Мерано или Меран — один из крупнейших городов Южного Тироля в итальянском регионе Трентино-Альто-Адидже. Хотя город был основан в раннем средневековье, известность он приобрёл как курорт в XIX веке. Сейчас он служит хабом для отдыхающих в долинах притоков реки Адидже, поэтому туристов здесь много и летом, и зимой.
Понять
правитьМера́но, в целом, похож на типичный итальянский город. Даже в центре тут улицы, с двух сторон ограниченные стеной разноцветных домов в три-четыре этажа. Первое важное отличие состоит в том, что Мерано находится в Альпах, и какие-то горы видны почти из любой точки города. Во-вторых, это всё-таки исторический город, и хоть, в отличие от остальной Италии, ничего античного здесь не осталось, средневекового довольно много, причём в Средние века город был австрийским, а не итальянским. В-третьих, Мерано, по крайней мере в центре — немецкоязычный город. Всё это вместе делает его если не уникальным, то, по крайней мере, достаточно интересным. А остатки курортной архитектуры и возможность легко добраться в окрестные деревни по долинам Пассера и Адидже превращают Мерано в привлекательный туристический центр.
История
правитьМестность вокруг Мерано была заселена ещё во времена Римской Империи; в современном районе Майя-Альта в поздней античности предположительно находился римский таможенный пост Маиенсис, однако первое поселение на месте самого Мерано было задокументировано только в 857 году под названием Майрания. Сначала оно принадлежало каким-то мелким феодалам, но к XII веку в соседнем Тирольском замке сложилась династия тирольских графов, и Меран вошёл в их государство. Формально он был столицей графства, хотя на практике графы предпочитали свой замок. В 1280 году тут была сооружена городская стена, а в 1317 году Меран получил права города. Основой его экономики служил торговый путь по долине Адидже, проходивший мимо Тирольского замка. Однако в 1420 году всё поменялось — основной резиденцией и де-факто столицей графства стал Инсбрук, а основной путь через Альпы в этой местности сдвинулся на перевал Бреннер, так что Меран оказался далеко от него. В результате в 1475 году отсюда перевели последний остававшийся столичный атрибут — монетный двор, — и в последующие несколько веков в Меране ничего примечательного не происходило. Во время наполеоновских войн город пару раз менял свою государственную принадлежность, в 1805 году его передали Баварии, а в 1810 году — Королевству Италия со столицей в Милане. Королём был в данном случае сам Наполеон, и после его поражения королевство перестало существовать, а Меран вернули Австрии.
С 1855 года Меран официально считался курортом, число посетителей быстро росло, и всякая курортная инфраструктура старалась за ним успеть. В конце века регулярной посетительницей меранского курорта была австрийская императрица Елизавета (Сиси), что существенно подняло социальный статус города. Многие посетители покупали или строили здесь отдельные виллы, и до сих пор районы на левом берегу Пассера (Майя-Альта) состоят преимущественно из этих вилл. После Первой Мировой войны, которую Австрия проиграла, Меран вместе со всем южным Тиролем отошёл Италии, и с тех пор город более известен под итальянским названием Мерано; поток австрийских туристов после войны немедленно прекратился. Пришедший вскоре после этого к власти фашистский режим Муссолини проводил политику ассимиляции, что для Южного Тироля означало подавление всего австрийского или немецкого и насаждение взамен итальянского, но Мерано каким-то образом удалось этой ассимиляции избежать, и город оставался преимущественно немецкоязычным. Даже сейчас немецкий — родной у половины жителей и почти поголовно у населения окрестностей. В Мерано не было тяжёлой промышленности и предприятий военного профиля, во Вторую мировую войну его военное значение ограничивалось размещением военных госпиталей, так что бомбардировок городу тоже удалось избежать. 8 сентября 1943 года после выхода Италии из войны в Мерано вошли немецкие войска, которые, впрочем, там долго не продержались, и по результатам мирных договоров Южный Тироль снова остался за Италией. Постепенно в городе и вокруг него начал снова развиваться туризм, наличие старой курортной инфраструктуры этому помогало, и сейчас Мерано — один из крупнейших туристических центров в итальянских Альпах.
В 1981 году в Мерано состоялся матч на звание чемпиона мира между действующим на тот момент чемпионом Анатолием Карповым и претендентом Виктором Корчным. Матч получил значительное освещение в СССР, так как бывший советский гроссмейстер Корчной на тот момент уже выступал за Швейцарию, и пропаганда представляла его как врага. Соответственно, для многих людей старшего возраста в России это единственная ассоциация с Мерано. Карпов выиграл матч и остался чемпионом.
Ориентация
правитьЦентр Мерано обустроен вдоль реки Пассер (Пассино), при этом почти всё интересное расположено на правом берегу на площади примерно 500 на 100 метров. На левом берегу, в районах Майя-Басса и Майя-Альта, знаковых достопримечательностей почти нет, но сами районы с виллами и даже замками довольно симпатичны, простая прогулка по ним создаст впечатление о нетуристическом Мерано.
Всё население города владеет итальянским, а те, у кого родной немецкий, соответственно, ещё и немецким. В центре повсеместно распространён немецкий, а если вам повезёт, то и английский; вне центра в основном итальянский.
Как добраться
правитьНа самолёте
правитьНа поезде
править



На автомобиле
правитьВ Мерано из Больцано (40 км) ведёт скоростная автодорога; в Больцано, в свою очередь, можно добраться из Австрии (через Инсбрук) или с юга, из Вероны, по платной скоростной трассе. В Мерано скоростная дорога заканчивается, и вверх по долинам Адидже и Пассера идут уже самые обычные дороги (в сезон хорошо забитые), которые через перевалы уходят в Австрию и Швейцарию, но пригодятся вам даже и в том случае, если вы просто хотите посмотреть многочисленные достопримечательности в итальянской части долины Адидже и её притоков.
Судя по всему, бесплатных парковок в городе нет, и ездить на машине по Мерано не особенно приятно из-за пробок, улиц с односторонним движением и рельефа, так что думайте заранее, где оставить машину.
На автобусе
правитьТранспорт
правитьМестные автобусы относятся к единой южнотирольской сети südtirolmobil. Для передвижения по городу они вам, скорее всего, не понадобятся, зато для попадания в окрестные деревни автобусы нужны. На некоторых маршрутах можно заплатить за проезд водителю при входе, однако в большинстве автобусов надо иметь карточку заранее. Бывают бесконтактные карты, которые надо считывать на входе и выходе, но, скорее всего, проще будет купить в любом табачном киоске простую карту на несколько поездок. Такие карты надо валидировать в автобусе в автомате: нужно выбрать, остаётесь ли вы в Мерано (в этом случае нажать urbano), либо едете за пределы коммуны Мерано (нажать на interurbano и ввести код деревни, куда вы едете; список кодов висит около компостера). По одной карте могут проехать несколько человек, но на каждого её надо валидировать отдельно. При затруднениях обращайтесь к водителю.
Остановки не объявляют, и если вы не знаете, куда вам точно надо, спрашивайте, опять же, водителя. Автобусы ходят по расписанию, но из-за пробок часто опаздывают. Если автобус заполнен, то он может не остановиться на промежуточной остановке, где никто не выходит.
Достопримечательности
править



- 1 Замок Ценобург (Zenoburg).
Замок стоит на скале на правом берегу Пассера на северной окраине города. Здесь когда-то находилось римское укрепление, на месте которого в раннем средневековье возникла капелла святого Зенона Веронского, богослова IV века, ставшая местом паломничества. В ней даже были похоронены два епископа, Валентин и Корбиниан, позже причисленные к лику святых, но в VIII веке их мощи перенесли в баварский Пассау, и капелла пришла в упадок. В XIII веке на её месте графы Тироля построили замок, названный в честь того же Зенона. Когда в 1347 году Тирольский замок был повреждён пожаром, на короткое время Ценобург стал графской резиденцией, в частности, тут жил будущий император Священной Римской империи Карл IV. Сейчас замок наполовину разрушен и находится в частных руках, посещение невозможно, но всё хорошо видно и со стороны, в том числе с противоположного берега реки.
- 2 Пороховая башня (Pulverturm).
Бывший бергфрид (центральная башня) замка Ортенштайн, от которого больше ничего не осталось. Замок построили тирольские графы в XIII веке, но вскоре его разрушили в ходе какой-то войны. Одно время башню использовали как пороховой склад, откуда и название. Она также служила убежищем для населения города во время войн. Башня высотой 12 м стоит на холме над высоким берегом реки, и её хорошо видно из восточной части центра.
- 3 Боценские ворота (Bozner Tor)
, Leonardo-da-Vinci-Straße. Ворота сохранились практически без изменений с XIV века, когда была построена городская стена. Гербы Австрии, Тироля и Мерано на южной стороне относятся к XV веку. После присоединения Тироля к Австрии стена стала не нужна, и её разрушили, так что башня сейчас встроена между домами, через неё проходит улица Леонардо да Винчи. Раньше тут начиналась дорога, ведущая вниз по Адидже в Больцано (Боцен), откуда и название башни.
- 5 Финшгауские ворота (Vinschger Tor, Porta Venosta)
, Rennweg. Эти ворота, хоть и стоят отдельно, сохранились практически без изменений. Через них проходит довольно крупная проезжая улица, а по краям сделаны два прохода для пешеходов. Финшгау — немецкое название верхней долины реки Адидже (итальянское — Веноста), куда и идёт дорога, начинающаяся от ворот.














Чем заняться
править







Покупки
правитьВся улица Laubengasse / Via Portici заполнена магазинами самого разного профиля, их тут не меньше сотни.
Еда
правитьВокруг здания курхауса и на Laubengasse/Via Portici совершенно невероятное количество всяких заведений, но они по большей части рассчитаны на туристов, что, в первую очередь, означает повышенные цены и повышенную заполняемость. Хотите заведения для местных ― уходите как можно дальше от реки.
Дёшево
правитьСредней стоимости
правитьДорого
править
Где остановиться
правитьВ Мерано огромное количество гостиниц, апартаментов и всяких других мест, где можно переночевать. Гостиницы очень дорогие, квартиры дешевле, и, как обычно, всё чем ближе к центру, тем дороже. Впрочем, почти всегда можно найти какое-то доступное жильё в одной из деревень в окрестностях и съездить в Мерано на день на автобусе.
Связь
правитьПрактически в любом общественном месте есть wifi.
Окрестности
править
Прямо рядом с Мерано находятся две деревни с первоклассными достопримечательностями, каждая из которых займёт вас на несколько часов минимум: Тироло с Тирольским замком и Шена с замком и коллекцией церквей, замечательно вписанных в пейзаж. И в Тироло, и в Шену можно доехать минут за двадцать на автобусе от вокзала Мерано.
Мерано, в конце концов, находится в Альпах, и если вам интересны природные достопримечательности, то ближайшие будут вверх по долине Пассера. Основная дорога идёт по правому берегу реки. На левом расположена Шена, откуда можно подняться выше в горы по нескольким канатным дорогам, но за Шеной дорога по левому берегу Пассера заканчивается.
Долина Адидже выше Мерано называется Финшгау. Кроме ожидаемых природных красот (они, впрочем, куда дальше от города, чем по долине Пассера), там есть несколько городков и деревень, представляющих значительный культурный интерес. Самый известный среди них — Глурнс, обнесённый полностью сохранившейся городской стеной.
Лана
правитьБлижайшая деревня вниз по долине Адидже, Лана, находится менее чем в 10 км от Мерано. Центр Ланы совсем небольшой, но заполнен историческими, иногда расписанными снаружи домами. Улицы в центре пешеходные. Из Мерано в Лану ходит автобус несколько раз в час. Если вы на машине, то ближайшая к центру доступная парковка тут: 1 .

