, что означает «восточная столица». Сейчас Токио бесспорно является крупнейшим центром бизнеса, образования и современной культуры в Японии.

Административно в Токийский столичный округ также входят гористая местность Тама к западу от города, а также тропические островные цепи Идзу и Огасавара, отстоящие от Токио на тысячи километров.

ЯзыкПравить

Японский, но все важные надписи продублированы по-английски. Говорить по-английски не умеет практически никто.

Как добратьсяПравить

На самолётеПравить

В Токио два аэропорта - Нарита (IATA:NRT) и Ханеда (IATA: HND). Большинство международных рейсов прибывает в Нариту, большинство внутренних - в Ханеду.

1  Аэропорт Нарита (Narita International Airport).  Из Нариты проще всего добраться до центра Токио поездом, причём это можно сделать несколькими способами. Поезда компании Кейсей (Keisei) идут из аэропорта (каждый из двух терминалов имеет собственную железнодорожную станцию) на станции Ниппори и Уэно. Это не совсем центр Токио, но относительно близко от центра, и туда легко добраться на метро. Уэно также удобно для пересадки на линии скоростных поездов, идущих на север. В свою очередь, бывают три типа поездов Keisei. Более медленный Limited Express идёт до терминала 1 (конечная станция) 1 час 20 минут и стоит 1030 йен (2015). Вечером он меняет название на Eveningliner, а утром - на Morningliner, и цена в каждом случае увеличивается до 1440 йен (2014), причём надо отдельно купить билет, и отдельно, в соседнем автомате, доплату в 410 йен (2014). Наконец, самый быстрый поезд, Skyliner, доходит до аэропорта за 40 минут и стоит 2400 йен. Narita Express компании JR идёт на центральную станцию Токио (55 минут, 2940 йен) и далее в пригороды.
2  Аэропорт Ханеда (Haneda Airport, Tokyo International Airport).  Из аэропорта в центр Токио ведёт монорельсовая дорога. Ехать от международного терминала до конечной станции Hamamatsuchō около 20 минут, билет стоит 490¥. Конечная находится на линии Яманоте городской железной дороге, в трёх остановках от центральной станции Токио (туда придётся купить отдельный билет).

На поездеПравить

Железные дороги Японии буквально завязаны на Токио. До большинства крупных городов страны можно добраться на высокоскоростных поездах синкансен. Все они останавливаются на станции Токио (Tokyo Station, 東京駅 Tōkyō-eki), поезда, идущие на север, также делают остановку в Уэно, а на запад — в Синагаве.

На автомобилеПравить

Лучше избегать поездок в Токио на автомобиле: город перегружен транспортом, а парковка очень дорогая.

ТранспортПравить

 
Токийское такси

В городе имеется довольно сложная система рельсового транспорта, схема которой напоминает уже даже не паутину, а наложение нескольких паутин. В Токио есть две системы метро — собственно метро (Tokyo Metro) и Toei. Первая включает девять линий, вторая четыре, при этом входы у них на станциях пересадок общие, нумерация одинаковая (линии имеют название, все на разные буквы, и каждая станция обозначается по первой букве линии и номеру станции на линии — например, станция Уэно линии Гинза обозначена как G16), а билет действует лишь внутри каждой из систем. Вопреки легендам, все важные надписи дублируются латиницей, объявления метро — по-английски, а на входе на каждую станцию, около билетных автоматов, можно взять схему всей сети, двустороннюю — английскую и японскую. Стоимость билета зависит от расстояния. В центральной части города одна поездка стоит ¥170 (2014). Для одноразовых поездок на станциях выписана стоимость до каждой станции, и автомату нужно сообщить сумму в йенах. Если имеются какие-то сомнения, берите самый дешёвый билет, на выходе доплатите.

Метро в центре есть в пешеходной доступности от практически любой точки, так что такси и автобусы для поездок по центру, скорее всего, вам не понадобится.

Кроме того, по Токио проходят железнодорожные линии сразу нескольких компаний, в том числе кольцевая линия Яманоте, которые в определённых условиях тоже могут использоваться как городской транспорт. В центре они не нужны, но иногда удобны, если вы приезжаете в Токио на поезде и хотите добраться в центр.

Автобусные маршруты в Токио обычно проходят по тем немногим районам, которые не обслуживает рельсовый транспорт. По сравнению с поездами они медленные, информации на английском в них мало, а остановки часто хитро спрятаны. Из-за этого они используются в основном пожилыми жителями Токио, а для туристов малопригодны.

Такси в Токио очень дорогое, а на дорогах часты пробки, но если вы опоздали на последний поезд, то у вас не останется другого выбора. Стоимость проезда обычно начинается от ¥710 за первые два километра, а далее будет быстро расти, кроме того, ночью цены выше на 20%. Не стоит рассчитывать, что таксист знает английский или какой-то другой отличный от японского язык. Лучше и проще подготовить карту с пометкой, где вы хотите выйти, или хотя бы адрес на японском, и показать её таксисту. Задние двери такси автоматические и управляются водителем, не стоит пытаться их открывать или закрывать их самостоятельно.

ДостопримечательностиПравить

 
Панорама императорского дворца

Западнее центральной станцииПравить

1  Площадь у императорского дворца.  Собственно императорский дворец находится в пешеходной доступности от железнодорожной станции Токио (около 10 минут), но закрыт для посетителей, так как там живут император и его семья. В парк вокруг дворца посетителей допускают дважды в год либо с экскурсией. Однако площадь перед дворцом представляет собой усаженный японскими соснами парк, из которого в одну сторону открывается вид на сам дворец, а в три - на небоскрёбы центрального Токио (которые на фоне сосен выглядят сюрреалистично). Площадь от дворца отделена рвом. Все интересные здания находятся по другую сторону рва и недоступны для посещения. Если вы стоите лицом к дворцу (спиной к станции Токио), справа от вас расположена Тацуми-Ягура (Tatsumi-Yagura), одна из трёх сохранившихся башен уничтоженного в войну замка Эдо — резиденции сёгунов. Ещё дальше — ворота Кикёмон (Kikyomon). Они ведут в сад Хигаси-Гёен (Higashi Gyoen), но закрыты для публики, и в сад надо входить совсем через другие ворота. У ворот ров поворачивает на 90 градусов, следующее здание — ворота Сакаситамон (Sakashitamon). Ещё юго-западнее находятся ворота Сеймон (Seimon), замечательные тем, что соединены мостом с площадью. Около них ров разветвляется, и часть его уходит вглубь дворцового парка, где его пересекает живописно расположенный мост Ниюбаси (Niju-bashi). В районе ворот есть точки, с которых удобно фотографировать оба моста. Это самая интересная часть площади, но здесь и собирается больше всего туристов. Наконец, последние ворота, на юго-западном краю площади — Сакурадамон (Sakuradamon).
2  Хигаси-Гёен (Восточный сад императорского дворца) (Higashi-Gyōen). Вход всюду бесплатный. Это также бывшая территория императорского дворца, на которой находился замок Эдо, практически разрушенный во Вторую мировую войну американской авиацией. В сад ведут три публичных входа: с востока, северо-востока и севера. С этих сторон сад окружён крепостным рвом, и через него перекинуты мосты. Если вы идёте от площади перед императорским дворцом, удобнее всего восточные ворота, Отемон (Ōte-mon), когда-то главный вход в замок. В Хигаси-Гёен можно без особенного напряжения провести пару часов. Во-первых, её центральную часть занимают ландшафтные сады, в которых к тому же весной что-нибудь цветёт. Во-вторых, у восточного входа расположен выставочный зал, где размещаются временные выставки по истории Токио и императорского дворца. В-третьих, на территории парка сохранились три последние башни замка Эдо, пережившие войну. Единственная из них трёхярусная башня, Фудзими-Ягура (Fujimi-yagura), находится в юго-западной части парка и производит довольно сильное впечатление. В верхней части парка, из которой когда-то (до застройки Токио небоскрёбами) можно было наблюдать волны в Токийском заливе, сохранились остатки главной башни (tenshudai).
3  Музей под открытым небом Эдо-Токио (江戸東京たてもの園) (в парке Коган). Музей под открытым небом Эдо-Токио представляет собой коллекцию исторических японских зданий. В музее представлены японские здания разных периодов и назначений: довоенные магазины, здания купален, стиля периода Мэйдзи и др.

Чем занятьсяПравить

Гинза и НихомбасиПравить

 
Музей искусств Бриджстоун

Районы непосредственно восточнее центральной станции.

1  Музей искусств Бриджстоун (Bridgestone Museum of Art) , 1-10-1 Kyobashi, Chuo-ku (Метро Nihombashi, линии Ginza и Tōzai; Toei, линия Asakusa).   Вт–Вс 10:00 – 18:00, должен работать в пятницу до 20.00, но по состоянию на 2014 закрывается в 18.00 и в пятницу тоже.. ¥800 (2014). Первоклассное, хотя и не очень большое, собрание европейского искусства. В основном французское искусство начиная от импрессионистов, причём конкретно импрессионистов два больших зала. При этом много места отдано жившим во Франции японским художникам (например, Цугухару Фудзита), которых вы больше просто нигде не увидите. Всё собрание не помещается в экспозицию, и она регулярно меняется. Кроме живописи, имеется один зал египетских и греческих экспонатов. Два зала отданы под качественные временные выставки.

УэноПравить

 
Токийский национальный музей

Около станции Уэно, в парке Уэно, находится целый кластер первоклассных музеев разного профиля.

2  Токийский национальный музей (Tokyo National Museum)   (В северной части парка, пять минут от станции Уэно).   Пн–Вс 9:00 – 17:00, в определённые дни, например, летом или в выходные с апреля по октябрь, открыт до 18:00. Вход заканчивается за полчаса до закрытия.. 620¥ за постоянную экспозицию; на выставки надо покупать отдельный билет. Музей расположен в нескольких зданиях. Главное - напротив входа, Хонкан, построенный в 1938 году и стилизированный под традиционную японскую архитектуру, на двух этажах содержит лучшую в стране коллекцию японского искусства. Эскпонатов относительно немного, и от её просмотра вы не устанете, хотя поработать придётся. Представлено всё, начиная от археологии и заканчивая междувоенной живописью, при этом залы разделены не по времени, а по тематике. Здание правее Хонкана, Тоёкан, содержит коллекцию азиатского искусства. Больше всего там Китая, но не пропустите замечательное корейское собрание, а также индийскую живопись, которую за пределами Индии посмотреть довольно сложно. К постоянной экспозиции относится также корпус сокровищ храмов Хорю-дзи, но по состоянийи на 2015 год он был на ремонте. Ещё в двух корпусах, Хэйсэй и Хёкэйкан (последний расположен левее Хонкана, построен в 1909 году и представляет собой памятник архитектуры, наоборот, в западном стиле) устраиваются временные выставки. За Хонканом есть сад и чайные домики, где иногда происходит чайная церемония, но обычно сад закрыт (хотя можно посмотреть на него с террасы Хонкана). Перед Тоёканом могут устраивать танцы и музыкальные представления, это происходит бесплатно. В здании Тоёкана есть ресторан, а на площади перед тремя основными зданиями в часы работы музея приезжают фургоны, где можно купить кофе и перекусить. В целом, рассчитывайте минимум на три-четыре часа даже без временных выставок, иначе вы просто не успеете ничего посмотреть.

МаршрутыПравить

ЕдаПравить

В городе много разных ресторанов: рестораны быстрого питания, рестораны в западном стиле, японские суши-бары и так далее. Некоторые супермаркеты в подземных этажах железнодорожных станций проводят бесплатные дегустации еды — это может быть неплохим способом попробовать новые странные блюда. Во многих ресторанах меню размещается снаружи, встречаются и знаменитые витрины с пластиковыми муляжами еды. Также многие заведения питания не принимают пластиковые карты.

Из традиционной токийской кухни в Японии знамениты суши, темпура (морепродукты в кляре) и унаги (пресноводный угорь).

1  Caffé Veloce, Chuo Dori. Эспрессо ¥190. Сетевое кафе замечательно тем что находится на основной улице Нихомбаси, делового района Токио, и при вполне достойном качестве цены в нём как минимум вдвое дешевле, чем в соседних местах на той же улице.

Ночная жизньПравить

В Токио есть много разных ночных клубов и караоке баров. Караоке очень популярно в Японии.

Где остановитьсяПравить

В Токио есть множество гостиниц разных ценовых категорий, начиная от дешевых до очень дорогих.

ДёшевоПравить

Наиболее дешевыми являются капсульные отели, но в них неохотно поселяют иностранцев из-за сложных правил проживания, которые непросто объяснить. В большинство капсульных отелей поселяют только мужчин, отель Akihabara Capsule Inn является одним из немногих, который имеет этажи для женщин.

В Токио есть и недорогие хостелы, цены в них начинаются от ¥1200.

Большая часть бюджетных гостиниц расположена в районе Тайто.

Средней стоимостиПравить

В Токио много трёхзвездночных гостиниц средней ценовой категории.

В бизнес-отелях номера, как правило, маленькие, но они удобно расположены вблизи станций, цены в них начинаются от ¥6000. Персонал может немного говорить по-английски. Среди этих отелей Tokyu Stay с бесплатным доступом в Интернет и завтраками, Chisun, Sunroute.

Если вы планируете остаться в городе более чем на неделю, обратите внимание на сайт Weekly Mansion-Tokyo. Здесь можно арендовать квартиры на небольшой срок по доступным ценам. Цены начинаются от ¥5000 за день на одного человека или немного больше для двух человек, иногда можно найти и предложения по цене ¥4000 за день.

1  Narita Airport Rest House, Narita International Airport.  +81 (476) 32-12-12. 8200 йен за одноместный номер без завтрака (2013). Отель имеет то преимущество, что находится в пешеходной доступности от терминала 1 аэропорта Нарита (от терминалов 1 и 2 можно доехать на бесплатном автобусе раз в 20 минут). Соответственно, очень удобен для позднего прилёта и раннего вылета. Бронируйте заранее. В остальном ничего особенного, обычный отель западного стиля. Бесплатный Wi-Fi. Ресторан и автоматы по продаже разной еды.

ДорогоПравить

На проживание в Токио можно потратить целое состояние. Здесь представлены международные сети отелей высокого класса. Много дорогих отелей можно найти в западной части Синдзюку, у станции Токио и в Акасака.

СвязьПравить

В городе имеются круглосуточные интернет/манга-кафе (manga kisa) с компьютерами, столом и стульями. Здесь можно скоротать время, если вы не успели на поезд. В некоторых кафе есть диваны, на которых можно и поспать. Большинство этих кафе берут плату ¥1500-2500 за 8 часов пребывания.

Меры предосторожностиПравить

Токио, как и другие города восточной Азии, безопасен для посещения, и Япония, в целом, является одной из самых безопасных стран во всем мире. Уличные преступления крайне редки, даже поздней ночью, и их уровень продолжает снижаться. Вместе с тем, "мало преступлений" не означает "нет преступлений", и здравый смысл все равно должен присутствовать.

ОкрестностиПравить

Этот путеводитель является скелетом.
У него есть шаблон, но очень не хватает информации.
Пожалуйста, добавьте ваши знания! Вперёд!