город во Владивостокском городском округе Приморского края России
Европа > Россия > Дальний Восток > Приморский край > Владивосток

Владивосток — столица Приморья, крупный торговый порт и оплот России на Дальнем Востоке. Находится на берегу бухты Золотой Рог Японского моря. Если пытаться охарактеризовать Владивосток одной фразой, то нужно просто сказать, что город неповторим: такого сочетания российской культуры, тихоокеанской береговой линии, военной мощи и торговой активности нет больше нигде в мире. Владивосток не имеет достопримечательностей мирового значения, однако для вдумчивого и любознательного путешественника место это очень интересное, тут легко можно провести несколько дней, а вместе с окрестностями и целую неделю, исследуя форты и батареи Владивостокской крепости, наслаждаясь морскими пейзажами, гуляя по центру, где сохранилось немало дореволюционной архитектуры, и погружаясь в торговую жизнь города.

43.11486131.88692Карта  Map mag16.png Скачать GPX-файл
title=Click me!
Открыть карту


Содержание

ПонятьПравить

Владивосток
 
 
Вид на городскую застройку центральной части города, на переднем плане памятник Борцам
Полезная информация
Население 600 378 (2013)
Телефонный код +7 423
Часовой пояс UTC+11
 

ИсторияПравить

Владивосток основан в 1860 году как опорная база Российской империи на тихоокеанском побережье Дальнего Востока. Предпосылкой для выбора места послужило наличие удобной закрытой бухты Золотой Рог, которую, как ни странно, обнаружили лишь за год до основания города (французы и англичане нашли её чуть раньше, но не стали или не успели ничего здесь построить). Название города означает «владеть востоком»: считается, что его придумал губернатор Муравьёв-Амурский, стараниями которого Приморье и вошло в состав России. Активный рост происходил буквально на глазах. Уже в 1871 году сюда из Николаевска-на-Амуре перебазируется Сибирская военная флотилия, в 1880 Владивосток получает статус города, в 1883 собственный герб, а в 1888 становится взамен Хабаровска столицей Приморской области. Первоначально во Владивосток можно было добраться лишь по морю (через Суэцкий канал!), а путь из Центральной России по суше занимал многие месяцы. Тем не менее, город строился даже в этих сложных условиях, да и железная дорога не заставила себя долго ждать: c 1903 года появился путь во Владивосток через стоящий на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) Харбин, а в 1912 году, по результатам провальной русско-японской войны, был достроен и Транссиб в его нынешнем варианте через Хабаровск.

Переоценить военное значение Владивостока как очень удобной и хорошо защищённой гавани трудно. Первая система оборонительных укреплений появляется здесь в 1900 году. Для того, чтобы город не повторил печальную судьбу Порт-Артура, в 1910-12 гг. строится Владивостокская крепость — система фортов и батарей, охватывающих северную часть города и остров Русский. После Гражданской войны крепость была расформирована, но уже в 1930-х получила новую жизнь, что, наверное, сыграло свою роль в решении Японии не нападать на СССР в годы Второй мировой войны. Впрочем, локальные противостояния были здесь раньше, в годы Гражданской войны, когда Владивосток стал местом высадки японских и британских интервентов, пришедших на помощь белой армии. С 1918 по 1922 гг. город успел побыть столицей Дальневосточной республики, в нём несколько раз сменилась власть, однако все крупные сражения происходили в других частях Приморья.

Военная роль Владивостока сыграла с городом злую шутку: несмотря на близость к Японии и Китаю, город был и остаётся исключительно русским («нашенским», как мудро заметил Владимир Ильич): в советские годы он вообще был закрыт для иностранцев, а существовавший здесь до революции Чайнатаун уничтожили в конце 30-х. Сейчас идёт обратный процесс, во Владивостоке всё больше китайцев и других приезжих, но характерных этнических кварталов здесь нет и, наверное, никогда уже не будет. В 2012 году во Владивостоке проводили саммит АТЭС (стран азиатско-тихоокеанского сотрудничества), что сопровождалось гигантскими усилиями по развитию инфраструктуры: построены великолепные вантовые мосты, новые дороги, университет. Сейчас город выглядит вполне современным и по-прежнему европейским, безо всякого налёта азиатчины.

ГеографияПравить

Структура Владивостока очень сложна. Город расположен на выходящем далеко в Японское море полуострове Муравьёва-Амурского, южная оконечность которого составляет полуостров Шкота. С запада Владивосток омывается водами Амурского залива, на востоке расположен Уссурийский залив — оба залива являются частью акватории большого залива Петра Великого. Кроме материковой части есть и островная. С юга к полуострову вплотную примыкает остров Русский, отделённый от материка проливом Босфор Восточный (здесь, как и всюду в Приморье, отразилась привычка российских первопроходцев к дублированию европейских и особенно черноморских названий). За островом Русский находятся ещё четыре более мелких и почти необжитых острова, да и сам Русский пока остаётся довольно диким: дорога сюда появилась лишь в 2012-м со строительством огромного вантового моста ("Русский мост") через пролив; до этого попасть на остров можно было только паромом.

Внутри города тоже довольно сложная география. Весь Владивосток стоит на сопках, которые довольно естественным образом делят его на районы, расползающиеся по склонам. Самые высокие сопки достигают 200 метров над уровнем моря, вершины их не застроены. Центр расположен вдоль северного берега бухты Золотой Рог — там, где самая удобная гавань. Южнее выступает в море полуостров Шкота (в народе Эгершельд, он же район Маяка), интересный своими видовыми точками. Севернее, за рядом сопок, начинаются районы с очень логичными названиями Первая Речка и Вторая Речка: в этом направлении город тянется почти на 20 км, практически смыкаясь с соседним Артёмом. Наконец, та часть города, что напротив центра, известна как Мыс Чуркин и соединена с центром новым мостом ("Золотой мост") через бухту Золотой рог. В принципе, для путешественника важно знать, где центр и Эгершельд, а всё остальное — это скучные спальные районы, в которых особенно нечего делать. Достопримечательности за пределами центра сводятся к видовым точкам и фортам Владивостокской крепости, к районам они не привязаны. Административно в городе пять районов (Ленинский, Первомайский, Первореченский, Советский, Фрунзенский), но о них лучше сразу забыть, так как они не несут никакой смысловой нагрузки.

Как добратьсяПравить

На самолётеПравить

Владивосток — второй по величине аэропорт Дальнего Востока после Хабаровска. Есть рейсы в Москву (3-4 раза в день, 8-9 ч, Аэрофлот), Новосибирск через Иркутск (S7), Екатеринбург через Иркутск (Уральские Авиалинии). Прямые рейсы в Санкт-Петербург редки и нерегулярны. Дочерняя компания Аэрофлота «Владивосток Авиа» и S7 выполняют немало рейсов по Сибири и Дальнему Востоку: Красноярск, Магадан, Южно-Сахалинск (2 раза в день), Петропавловск-Камчатский (2 раза в день). Некоторые из них выполняются с посадкой в Хабаровске. Таким образом, несколько раз в день можно улететь и в Хабаровск (1.5 ч). Международные рейсы это в основном Владивосток Авиа: Сеул, Токио, Харбин, Гонконг, Пекин. В Сеул также летает Korean Airlines — это самое популярное международное направление. Есть экзотический рейс Air Koryo в Пхеньян — основной способ попадания в Северную Корею.

 
Новый терминал А в аэропорту Владивостока
1  Аэропорт Кневичи (IATA:VVO). Аэропорт находится в 40 км севернее города. Это ближайшее к Владивостоку место с относительно плоским рельефом, ближе построить аэропорт просто нельзя. По сути, он примыкает к городу Артём, причём с северной, противоположной от Владивостока стороны. В аэропорту два терминала, из которых старый (В) не используется. Все рейсы летают из нового терминала А. Он блестящ и ухожен, но скудностью обстановки напоминает какое-нибудь государственное учреждение. Стоит в чистом поле, вокруг нет вообще ничего. Бесплатный Wi-Fi работает с перебоями.

Войдя в здание, вы окажетесь в зале с очень высоким потолком, обилием кресел, закутком кофейни Coffee City и рыбным магазином, где продают самую разную рыбную продукцию, выпускаемую в Приморье (цены чуть выше чем в обычных супермаркетах). Круглосуточная камера хранения находится на том же этаже за эскалатором, 240 руб/сутки (2013). Есть стойки местного автопроката, а также МТС и Мегафон. На первый взгляд, ничего больше здесь нет, но стоит подняться по эскалатору на третий этаж к зоне вылета: там находятся почта с доступом в Интернет (Вт–Сб 9:00 – 18:00), сувенирный магазин, а также уютный бар El Vino, предлагающий вино и закуски (самая приличная в аэропорту точка питания, салаты стоят 200 руб, горячей еды нет). Если пройти от эскалатора дальше направо, то вы обнаружите отделение Сбербанка, стойку с хотдогами Richies (9:00 – 20:00) и, для любителей дешёвого питания, киоск Pit Stop (8:00 – 21:00), где есть пирожки по 30-40 руб штука.

Зал вылета внутренних линий просторен и пуст. В нём имеется сувенирный магазин и кофейня Coffee City, где за 120–150 руб вам предложат кофе из бумажного стаканчика и красивые торты на бумажной же тарелке. В меню также присутствуют салаты, супы и паста. Стоят они немало, но, возможно, подаются всё-таки в нормальной посуде. Наконец, есть автомат с корейской газировкой, чем содержимое этого зала и исчерпывается.

Как добраться:

  • Электрички (бывший Аэроэкспресс) ходят 5 раз в день от железнодорожного вокзала Владивостока, в пути 50 мин. Это самый удобный, хотя и довольно дорогой (350 руб, 2015) способ проехать из аэропорта в город. В аэропорту станция примыкает к новому терминалу. В электричках также есть пригородный класс (20-70 руб), предназначенный для тех, кто едет по городу Владивостоку или в Артём. Впрочем, воспользоваться им и сэкономить вам не удастся, так как в аэропорту нужно ещё раз пройти через турникеты, да и по дороге билет проверяют.
  • Автобус №107 до железнодорожного вокзала Владивостока (70 руб). Ходит раз в час или даже реже, в пути чуть больше часа, если нет пробок
  • Автобус №7 в город Артём (каждые 20-30 мин), дальше нужно выйти у автовокзала и пересаживаться на другой автобус — например, во Владивосток.
  • Такси: официально в аэропорту стоит 1500 руб, при заказе из города цены начинаются от 800 руб в зависимости от того, куда вы едете. С учётом немаленького расстояния до Владивостока таксисты могут называть совершенно заоблачные суммы: будьте внимательны.

Все автобусы отправляются с остановки прямо перед терминалом. Туда же заезжают транзитные междугородние автобусы, следующие из Партизанска и Находки в Уссурийск, Спасск.

На поездеПравить

До Владивостока доходят всего 5 или 6 дальних поездов в день: при движении из Владивостока все они идут как минимум до Хабаровска (12-15 ч), после чего один поворачивает на Комсомольск-на-Амуре (26 ч) и Советскую Гавань (40 ч), ещё один уходит в Благовещенск (33 ч), а три других движутся по Транссибу как минимум до Красноярска (3.5-4 дня). По крайней мере один поезд в день в конечном итоге добирается до Москвы, занимает это удовольствие чуть больше 6 суток.

Владивосток является тупиковой станцией, поэтому поезда в Находку возвращаются обратно (на запад), а от станции Угольная направляются дальше на восток в сторону Артёма. Вагоны беспересадочного сообщения на Пхеньян во Владивосток не заходят, останавливаясь только в Уссурийске.

С Китаем никакого железнодорожного сообщения нет. Вы можете доехать автобусом до посёлка Пограничный, откуда один раз в день ходит пригородный поезд на Суйфэньхэ — впрочем, проще сразу доехать до Суйфэньхэ автобусом, после чего пересесть на китайский поезд в Харбин. Быстрее, однако, отправиться автобусом на другой погранпереход — в городок Хунчунь, что в районе пересечения границ России, Китая и Северной Кореи, и уехать оттуда в Харбин или даже в Пекин скоростным поездом.

Электрички из Владивостока в основном местные, до города Артём и обратно. Трижды в день ходят электрички в Находку (станция Тихоокеанская) и один раз в день — в Уссурийск. Ещё одна-две электрички проходят через Уссурийск, достигая Спасска-Дальнего и даже Лесозаводска (станция Ружино).

 
Железнодорожный вокзал Владивостока
2  Железнодорожный вокзал (Владивосток-Город), Алеутская ул. 2. Вокзал Владивостока — крайняя точка Транссибирской магистрали. Он находится в самом центре города (5 мин по пешеходному мостику от центральной площади), но в низине, а потому издалека почти незаметен. Вокзал является одним из лучших во Владивостоке памятников архитектуры и одним из самых красивых вокзалов в России вообще: обязательно уделите хотя бы 5-10 минут его осмотру (см. Достопримечательности)! С практической точки зрения вокзал удобен, потому что невелик и уютен. Вход с улицы приведёт вас в зал ожидания с рядами металлических кресел. Коридор ведёт к пригородным кассам, минуя кафетерий с подсохшей разогреваемой едой и столь же неаппетитными салатами, а вот кассы дальнего сообщения расположены двумя этажами ниже. На втором этаже, то есть ниже входа, но выше касс, в бывшем ресторанном зале разместился фастфуд Bite Burger (10:00 – 23:00) с бургерами и вполне терпимой горячей едой в пределах 100 руб (2013). Обещан Wi-Fi.
Камера хранения находится в отдельном здании на платформе. Работает круглосуточно, 110-150 руб/сутки (2013). Есть комнаты отдыха, тел. +7 (423) 224-80-81.

Другие станции:

3  Первая Речка. Остановочный пункт севернее центра, рядом большой рынок. Делать здесь, в общем-то, нечего.
4  Вторая Речка, в конце улицы Русская. Находится в одноимённом районе рядом с автовокзалом. Останавливаются все электрички, включая Аэроэкспрессы. Дальние поезда не останавливаются. Новое здание станции блещет чистотой и комфортом: в нём даже есть эскалаторы, а ещё буфет (7:00 – 21:00), где продают магазинное печенье и наливают чай. Можно посидеть на металлических креслах в зале ожидания. Проход на платформу через турникеты.
5  Луговая, Трамвайная ул. Находится восточнее центра в конце Светланской улицы, отсюда недалеко до улицы Спортивной и большого китайского рынка. Станция стоит на боковой ветке, ведущей в порт, а не на основной магистрали, заканчивающейся вокзалом. Иногда сюда приходят электрички от вокзала, делающие круг через Первую Речку, но чаще на Луговую прибывают электрички с севера, от Угольной.
6  Мыс Чуркин, ул. Калинина. Конечная станция электричек, приходящих на Луговую. Одинокая платформа посреди грузовой станции.

На автомобилеПравить

Во Владивостоке заканчивается трасса M60 «Уссури» из Хабаровска (730 км). Со стороны Китая можно приехать через погранпереход пос. Пограничный (станция Гродеково) — Суйфэньхэ (220 км), от Муданьцзяна 380 км, от Харбина 750 км. В Северную Корею дороги нет, отсутствует автомобильный мост через пограничную реку Туманная (Туманган), хотя даже будь там дорога, вас бы всё равно по ней не пустили.

На автобусеПравить

Автобусы приходят во Владивосток со всего Приморского края: наиболее частое сообщение с городами Артём и Уссурийск (каждые 15-20 мин, в пути 1 ч и 2 ч соответственно: в основном проходящие автобусы), автобусы также ходят в Находку (каждые 30 мин, в пути 4-4.5 ч или 3 ч для автобусов-экспресс), Спасск-Дальний (каждые 1-1.5 ч, в пути 5 ч), Дальнегорск (9 раз в день, 11 ч) и другие интересные места Приморского края. Один раз в день ходит автобус в Хабаровск (15.5 ч).

Международное сообщение с китайскими городами Суйфэньхэ, Муданьцзян (9 ч) и Харбин (13 ч). Билеты продают в международной кассе автовокзала, хотя многие рекомендуют покупать непосредственно у перевозчиков: Приморавтотранс (тел. +7 (423) 245-03-95) и АТП Приморье (тел. +7 (423) 240-05-55). Временами также ходит автобус в Хунчунь и Чанчунь через Славянку.

7  Автовокзал, ул. Русская, 2.  +7 (423) 232-33-78 (справочная), +7 (423) 232-34-78 (бронирование билетов).   6:00 – 22:00. Автовокзал располагается в районе Второй Речки рядом с одноимённой железнодорожной станцией на границе огромного рынка: со стороны кажется, что это одно из множества рыночных зданий. На самом деле, здание автовокзала новенькое и довольно уютное — разве что тесновато. Внутри много металлических кресел, газетный киоск, сувенирный магазин и стойка бара «Кофе Экспресс» с кофейным аппаратом. Камера хранения работает 7:00 – 19:00 (перерыв 11:00 – 12:00). Выход на перрон через турникеты, за этим следят: подсесть в автобус без билета не удастся. Если вы хотите поесть, отправляйтесь на рынок или ищите продуктовые магазины вдоль Русской улицы.

Обратите внимание, что автовокзал находится в 7 км от центра: добираться до него долго и неудобно, что, впрочем, компенсируется относительно быстрым выездом автобусов из города. Если вы едете из аэропорта, выходите на станции Вторая Речка, не доезжая до вокзала.

Пригородные автобусы отправляются из самых разных точек города, но большинство из них не понадобятся рядовому путешественнику. Остров Русский и другие интересные места в окрестностях обслуживаются городским транспортом.

На кораблеПравить

Почти всё водное сообщение имеет статус пригородного, поэтому из Владивостока можно уплыть, а вот приплыть туда издалека трудновато. Примерно раз в неделю ходит паром Eastern Dream в южнокорейский порт Донхе и дальше в японский порт Сакаиминато (в пути сутки и двое суток соответственно). С той же регулярностью ходит паром New Blue Ocean в Сокчо (Южная Корея) через приморский порт Зарубино.

8  Морской вокзал, ул. Нижнепортовая, 1.  +7 (423) 249-73-58. Непосредственно примыкает к железнодорожному и связан с ним пешеходным мостом. Здание полностью отдано под офисы, хотя на первом этаже сохранился зал ожидания с красивым фонтаном. Можно посидеть и попить кофе, думая о нелёгких судьбах водного транспорта. Здесь же находятся офисы компаний-перевозчиков, продающих билеты на немногочисленные паромы.
9  Вокзал прибрежных морских сообщений, ул. Нижнепортовая, 1б.  +7 (423) 249-79-51.   8:00 – 18:30. Находится в ста метрах севернее морвокзала. Маленькое здание, в котором находятся кассы и зал ожидания с неожиданно мягкими креслами. Буфета нет, но по дороге к морвокзалу встречается кафе, да и на ж/д вокзале еды хватает. Со строительством мостов пароходы стали сравнительно редки, паромы на остров Русский исчезли. Уплыть можно в Славянку, а также на острова Попова и Рейнеке.

ТранспортПравить

АвтобусПравить

Автобус является основным видом общественного транспорта. Удивительно, но в городе почти нет маршруток. Троллейбусы курсируют по двум маршрутам в районе автовокзала, трамвай ходит (точнее — плетётся) по единственному коротенькому маршруту вдоль Луговой улицы восточнее центра. На линии работают раритетные вагоны, отчаянно гремящие и раскачивающиеся при езде: любители транспорта будут в восторге, для остальных трамвай во Владивостоке решительно бесполезен. Троллейбусы и трамваи — «вымирающий» вид транспорта.

Автобусы ходят достаточно часто, имеют разветвленную маршрутная сеть, которая, впрочем, постоянно меняется «с учётом пожеланий жителей», из-за чего сами жители толком не знают, где и какие маршруты бывают. Официального сайта у владивостокского автобуса тоже нет, есть неофициальный и ещё один, вообще непонятно какой, с плохо работающей интерактивной картой. На центральных остановках встречаются электронные табло. Стоимость проезда: 20 руб (2016), оплата водителю при выходе через переднюю дверь. Автобусы на остров Русский являются городскими и оплачиваются по тому же тарифу.

ФуникулёрПравить

 
Фуникулёр

Владивостокский фуникулёр — одна из достопримечательностей города, излюбленный аттракцион горожан и обязательный пункт экскурсионной программы, появившийся полвека назад — в далёком 1962 году по указанию Хрущева.

Ещё это самый быстрый способ попасть в верхнюю часть города, откуда со смотровой площадки открывается прекрасный вид на город — бухту Золотой Рог, район Чуркин, мыс Эгершельд и остров Русский, а также оба недавно построенных вантовых моста, — не преодолевая 400 ступеней подлежащей «лестницы здоровья» (местная шутка) и довольно оживлённую объездную дорогу под фуникулёром. В основном пассажирами фуникулера являются студенты Дальневосточного Федерального университета — учебные корпуса располагаются неподалеку от верхнего и нижнего остановочных павильонов.

Билет покупается у вагоновожатого, цена - примерно 10 руб. Маршрут однопутный, длиной 183 метра, с раздвоением в центре (частая причина испуга гостей города), рейсы синхронизированы, продолжительность рейса - примерно 1,5 минуты. За техническим состоянием следит специальная служба, поэтому фуникулёр периодически может быть недоступен. Как правило ремонт и обслуживание производятся летом, когда основной контингент пассажиров — студенты-политехники — уезжают на каникулы.

ЭлектричкиПравить

Многие электрички выполняют функцию городских. Ходят они нечасто, но с учётом пробок и общей хаотичности городского транспорта могут быть полезны — особенно для того, чтобы пересечь город насквозь.

Курсирующие каждые 1-2 часа электрички в направлении Артёма (в том числе в аэропорт) делают промежуточные остановки на Второй речке и Угольной: проезд по билетам «пригородного класса», которые от вокзала Владивостока до Второй Речки стоят всего 20 руб (2015), почти как автобус. Также есть электрички, минующие основной вокзал и следующие с севера (от Угольной или даже более ранних станций) на Луговую и дальше на мыс Чуркина. Эти электрички привязаны к часам пик: они ходят несколько раз утром и вечером, днём же поездов нет.

На автомобилеПравить

Автомобиль очень пригодится для путешествий по окраинам и окрестностям, заезда на вершины сопок, поиска фортов Владивостокской крепости, однако ездить на нём в центре города не стоит. Во Владивостоке очень интенсивное движение, по будням улицы загружены с 8 утра до 10 вечера, а то и дольше. Пробки, конечно, не такие как в Москве, но возникают регулярно. Если добавить к этому сложную дорожную сеть, крутые подъёмы и спуски, нетривиальные развязки, улицы с односторонним движением, то понятно, что вождение во Владивостоке требует некоторого опыта и хорошей выдержки.

ДостопримечательностиПравить

В городе организовано большое количество видовых площадок: в верхней точки фуникулёра, с сопки Орлиное гнездо в центральной части города, в районе Эгершельд на Маяке и мысе Чуркин на море и острова. Также стоит отметить колесо обозрения, расположенное в Спортивной гавани.

ЦентрПравить

Центр Владивостока имеет регулярную прямоугольную планировку, дополненную крутыми подъёмами и спусками: плоских участков здесь почти нет. Главные улицы — это идущая с запада на восток Светланская и с юга на север Алеутская с парным ей Океанским проспектом. В одном квартале от Светланской проходит пешеходная улица Адмирала Фокина — владивостокский Арбат.

 
Потолочная роспись на ж/д вокзале
 
Километровый знак «9288» — конец Транссибирской магистрали
 
ГУМ (торговый дом Кунст и Альберс) на главной улице города — Светланской
 
Триумфальная арка
 
Мост через бухту Золотой Рог
12  Железнодорожный вокзал. Построен в 1912 году в псевдорусском стиле по проекту архитектора Н. В. Коновалова. Формально стиль тот же, что и на Ярославском вокзале Москвы — западном конце Транссиба — однако вокзал во Владивостоке сильнее тяготеет к модерну. Это такой же совершенный памятник времени и стиля как и Витебский вокзал Санкт-Петербурга. Здание вокзала поражает уже снаружи: в нём тщательнейшим образом проработаны детали, оформление окон, изразцы и изгибы кровли. Тем не менее, самое интересное ждёт внутри, где столь же подробно выполнены росписи потолков, узоры лестничных пролётов и фигурных перил. Обратите внимание на бывший ресторанный зал, где сейчас находится фастфуд: «клетчатые» стены создают замечательное ощущение объёмности. Наконец, необычна структура вокзала. Зал ожидания, в который вы попадаете с улицы, фактически находится в галерее над железнодорожными путями. Это неэлектрифицированный путь, на котором часто стоят составы почтовых и багажных вагонов: зрелище для Центральной России невиданное, а на Дальнем Востоке — вполне обычное явление.
На платформе рядом с вокзалом установлен паровоз и километровый знак «9288», отмечающий окончание Транссибирской магистрали. Проехать её целиком не каждому под силу, поэтому просто задержитесь на вокзале, посидите на перроне и постарайтесь оценить масштаб. Вообще, вокзал Владивостока — тихий, уютный, несуетный и как нельзя лучше подходящий для окончания крупнейшей в мире железной дороги.
Интересно, что за железнодорожным вокзалом находится морской — это довольно редкое сочетание. Привокзальная площадь помнит многие исторические события, и в наше время используется для проведения манифестаций, благо именно здесь стоит памятник Ленину, лицом обращённый к морю. Злые языки утверждают, что Ильич говорит «Верной дорогой идёте, товарищи!», показывая при этом в направлении Японии. Рядом советское здание почтамта, в торце которого малопонятная металлическая инсталляция со знаменитой цитатой из всё того же классика: «Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский».
1  Центральная площадь. Не содержит памятника Ленину, поскольку он уже стоит перед вокзалом. Вместо него здесь находится крупный памятник борцам за власть Советов на Дальнем Востоке. Пафосно и довольно скучно, да и вообще площадь весьма неказиста. Одной стороной она обращена к железнодорожным путям и вокзалу, другой — к Светланской улице с дореволюционной застройкой, а прямо на площади высится позднесоветское здание обкома. Железная дорога проходит в тоннеле под площадью.
2  Триумфальная арка (Николаевские триумфальные ворота), ул. Петра Великого (между ул. Светланской и Корабельной наб.). Построена в честь посещения города и закладки железной дороги будущим императором Николаем II, побывавшим во Владивостоке в 1891-м. Каменная четырехстолпная арка в псевдорусском стиле разрушена в 1927 году. В конце 2002 года памятник восстановлен.
  • Застройка центра довольно любопытна. На Светланской и Алеутской улицах, а также пешеходной улице Адмирала Фокина почти все здания построены до революции, но после 1890 года, поэтому доминируют здесь псевдорусский стиль и эклектика. Потратьте час-другой на прогулку: шедевров немного, однако по количеству и качеству старой застройки среди дальневосточных городов Владивосток может сравниться лишь с Хабаровском, и сам факт того, что и как здесь строили всего через 30-40 лет после основания города, порой в отсутствие железной дороги и в 8000 км от столицы, уже уникален. Необычные названия улиц, как правило, происходят от названий кораблей, базировавшихся во Владивостоке в пору развития города: например, улица Алеутская получила своё название от шхуны «Алеут».
3  Мост через бухту Золотой Рог (Золотой мост). Огромный вантовый мост построен в 2008-12 гг. как часть программы по развитию города. В вантовых мостах есть особая прелесть, поскольку их опоры уходят в небо, а тросы создают красивую, издалека почти ажурную сетку, которая замечательно выглядит и днём, и ночью. Хотя мост довольно грубо вклинивается в самый центр города, проходя прямо над Светланской улицей, смотрится он великолепно. Пешеходный проход по мосту закрыт, однако ездить по нему можно сколько угодно — хоть на автобусе, хоть на машине. С моста открываются замечательные виды на город и бухту, но интересно также посмотреть вперёд, через лобовое стекло: переплетение тросов создаёт ощущение светящегося тоннеля. Вопреки названию, на мосту нет ничего золотого.
  • Миллионка (начало улицы Адмирала Фокина) — в прошлом владивостокский Чайнатаун, несколько кварталов с запутанной системой внутренних дворов, элегантными фасадами домов и абсолютно хаотичными внутренними постройками. До середины XX века во Владивостоке было много китайцев, причём в отличие от сегодняшнего дня жили они вполне изолированно и обособленно. В Миллионке действовали свои законы, процветал криминал. Полиция не решалась здесь появляться. Особый статус китайского квартала сохранялся и после революции до тех пор, пока в 1937 году не было принято волевое решение о ликвидации квартала и выселении китайцев из города. С тех пор Миллионка это просто колоритный, когда-то трущобный, а ныне всё более респектабельный район со множеством исторических зданий: в основном одно- и двухэтажных, но имеющих сложную систему подворотен, террас, галерей. Нельзя сказать, что это китайская архитектура, но и для России она не очень типична. Напоминает старые, но нецентральный районы приморских городов, таких как Одесса или Ростов-на-Дону, ну а аналогии с одесской Молдаванкой здесь более чем уместны — разве что Миллионка находится в самом центре города и всё больше теряет свою трущобную составляющую.
Наиболее колоритен прямоугольный квартал к северу от улицы Адмирала Фокина: здесь пока ещё сохранились мрачные закоулки, грязные фасады и странные граффити на стенах. Квартал к югу в значительной степени облагорожен, но там тоже интересно.

Восточнее центраПравить

Центр Владивостока не имеет чёткой границы: к востоку от моста через Золотой рог дореволюционные кварталы всё сильнее разбавлены советской архитектурой, да и сам город теряет из-за сложного рельефа регулярную прямоугольную планировку, однако старинных зданий здесь по-прежнему много, поэтому гулять весьма интересно.

4  Лютеранская церковь, Пушкинская ул. 14. Построена в 1907-09 гг. в неоготическом стиле. В принципе, это совершенно стандартная штука, но, по-видимому, одна из самых восточных лютеранских церквей и готических построек в мире. Она не совсем аутентична и больше используется как концертный зал, о чём напоминают расставленные в зале стулья, однако красивые цветные витражи исправляют эту картину, да и уютные деревянные балки на потолке придают зданию колорит.

Эгершельд (Маяк)Править

Полуостров Шкота (он же Эгершельд, он же район Маяк) является южной оконечностью Владивостока, он начинается у ж/д вокзала и выступает в море на 6 км. Добрая половина полуострова занята торговым портом. Всё остальное — это хаотичная и в целом неинтересная застройка разных времён, на неё можно даже не обращать внимания, а вот великолепные панорамы моря и залива стоят того, чтобы сюда приехать.

5  Токаревский маяк. Маяк стоит на южной оконечности Эгершельда — точнее, уже за полуостровом. Он соединён с материком узким мысом, Токаревской кошкой, которую при сильном ветре заливает водой. Впрочем, даже если ветер помешает вам выйти к маяку, доберитесь хотя бы до промежуточного островка с опорой ЛЭП: оттуда замечательные виды во все стороны -- на город, на Эгершельд, на мост через Золотой рог, скалы, сопки, остров Русский, снующие туда-сюда катера. Интересно также, насколько различается спокойное море в заливе к северу от маяка и бурное открытое море к югу. Одна из лучших панорамных точек города. Здесь особенно остро чувствуется специфика Владивостока как морского города - вместо обычных для других городов велосипедистов или скейтбордистов, сюда в конце рабочего дня любят наведываться горожане со своими парусными досками или аквалангами. Либо, просто сидя в автомобиле, смотреть как кипит прибой и заходит солнце за далёкие горы на западе, на границе с Китаем. Конечная автобусов «Маяк» находится примерно в километре от мыса. По дороге обязательно подойдите к обрыву, с которого открывается открыточный вид на сам маяк.
6  Крестовая сопка. Возвышается над торговым портом, обрываясь к нему скалой. С вершины великолепный вид на город, море, порт, мосты и далёкие сопки. Вершина Крестовой совершенно неокультурена, туда ведёт тропа, начинающаяся в конце Самарской улицы. Наверху памятный камень, сообщающий о планах Верховного Совета по установке здесь памятника Ленину. Стоящий по соседству православный крест ставит самый что ни на есть жирный крест на этих планах.

Владивостокская крепостьПравить

12  Владивостокская крепость. Комплекс оборонительно-фортификационных сооружений в черте города и на прилегающих островах, включающий в себя многочисленные форты, батареи и прочие укрепления. На момент создания крепость, как единая система обороны, была передовой в фортификационном деле. Ведет свою историю с 1862 года, основные оборонительные сооружения были выполнены к 17-му году XX века. В настоящее время некоторые объекты крепости доступны для организованного посещения, например Форт №7 в районе Заря, некоторые находятся в заброшенном состоянии. В 1996 году на базе Безымянной батареи был открыт музей «Владивостокская крепость» (см. раздел Музеи).

ПамятникиПравить

12  Памятник Г. И. Невельскому. Памятник российскому адмиралу является старейшим во Владивостоке.
12  Памятник Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке.
12  Памятник графу Н. Н. Муравьёву-Амурскому. Памятник располагается в сквере, где покоится прах Муравьёва-Амурского.
12  Памятник Я. Л. Семенову. Памятник, посвященный первому городскому главе Владивостока, купцу и предпринимателю. Памятник установлен в 1995 году.
12  Памятник В. К. Арсеньеву.
12  Памятник С. Г. Лазо.
12  Памятник С. О. Макарову.
12  Памятник Н. Г. Кузнецову.
12  Памятник Героям крейсера «Варяг», Морское кладбище Владивостока.
12  Памятник Илье Муромцу.
12  Памятник морякам советского торгового флота, погибшим в годы Второй мировой войны.

Природные объектыПравить

12  Бухта Золотой рог.
12  Остров Русский.

Просто интересные местаПравить

12  Памятник одной лошадиной силе. Во Владивостоке около картинной галереи есть арт-объект, чем-то напоминающий Троянского коня — памятник одной лошадиной силе — железный конь с двигателем от мотоцикла внутри. Дизайн этой актуальной современной скульптуры был разработан приморским художником Игорем Борисовичем Обуховым, а технология изготовления — директором Центра металлообработки Алексеем Порсиным. Конь создавался к выставке, посвящЁнной десятилетию Института механики, автоматики и передовых технологий (ИМАПТ). Изначально памятник лошадиной силе стоял в корпусе автотранспортного факультета, а во время выставки Обухова коня перевезли к галерее, где он стоит и по сей день. Студенты прозвали это железное животное Орликом. Во время акции «Ночь музеев» памятник одной лошадиной силе стал центральной фигурой перформанса «Ускорение».

Чем занятьсяПравить

МузеиПравить

1  Приморский объединённый музей имени В.К. Арсеньева  , ул. Светланская, 20.   +7 (423) 241-11-73.   9:30 – 18:00. 200 руб (2016).
2  Военно-исторический музей Тихоокеанского флота (ТОФ), ул. Светланская, 66.   +7 (423) 221-64-92.   Ср–Вс 10:00 – 18:00. 100 руб (2013). Тоже своего рода исторический музей, в котором, если опустить военно-патриотическую составляющую, можно узнать много интересного об освоении Дальнего Востока.
3  Мемориальный дом-музей В.К. Арсеньева, ул. Арсеньева, д.7б.  +7 (423) 251-58-53.   9:30 – 18:00. 100 руб (2012), по понедельникам бесплатно. Владимир Клавдиевич Арсеньев (1872-1930) — путешественник, писатель, учёный, этнограф, посвятивший 30 лет жизни изучению Дальнего Востока. В доме, ставшем теперь музеем, Арсеньев прожил всего год, с 1929 по 1930. Утверждается, что здесь сохранены прижизненная обстановка и рабочий кабинет учёного.
4  Музей «Владивостокская крепость» (Военно-исторический фортификационный музей), ул. Батарейная, 4а.  +7 (423) 240-08-96.   10:00 – 18:00, зимой 10:00 – 17:00. 100 руб. Добротный исторический музей, в котором есть даже археология, но большинство экспонатов посвящены всё-таки крепости и разнообразным военным делам. Огромная коллекция оружия. Экспозиция располагается в казематах Безымянной батареи и на открытом воздухе. Вход на территорию музея в глубине от улицы, следите за указателями.
5  Подводная лодка С-56, Корабельная набережная.  +7 (423) 221-67-57.   10:00 – 20:00. 100 руб (2013).
12  Приморский Океанариум  , Остров Русский.   +7 (423) 2239422.   10:00-22:00. 950 руб. Приморский Океанариум ДВО РАН

ПокупкиПравить

12  Clover House, ул.Семеновская, д.15.  +7 (423) 2-301-209.   10.00-21.00 без выходных, супермаркет круглосуточно. Шестиэтажный торговый центр на оживленном перекрестке с автобусной площадью. В подвале располагается продуктовый супермаркет Фреш25, есть детский центр, кафе и рестораны.
12  Черёмушки, ул.Запорожская, д.77.  +7 (423) 264-61-60.   10.00-20.00 без выходных, супермаркет Самбери 10.00-22.00. Пятиэтажный торгово-развлекательный центр в районе мыса Чуркина с площадью около 35 тыс. кв. м. На первом этаже располагается продуктовый супермаркет Самбери, на пятом этаже фудкорт и мультиплекс "Иллюзион Парк" с 5 залами.
12  Седанка Сити  , ул. Полетаева, д. 6Д.   +7 (423) 209-30-00.   10:00-21:00 без выходных. Новый торгово-развлекательный центр, крупнейший в городе (общая площадь 94 000 кв.м.). Якорные арендаторы: гипермаркет Самбери, М-Видео, Кидбург. Находится соответственно в пригородном районе Седанка.
12  Дружба, ул. Русская, д. 4.  +7 (916) 965-50-56.   10:00-22:00 без выходных. Новый торгово-развлекательный центр, второй крупнейший в городе (общая площадь 63 000 кв.м.). Якорные арендаторы: супермаркет Самбери, Эльдорадо, Детландия. Находится в районе Второй речки рядом с одноименной ж.д. станцией и городским автовокзалом.

ЕдаПравить

Несмотря на близость моря и разных восточных культур, еда во Владивостоке столь же русская как где-нибудь в Москве или Воронеже. За исключением характерной для Дальнего Востока копчёной нерки, местную рыбу и морепродукты придётся ещё поискать в общепите: разве что креветки и кальмары встречаются в меню чуть чаще обычного. В центре сразу обращают на себя внимание многочисленные китайские рестораны, которые, впрочем, бывают самыми разными: от вполне аутентичных до откровенно поддельных, с русскими официантками и чаем из пакетиков. На многочисленных китайских рынках встречаются буквально десятки так называемых «чифанек», которые могут показаться грязновато-аляповатыми, но кормят вкусно, недорого и на удивление безопасно.

Разумеется, во Владивостоке есть суши, но по тем же ценам, что и всюду в России. Японская кухня «для своих» в городе практически не замечена, за исключением открытого весной 2015 какие-то сумасшедшими японцами-ITшниками ресторана «Тора» именно что «для своих», с блюдами НЕ из давно затрёпанного суши-барами списка (читай, обычной японской столовской едой). Цены вполне демократичны и на среднегородском уровне, качество по японским меркам посредственное, по отечественным более чем. Корейская кухня встречается редко и в значительной степени «русифицирована» (не говоря уже о том, что представлена она скорее в северо-корейском варианте), хотя всё равно любопытна.

В магазинах и на рынках ситуация немного другая: можно всё-таки почувствовать себя на Дальнем Востоке. Кроме обязательной полки с соевыми соусами и другой китайской продукцией обратите внимание на рыбный отдел, а лучше даже рыбную часть какого-нибудь рынка. Рыбы очень много — кета, камбала, сельдь, палтус — но доминирует пресловутая нерка слабого копчения: вкус непривычный, однако деликатесом её назвать трудно. Много креветок, обязательно продаются огромные крабы, нередки также копчёные осьминоги: короче говоря, есть из чего выбрать. Цены, впрочем, высокие — особенно на красную икру и осетрину, которая здесь едва ли дешевле чем в других российских регионах. Интересно также, что в отличие от других приморских городов во Владивостоке нет ни централизованного рыбного рынка, ни набережной с рыбными ресторанами. Город-то нашенский!

Наконец, Владивосток знаменит своей кондитерской продукцией. Местная фабрика выпускает десятки видов конфет и шоколадок, названных по разным объектам Дальнего Востока (шоколад «Залив Посьета» или «Остров Сахалин» — отличный сувенир в подарок), но самое интересное здесь — конфеты «Приморские», то есть «Птичье молоко», которое многие считают самым нежным и правильным птичьим молоком в России. К сожалению, эта продукция встречается далеко не в каждом магазине: ищите фирменные.

Из известных сетевых федеральных франшиз в городе представлены следующие бренды: Cinnabon (5 кофеен), Hesburger (4 точки), KFC (2 точки), Burger King (2 точки), Traveler's Coffee, Шоколадница (2 кофейни). Sbarro, Восточный Двор и Yamkee в аэропорту были закрыты в 2016 году. Два заведения широко известной сети Subway были окончательно закрыты в 2011 году по причине отзыва франшизы.

ДёшевоПравить

1  Magic Burger, ул. Светланская, 44.  +7 (423) 222-83-58.   Круглосуточно (перерыв 7:00 – 8:00, по воскресеньям 24:00 – 7:00). Старейший фастфуд Владивостока, открыт в 1993, когда, очевидно, никто ещё не знал, как это должно выглядеть. Организован он довольно неудачно — в виде отдельных окон, над которыми нет хорошо заметного меню, да и само меню это лишь бургеры, куски пиццы в пластиковых пакетах, разогретые в микроволновке, и бумажные стаканы с Кока-Колой. Местные жители не рекомендуют.
2  [dead link] Кафе «Сытый горыныч», ул. Адмирала Фокина, 4а.  +7 (423) 220-52-30.   Вс–Чт 11:00 – 23:00, Пт–Сб 11:00 – 24:00. Горячие блюда: 60–100 руб (2013). Столовая с раздачей, единственным украшением которой являются симпатичные столы из светлого дерева. Типовая еда. Всё очень аккуратно и чисто.
3  Столовая №1 (Копейка), ул. Светланская, 1.   Вс–Чт 7:00 – 1:00, Пт–Сб круглосуточно. Типичная городская столовая, приукрашенная ироническими советскими плакатами и такими же лозунгами. В меню не меньше десятка горячих блюд, всё очень съедобно. Также есть бар.
12  Оки-Доки (Oki-Doki)  , ул. Светланская, 7.   Пн–Пт 10:00 – 22:00, Сб–Вс круглосуточно. Сеть фастфуд-пиццерий, состоящая из 3 заведений на Светланской, 7, Алеутской, 11 и Луговой, 18.
12  SUBBOY , светланская 23.  +79143343833.   07-24. Сэндвичи, с возможностью прямо на месте собрать свой сэндвич.

Средней стоимостиПравить

4  Кафе Koritsa , ул. Мордовцева, 3 (Семёновская пл.).  +7 (423) 277-02-12, +7 (423) 226-04-35.   10:00 – 24:00. Горячие блюда: 200–400 руб (2013). Имеет все признаки кофейни, но на самом деле это просто кафе, с не очень длинным, однако весьма разнообразным и творчески составленным меню. Экзотических морепродуктов не ищите, а вот креветки, кальмары и другие более или менее стандартные ингредиенты встречаются здесь в довольно необычных сочетаниях.
5  Кафе «Чан Ли», Океанский пр. 10Б.   +7 (423) 251-61-71. Горячие блюда: 250–350 руб (2013). Пример китайского ресторана, ходить в который не стоит (если, конечно, вы интересуетесь китайской кухней, а не её российской имитацией). На первой странице меню борщ, заварного чая нет. Обстановка крайне примитивная.
6  Кафе «Грильетта», ул. Светланская, 17.   11:00 – 24:00. Горячие блюда: 200–300 руб (2013). Неприметный ресторан китайской кухни на центральной площади — там, где железнодорожные пути выходят из тоннеля. Персонал практически не говорит по-русски. С учётом общей примитивности обстановки (в туалете стоит ведро с водой и черпак) цены выглядят слегка завышенными, однако еда здесь вполне натуральная.
7  Кафе «Миринэ», Океанский пр. 17 (ТЦ «Фреш Плаза»).   11:00 – 21:00. Горячие блюда: 200–300 руб (2013). Заявлено как кафе «настоящей корейской кухни». Кухня точно ненастоящая, так как даже по российским меркам лишь умеренно острая, но в целом это неплохое место для быстрого и слегка экзотического перекуса. Кафе делит один зал с фастфудом Royal Burger, поэтому на первый взгляд тут слегка неуютно, но тарелочки, мисочки и плошечки, в которых подают еду, искупают эти недостатки. Каждое блюдо содержит не меньше пяти тарелочек, где лежат рис, корейская морковка, маринованные баклажаны и ещё всякая всячина. Любопытно.
8  Морской бар «Эволюция», ул. Адмирала Фокина, 1а.  +7 (423) 230-03-31.   12:00 – 2:00. Интересный бар с разнообразным морским меню. Крабы, анадары, списулы, трубачи... Пиво собственного производства.

ДорогоПравить

9  Бар «Другое место»  , ул. Адмирала Фокина, 16а.  +7 (423) 240-81-43.   12:00 – 2:00. Горячие блюда: от 250 руб (2013). Небольшой атмосферный бар с богатым выбором напитков и отличной кухней. Излюбленное место местных экспатов, творческих людей, журналистов.
10  Ресторан Zuma , ул. Фонтанная, 2.   +7 (423) 222-26-66.   Вс–Чт 11:00 – 2:00, Пт–Сб круглосуточно. Горячие блюда: от 300 руб (2013). Ресторан паназиатской кухни. Иными словами, смесь всего подряд: японское, китайское, въетнамское, а также блюда из рыбы в русском стиле, украшенные фантазией шеф-повара. Несколько залов, красивый интерьер, приглушённый свет — в общем, хорошее место для неспешного ужина. Wi-Fi.
11  Ресторан «Орлиное Гнездо», ул. Аксаковская, 1, 19 этаж (на смотровой площадке).   +7 (423) 265-15-51.   12:00 – 24:00. Горячие блюда: от 400 руб (2013). В настоящее время на реконструкции.

Кофейни и чайныеПравить

12  Английская пекарня Five o'clock , ул. Адмирала Фокина, 6.   +7 (423) 294-55-31.   Пн–Пт 8:00 – 21:00, Сб 9:00 – 21:00, Вс 11:00 – 21:00. Пироги: 40–60 руб (2013). Неизвестно, что же здесь английского, хотя чай с молоком вроде бы подают. Тем не менее, дешёвая выпечка привлекает кучу народа. Уютный интерьер с маленькими столиками на двоих. Днём может быть тесновато.
13  Кафе Montmartre, ул. Светланская, 9/6.  +7 (423) 241-27-89. Уютное кафе прямо в центре города, где вы сможете спокойно отдохнуть, поговорить, выпить чашечку хорошего кофе, а так же отведать один из лучших десертов торт «Павлова». Впрочем, большинство посетителей это кафе категорически не рекомендуют.
12  Кафе «Тема», ул. Светланская, 31 (кинотеатр «Уссури»).   9:00 – 24:00. Десерты: от 150 руб (2013). Городское кафе в стиле модерн: обратите внимание на настенные росписи и форму кованых подставок под бокалы на барной стойке. В витрине стоят довольно оригинальные десерты — например, чизкейки здесь имеют желеобразную форму. Вкусовые качества неочевидны, однако формат интересный. Горячие блюда в меню тоже присутствуют. Wi-Fi.
14  Кондитерская Con tempo, ул. Адмирала Фокина, 4 (2 этаж).  +7 (423) 200-36-14.   Пн–Пт 10:00 – 22:00, Сб–Вс 11:00 – 23:00. Пирожные: от 80 руб (2013). Одна из нескольких кондитерских на центральной пешеходной улице. Здесь неплохой кофе и торты по разумным ценам. Интересно, что внутри очень большой зал и сравнительно мало столов: предполагаются танцы. Обстановка расслабленная, горячей еды нет. Wi-Fi.
12  Кофейня «Душечка», ул. Светланская, 33 (ГУМ, 1 этаж).  +7 (423) 222-65-52.   Пн–Сб 9:00 – 20:00, Вс 9:00 – 19:00. Пирожные: от 50 руб (2013). Недорогое кафе с симпатичными десертами от кондитерской «Ностальгия». Обстановка действительно ностальгическая. В меню есть также не очень дешёвые супы и горячие блюда.
15  Кофетория, ул. Светланская, 61.   +7 (423) 222-52-01.   Круглосуточно. Пирожные: от 150 руб, горячие блюда: от 300 руб (2013). Одна из немногих в городе круглосуточных кофеен откровенно заимствует стиль у московской «Шоколадницы»: те же коричнево-бежевые тона и то же длинное европейское меню, в котором десерты плавно переходят в салаты и горячие блюда. Впрочем, чай здесь подают в тяжёлых чугунных чайничках, а омлет накрывают стильным колпаком. В целом, симпатично, хотя и недёшево. Бесплатный Wi-Fi.
16  [dead link] Чаёвня «Семь чашек», ул. Семёновская, 23.  +7 (423) 222-26-54.   10:00 – 20:00. Во Владивостоке не так уж просто найти хороший зелёный чай, но здесь он есть точно. Крохотное заведение «для своих» местами смахивает на кич — уж очень много на потолке и по стенам разных китайских штучек — однако посуда здесь совершенно правильная, можно сидеть на подстилках, сняв обувь, ну и чай, разумеется, аутентичный. Хозяева с радостью проведут для вас чайную церемонию и вообще поговорят о разном. Впрочем, это скорее клуб, а не кафе, поэтому даже интереснее слушать, о чём говорят другие.
17  [dead link] Кофейня «Шоколадница»  , ул. Светланская, 13 (ТЦ Золотой рог, 1 этаж).  +7 (423) 241-18-77.   Пн–Сб 10:00 – 23:00, Вс 10:00 – 23:00. Кофе: от 100 руб за 30 мл. Пирожные: от 100 руб (2013). Кофейня самой известной сети страны.
18  Кофейня «Traveler's Coffee»  , ул. Пологая, 53а.   +7 (423) 279-09-98.   Пн–Сб 8:00 – 24:00, Вс 8:00 – 24:00. Кофе: от 90 руб за 30 мл. Пирожные: от 70 руб (2013). Кофейня известной новосибирской сети.
12  Сеть кондитерских "Вишнёвый сад". Семеновская ул., 1

Ночная жизньПравить

В городе большое количество ночных клубов и музыкальных баров. Наиболее известны следующие:

12  BSB Club  , УЛ. СУХАНОВА, Д. 3.  +7 (423) 24-00-886. Старейший клуб города.
12  SHOOM Club. 
12  Cuckoo Club. 
12  Мумий-Тролль Music Bar.  
12  Фабрика. 

Где остановитьсяПравить

ДёшевоПравить

1  [dead link] See You Hostel , ул. Крыгина, 42а, кв. 133 (Эгершельд).   +7 (4232) 248-77-79. 500 руб/чел (2014). Только многоместные номера. Кухня, Wi-Fi.
2  Хостел «На Арбате» , ул. Фокина, 11 (центр).   +7 (914) 705-16-82. От 750 руб/чел (2014). 2-х и 4-х местные номера. Wi-Fi.
3  Хостел «Оптимум» , ул. Алеутская, 17 (центр).   +7 (423) 272-91-11, +7 (914) 702-91-11. 700 руб/чел, двухместный номер: 1700 руб (2014).
4  Neptunea Hostel Vladivostok, ул. Уборевича, 20А, стр.6 (150 метров слева и вверх от телецентра).   +7 (950) 291-47-72.   круглосуточно. от 500₽. Отель находится в центре города.
12  Antilopa Hostel  , ул. Светланская, 23 (центр).   +7 (914) 792-71-15. 500 руб/чел, двухместный номер: 2000 руб (2014).
5  Гостиница «Незабудка», ул. Авроровская, 4 (почти в центре).  +7 (423) 225-82-96. 800 руб/чел (2009). Второй этаж общежития техникума, и этим всё сказано.
12  Хостел "Bamboo", Русская 2-б (Рядом с автовокзалом.).   +7 (423)200-16-14.   Круглосуточно. 800 руб..

Средней стоимостиПравить

6  Гостиница «Гранит», ул. Котельникова, 13 (Первой Речки, восточная часть).   +7 (423) 220-38-65. Эконом: от 2200 руб, стандарт: от 3300 руб (2013). Старая советская гостиница предлагает номера без ремонта как «эконом», а номера с ремонтом как «стандарт», причём и те, и другие бывают одно- или двухкомнатными (бывшие люксы). Удобства есть всюду, постояльцы в целом рекомендуют. Wi-Fi.
7  Гостиница «Моряк» , ул. Посьетская, 38 (центр).  +7 (423) 249-94-99. Двухместный номер: 2100–2600 (2013). Постояльцы рекомендуют как неплохую гостиницу эконом-класса.
8  Отель Azimut  , ул. Набережная, 9-10 (центр).   +7 (423) 246-20-90, +7 (423) 241-19-41, факс: +7 (4232) 41-2021. Двухместный номер: от 2700 руб (2013). Состоит из двух корпусов — «Амурский залив» и «Владивосток» — разнесённых метров на 200 друг от друга. Корпус «Амурский залив» имеет интересную особенность: он стоит на крутом склоне, так что одна сторона полностью прикрыта грунтом. Таким образом, все номера гостиницы расположены по одну сторону и имеют лоджии с видом на море. Парадный вход и парковка расположены со стороны склона (хочется заехать с пляжа), поэтому путешествие по этажам гостиницы начинается с поездки на лифте вниз. В корпусе «Владивосток» чётные номера гостиницы выходят к морю, а нечётные обращены к городу. Ещё там есть бизнес-центр (интернет, почта, копирование, печать) и отлично гладят костюмы! В стоимость входит бассейн и тренажерный зал, есть сауна (оплачивается отдельно). Завтраки входят в стоимость проживания. Летом 2008 года беспроводного интернета не было в принципе, хотя на сайте он был обещан. За интернетом нужно было подниматься в центральный холл, где расположены две розетки. К 2013 году ситуация изменилась не сильно, да и вообще почти никто из постояльцев эту гостиницу не рекомендует.

ДорогоПравить

9  Гостиница «Жемчужина», ул. Бестужева, 29.  +7 (423) 241-43-87, +7 (423) 230-22-41. Двухместный номер: 3600 руб (2013). Единодушно плохие отзывы.
10  Гостиница «Хёндэ» , ул. Семёновская, 29 (центр).   +7 (423) 240-22-33. От 9000 руб (2013). Построена в 1997 году. В основном хорошие отзывы. Приезжие «звёзды» останавливаются именно в ней. В 2015 году присвоен статус первой пятизвездочной гостиницы на ДВ.

СвязьПравить

Во Владивостоке представлена «Большая четверка» операторов: МТС, МегаФон, Билайн и TELE2.

КонсульстваПравить

Во Владивостоке находятся консульские отделы (много почетных) многих стран мира. Среди них консульства США, Японии, Китая, Канады, Южной Кореи, Австралии, Великобритании, Новой Зеландии, Германии, Вьетнама, Филиппин, Индии, Украины, Бангладеша и Таиланда.

Меры предосторожностиПравить

Порт — в любой стране место достаточно напряжённое. Особенная осторожность нужна в районе вокзалов и около автомобильных рынков.

ОкрестностиПравить

  • Остров Русский — крупнейший из островов залива Петра Великого, ключевая часть Владивостокской крепости и великолепные ландшафты тихоокеанского побережья.
  • Артём — город-спутник Владивостока, в котором находится аэропорт. С туристической точки зрения неинтересен.
  • Уссурийск — старинный по дальневосточным меркам город, сохранивший несколько кварталов дореволюционной застройки и даже некоторые средневековые артефакты.
Этот путеводитель является пригодным.
В нем есть некоторые сведения о транспорте, достопримечательностях, местах питания и ночлега.
С ним вы не пропадёте в дороге, но, пожалуйста, дополните эту статьюВперёд!