Бар — главный порт Черногории и просто приморский город, который настолько некрасив, что ему должно быть стыдно называться курортом. Главным поводом сюда приехать служит Старый Бар — стоящая в стороне от современного города средневековая крепость: наполовину разрушенная и превращённая в симпатичный туристический объект с лёгким восточным оттенком.
Понять
правитьБар обязан своим названием итальянскому городу Бари, расположенному по другую сторону Адриатики. Средневековое имя Antivari (то есть «город напротив Бари») было, пожалуй, более точным, но славянское население Балкан переиначило его на свой лад, не зная ещё, какой смысл слово «бар» будет иметь в будущем. Возникнув в XI веке, город принадлежал Византии, Сербии, потом Венеции, и с 1571 года Османской империи, для которой имел стратегическое значение, поскольку более северные адриатические порты контролировались Венецией (Будва, Котор) или были, как Дубровник, самостоятельными. На пару с Подгорицей, до конца XIX века Бар оставался преимущественно мусульманским. Славянское население стало здесь преобладающим лишь после того, как в 1878 году по решению Берлинского конгресса город отошёл к едва созданному княжеству Черногория. В силу своего приморского расположения Бар оказался в центре боевых столкновений обеих мировых войн, хотя разрушили его не войны, а землетрясение 1979 года.
Даже при взгляде на карту география Бара не вполне очевидна. На берегу моря расположен современный город, отстроенный после землетрясения 1979 года и со стороны напоминающий очередной бетонный курорт, переходящий в грузовой порт на южной окраине, хотя, как и везде в бывшей Югославии, здесь также есть любопытные примеры креативной социалистической архитектуры. Большинство туристов, тем не менее, едет смотреть не на эти современные здания, а в Старый Бар, который расположен на склоне горы в 5 км от моря.
Старый Бар — это как раз исторический город. Его центральная, средневековая часть была разрушена в войну 1878 года, но всё, что вокруг, постепенно восстановили и поставили на службу туристам, открыв магазинчики и кафе. Старина тут в руинированном состоянии, хотя как раз в этой заброшенности есть свой шарм, чувство прикосновения к истории, за которое город иногда называют «черногорскими Помпеями» (без больших на то оснований). Старый Бар совсем не похож на исторические части Будвы, Котора и других своих соседей по побережью. По своему облику это скорее восточный город, где высотными доминантами служат часовая башня и минарет, хотя, приглядевшись, вы увидите, насколько тесно христианские традиции переплелись здесь с исламом.
В Старом Баре вы вряд ли проведёте больше пары часов, но, путешествуя без машины, закладывайте ещё пару часов на дорогу.
Как добраться
правитьНа поезде
правитьНаправление из Подгорицы на Бар — в Черногории основное. Пригородные поезда ходят с интервалом 1-2 ч, в пути 1 ч. Один раз в день в Бар приходит и международный поезд из Белграда, в пути 11 ч. В Баре железная дорога заканчивается.
На автобусе
правитьБар — промежуточная остановка автобусов из Подгорицы (1 ч) в Ульцинь (30 мин). Ходят эти автобусы не очень часто, в среднем каждые 2 ч. С той же регулярностью курсируют автобусы вдоль побережья на север, в Будву (1-1.5 ч).
Если вы направляетесь на пляжи Бара в Шушань (Susanj), то можете попросить водителя остановиться прямо там, чтобы потом не пришлось возвращаться пешком от автостанции.
На автомобиле
правитьТрасса из Подгорицы (50 км) выходит на побережье по тоннелю Созина, проезд платный: €2.50 (2023). Прибрежная трасса идёт на север в Будву (40 км) и на юг в Ульцинь (25 км). В самом Баре все паркуются, как хотят. В Старом Баре парковка платная (€0.60 в час), хотя можно проехать выше, к мечетям или даже за них, и просто оставить машину на обочине.
На корабле
правитьТрадиционно из Бара курсировал автомобильный паром в итальянский Бари, но в какой-то момент корабль был списан из-за старости, и по состоянию на 2023 год местная компания Barska Plovidba всё ещё ищет новое пассажирское судно.
Транспорт
правитьЛиния 1a связывает центр Бара со Старым Баром и посёлком Čanj к северу от города, проходя мимо основных пляжей. Автобусы курсируют раз в час, на каждой остановке вывешено расписание, причём оно содержит время отправления именно с этой остановки, а не с конечной, как в некоторых других балканских странах принято. Стоимость проезда: €0.50 внутри Бара и €1 (2022) до Старого Бара, оплата кондуктору.
Если автобуса ждать слишком долго, к вашим услугам такси. Водители дежурят перед ж/д вокзалом и автовокзалом, а также то и дело пристают к прохожим в Старом Баре в районе парковки.
Достопримечательности
правитьСтарый Бар
правитьКак добраться: автобус 1а или такси. От Старого Бара до центра Бара и автовокзала 5 км; идти пешком, особенно из города, нет смысла из-за заметного подъёма (130 м набора высоты), да и тротуар будет не везде.
- 2 Часовая башня (Sat kula). Главный визуальный ориентир Старого Бара — турецкая часовая башня середины XVIII века, переделанная из колокольни христианского храма.
- 3 Церковь Святой Катарины (Crkva sv. Katarina). Арки и подворотни — обычное дело в жилых домах, но мало где этот элемент встречается в христианской церкви. В Старом Баре склон настолько крутой, что сам храм расположен как бы на «втором этаже», а прямо под ним сделан проход. Однонефная церковь датируется XIV веком, хотя вблизи вы заметите современную кладку, которой тут больше, чем оригинальной.
- 4 Церковь Иоанна Крестителя (Crkva Sv. Jovana). Маленькая и на удивление хорошо сохранившаяся церковь имеет неожиданную датировку — 1927 год. Возможно, она восстановлена на месте более старой.
- 5 Палаццо. Элегантное трёхэтажное здание — характерный венецианский особняк, хотя и с довольно скромным декором. Пара других гражданских построек на территории крепости оформлены ещё более скромно и относятся к тому же периоду — XV век, отмечая итальянское присутствие до прихода в Бар турок.
- 6 Монастырь Святого Николая (Manastir sv. Nikole). Обширные руины имеют богатую историю: с XIII века тут был христианский монастырь, а после прихода турок мечеть. Сейчас вместо всего этого одинокая церковь, превращённая в лапидарий — коллекцию разных архитектурных и скульптурных фрагментов, в основном турецкого времени. Рядом восстановленное здание порохового склада, в стену которого вмурована длинная надпись, сделанная арабским шрифтом, а на оставшихся от монастыря полуразрушенных стенах ещё можно разглядеть фрагменты фресок неизвестного возраста.
Новый город
правитьЧем заняться
правитьБлижайший песчаный пляж находится в Сутоморе.
Покупки
правитьСувениры можно купить в Старом Баре по дороге от парковки (автобусной остановки) к крепости.
Еда
правитьНа фоне Будвы, Котора и других черногорских курортов общепит в Баре довольно демократичен: цены завышены всего на 20-30%, и только на набережной они бьют все рекорды.
Старый Бар
правитьВдоль улочки, ведущей от парковки к воротам крепости, встречается не меньше десятка кафе. Чем ближе к крепости, тем они пафоснее, а наиболее демократичные находятся, соответственно, в самом начале.
Новый город
правитьНочная жизнь
правитьНайти в Баре открытый после полуночи бар практически нереально. По меркам черногорского побережья город не очень курортный, вечерней «движухи» тут мало.
Где остановиться
правитьВ центре Бара всего несколько гостиниц. Гостевые дома и разные неофициальные частные варианты нужно искать к северу от города, в районе Шушани. Цены сильно зависят от сезона, здесь указаны самые низкие.
Окрестности
правитьОт Бара рукой подать до Скадарского озера — достаточно пересечь по тоннелю горы. Озеро не уступает по красоте Адриатическому побережью и при этом гораздо пустыннее. Вдоль берега моря есть два совершенно разных пути. Дорога на север приведёт вас в Будванскую Ривьеру, одно из главных курортных мест Черногории, а дорога на юг уходит в Ульцинь, албанский анклав на территории Черногории. Это менее престижная часть побережья.
Сутоморе
правитьПрибрежный посёлок Су́томоре по дороге в Бар отличается хорошим, хотя и очень узким песчаным пляжем, который к тому же находится всего в 100 м от ж/д станции. Летом посёлок забит отдыхающими, а жильё тут сдают в каждом втором доме, примерно как в Будве.