Янисйоки
Янисйоки — река в Карелии, впадающая в Ладожское озеро. Её верхнее течение (выше озера Янисъярви) в основном расположено в российской пограничной зоне и в Финляндии, а потому не представляет особого интереса для путешественника. Нижнее же, между озёрами Янисъярви и Ладожским, будет интересно и любителям отдыха на природе, и тем, кто увлекается историей. Эти места подойдут как для беглого осмотра (например, по дороге между Питкярантой и Сортавалой или на пути с поезда в Янисъярви к Ладожским шхерам), так и для отдельной поездки.
Понять
править| Янисйоки | |
| фин. Jänisjoki | |
 | |
| Один из порогов на Янисйоки | |
| Полезная информация | |
| Ближайшие города | Питкяранта, Сортавала |
| Ландшафт | скалы |
| Объекты | гора Хийденвуори, водопад Ляскеля |
| Флора | смешанно-хвойные и хвойные леса |
 | |
Как и всё Северное Приладожье, эти места отлично подходят для любых видов походов: здесь можно найти живописные пешие маршруты разной сложности и внедорожные направления для автотуризма или же совершить сплав по бурной Янисйоки (правда, из-за наличия на маршруте четырёх плотин часть пути придётся нести лодки по берегу). Охотники могут получить в лесничестве путёвку на кабана, зайца или птицу, а заядлые рыболовы найдут множество рыбных мест. Богаты местные леса также грибами и ягодами.
Если же вам интересны история и архитектура, стоит обратить внимание на раскиданные вдоль реки образцы финской архитектуры: как промышленной конца XIX — начала XX века, так и более молодой, эпохи независимой Финляндии, в стиле функционализма и национального романтизма. Также от финнов здесь сохранилось множество любопытных инженерных сооружений.
История
правитьРека Янисйоки ещё в IX веке стала важным торговым маршрутом, по которому перевозили добытую в Приладожье пушнину и рыбу, а потому уже тогда в устье реки появилось селение. За следующие 9 веков эти места неоднократно переходили из рук в руки, менялись также национальный и конфессиональный состав населения. В XVIII веке cтроительство относительно неподалёку новой столицы дало толчок развитию местной деревообрабатывающей промышленности: Петербургу требовалось много стройматериалов, и если гранит или песок можно было найти ближе, то по качеству и количеству леса Карелии никогда не было равных. Первые лесопильни появились на Янисйоки ещё в конце XVII века, в годы шведского владычества, а к середине XVIII века помимо мелких артелей уже действовала лесопильная фабрика в Ляскеля, все механизмы которой приводились в движение водяным колесом в водопаде. Вдобавок, реке повезло с горными породами: помимо типичных для этих мест серых гранитов, возле устья Янисйоки, буквально в 100 метрах от берега, находится остров, целиком состоящий из мрамора. Как и в более известную Рускеалу, сюда стали заезжать архитекторы и скульпторы в поисках материала для своих работ, а на островке появилась шахта.
С образованием в 1809 году Великого княжества Финляндского начался процесс национального подъёма финнов, что привело к постепенному замещению старых русских и карельских топонимов их финскими аналогами. В конце XIX века до Янисйоки докатилась промышленная революция: богатый гидроэнергетический ресурс реки привлёк сюда промышленников, и заводы (при каждом из которых строилась, в том числе, плотина с электростанцией) появились вдоль всей реки. В Харлу и Ляскеля открылось бумажное производство, в Йоэнсуу (нынешняя Хийденсельга) — лесопильное, а на порогах Хямекоски построили карбидный завод. При заводах строились узкоколейные железные дороги, и в целом промышленность региона процветала.
После Октябрьской революции и сопутствующих ей событий долина Янисйоки отошла к независимой Финляндии, а местное население пополнилось карельскими и финскими переселенцами с территорий, оставшихся за СССР. Одновременно продолжалось техническое развитие: в 1919 году Янисйоки пересекла железнодорожная линия из Сортавалы в Суоярви, а чуть позже железная дорога прошла через Харлу и Ляскеля до Питкяранты. По итогам же Второй мировой войны всё Северное Приладожье с Карельским перешейком отошли СССР, завод в Хямекоски был разрушен и не восстанавливался, население было полностью эвакуировано в Финляндию, а их место заняли беженцы из Средней России, Белоруссии и Украины, чьи дома были уничтожены в ходе нацистской оккупации.
В ходе укрупнения деревень в 1960-х годах многие хутора, по финской традиции разнесённые на большие расстояния, были признаны бесперспективными и расселены. При этом промышленность продолжала стабильно работать: например, в 1970-е годы узкоколейка Ляскельского завода, связывавшая его с лесопильным заводом в Хийденсельге, была перешита на широкую колею. Но распад Советского Союза всерьёз подкосил эти места: производство на заводах в Ляскеля, Харлу и Хийденсельге с трудом продержалось до начала 2000-х, работы во всём регионе стало не хватать. Это привело к оттоку населения: в 2000-х, проезжая по этим местам, можно было подолгу не встретить ни души — даже возникало ощущение, что тут никто не живёт и жить никогда не будет. К счастью, дальнейший экономический подъём и рост внутреннего туризма дали региону новую жизнь: были восстановлены все три ГЭС каскада Янисйоки, в Ляскеля и окрестности стали приезжать туристы, а под них начала строиться инфраструктура.
Природа
править
В силу климатических особенностей оптимальное время посещения этих мест — с середины лета по середину осени. В другой сезон низкие температуры и частые осадки могут изрядно подпортить впечатления. Красиво здесь и зимой, если достаточно снега, но при этом не ко всем достопримечательностям легко подобраться, а поездка на машине потребует более серьёзных водительских навыков.
Ландшафт в районе Янисйоки, что называется, «сложный»: местность изобилует скалами высотой до 80 метров и вдобавок пересечена несколькими моренными грядами, превращающими любые прямые в кривые, обычно с большим перепадом высот. Особенно это чувствуется на дорогах, хотя не миновало и реки: они сильно меандрированы, изобилуют порогами, в регионе даже есть с десяток водопадов, самый крупный из которых — Ляскельский — имеет перепад высоты более 13 метров.
Растительность вдоль Янисйоки — это преимущественно смешанно-хвойные леса с ярко выраженным ярусом подстилки (в сухих местах лишайники, в более влажных — сфагнумовые мхи), скрывающей более десятка видов съедобных грибов, кустарники черники, брусники и вереска. Подлеска обычно нет, над нижним ярусом сразу следуют деревья верхнего: сосна, ель, карельская берёза. На территории жилых и опустевших населённых пунктов сохранились посадки лиственниц.
В реке водятся окунь, форель, плотва, щука и хариус, иногда из озера Янисъярви в реку заплывают лещ и судак. В лесу можно встретить кабана, лося или медведя, чаще — лис, белок и зайцев.
Как добраться
правитьЕщё в 2010 году эти места были своеобразным «медвежьим углом» — качество автомобильных дорог оставляло желать лучшего, постоянного воздушного и водного сообщения не было, а железнодорожное год от года сокращалось и в конце концов практически сошло на нет. В наши дни, к счастью, эта тенденция прекратилась и даже обернулась вспять: ремонтируются автодороги, появляются новые железнодорожные маршруты и местные водные перевозчики. Но, к сожалению, процесс только начался, и пока что лучшим транспортом в этих краях остаётся, как и прежде, личный автомобиль.
На автомобиле
правитьЛяскеля стоит на трассе А121, которая одним концом выходит в Сортавалу, а другим — в Пряжу на трассе Р21 «Кола». Асфальт хороший, в основном отремонтирован в 2010-е годы, но стоит соблюдать скоростной режим — в окрестностях Ляскеля дорога вьётся серпантином.
До Хийденсельги от А121 5 км, дорога асфальтовая, с большим количеством неровностей и выбоин. До Харлу 5,5 км, до Хямекоски — 13 км, а до Янисъярви — 18 км, дорога грунтовая, с крутыми спусками и подъёмами, на небольшом участке она идёт по берегу Янисйоки и ничем не огорожена. На 2022 год заправок здесь нет, единственная в Ляскеля закрыта и заброшена.
На такси
правитьИз-за малого количества общественного транспорта очень востребованы такси, обычно от вокзала в Сортавале. Встречаются коллективные такси. Агрегаторы в посёлках вдоль Янисйоки не действуют, ближайшая зона действия в Сортавале, и таксисты часто отказываются возить клиентов дальше границы города. Стоит также учитывать, что в цену транспортировки входит, в том числе, перегон пустого такси из города или обратно, так что стоимость поездки начинается от 500 рублей. Средняя цена за проезд между Ляскеля и Сортавалой — 750 рублей.
На автобусе
правитьМеждугороднее автобусное сообщение есть только в Ляскеля, ежедневно через посёлок курсирует автобус сообщением Петрозаводск — Питкяранта — Сортавала — Лахденпохья — Приозерск — Санкт-Петербург. Посадка и высадка производится в Ляскеля, в остальных местах — по требованию. С ноября 2020 года запущен маршрут в Сортавалу из Харлу через Ляскеля и Хийденсельгу, отправление утром, обратно днём. Билет стоит 150₽; места необходимо предварительно бронировать по телефону +7 (921) 223-37-23, без предварительной брони посадки нет. Севернее Харлу никакого автобусного сообщения нет.
На поезде
править
Окрестности Янисйоки весьма неплохо для такой глуши опутаны сетью железных дорог: практически на всём протяжении реки параллельно проходит линия Янисъярви — Питкяранта — Олонец — Лодейное Поле, от Ляскеля отходит путь на Хийденсельгу, а на севере реку пересекает магистральная линия Сортавала — Суоярви. К сожалению, регулярное пассажирское движение сохранилось только на последней из них, а ответвление на Хийденсельгу вообще частично разобрано. Но в последние годы по причине туристического бума в Карелии объём железнодорожных перевозок увеличился: помимо бессменного поезда из Санкт-Петербурга в Костомукшу через станцию Янисъярви стал ежедневно курсировать поезд Москва — Петрозаводск, а с лета 2021 года ежедневно курсирует пригородный поезд «Орлан» Лодейное Поле — Сортавала — Лодейное Поле с промежуточными остановками в Питкяранте, Харлу, Янисъярви.
На конец 2021 года — единственная из железнодорожных станций региона с регулярным сообщением поездами дальнего следования. Какое-то время сюда даже доходили «Ласточки» из Санкт-Петербурга. Зала ожидания и касс в здании вокзала нет, магазин при станции не работает. В поездах, проходящих станцию, есть разъездные кассиры, у которых можно приобрести билет. Само здание вокзала построено в 1918 году по проекту известного финского архитектора Ярла Унгерна и может быть интересно любителям финской архитектуры. , Станционная ул. 3. Вокзал находится в западной части посёлка. С 2012 по 2020 год пассажирского движения по станции не было и она постепенно приходила в упадок, так как грузовое также сокращалось. Никаких удобств для пассажиров на вокзале не предусмотрено, нет здесь и касс. Вдобавок станция расположена несколько в стороне от центра посёлка.На корабле
правитьСама река Янисйоки не судоходна из-за большого количества порогов и плотин. Но в Хийденсельге, расположенной на берегу Ладоги, на остатках лесоторгового порта есть причал.
Транспорт
правитьОбщественного транспорта вдоль Янисйоки нет. Между Хийденсельгой, Ляскеля и Харлу можно перемещаться на маршрутке, ходящей в Сортавалу, но с учётом того, что места в ней необходимо предварительно бронировать, удобным такой вариант не назовёшь. Службы такси и частные извозчики преимущественно ориентированы на перевозку пассажиров между Ляскеля/Харлу и Сортавалой либо Питкярантой и на местные перевозки могут не согласиться. Так что перемещаться по региону лучше всего на личном автомобиле или даже на велосипеде.
Достопримечательности
править.jpg)
Хийденсельга
правитьЛяскеля
править
Харлу
править.jpg)
В Финляндии Харлу был центром прихода, к которому относились все населённые пункты вдоль нижнего течения Янисйоки, поэтому здесь сохранилось много административных и общественных зданий, построенных в те годы по индивидуальным проектам.
Хямекоски
править
Янисъярви
править
Чем заняться
править
Помимо вышеописанного, река Янисйоки массово используется для лова рыбы, который разрешён на всём её протяжении, а выше по течению на озере Янисъярви ежегодно проводятся рыболовные соревнования.
Покупки
правитьЕда
правитьГде остановиться
правитьНочлег
правитьПопулярность этих мест у туристов возросла лишь на рубеже 2020-х годов, поэтому количество классических гостиниц здесь крайне маленькое и все они сосредоточены в Ляскеля, на трассе из Сортавалы в Петрозаводск, где мало-мальский туристический поток присутствовал и раньше. Посуточная сдача квартир здесь также распространена мало, на сайтах-агрегаторах и досках объявлений есть всего несколько предложений по завышенным ценам.
Кемпинги
правитьВ глуши
правитьСвязь
правитьВ районе Янисйоки действуют все 4 основных сотовых оператора: «Теле2», «МТС», «Мегафон» и «Билайн». При этом доступ к сетям 3G и 4G есть только в Ляскеля и Харлу, «Теле2» также ограниченно ловит в Хийденсельге, а «Мегафон» — на станции Янисъярви. Во всех остальных местах мобильная связь крайне нестабильная, местами вообще отсутствует в силу местного ландшафта. Если появилась необходимость куда-то позвонить, а сигнала сети нет, можно попытаться забраться на ближайшую возвышенность, обычно сигнал становится лучше.
Меры предосторожности
правитьПреступность в Карелии преимущественно бытовая и традиционно находится на низком уровне — в населённых пунктах достаточно безопасно, особенно если соблюдать стандартные правила поведения в незнакомых местах. Также крайне не рекомендуется выходить на железнодорожные пути, особенно на мостах и в скальных выемках.
Для похода в лес лучше выбрать закрытую одежду и обработать тело репеллентами: с начала мая по середину июня здесь высока активность клещей, а гнус может вывести из себя даже самых спокойных. Не рекомендуется купаться в незнакомых местах: из-за больших уклонов течение практически везде здесь довольно быстрое, а дно водоёмов — скользкие скалы и камни, на которых легко упасть и получить травму. Настолько же травмоопасными могут быть и скалы на суше — перемещаться по ним стоит с осторожностью. Из диких животных опасность может представлять медведь, хотя он редко подходит близко к населённым пунктам, также стоит опасаться диких кабанов. В лесах можно встретить гадюк. Не стоит употреблять в пищу незнакомые грибы и ягоды.
Окрестности
правитьФактически, интересные объекты есть в двух направлениях от Ляскеля по автодороге: на западе — в Рауталахти и на востоке — в Импилахти. Продолжив путь по автомобильной или железной дороге на восток, можно оказаться в Питкяранте, а поехав на запад — в Сортавале, или, если свернуть с трассы А121 в сторону Вяртсиля, — посетить горный парк «Рускеала». На юге же Янисйоки впадает в Ладожское озеро, и там прямо от Хийденсельги начинается природный парк «Ладожские шхеры».
Импилахти
править
Рауталахти
править.jpg)
